本實(shí)用新型涉及一種公路施工區(qū)反光交通錐筒。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的公路施工區(qū)反光交通錐筒結(jié)構(gòu)簡單，只能夠地面擺放使用，不牢固、移動(dòng)不方便；并且反光交通錐筒顯示不明顯，只有到了近處的駕駛?cè)瞬拍軌蚩辞宄褂貌焕硐搿?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)方便、定位準(zhǔn)確，反光交通錐筒顯示效果明顯，使用效果理想的公路施工區(qū)反光交通錐筒。

上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種公路施工區(qū)反光交通錐筒，其組成包括:底座，所述的底座開有環(huán)形插槽，所述的環(huán)形插槽連接一組直插槽，所述的直插槽的底部連接限位滑槽，所述的環(huán)形插槽連接反光交通錐筒的底部，所述的反光交通錐筒底部連接直插桿，所述的直插桿沿著所述的直插槽插入，轉(zhuǎn)動(dòng)所述的反光交通錐筒使所述的直插桿插入所述的限位滑槽固定，所述的反光交通錐筒開有上環(huán)槽和下環(huán)槽，所述的上環(huán)槽連接上反光膜環(huán)，所述的下環(huán)槽連接下反光膜環(huán)。

所述的公路施工區(qū)反光交通錐筒，所述的反光交通錐筒的左側(cè)開有左插孔，所述的反光交通錐筒的右側(cè)開有右插孔，所述的反光交通錐筒的前面開有前插孔，所述的左插孔連接左圓套，所述的左圓套連接左圓柱，所述的左圓柱連接左開口橫彈性圓環(huán)，所述的左開口橫彈性圓環(huán)連接左橫J形鉤，所述的左橫J形鉤連接左托板；所述的右插孔連接右圓套，所述的右圓套連接右圓柱，所述的右圓柱連接右開口橫彈性圓環(huán)，所述的右開口橫彈性圓環(huán)連接右橫J形鉤，所述的右橫J形鉤連接右托板，所述的前插孔連接前圓套，所述的前圓套連接前圓柱，所述的前圓柱連接前開口橫彈性圓環(huán)，所述的前開口橫彈性圓環(huán)連接前橫J形鉤，所述的前橫J形鉤連接前托板。

所述的公路施工區(qū)反光交通錐筒，所述的左托板連接左反光鏡，所述的右托板連接右反光鏡，所述的前托板連接前反光鏡，所述的底座連接帶有剎車的萬向輪。

有益效果：

1.本實(shí)用新型采用的環(huán)形插槽、直插槽、限位滑槽、直插桿配合使用，能夠使反光交通錐筒與底座之間的連接緊密、牢固，組裝、拆分都方便。

本實(shí)用新型采用的上環(huán)槽、下環(huán)槽、上反光膜環(huán)、下反光膜環(huán)配合使用，能夠使反光交通錐筒更明顯，更清晰，便于駕駛員看到，使用效果好。

本實(shí)用新型采用的左插孔、左圓套、左圓柱、左開口橫彈性圓環(huán)、左橫J形鉤、左托板配合使用；右插孔、右圓套、右圓柱、右開口橫彈性圓環(huán)、右橫J形鉤、右托板配合使用；前插孔、前圓套、前圓柱、前開口橫彈性圓環(huán)、前橫J形鉤、前托板配合使用；保證了前反光鏡、左反光鏡、右反光鏡與反光交通錐筒之間的連接更緊密、反光效果更好，能夠遠(yuǎn)距離的提示駕駛?cè)恕?/p>

本實(shí)用新型采用的帶有剎車的萬向輪能夠使整體的反光交通錐筒移動(dòng)方便靈活、定位準(zhǔn)確，固定牢固，使用安全、方便。

附圖說明：

附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是附圖1的前反光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：

一種公路施工區(qū)反光交通錐筒，其組成包括:底座1，所述的底座開有環(huán)形插槽2，所述的環(huán)形插槽連接一組直插槽3，所述的直插槽的底部連接限位滑槽4，所述的環(huán)形插槽連接反光交通錐筒5的底部，所述的反光交通錐筒的底部連接直插桿6，所述的直插桿沿著所述的直插槽插入，轉(zhuǎn)動(dòng)所述的反光交通錐筒使所述的直插桿插入所述的限位滑槽固定，所述的反光交通錐筒開有上環(huán)槽7和下環(huán)槽8，所述的上環(huán)槽連接上反光膜環(huán)9，所述的下環(huán)槽連接下反光膜環(huán)10。

實(shí)施例2：

實(shí)施例1所述的公路施工區(qū)反光交通錐筒，所述的反光交通錐筒的左側(cè)開有左插孔11，所述的反光交通錐筒的右側(cè)開有右插孔12，所述的反光交通錐筒的前面開有前插孔23，所述的左插孔連接左圓套13，所述的左圓套連接左圓柱14，所述的左圓柱連接左開口橫彈性圓環(huán)15，所述的左開口橫彈性圓環(huán)連接左橫J形鉤16，所述的左橫J形鉤連接左托板17；所述的右插孔連接右圓套18，所述的右圓套連接右圓柱19，所述的右圓柱連接右開口橫彈性圓環(huán)20，所述的右開口橫彈性圓環(huán)連接右橫J形鉤21，所述的右橫J形鉤連接右托板22，所述的前插孔連接前圓套24，所述的前圓套連接前圓柱25，所述的前圓柱連接前開口橫彈性圓環(huán)26，所述的前開口橫彈性圓環(huán)連接前橫J形鉤27，所述的前橫J形鉤連接前托板28。

實(shí)施例3：

實(shí)施例2所述的公路施工區(qū)反光交通錐筒，所述的左托板連接左反光鏡29，所述的右托板連接右反光鏡30，所述的前托板連接前反光鏡31，所述的底座連接帶有剎車的萬向輪32。