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新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12706921閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,包含有檢測機(jī)構(gòu)和攔截機(jī)構(gòu),所述檢測機(jī)構(gòu)與所述攔截機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)信號連接;

所述檢測機(jī)構(gòu)包含有檢測底座,所述檢測底座上設(shè)有重力檢測器,所述檢測底座的兩端均設(shè)有立柱,其中一根立柱上設(shè)有光電傳感器,另一根立柱上設(shè)有反射板;

所述攔截機(jī)構(gòu)包含有龍門架,所述龍門架上活動(dòng)連接有攔截桿,所述攔截桿上設(shè)有警示燈和報(bào)警喇叭,所述龍門架上還設(shè)有控制器,所述控制器與所述光電傳感器、重力檢測器、攔截桿、警示燈和報(bào)警喇叭分別實(shí)現(xiàn)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,所述光電傳感器可沿著所述立柱進(jìn)行上下移動(dòng),所述反射板也可沿著立柱進(jìn)行上下移動(dòng),且所述光電傳感器與所述反射板保持在同一水平高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,所述龍門架的主體上設(shè)有導(dǎo)向滑槽,所述導(dǎo)向滑槽與所述攔截桿相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,所述龍門架的橫梁上設(shè)有氣缸,所述氣缸的活塞桿的端部與所述攔截桿的頂部實(shí)現(xiàn)固定連接,所述氣缸與所述控制器實(shí)現(xiàn)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,所述警示燈和報(bào)警喇叭設(shè)置在攔截桿朝向立柱的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,所述攔截桿的底側(cè)設(shè)有減震帶。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁用限高限重機(jī)構(gòu),其特征在于,所述檢測底座的上表面與道路表面持平。

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