本發(fā)明是一種箱梁橫向限位裝置。

背景技術(shù)：
現(xiàn)有箱梁橫向限位裝置一般采用圖1所示的結(jié)構(gòu)，箱梁10外側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土限位擋塊30，限位擋塊30鋼筋伸入橋墩20，橋墩20上對(duì)應(yīng)兩限位擋塊30之間安裝支座墊塊40，通過箱梁10外側(cè)的混凝土限位擋塊30對(duì)箱梁10橫向限位。這種結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是：1)橋墩頂面橫向?qū)挾容^大，影響橋梁景觀；2)限位擋塊體積較小，容易受到破壞，抗震限位的能力有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種箱梁橫向限位裝置，該限位裝置抗震限位能力強(qiáng)，可大量預(yù)制，施工難度低，景觀效果好。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種箱梁橫向限位裝置，包括安裝于箱梁底部橫向中心處的限位塊和兩個(gè)安裝在橋墩頂部且橫向?qū)ΨQ設(shè)于限位塊兩側(cè)的限位座，所述限位座和限位塊為鋼結(jié)構(gòu)件，兩個(gè)限位座的相對(duì)內(nèi)側(cè)對(duì)限位塊進(jìn)行橫向限位，所述限位塊包括連接于箱梁底部的頂板和連接在頂板下表面上的型鋼，所述頂板橫向兩側(cè)伸出型鋼外，所述型鋼橫向兩外側(cè)與頂板之間通過頂部加勁板連接。進(jìn)一步地，所述限位座包括連接在橋墩頂部的底板和由底板向上延伸的擋板以及連接底板與擋板的底部加勁板，兩個(gè)限位座上的擋板對(duì)型鋼橫向限位。進(jìn)一步地，所述頂板和底板分別通過錨固鋼筋和高強(qiáng)螺栓與箱梁及橋墩連接。進(jìn)一步地，所述擋板與箱梁之間設(shè)有橡膠墊。進(jìn)一步地，所述擋板與橡膠墊之間斜面接觸。本發(fā)明的有益效果：1、本發(fā)明的箱梁橫向限位裝置，通過橋墩上的限位座對(duì)箱梁上的限位塊進(jìn)行限位，從而將箱梁橫向限位，限位座和限位塊采用鋼結(jié)構(gòu)，可預(yù)制，降低了施工難度，限位座和限位塊位于箱梁中部下方，提高了橋墩景觀效果；2、本發(fā)明的箱梁橫向限位裝置，限位座與限位塊之間設(shè)有橡膠墊，保證箱梁順橋向可以滑動(dòng)，以及避免限位座與限位塊之間的直接碰撞，提高其限位能力和耐久性。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術(shù)的箱梁橫向限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的箱梁橫向限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中A部分的放大視圖；圖4為圖2中B部分的放大視圖；圖中：1-限位塊、101-頂板、102-H型鋼、103-頂部加勁板、104-錨固鋼筋、105-翼緣、2-限位座、201-底板、202-擋板、203-頂部加勁板、204-高強(qiáng)螺栓、3-橡膠墊、4-斜面、5-防竄機(jī)構(gòu)、501-立柱、502-螺母、503-螺栓。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。請(qǐng)參閱圖，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種箱梁橫向限位裝置，包括限位塊1和限位座2，限位塊1和限位座2均為鋼結(jié)構(gòu)件，可預(yù)制。限位塊1安裝于箱梁10底部橫向中心處，限位塊1包括連接于箱梁10底部的頂板101和連接在頂板101下表面上的型鋼，型鋼可以是H型鋼、工字鋼、槽鋼等，本發(fā)明采用H型鋼102，H型鋼102的翼緣105位于箱梁10橫向兩側(cè)，頂板101橫向兩側(cè)伸出H型鋼102外，H型鋼102的翼緣105外表面即橫向兩外側(cè)與頂板101之間通過頂部加勁板103連接，頂板101、H型鋼102、頂部加勁板103之間焊接成一體后，再將頂板101與箱梁10通過錨固鋼筋104連接。限位座2數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)限位座2安裝在橋墩20頂部且橫向?qū)ΨQ設(shè)于限位塊1兩側(cè)，兩個(gè)限位座2均位于箱梁10橫向尺寸以內(nèi)，限位座2可以是角鋼、槽鋼等構(gòu)件，由兩個(gè)限位座2的相對(duì)內(nèi)側(cè)對(duì)限位塊1進(jìn)行橫向限位，本發(fā)明的限位座2包括連接在橋墩20頂部的底板201和由底板201向上延伸的擋板202以及連接底板201與擋板202的底部加勁板203，先將底板201、擋板202和底部加勁板203焊接成一個(gè)整體，然后將底板201與橋墩20之間通過高強(qiáng)螺栓204連接，兩個(gè)限位座2上的擋板202可對(duì)型鋼橫向限位。由于限位塊1和限位座2均為鋼結(jié)構(gòu)件，可以先預(yù)制后再分別于箱梁10和橋墩20連接，施工成本低，限位座2與限位塊1均位于箱梁10橫向尺寸內(nèi)，橋墩20橫向尺寸較小，提升了橋墩20的景觀效果。擋板202與H型鋼102的翼緣105之間設(shè)有橡膠墊3，橡膠墊3卡入擋板202和H型鋼102的翼緣105之間并與擋板202和H型鋼102的翼緣105接觸，橡膠墊3可以保證箱梁10可順橋向滑動(dòng)，并且可以避免限位座2與限位塊1之間的直接碰撞，提高其限位能力和耐久性。擋板202與橡膠墊3之間斜面4接觸，當(dāng)橡膠墊3在擋板202上沿斜面4移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)橡膠墊3之間的距離就可以調(diào)整，從而可以調(diào)整兩橡膠墊3對(duì)H型鋼102兩翼緣105壓緊力。如圖4所示，擋板202上設(shè)有用以防止與其相應(yīng)的橡膠墊3上竄的防竄機(jī)構(gòu)5，防竄機(jī)構(gòu)5包括由擋板202頂部向上延伸的立柱501，連接在立柱501側(cè)面的螺母502和與螺母502螺紋配合的螺栓503，螺栓503的底面以一定壓力壓在橡膠墊3的頂面上，從而可以防止因箱梁震動(dòng)而使橡膠墊3向上竄動(dòng)，同時(shí)，旋擰螺栓503還可以使橡膠墊3上下移動(dòng)，從而改變橡膠墊3對(duì)箱梁的橫向壓緊力。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。