本實(shí)用新型屬建筑領(lǐng)域；尤其涉及一種行人和行車用的過橋板控制裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)工程建筑施工場所、民用住宅大樓、辦公大樓、其它商業(yè)大樓往往設(shè)計(jì)有門衛(wèi)管理控制系統(tǒng)，以往的控制系統(tǒng)用途比較單一，特別是在門口處遇有水溝地方往往施設(shè)有跨溝板或過橋板，這些地方往往還要設(shè)計(jì)門欄裝置。這種形式不但浪費(fèi)資源而且管理方面也很不便，尤其是在載車電梯橋廂與門口之間如果沒有設(shè)計(jì)過橋板就會(huì)導(dǎo)致橋廂發(fā)生異響或損壞，給人門的正常生活帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種過橋板控制裝置是為特殊場所門口設(shè)計(jì)，也為提高載車電梯的使用壽命和人生安全而設(shè)計(jì)。具有結(jié)構(gòu)簡易、安裝方便、成本低、通用性強(qiáng)、安全可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種過橋板控制裝置，包括蝸輪傳動(dòng)箱總成件、電動(dòng)機(jī)總成件、磁力制動(dòng)器總成件及過橋板總成件四大部份組成；其特征在于，整體水平放置呈“Z”字形，蝸輪箱總成件分為上體和下體兩個(gè)，在下體箱內(nèi)安裝蝸輪，在上體箱內(nèi)安裝蝸桿；所述蝸輪傳動(dòng)箱總成件由蝸輪箱上體蝸輪箱下體兩個(gè)部件組成，在所述蝸輪箱下體的上平面左右兩側(cè)向伸出帶安裝孔的凸耳，四個(gè)拐角處加工有安裝上體用的螺絲孔，在所述蝸輪箱下體的上平面中間處加工有安裝輸出軸用的半圓形軸座孔；所述蝸輪箱下體利用螺栓安裝在事先制作好的蝸輪箱座臺上，在所述蝸輪箱下體的內(nèi)腔里安放帶有蝸輪軸的蝸輪，蝸輪軸的花鍵一端套放一個(gè)帶有螺絲孔和內(nèi)花鍵盤的凸緣，所述過橋板總成件由鋼管、走臺板主斜板、縱向板、防沖塊組成；在鋼管的兩端加工有旋裝所述凸緣的螺絲孔，在所述鋼管的上平面處焊接所述走臺板，所述走臺板的前后兩端面與鋼管前后端面平齊，所述走臺板的上平面與所述鋼管的外圓弧線相切。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，在所述走臺板的左邊接近端面處加工有安裝防沖塊用的開口向下的方形槽；在方形缺口的右側(cè)用主斜板與所述走臺板焊接，所述主斜板的另一端焊接在所述鋼管上，所述主斜板與所述走臺板的中間用縱向板上下焊接加加固。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，在所述鋼管的另一端也用螺絲固定一個(gè)帶內(nèi)花鍵盤的所述凸緣，所述蝸輪軸用軸座體支撐。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，在所述軸座體的螺栓上固定一個(gè)帶有安裝雙向行程開關(guān)的架板，在所述軸座體的前邊上固定一個(gè)帶內(nèi)半圓鍵的“7”字形桿件，在“7”字形桿件的下端焊接一個(gè)水平向驅(qū)動(dòng)桿。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述蝸輪箱上體的下平面中間處對應(yīng)所述蝸輪箱下體的平面上加工有同軸用的半圓形的軸座孔，在所述蝸輪箱上體的左右兩側(cè)面上加工有蝸桿用支撐孔，在所述蝸輪箱上體的上拐角處加工有固定上下體用的螺絲孔，在所述蝸輪箱上體與所述蝸輪箱下體之間夾裝一個(gè)調(diào)節(jié)墊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，在蝸桿的右側(cè)端用聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)總成件的轉(zhuǎn)子主軸左端相連，電動(dòng)機(jī)總成件的底腳用螺栓固定，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子主軸上另一端靠近定子一側(cè)套裝有電磁力器總成件，在電磁力器總成件的右邊又安裝有制動(dòng)器總成件，制動(dòng)器總成件上的制動(dòng)盤套放后固定在轉(zhuǎn)子軸上，利用磨擦片約束轉(zhuǎn)子軸；在制動(dòng)器總成件的右側(cè)端轉(zhuǎn)子軸上旋裝有止動(dòng)用的螺母。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型的一種過橋板控制裝實(shí)用于各種門衛(wèi)管理場所。具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全可靠、制作簡易、成本低、安裝便利、壽命長、適用廣等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制；

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的一種過橋板控制裝置的三維立體主視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種過橋板控制裝置中的蝸輪箱上體的三維立體；

圖中標(biāo)號：1、凸耳；2、螺栓；3、蝸輪箱下體；4、調(diào)節(jié)墊；5、蝸輪；6、左端螺帽；7、蝸桿；8、聯(lián)軸器；9、機(jī)座；10、電動(dòng)機(jī)總成件；11、電磁力器總成件；12、制動(dòng)盤；13、右端螺帽；14、蓋板；15、蝸輪箱上體；16、長形螺桿；17、磨擦片；18、凸緣；19、鋼管；20、走臺板；21、螺絲；22、軸座體；23、“7”字形桿；24、架板；25、雙向行程開關(guān)；26、驅(qū)動(dòng)桿；27、蝸輪軸；28、主斜板；29、縱向板；30、防沖塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型；

實(shí)施例：如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種過橋板控制裝置，包括蝸輪傳動(dòng)箱總成件、電動(dòng)機(jī)總成件、磁力制動(dòng)器總成件及過橋板總成件四大部份組成；整體水平放置呈“Z”字形，蝸輪箱總成件分為上體和下體兩個(gè)，在下體箱內(nèi)安裝蝸輪，在上體箱內(nèi)安裝蝸桿；所述蝸輪傳動(dòng)箱總成件由蝸輪箱上體15蝸輪箱下體3兩個(gè)部件組成，在所述蝸輪箱下體3的上平面左右兩側(cè)向伸出帶安裝孔的凸耳1，四個(gè)拐角處加工有安裝上體用的螺絲孔，在所述蝸輪箱下體3的上平面中間處加工有安裝輸出軸用的半圓形軸座孔；所述蝸輪箱下體3利用螺栓2安裝在事先制作好的蝸輪箱座臺上，在所述蝸輪箱下體3的內(nèi)腔里安放帶有蝸輪軸的蝸輪5，蝸輪軸27的花鍵一端套放一個(gè)帶有螺絲孔和內(nèi)花鍵盤的凸緣18，所述過橋板總成件由鋼管19、走臺板20主斜板28、縱向板29、防沖塊30組成；在鋼管19的兩端加工有旋裝所述凸緣18的螺絲孔，在所述鋼管19的上平面處焊接所述走臺板20，所述走臺板20的前后兩端面與鋼管19前后端面平齊，所述走臺板20的上平面與所述鋼管19的外圓弧線相切。

在所述走臺板20的左邊接近端面處加工有安裝防沖塊30用的開口向下的方形槽；在方形缺口的右側(cè)用主斜板28與所述走臺板20焊接，所述主斜板28的另一端焊接在所述鋼管19上，所述主斜板28與所述走臺板20的中間用縱向板29上下焊接加加固，在所述鋼管19的另一端也用螺絲固定一個(gè)帶內(nèi)花鍵盤的所述凸緣18，所述蝸輪軸27用軸座體22支撐，在所述軸座體22的螺栓上固定一個(gè)帶有安裝雙向行程開關(guān)25的架板24，在所述軸座體22的前邊上固定一個(gè)帶內(nèi)半圓鍵的“7”字形桿件23，在“7”字形桿件23的下端焊接一個(gè)水平向驅(qū)動(dòng)桿26，所述蝸輪箱上體15的下平面中間處對應(yīng)所述蝸輪箱下體3的平面上加工有同軸用的半圓形的軸座孔，在所述蝸輪箱上體15的左右兩側(cè)面上加工有蝸桿7用支撐孔，在所述蝸輪箱上體15的上拐角處加工有固定上下體用的螺絲孔，在所述蝸輪箱上體15與所述蝸輪箱下體3之間夾裝一個(gè)調(diào)節(jié)墊4，在蝸桿的右側(cè)端用聯(lián)軸器8與電動(dòng)機(jī)總成件10的轉(zhuǎn)子主軸左端相連，電動(dòng)機(jī)總成件10的底腳用螺栓9固定，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子主軸上另一端靠近定子一側(cè)套裝有電磁力器總成件11，在電磁力器總成件的右邊又安裝有制動(dòng)器總成件，制動(dòng)器總成件上的制動(dòng)盤12套放后固定在轉(zhuǎn)子軸上，利用磨擦片17約束轉(zhuǎn)子軸；在制動(dòng)器總成件的右側(cè)端轉(zhuǎn)子軸上旋裝有止動(dòng)用的螺母。

主要工作原理是這樣的；

1、利用蝸輪蝸桿有自鎖作用的功能控制和約束過橋板的角度。

2、當(dāng)過橋板豎立時(shí)“7”字形桿驅(qū)動(dòng)行程開關(guān)25斷電，同時(shí)電動(dòng)機(jī)的定子也斷電，隨既電磁力器總成件上的線圈帶電，在電吸力的作用下驅(qū)動(dòng)磨擦片17，磨擦片17的兩片對制動(dòng)盤12起夾緊作用，在傳動(dòng)件的作用下電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，同時(shí)蝸桿停轉(zhuǎn)并鎖住蝸輪，在蝸輪軸的作用下過橋板豎起固定。

3、反之當(dāng)過橋板需要平放時(shí)桿驅(qū)動(dòng)26驅(qū)動(dòng)行程開關(guān)25斷電，同時(shí)電動(dòng)機(jī)的定子也斷電，隨既電磁力器總成件上的線圈帶電，在電吸力的作用下驅(qū)動(dòng)磨擦片17，磨擦片17的兩片對制動(dòng)盤12起夾緊作用，在傳動(dòng)件的作用下電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，同時(shí)蝸桿停轉(zhuǎn)并鎖住蝸輪，在蝸輪軸的作用下過橋板平放固定。

4、電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)信號由電源控制系統(tǒng)設(shè)定。

本實(shí)用新型的一種過橋板控制裝實(shí)用于各種門衛(wèi)管理場所。具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全可靠、制作簡易、成本低、安裝便利、壽命長、適用廣等優(yōu)點(diǎn)。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。