技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種路用融冰雪發(fā)熱地席及其路面施工方法，發(fā)熱地席置于上面層和中面層的交界面；發(fā)熱地席由隔熱格柵和發(fā)熱電纜預(yù)制成型，根據(jù)隔熱格柵的設(shè)定形狀可分為直道地席和彎道地席；利用發(fā)熱地席層間整體面積占用率以及現(xiàn)場鋪裝功率，同步調(diào)整隔熱格柵的設(shè)置參數(shù)，可有效增強層間穩(wěn)定性，并將發(fā)熱電纜沿隔熱格柵的柵條布置，即可使發(fā)熱電纜熱量利用率最大化。本發(fā)明施工方法中，通過鋪設(shè)軌道，能有效避免發(fā)熱地席在施工過程中被壓壞、被拉扯卷起或推移滑動的破壞；通過兩次噴灑乳化瀝青，卡釘固定發(fā)熱地席，根據(jù)發(fā)熱地席層間面積占用率設(shè)定碾壓次數(shù)等措施，可以有效增加融冰雪道路的層間穩(wěn)定性，減少道路破壞，延長融冰雪路面的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：劉凱;戴冬凌;張祥;王芳;姜康;金燦;傅朝亮;聶秀鵬;陳傳琪;袁淼
受保護的技術(shù)使用者：合肥工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.25
技術(shù)公布日：2017.08.18