本實用新型涉及的是一種在現(xiàn)澆混凝土施工中的斷縫壓條，具體涉及的是一種高鐵橋面防水保護(hù)層混凝土斷縫壓條。

背景技術(shù)：

橋梁防水層的作用在于延長橋梁的使用壽命，防水層上的混凝土保護(hù)層(厚度約4cm)的作用在于避免防水層受損，保護(hù)層混凝土的斷縫是防止混凝土受應(yīng)力后開裂而造成保護(hù)層滲水。目前，高鐵橋面上防水層上保護(hù)層混凝土的斷縫形成方式是在保護(hù)層混凝土完全凝固后以切割方式完成的，這種方式不僅費工、費時、效率低，而且存在以下缺陷：1、切割時污染橋面，不易清理；2、切割時容易傷及防水層；3、邊緣位置切割不透；4、斷縫切割的時機(jī)難以把握。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種高鐵橋面防水保護(hù)層混凝土斷縫壓條，使用該斷縫壓條即可使防水保護(hù)層的混凝土斷縫在澆筑過程中成型并達(dá)標(biāo)。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種高鐵橋面防水保護(hù)層混凝土斷縫壓條，由矩形條柱本體和手柄組成，所述矩形條柱本體的長度為1-2m，寬度為10mm，高度為20mm，所述手柄有兩個，間隔設(shè)置在矩形條柱本體的寬邊上。

進(jìn)一步，所述手柄為環(huán)形。

進(jìn)一步，所述矩形條柱本體和手柄的材料是鋼材或塑料等剛性材料。

混凝土澆筑完成后在收面壓光時取出斷縫壓條即可。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于現(xiàn)場施工，避免了切割方式所產(chǎn)生的缺陷，能夠大幅度提高施工效率，并提高工程質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的立體示意圖。

圖2是圖1所示實施例的正面示意圖。

圖3是圖1所示實施例的俯視圖。

圖4是圖1所示實施例的左視圖。

圖中：1.矩形條柱本體，2.手柄。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1至圖4所示，本實用新型由矩形條柱本體1和手柄2組成。矩形條柱本體1的長度為1-2m，寬度為10mm，高度為20mm。手柄2有兩個，間隔設(shè)置在矩形條柱本體1的寬邊上，最好是分別靠近矩形條柱本體1端頭的位置。

作為優(yōu)選方案，手柄為環(huán)形更有利于施工中的操作，也方便攜帶。

本實用新型的材料是最好是鋼材，當(dāng)然也可以是塑料或其他剛性材料。

本實用新型是在保護(hù)層混凝土現(xiàn)澆的施工過程中使用的。當(dāng)保護(hù)層混凝土均勻鋪在防水層上，用平板振搗器搗實，混凝土做完第一次收面后，將本實用新型的矩形條柱本體壓置在預(yù)設(shè)斷縫位置的混凝土中，然后對混凝土做第二次收面，當(dāng)混凝土接近初凝時，緩慢取出斷縫壓條，最后對混凝土壓光抹面即可。