本實用新型涉及道路搶修設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種道路搶修輔助裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，隨著城市生活水平不斷發(fā)展進步，越來越多汽車源源不斷地涌現(xiàn)城市道路，給擁 擠不堪城市道路造成沉重負擔，很多城區(qū)道路沒修多久就出現(xiàn)這樣那樣的毛病，小坑小洞 不斷，影響道路交通，因此，道路搶修裝置就顯得十分重要，現(xiàn)有的道路搶修都是講搶修車直接停在故障地，打開雙閃，但有時別的車車速過快或者路面較窄，會給搶修車輛或者人員帶來危險，還有時候雨天或者霧天，更會提高搶修作業(yè)的危險性，因此，發(fā)明一種道路搶修輔助裝置來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種道路搶修輔助裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路搶修輔助裝置，包括支架，所述支架頂部設(shè)有主體，所述支架與主體通過鉸鏈活動可拆卸連接，所述主體前端外壁設(shè)有閃跳燈，所述閃跳燈內(nèi)側(cè)設(shè)有LED字幕顯示屏，所述主體側(cè)面設(shè)有控制器，所述控制器外部設(shè)有透明保護罩，所述透明保護罩與主體固定連接，所述主體頂部設(shè)有太陽能電池板，所述太陽能電池板與主體之間設(shè)有支撐桿，所述支撐桿與太陽能電池板和主體均固定連接，所述太陽能電池板一側(cè)設(shè)有報警燈，所述報警燈與主體固定連接，所述主體內(nèi)部設(shè)有蓄電池，所述蓄電池與太陽能電池板電性連接，所述蓄電池一側(cè)設(shè)有距離感應(yīng)器，所述距離感應(yīng)器設(shè)置于報警燈底部。

優(yōu)選的，所述支架外壁設(shè)有反光層。

優(yōu)選的，所述太陽能電池板通過支撐桿可隨太陽光角度不同任意調(diào)節(jié)角度。

優(yōu)選的，所述距離感應(yīng)器與報警燈通過內(nèi)部電路電性連接。

優(yōu)選的，所述距離感應(yīng)器感應(yīng)安全距離設(shè)置為100m。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該裝置通過設(shè)置閃跳燈有利于在50米以外代替搶修車的雙跳燈，提醒來車減速慢行，通過設(shè)置太陽能電池板，有利于白天施工時更好的采集太陽能，為整個輔助設(shè)備提供能源，有利于節(jié)約資源與能源，通過設(shè)置距離感應(yīng)器與報警燈，有利于通過感應(yīng)報警提醒對面來車減速慢行，有利于大大降低搶修過程中的危險性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1支架、2主體、3閃跳燈、4LED字幕顯示屏、5支撐桿、6太陽能電池板、7報警燈、8控制器、9透明保護罩、10蓄電池、11距離感應(yīng)器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種道路搶修輔助裝置，包括支架1，所述支架1頂部設(shè)有主體2，所述支架1與主體2通過鉸鏈活動可拆卸連接，所述主體2前端外壁設(shè)有閃跳燈3，所述閃跳燈3內(nèi)側(cè)設(shè)有LED字幕顯示屏4，所述主體2側(cè)面設(shè)有控制器8，所述控制器8外部設(shè)有透明保護罩9，所述透明保護罩9與主體2固定連接，所述主體2頂部設(shè)有太陽能電池板6，所述太陽能電池板6與主體2之間設(shè)有支撐桿5，所述支撐桿5與太陽能電池板6和主體2均固定連接，所述太陽能電池板6一側(cè)設(shè)有報警燈7，所述報警燈7與主體2固定連接，所述主體2內(nèi)部設(shè)有蓄電池10，所述蓄電池10與太陽能電池板6電性連接，所述蓄電池10一側(cè)設(shè)有距離感應(yīng)器11，所述距離感應(yīng)器11設(shè)置于報警燈7底部。

所述支架1外壁設(shè)有反光層，有利于搶修隊晚上施工，對面來車時，一眼就可以識別，降低了危險程度，所述太陽能電池板6通過支撐桿5可隨太陽光角度不同任意調(diào)節(jié)角度，有利于白天施工時更好的采集太陽能，為整個輔助設(shè)備提供能源，有利于節(jié)約資源與能源，所述距離感應(yīng)器11與報警燈7通過內(nèi)部電路電性連接，所述距離感應(yīng)器11感應(yīng)安全距離設(shè)置為100m，當對面來車時，100米時距離感應(yīng)器11采集的信號，隨即將信號傳送到報警燈7，報警燈7亮起，從而提醒對面來車減速慢行，有利于大大降低搶修過程中的危險性。

工作原理：道路搶修過程中，將該裝置設(shè)置在搶修車50米以外的位置，將支架1架起，通過設(shè)置LED字幕顯示屏4，便于對面來車實時了解前方路況，提醒其減速慢行，通過設(shè)置閃跳燈3，在雨天霧天或者能見度低的天氣開啟，有利于在50米以外代替搶修車的雙跳燈，提醒來車減速慢行，通過設(shè)置太陽能電池板6，且通過支撐桿5可隨太陽光角度不同任意調(diào)節(jié)角度，有利于白天施工時更好的采集太陽能，為整個輔助設(shè)備提供能源，有利于節(jié)約資源與能源，通過設(shè)置距離感應(yīng)器11與報警燈7，且距離感應(yīng)器11感應(yīng)安全距離設(shè)置為100m，當對面來車時，100米時距離感應(yīng)器11采集的信號，隨即將信號傳送到報警燈7，報警燈7亮起，從而提醒對面來車減速慢行，有利于大大降低搶修過程中的危險性。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。