技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種直升機(jī)停機(jī)坪頂層支撐系統(tǒng)，包括多組平行設(shè)置的桁架、垂直設(shè)置在相鄰兩個(gè)桁架之間的連接架；所述桁架與連接架通過一加固裝置連接；相鄰兩個(gè)斜向?qū)Φ募庸萄b置之間還連接有斜連接架。本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪頂層支撐系統(tǒng)利用加固裝置組裝，桁架、連接架和斜連接架形成三角形結(jié)構(gòu)，既提高了結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，避免焊接組裝產(chǎn)生應(yīng)力造成腐蝕和裂紋，又快速高效，縮短組裝工期。另外，排水單元的設(shè)置，可以及時(shí)將停機(jī)坪甲板上的積水排出，減輕雨天停機(jī)坪甲板的承重。本發(fā)明的直升機(jī)停機(jī)坪頂層支撐系統(tǒng)在保證結(jié)構(gòu)安全可靠的前提下，組裝簡(jiǎn)易快速，其具有很強(qiáng)的實(shí)用性和市場(chǎng)推廣價(jià)值。

技術(shù)研發(fā)人員：伍杰揚(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)澳鋁業(yè)（臺(tái)山）有限公司
文檔號(hào)碼：201510883651
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.03
技術(shù)公布日：2017.06.13