本實用新型屬于排水管技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雨水排水裝置，特別是一種橋梁用雨水分散裝置。

背景技術(shù)：

橋面由于面積較大，且屬于封閉性質(zhì)的場地，水量較大且較為集中，短時間需要有較大的排水量，受空氣質(zhì)量影響，雨水中含有較為復(fù)雜的離子，尤其是交通活動頻繁的城市道路表面，通過汽車尾氣排放、輪胎和路面磨損以及油脂滲漏等積累大量懸浮顆粒、營養(yǎng)鹽、重金屬等污染物，在相同降雨條件下，徑流系數(shù)增大，雨洪量增加，加大了橋面排水的負擔。

眾所周知，橋面內(nèi)部或附近的自由水會縮短道路使用壽命，如果自由水不及時排出，則會在橋面滲漏，影響交通安全，隨著時間增加，自由水滲入橋梁結(jié)構(gòu)，由于水中含有各種污染物，對鋼筋銹蝕起到一定的促進作用，長時間不能排出積水的話，對橋梁耐久性會有一定程度的影響。

目前對于橋面雨水的排出主要采取PVC管引導(dǎo)排出，對于這種排水方式，存在兩種問題，一是橋梁跨度較大，需要大量安裝PVC管，橋梁形狀各異，安裝較為麻煩，且后期維護成本較高，甚至PVC管有一定的使用壽命；二是路面雨水含有一定量的雜質(zhì)，在PVC管安裝造型較多情況下，容易堵塞，這會造成后期排水不暢，維護成本較高。另一種方式為直接排出，這在城市橋梁中較少采用，而在高速橋梁中較為常見，雨水直接排出會在橋梁下地面產(chǎn)生較大沖擊水坑，長期雨水沖擊會對地面有較大影響，影響護坡安全。同時，雨水直接排出增加地面徑流系數(shù)，對于涵養(yǎng)水源不利，大量自然水白白流失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種橋梁用雨水分散裝置。旨在緩解直接水流對地面的沖擊，減少復(fù)雜管線的建安和維護成本，起到對雨水分散后下落作用，達到既滿足排水要求又不會對地面產(chǎn)生沖擊，同時達到施工維護較為簡單方便的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種橋梁用雨水分散裝置，包括集水斗和連接軸，集水斗上方設(shè)置有承重支架、集水斗的下部設(shè)置有固定支架，連接軸的上端通過軸承與承重支架轉(zhuǎn)動連接，連接軸的下部通過軸承與固定支架轉(zhuǎn)動連接，連接軸的下端通過軸承轉(zhuǎn)動接連有渦輪盤，渦輪盤上固定連接有多個葉片，葉片旋轉(zhuǎn)向上設(shè)置。

所述集水斗下端固定連接有圓錐形的導(dǎo)向護罩。

本實用新型的橋梁用雨水分散裝置的工作流程：雨水進入泄水管，經(jīng)泄水管進入集水斗，由于雨水重力作用，雨水沿著分水葉片向渦輪盤底部流動，且分水葉片具有一定的旋轉(zhuǎn)升角，根據(jù)作用力與反作用力，葉片帶動渦輪盤和軸承發(fā)生轉(zhuǎn)動，部分水流勢能轉(zhuǎn)化為動能，在離開葉片時，由于具有一定的初速度，水流被分散為較多細小水流，如雨般落下。

本實用新型產(chǎn)生的有益效果是：一是采用 本實用新型的橋梁用雨水分散裝置，避免大量管線建設(shè)，減少建設(shè)資金和后期維護資金；二是避免雨水直排對地面的沖擊，保護護坡的穩(wěn)定和安全，且對于涵養(yǎng)水源具有一定的作用。

附圖說明

圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為渦輪盤的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但本實用新型的保護范圍不限于此。

如圖1－2所示，一種橋梁用雨水分散裝置，包括集水斗4和連接軸3，集水斗4上方設(shè)置有承重支架1、集水斗4的下部設(shè)置有固定支架2，連接軸3的上端通過軸承與承重支架1轉(zhuǎn)動連接，連接軸3的下部通過軸承與固定支架2轉(zhuǎn)動連接，連接軸3的下端通過軸承轉(zhuǎn)動接連有渦輪盤5，渦輪盤5上固定連接有多個葉片7，葉片7旋轉(zhuǎn)向上設(shè)置。

所述集水斗4下端固定連接有圓錐形的導(dǎo)向護罩6。

本實施例所涉及的未說明部分如渦輪盤5和葉片7的連接方式等，均與現(xiàn)有技術(shù)相同，此處不再贅述。