本實(shí)用新型涉及交通安全技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可以調(diào)整高度的道路限高桿。

背景技術(shù)：

交通安全設(shè)施對于保障行車安全和減輕潛在事故程度，起著重要作用，良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉和防止眩光等多種功能，而限高桿也屬于交通安全設(shè)施的一種。

限高桿是具備限制高度過高車輛通過的一種設(shè)施，目前，市場上現(xiàn)有的限高桿在使用的時候只有固定的高度，而不能對限高桿進(jìn)行高度的調(diào)整，這樣會導(dǎo)致當(dāng)?shù)缆沸枰o急通過過高的車輛時，需要將限高桿進(jìn)行拆卸，這樣會耽誤緊急通車的時間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可以調(diào)整高度的道路限高桿，具備快速的調(diào)整限高裝置高度等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的限高桿在使用的時候不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述快速的調(diào)整限高裝置高度目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可以調(diào)整高度的道路限高桿，包括固定座，所述固定座的頂部與螺紋支撐桿的一端固定連接，所述螺紋支撐桿的另一端與旋轉(zhuǎn)螺紋套的內(nèi)壁螺紋連接，所述旋轉(zhuǎn)螺紋套的頂部鑲嵌有第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)壁與支撐架的表面固定連接，所述支撐架的一側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部與滑塊的表面滑動連接，所述滑塊固定連接在擋桿的一端，所述擋桿上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)壁與螺紋桿的表面螺紋連接，所述螺紋桿的一端與第二軸承的內(nèi)壁固定連接，所述第二軸承固定連接在固定板的底部，所述固定板固定連接在支撐架的一側(cè)，所述螺紋桿的另一端依次穿過螺紋孔和螺母并與旋轉(zhuǎn)帽的頂部固定連接，所述螺母鑲嵌在支撐板上，所述支撐板固定連接在支撐架的一側(cè)，所述支撐板的一側(cè)固定連接有頂板。

優(yōu)選的，所述頂板的正面固定連接有掛板，所述掛板的數(shù)量有三個，且三個掛板等距離排列。

優(yōu)選的，所述擋桿的正面固定連接有熒光顯示牌，所述熒光顯示牌的數(shù)量有兩個，且兩個熒光顯示牌以擋桿的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述滑槽和滑塊的數(shù)量均有兩個，且兩個滑槽和滑塊以擋桿的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述擋桿的頂部與加強(qiáng)桿的一端固定連接，所述加強(qiáng)桿的另一端穿過頂板并延伸至頂板的外部。

優(yōu)選的，所述螺紋支撐桿和旋轉(zhuǎn)螺紋套的數(shù)量均有兩個，且兩個螺紋支撐桿的直徑大小與旋轉(zhuǎn)螺紋套的直徑大小相適配。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種可以調(diào)整高度的道路限高桿，具備以下有益效果：

1、該可以調(diào)整高度的道路限高桿，通過螺紋孔、螺紋桿、第二軸承、固定板、螺母、旋轉(zhuǎn)帽和支撐板的設(shè)置，使擋桿可以更好的進(jìn)行高度的調(diào)整，解決了現(xiàn)有的限高桿在使用的時候不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題，避免了當(dāng)?shù)缆沸枰o急通過過高的車輛時，需要將限高桿進(jìn)行拆卸的情況，這樣使限高桿在使用的時候更方便。

2、該可以調(diào)整高度的道路限高桿，通過螺紋支撐桿、旋轉(zhuǎn)螺紋套、第一軸承和支撐架的設(shè)置，使整個限高裝置可以進(jìn)行高度的調(diào)整，解決了現(xiàn)有的限高裝置不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題，使限高裝置可以更快的進(jìn)行高度的調(diào)整。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型擋桿俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定座、2螺紋支撐桿、3旋轉(zhuǎn)螺紋套、4第一軸承、5支撐架、 6滑槽、7滑塊、8擋桿、9螺紋孔、10螺紋桿、11第二軸承、12固定板、13 螺母、14旋轉(zhuǎn)帽、15支撐板、16頂板、17掛板、18熒光顯示牌、19加強(qiáng)桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，一種可以調(diào)整高度的道路限高桿，包括固定座1，固定座 1的頂部與螺紋支撐桿2的一端固定連接，螺紋支撐桿2的另一端與旋轉(zhuǎn)螺紋套3的內(nèi)壁螺紋連接，螺紋支撐桿2和旋轉(zhuǎn)螺紋套3的數(shù)量均有兩個，且兩個螺紋支撐桿2的直徑大小與旋轉(zhuǎn)螺紋套3的直徑大小相適配，旋轉(zhuǎn)螺紋套3 的頂部鑲嵌有第一軸承4，第一軸承4的內(nèi)壁與支撐架5的表面固定連接，通過第一軸承4的設(shè)置，使旋轉(zhuǎn)螺紋套3可以更好的進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，支撐架5的一側(cè)開設(shè)有滑槽6，通過螺紋支撐桿2、旋轉(zhuǎn)螺紋套3、第一軸承4和支撐架5 的設(shè)置，使整個限高裝置可以進(jìn)行高度的調(diào)整，解決了現(xiàn)有的限高裝置不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題，使限高裝置可以更快的進(jìn)行高度的調(diào)整，滑槽6的內(nèi)部與滑塊7的表面滑動連接，滑塊7固定連接在擋桿8的一端，通過滑塊7 和滑槽6的設(shè)置，使擋桿8可以更好的進(jìn)行移動，擋桿8的正面固定連接有熒光顯示牌18，熒光顯示牌18的數(shù)量有兩個，且兩個熒光顯示牌18以擋桿 8的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置，通過熒光顯示牌18的設(shè)置，使擋桿8可以在夜間也能看到，滑槽6和滑塊7的數(shù)量均有兩個，且兩個滑槽6和滑塊7以擋桿8的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置，擋桿8上開設(shè)有螺紋孔9，擋桿8的頂部與加強(qiáng)桿19的一端固定連接，加強(qiáng)桿19的另一端穿過頂板16并延伸至頂板 16的外部，通過加強(qiáng)桿19的設(shè)置，使限高桿可以更穩(wěn)固，螺紋孔9的內(nèi)壁與螺紋桿10的表面螺紋連接，螺紋桿10的一端與第二軸承11的內(nèi)壁固定連接，第二軸承11固定連接在固定板12的底部，固定板12固定連接在支撐架5的一側(cè)，螺紋桿10的另一端依次穿過螺紋孔9和螺母13并與旋轉(zhuǎn)帽14的頂部固定連接，螺母13鑲嵌在支撐板15上，支撐板15固定連接在支撐架5的一側(cè)，通過螺紋孔9、螺紋桿10、第二軸承11、固定板12、螺母13、旋轉(zhuǎn)帽 14和支撐板15的設(shè)置，使擋桿8可以更好的進(jìn)行高度的調(diào)整，解決了現(xiàn)有的限高桿在使用的時候不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題，避免了當(dāng)?shù)缆沸枰o急通過過高的車輛時，需要將限高桿進(jìn)行拆卸的情況，這樣使限高桿在使用的時候更方便，支撐板15的一側(cè)固定連接有頂板16，頂板16的正面固定連接有掛板17，掛板17的數(shù)量有三個，且三個掛板17等距離排列，通過掛板17的設(shè)置，可以更好的懸掛警示標(biāo)語。

在使用時，通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)螺紋套3，使旋轉(zhuǎn)螺紋套3可以帶動支撐架5進(jìn)行移動，從而使限高桿可以進(jìn)行高度的調(diào)整，通過擰動旋轉(zhuǎn)帽14，使旋轉(zhuǎn)帽 14帶動螺紋桿10進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而使擋桿8可以實(shí)現(xiàn)上下移動。

綜上所述，該可以調(diào)整高度的道路限高桿，通過螺紋孔9、螺紋桿10、第二軸承11、固定板12、螺母13、旋轉(zhuǎn)帽14和支撐板15的設(shè)置，使擋桿8 可以更好的進(jìn)行高度的調(diào)整，解決了現(xiàn)有的限高桿在使用的時候不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題，避免了當(dāng)?shù)缆沸枰o急通過過高的車輛時，需要將限高桿進(jìn)行拆卸的情況，這樣使限高桿在使用的時候更方便，通過螺紋支撐桿2、旋轉(zhuǎn)螺紋套3、第一軸承4和支撐架5的設(shè)置，使整個限高裝置可以進(jìn)行高度的調(diào)整，解決了現(xiàn)有的限高裝置不能夠進(jìn)行高度調(diào)整的問題，使限高裝置可以更快的進(jìn)行高度的調(diào)整。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實(shí)體或者操作與另一個實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。