本發(fā)明涉及停機(jī)坪領(lǐng)域，尤其涉及一種直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著直升機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的地位日益提高，直升機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。為了發(fā)揮直升機(jī)的機(jī)動(dòng)性，需要安裝規(guī)范的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)，直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)多安裝在人口密集的城市中的住宅小區(qū)、商務(wù)大樓、中心醫(yī)院和消防大樓等地方，因此，對直升機(jī)停機(jī)坪的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性提出了很高的要求。

有些直升機(jī)停機(jī)坪配備了停機(jī)坪走廊，停機(jī)坪走廊下設(shè)置有停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)，傳統(tǒng)的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)采用鋁型材相互連接組裝而成，組裝過程多使用焊接連接，由于焊接會使焊接部位產(chǎn)生應(yīng)變力，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致焊接部位易產(chǎn)生腐蝕和裂紋，對直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)帶來了很大的安全隱患。另外，直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件眾多，使用焊接組裝也會造成施工工期長，進(jìn)而提升組裝成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本發(fā)明提供了一種直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)，包括多個(gè)停機(jī)坪支撐架，包括多個(gè)走廊支撐桁架和走廊斜撐架，所述走廊支撐桁架固定在停機(jī)坪支撐架上，所述走廊斜撐架的一端通過停機(jī)坪支撐架下端的一加固裝置固定連接，走廊斜撐架的另一端固定在走廊支撐桁架上。

進(jìn)一步地，所述走廊支撐桁架通過一安裝座固定在停機(jī)坪支撐架上，所述走廊斜撐架通過一斜撐座固定在走廊支撐桁架上。

進(jìn)一步地，所述相鄰的走廊支撐桁架之間設(shè)置有橫架。

進(jìn)一步地，所述走廊斜撐架的中部與走廊支撐桁架的中部之間連接有第一輔撐架。

進(jìn)一步地，所述走廊斜撐架的中部與走廊支撐桁架的端部之間連接有第二輔撐架。

進(jìn)一步地，所述第一輔撐架和第二輔撐架通過一加固板固定在走廊斜撐架的中部。

進(jìn)一步地，所述加固裝置包括底板和與底板垂直的豎板，所述底板和豎板上均開設(shè)有安裝孔。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)利用加固裝置、安裝座、斜撐座等組裝各結(jié)構(gòu)，既提高了結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，避免焊接組裝產(chǎn)生應(yīng)力造成腐蝕和裂紋， 又快速高效，縮短組裝工期。本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)在保證結(jié)構(gòu)安全可靠的前提下，組裝簡易快速，其具有很強(qiáng)的實(shí)用性和市場推廣價(jià)值。

為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是加固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

請參閱圖1和圖2。圖1是本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是加固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)，包括多個(gè)停機(jī)坪支撐架1、多個(gè)走廊支撐桁架2和走廊斜撐架3，走廊支撐桁架2固定在停機(jī)坪支撐架1上，走廊斜撐架3的一端通過停機(jī)坪支撐架1下端的一加固裝置4固定連接，走廊斜撐架3的另一端固定在走廊支撐桁架2上。

本實(shí)施例優(yōu)選地將走廊支撐桁架2通過一安裝座5垂直固定在停機(jī)坪支撐架1上，走廊斜撐架3通過一斜撐座6固定在走廊支撐桁架2上，在相鄰的走廊支撐桁架2之間設(shè)置了橫架。為了使本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)更穩(wěn)定牢固，優(yōu)選地在走廊斜撐架3的中部與走廊支撐桁架2的中部之間連接有第一輔撐架7，在走廊斜撐架3的中部與走廊支撐桁架2的端部之間連接有第二輔撐架8，第一輔撐架7和第二輔撐架8通過一加固板9固定在走廊斜撐架3的中部。走廊支撐桁架2承擔(dān)主要的停機(jī)坪走廊的壓力，走廊斜撐架3和第一輔撐架7、第二輔撐架8分擔(dān)停機(jī)坪走廊的壓力，互相組成三角結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

加固裝置4包括底板41和與底板41垂直的豎板42，底板41和豎板42上均開設(shè)有安裝孔。在安裝時(shí)，使用螺栓將走廊斜撐架3的下端通過加固裝置4的豎板42上的的安裝孔固定。使用加固裝置4、安裝座5和斜撐座6對結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝，既提高了結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，避免焊接組裝產(chǎn)生應(yīng)力造成腐蝕和裂紋，又快速高效，縮短組裝工期。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)利用加固裝置、安裝座、斜撐座等組裝各結(jié)構(gòu)，既提高了結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，避免焊接組裝產(chǎn)生應(yīng)力造成腐蝕和裂紋，又快速高效，縮短組裝工期。本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪走廊支撐系統(tǒng)在保證結(jié)構(gòu)安全可靠的前提下，組裝簡易快速，降低了組裝成本，其具有很強(qiáng)的實(shí)用性和市場推廣價(jià)值。

本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，如果對本發(fā)明的各種改動(dòng)或變形不脫離本發(fā)明的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖 包含這些改動(dòng)和變形。