本實(shí)用新型涉及錨固板安裝領(lǐng)域，尤其涉及一種錨固板電動(dòng)安裝裝置。

技術(shù)背景

無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道，無砟軌道是當(dāng)今世界先進(jìn)的軌道技術(shù)，可以減少維護(hù)、降低粉塵、梅花環(huán)境、而且列車時(shí)速可以達(dá)到400公里以上，無砟軌道平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長，耐久性好，維護(hù)工作少，避免了飛濺道砟。目前，我國CRTSI I I型板式無砟軌道應(yīng)用正處于起步階段，軌道板與調(diào)整層、承載層形成整體復(fù)合式結(jié)構(gòu)，是無砟軌道中非常重要的構(gòu)建，而在軌道板預(yù)制過程中，錨固板的安裝對(duì)軌道板的好壞有著直接的影響。

當(dāng)前軌道板的錨固板的安裝依然是采用非常傳統(tǒng)的手工安裝操作，這不僅耗費(fèi)大量時(shí)間，而且安裝工人的力氣有限，并沒有將錨固板安裝到最緊湊、做穩(wěn)定的狀態(tài)，這不僅耗費(fèi)大量時(shí)間、耗費(fèi)力氣，更重要的是，錨固板未上禁的概率較大，存在安全隱患，制作出來的軌道板質(zhì)量還有很大的提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決上述問題，本實(shí)用新型將電鉆鉆頭進(jìn)行改裝，提供了一種錨固板電動(dòng)安裝裝置，實(shí)現(xiàn)了秒古板安裝電器化操作。

本實(shí)用新型的內(nèi)容為：

一種錨固板電動(dòng)安裝裝置，包括電鉆鉆頭(1)、連接鋼板(2)和安裝鋼管(3)，所述安裝鋼管(3)包括第一鋼管部(31)和第二鋼管部(32)。

所述電鉆鉆頭(1)用來為擰緊錨固板提供動(dòng)力，所述連接鋼板(2)用來連接電鉆鉆頭(1)和安裝鋼管(3)，所述安裝鋼管(3)用來卡合錨固板。

所述電鉆鉆頭(1)一端和所述安裝鋼管(3)的第二鋼管部(32)一側(cè)分別與所述連接鋼板(2)之間采用焊接方式連接。

所述電鉆鉆頭(1)另一端安裝進(jìn)電鉆。

所述安裝鋼管(3)內(nèi)徑小于錨固板外徑，所述第一鋼管部斷面上均布4條斷縫(311)，所述斷縫(311)的斷縫長度和錨固板型號(hào)匹配，由于所述斷縫(311)的存在，使用前通過所述斷縫(311)將所述第一鋼管部(31)的直徑進(jìn)行擴(kuò)大， 擴(kuò)大到第一鋼管部的能剛好卡住第一錨固板為止。

進(jìn)一步地，所述電鉆鉆頭(1)一端和所述連接鋼板(2)的焊接方式為周角焊。

進(jìn)一步地，所述第二鋼管部(32)一側(cè)和所述連接鋼板(3)的焊接方式為內(nèi)部周角焊或外部周角焊或內(nèi)外周角焊。

具體地，所述電鉆鉆頭(1)、連接鋼板(2)和安裝鋼管(3)的尺寸根據(jù)需要安裝的錨固板的具體型號(hào)改變而改變。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型取得的有益效果是：

1、該裝置制造簡單，改裝簡單。

2、不再需要人工安裝錨固板，開啟電鉆，就可安裝，實(shí)現(xiàn)了錨固板安裝電器化操作。費(fèi)時(shí)少，耗工少，安裝后的錨固板極其緊湊。

3、降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，最大程度減小了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的安裝鋼管的側(cè)剖圖；

圖中標(biāo)記：1-電鉆鉆頭，2-連接鋼板，3-安裝鋼管，31-第一鋼管部，32-第二鋼管部，311-斷縫。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

一種錨固板電動(dòng)安裝裝置，包括電鉆鉆頭1、連接鋼板2和安裝鋼管3，安裝鋼管3包括第一鋼管部31和第二鋼管部32。

電鉆鉆頭1用來為擰緊錨固板提供動(dòng)力，連接鋼板2用來連接電鉆鉆頭1和安裝鋼管3，安裝鋼管3用來卡合錨固板。

電鉆鉆頭1一端和安裝鋼管3的第二鋼管部32一側(cè)分別與連接鋼板2采用焊接方式連接；電鉆鉆頭1另一端安裝進(jìn)電鉆。

安裝鋼管3內(nèi)徑小于錨固板外徑，第一鋼管部斷面上均布4條斷縫311，斷縫311的斷縫311長度和錨固板型號(hào)匹配，由于斷縫311的存在，使用前通過斷縫311將所述第一鋼管部的直徑進(jìn)行擴(kuò)大，擴(kuò)大到第一鋼管部的能剛好卡住第一錨固板為止。

電鉆鉆頭1一端和所述連接鋼板2的焊接方式為周角焊。

第二鋼管部32一側(cè)和連接鋼板3的焊接方式為內(nèi)部周角焊。

已知錨固板外徑為30mm。電鉆鉆頭1長D1＝30mm，電鉆鉆頭1直徑H1＝8mm；連接鋼板2厚度M1＝3mm，連接鋼板2的直徑H2＝32mm；安裝鋼管3的長度D2＝60mm，第二鋼管部32外徑H2＝32mm，第二鋼管部32鋼管厚度M2＝2mm，斷縫311厚度為和鋼管厚度相同；斷縫311將第一鋼管部31的外側(cè)端外徑擴(kuò)展為H3＝35mm，則內(nèi)徑為31mm，第一鋼管部的長度d＝15mm，焊縫311長度也為15mm；將錨固板卡入第一鋼管部31后，再將電鉆鉆頭1另一端安裝進(jìn)電鉆，打開電鉆電源后，電鉆鉆頭1高速轉(zhuǎn)動(dòng)，錨固板也快速安裝進(jìn)鋼筋中，安裝完成后，直接將整個(gè)錨固板安裝裝置取下即可，這樣就省去了人工安裝錨固板的費(fèi)時(shí)、耗力，簡單易操作，且比人工安裝緊湊。