本發(fā)明涉及一種除塵降溫設(shè)備，尤其是一種城市道路、橋梁霧化水除塵降溫。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，機動車的保有量也在快速增長，由此帶來了各種交通污染問題，其中，機動車揚塵已成為城市道路揚塵的主要來源。揚塵顆粒物中的pm2.5-pm10是損害呼吸道健康的重要指標(biāo)，會使肺纖維化，引發(fā)各種呼吸系統(tǒng)病變，造成過敏、哮喘和廢氣中。在所有收到道路塵土污染侵害的人群中，道路清掃保潔員特別是人工道路清掃保潔員，因工作期間長期暴露在道路環(huán)境中，更容易受到傷害，并且隨著從業(yè)時間的增長，人工道路清掃保潔員患呼吸道、肺部疾病的幾率逐年加大?，F(xiàn)有除塵方法主要還是依靠灑水車灑水降塵，該方法工作效率低，作業(yè)時往往占據(jù)一個車道的位置容易造成交通堵塞，并且浪費水資源。

車轍病害是目前公路瀝青路面主要的破壞形式之一。此病害并不是行車荷載所產(chǎn)生變形的長期積累結(jié)果，而經(jīng)常是在高溫季節(jié)的短時間內(nèi)便產(chǎn)生較深的車轍，其原因就是瀝青路面的實際溫度超過了瀝青結(jié)合料的軟化點，致使瀝青路面的實際溫度超過了瀝青結(jié)合料的軟化點，致使瀝青混合料的高溫抗車轍性能急劇下降。高溫季節(jié)在路面上灑水，使里面溫度始終保持在瀝青結(jié)合料的軟化點一下，可防止車轍的產(chǎn)生，但目前仍沒有相應(yīng)的降溫設(shè)備能夠高效地實現(xiàn)路面的降溫。溫度作為一種外荷載作用于橋梁結(jié)構(gòu)，對結(jié)構(gòu)的受力及變形往往是不利的。特別是對于曲線橋而言，高溫的作用導(dǎo)致橋梁偏位的事故時有發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種可降低城市道路、橋梁揚塵同時又能在高溫季節(jié)降低路面溫度，以改善城市環(huán)境并且提高道路及橋梁結(jié)構(gòu)使用耐久性和安全性的城市道路、橋梁用霧化水降塵降溫設(shè)備。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案：一種城市道路、橋梁霧化水除塵降溫設(shè)備，其特征在于：包括

連接管；

在連接管上并且與其連通的多個出氣管；和

連接在連接管兩端的兩個霧化器，其中每個霧化器連接有溫度傳感器、pm10傳感器、風(fēng)機以及進(jìn)水管，

其中，所述霧化器包括，出霧口、控制設(shè)備、制霧單元，儲液槽；所述進(jìn)水管與所述儲液槽連接；所述出霧口與所述風(fēng)機、所述連接管三者相通連接；所述溫度傳感器與所述控制設(shè)備通信連接，所述pm10傳感器與所述控制設(shè)備通信連接；所述控制設(shè)備根據(jù)來自所述溫度傳感器和所述pm10傳感器傳輸?shù)男盘杹砜刂旗F化器和風(fēng)機工作。

所述溫度傳感器分別設(shè)在路面或路燈桿上。

所述pm10傳感器分設(shè)在路燈桿上。

所述多個出氣管平行設(shè)置在綠化帶或馬路牙側(cè)面，。

所述霧化器設(shè)在綠化帶里或窖井里。

所述連接管和所述出氣管是由塑料制成的。

一種利用上述的設(shè)備進(jìn)行城市道路、橋梁霧化水除塵降溫方法，包括：

檢測步驟，利用溫度傳感器和pm10傳感器分別對路面溫度或pm值進(jìn)行檢測，并將檢測值傳輸給控制設(shè)備；

控制步驟，當(dāng)檢測的溫度達(dá)到預(yù)定溫度或可吸入顆粒物濃度達(dá)到預(yù)定濃度時，控制設(shè)備發(fā)出指令，霧化器、風(fēng)機開始工作，同時打開進(jìn)水管；

噴霧步驟，霧氣通過風(fēng)機經(jīng)過連接管在出氣管噴向路面、通過霧化水對路面或橋面進(jìn)行降溫或除塵處理。

城市道路、橋梁霧化水除塵降溫方法,還包括在噴霧步驟之后，當(dāng)溫度傳感器和pm10傳感器檢測的溫度和可吸入顆粒物濃度均達(dá)到或低于設(shè)定的預(yù)定值時，控制設(shè)備發(fā)出指令，霧化器、風(fēng)機停止工作，同時關(guān)閉進(jìn)水管。

所述預(yù)定溫度為45度。

所述預(yù)定濃度為70μg/m³。

本發(fā)明解決路面滯留的塵土造，以及解決了瀝青路面在高溫作用下易產(chǎn)生的車轍病害，并且減小了內(nèi)外溫差對橋梁結(jié)構(gòu)受力的不利影響。相比傳統(tǒng)的灑水車噴水除塵，極大的節(jié)約了水資源；通過降低路面及橋面溫度改善了結(jié)構(gòu)的受力性能，提高了路面及橋梁結(jié)構(gòu)使用的耐久性和安全性。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施方案的霧化器結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、霧化器，2、溫度傳感器，3、pm10傳感器，4、進(jìn)水管，5、風(fēng)機，6、連接管，7、出氣管，8、出霧口，9、控制設(shè)備、10、制霧單元、11、儲液槽。

具體實施方式

為使本目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。

實施例1：

請參閱圖1，本發(fā)明實施例中，一種城市道路、橋梁霧化水除塵降溫設(shè)備，包括連接管6、與連接管連接的多個出氣管7、連接連接管兩端的兩個霧化器1、及其與霧化器1連接的溫度傳感器2、pm10傳感器3、風(fēng)機5、進(jìn)水管4；所述霧化器1包括，出霧口8、控制設(shè)備9、制霧單元10，儲液槽11；所述進(jìn)水管4與所述儲液槽11連接；所述出霧口8與所述風(fēng)機5、所述連接管6三者相通連接；這樣散出的霧氣會在風(fēng)機4的作用下順著連接管6從多個出氣管7向外散出。所述溫度傳感器2與所述控制設(shè)備9連接，所述pm10傳感器3與所述控制設(shè)備9連接，連接管6兩端分別設(shè)置一個霧化器1及與霧化器連接的風(fēng)機5、溫度傳感器2、pm10傳感器3和進(jìn)水管4。

這樣溫度傳感器2檢測的溫度達(dá)到設(shè)定溫度或pm10傳感器3檢測的可吸入顆粒物濃度達(dá)到設(shè)定濃度時，無論是溫度傳感器2所檢測到的溫度與所設(shè)定的溫度達(dá)到一致，還是pm10傳感器3所檢測到的濃度與所設(shè)定的可吸入顆粒物濃度達(dá)到一致，通過通信的方式將信號傳給控制設(shè)備9，兩個霧化器1都開始工作，兩個風(fēng)機4也開始工作。在連接管6兩端分別設(shè)置上述霧化設(shè)備，在兩端風(fēng)機4的作用下能夠使得霧氣迅速擴散至出氣管并排出，并由此使得霧氣量充足并且可以提高霧化的效率。

所述溫度傳感器2可以設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢?，例如可以分別設(shè)在路面、橋面或路燈桿上。所述溫度傳感器2的類型選擇很多，可以是非接觸式溫度傳感器，即敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種儀表可用來測量運動物體、小目標(biāo)和熱容量小或溫度變化迅速(瞬變)對象的表面溫度，也可用于測量溫度場的溫度分布。非接觸測溫優(yōu)點是測量上限不受感溫元件耐溫程度的限制，因而對最高可測溫度原則上沒有限制。對于高溫，主要采用非接觸測溫方法。隨著紅外技術(shù)的發(fā)展，輻射測溫逐漸由可見光向紅外線擴展，700℃以下直至常溫都已采用，且分辨率很高。

所述pm10傳感器3可以設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢茫缈梢苑謩e設(shè)在路燈桿上或植被上，pm10傳感器3可以是pm10灰塵顆粒傳感器m-dust，m-dust是一款灰塵顆粒物檢測傳感器，這個傳感器帶一個額外的pm10orpm2.5過濾器.他的檢測原理基于光散射的原理。對m-dust外殼里面和外面的不同壓力的檢測，將是我們評估過濾器的使用條件。這也將決定m-dust傳感器的使用壽命以及檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

所述多個出氣管7可以根據(jù)情況設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢?，例如可以平行分布設(shè)置在綠化帶或馬路牙側(cè)面。所述連接管6可以根據(jù)出氣管設(shè)置情況設(shè)置，例如可以設(shè)置在綠化帶或馬路牙側(cè)面，所述出氣管7和所述連接管6的材料可以是輕便不易腐蝕的材料，例如塑料，這種材料即輕便又比較容易連接。

參考圖2，所述霧化器1根據(jù)水源的情況設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢美缈梢栽O(shè)在綠化帶里或窖井里。從而將管道實施隱藏，防止露在外面造成的損壞和丟失。所述霧化器1是可選擇的在市面上尤其涉及一種離心霧化器，效率高，其中霧化理論就是能量作用于射流使其散裂成霧滴。這樣用霧化方式比用水的方式降溫、除塵更節(jié)省了水資源，也提高了降溫、除塵的效率。根據(jù)本發(fā)明的霧化器1可以包括出霧口8、制霧單元10，儲液槽11、控制設(shè)備9。

所述制霧單元10就是為了將液體通過能量的作用轉(zhuǎn)化成霧滴，通過出霧口8散出。

所述儲液槽11是用于盛放液體的，例如水。所述儲液槽11與所述進(jìn)水管4連接，

可以及時補給水。

所述控制設(shè)備9與所述制霧單元10、所述溫度傳感器2、所述pm10傳感器3連接，通過接受通信信號，控制設(shè)備9可以控制液體是否進(jìn)入霧化器1、是否開啟制霧單元10和風(fēng)機5的正常工作及作業(yè)結(jié)束。

在路面或路燈桿上設(shè)置的溫度傳感器2，根據(jù)需要分別設(shè)定相應(yīng)的溫度參數(shù)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定參數(shù)時，例如設(shè)定參數(shù)為45度.將信號傳遞給控制設(shè)備9，控制系統(tǒng)運行，水開始進(jìn)入儲液槽11儲水，霧化器1開始工作，風(fēng)機4開始工作，開始霧化降溫。

在路面或路燈桿上設(shè)置的溫度傳感器2，根據(jù)需要分別設(shè)定相應(yīng)的溫度參數(shù)，當(dāng)溫度降低到設(shè)定參數(shù)時，例如設(shè)定參數(shù)為20度.將信號傳遞給控制設(shè)備9，控制系統(tǒng)運行，儲液槽禁止水進(jìn)入，霧化器1停止工作，風(fēng)機4斷電停止工作，停止霧化降溫。

在路燈桿上設(shè)置的pm10傳感器3，根據(jù)需要分別設(shè)定相應(yīng)的吸入顆粒物濃度的參數(shù)，當(dāng)傳感器檢測的濃度達(dá)到設(shè)定參數(shù)時，例如設(shè)定參數(shù)為70μg/m³，將信號傳遞給控制設(shè)備9，控制系統(tǒng)運行，水開始進(jìn)入儲液槽11儲水，霧化器1開始工作，風(fēng)機4開始工作，開始霧化除塵。

在路燈桿上設(shè)置的pm10傳感器3，根據(jù)需要分別設(shè)定相應(yīng)的吸入顆粒物濃度的參數(shù)，當(dāng)傳感器檢測的濃度降低到設(shè)定參數(shù)時，例如設(shè)定參數(shù)為40μg/m³，將信號傳遞給控制設(shè)備9，控制系統(tǒng)運行，儲液槽禁止水進(jìn)入，霧化器1停止工作，風(fēng)機4停止工作，停止霧化除塵。

本實施例還公開了一種城市道路、橋梁霧化水除塵降溫方法，其特征在于：首先溫度傳感器2和pm10傳感器3分別對路面溫度或pm值進(jìn)行檢測，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度或可吸入顆粒物濃度達(dá)到預(yù)定濃度時，例如當(dāng)溫度達(dá)到45度以上或可吸入顆粒物濃度達(dá)到70μg/m³時，傳感器將信號傳遞給控制設(shè)備，霧化器1開始工作，散發(fā)霧氣，通過風(fēng)機4經(jīng)過連接管6在出氣管7噴向路面，所述多個出氣管7可以是均勻設(shè)置，這樣在路面或空間可以達(dá)到均勻降溫除塵。

在路面或路燈桿上設(shè)置的溫度傳感器2，根據(jù)需要分別設(shè)定相應(yīng)的溫度參數(shù)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定參數(shù)時，將信號傳遞給控制設(shè)備9，控制系統(tǒng)運行，霧化器1開始工作，通過風(fēng)機4經(jīng)過連接管在出氣管噴向路面，對路面進(jìn)行霧化降溫。由于霧化實施，減少了用水量，節(jié)約水資源，提高了效率。

在路燈桿上設(shè)置的pm10傳感器3，根據(jù)需要分別設(shè)定相應(yīng)的吸入顆粒物濃度的參數(shù)，當(dāng)傳感器檢測的濃度達(dá)到設(shè)定參數(shù)時，將信號傳遞給控制設(shè)備9，控制系統(tǒng)運行，霧化器1開始工作，通過風(fēng)機4經(jīng)過連接管在出氣管噴向路面或橋面，對路面或橋面進(jìn)行霧化除塵。由于霧化實施，減少了用水量，節(jié)約水資源，水經(jīng)過霧化后比水要輕，在空中滯留時間比較長，這樣可以增加除塵面積，提高了除塵的效率。

溫度傳感器2和pm10傳感器3分別對路面溫度或pm值進(jìn)行檢測，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度或可吸入顆粒物濃度達(dá)到預(yù)定濃度時，例如當(dāng)溫度達(dá)到或低于20度以和可吸入顆粒物濃度達(dá)或低于到40μg/m³時，傳感器將信號傳遞給控制設(shè)備，霧化器和風(fēng)機停止工作，進(jìn)水管關(guān)閉。

霧化器1的儲液槽11可以儲存水，可以定期通過進(jìn)水管補給，也可以通過控制設(shè)備9自動吸水。

本發(fā)明可采用自動控制和人工控制兩種方法進(jìn)行除塵降溫處理，以上內(nèi)容都是自動控制，人工控制是定期向霧化器的儲液槽中補給水和控制霧化器直接工作。不用達(dá)到設(shè)定條件就可以實現(xiàn)。

雖然本發(fā)明所揭露的實施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本發(fā)明而采用的實施方式，并非用以限定本發(fā)明。任何本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本發(fā)明的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。