手推式動力驅動型鋼刷除冰的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于路面清雪除冰機具設計制造領域中的路面結冰清除技術，涉及一種手推式動力驅動型鋼刷除冰機。若干段鋼絲繩組成具有柔性的圓盤鋼刷，小型內燃機、電動機或液壓馬達為動力源，輸出的動力經減速器驅動離合器輸入軸，通過與離合器輸入軸聯(lián)接成一體的離合器主動盤及其離合器主動盤上的傳動銷帶動離心重塊壓緊離合器被動盤，將動力傳遞到與離合器被動盤聯(lián)接成一體的離合器輸出軸；離合器輸出軸帶動圓盤鋼刷旋轉，利用鋼絲繩端面完成路面結冰的銑削式清除；推桿、車輪支架、支承軸和浮動彈簧組成的調節(jié)機構可以實現圓盤鋼刷的上下浮動，以適應路面不平及其除冰阻力的變化；解決了冬季路面薄冰清除效果差，清除效率低的問題。
【專利說明】手推式動力驅動型鋼刷除冰機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于路面清雪除冰機具設計制造領域中的路面結冰清除技術，涉及一種手推式動力驅動型鋼刷除冰機。
【背景技術】
[0002]現有路面清雪除冰方法與技術中，化學清除法對環(huán)境具有某些負面影響，因此在使用上受到一定限制；熱力除冰法因其耗能較大，推廣應用也具有一定局限性；機械清除法不僅靈活機動、環(huán)境污染小、工作效率相對較高，而且易于實現一機多用等。當路面凍結形成薄冰層時，以人力鏟、刨、剁等除冰方法清除尤其費時、費力，而且清除效果不佳，還可能對路面造成一定程度的損傷。
[0003]上述清除路面薄冰層的方法存在的主要不足是:除冰效果差、作業(yè)效率低及對路面具有損傷的問題。例如，刨式除冰是以沖擊力的形式對路面結冰施加作用力，造成冰面局部破裂致使結冰與路面分離，但是此種方式對路面的損傷較大，清除效果差和效率較低；鏟式除冰的除冰作用力大，同樣也存在著清除效果差和效率較低等問題。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提出一種以小型內燃機或電動機或液壓馬達為動力源，采用圓盤鋼絲刷銑削薄冰層的手推式除冰機具。
[0005]本發(fā)明采用的技術方案是:所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機包含有動力驅動裝置，手推調節(jié)裝置和除冰刷，動力驅動裝置包括小型內燃機或電動機或液壓馬達、減速器及離心式離合器；手推調節(jié)裝置包括底板、推桿、扶桿、車輪支架及浮動彈簧；除冰刷包括圓盤鋼刷及圓盤鋼刷護罩；小型內燃機或電動機或液壓馬達、減速器、離心式離合器及圓盤鋼刷彼此之間傳動聯(lián)接。
[0006]本發(fā)明采用的技術方案的工作原理是:所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機是由若干段鋼絲繩組成具有柔性的圓盤鋼刷，利用鋼絲繩端面對路面結冰進行銑削式除冰；小型內燃機、電動機或液壓馬達為動力源，通過傳動系統(tǒng)驅動圓盤鋼刷旋轉，并隨作業(yè)主機前行移動完成對路面結冰的清除；動力源輸出的動力經減速器降速增扭后驅動離合器輸入軸，并通過與離合器輸入軸制成一體的離合器主動盤及其離合器主動盤上的傳動銷帶動離心重塊壓緊離合器被動盤，將動力傳遞到與離合器被動盤制成一體的離合器輸出軸；離合器輸出軸與圓盤鋼刷以鍵聯(lián)接，并將動力傳遞到圓盤鋼刷。
[0007]本發(fā)明提出的技術方案的有益效果是:第一，動力源經傳動系統(tǒng)驅動圓盤鋼刷旋轉除冰，可減少清除路面薄冰時的人工作業(yè)強度，提高作業(yè)效率；第二，鋼絲繩組成圓盤鋼刷，既具有一定柔性，也具有一定剛度，可提高清除路面薄冰時的清除效果；第三，采用離心式離合器傳遞動力，具有自動調節(jié)傳遞動力以防止動力源過載停止工作的功能；第四，操作簡單，便于搬運。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構主視圖；
[0009]圖2是本發(fā)明的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構俯視圖；
[0010]圖3是本發(fā)明的手推式動力驅動型鋼刷除冰機中離心式離合器結構示意圖；
[0011]圖4是本發(fā)明的手推式動力驅動型鋼刷除冰機中推桿總成主視圖與俯視圖；
[0012]圖5是本發(fā)明的手推式動力驅動型鋼刷除冰機中車輪支架總成局部剖視圖；
[0013]圖6是本發(fā)明的手推式動力驅動型鋼刷除冰機中雙圓盤鋼刷結構示意圖。
[0014]圖中，1為圓盤鋼刷；2為防松螺母；3為鍵；4為底板；5為卡簧；6為軸承；7為離合器輸出軸；8為離心式離合器；9為離心式離合器箱體；10為減速器為軸承；12為離合器輸入軸；13為卡簧；14為減速器從動齒輪；15為減速器主動齒輪；16為燃油箱；17為空氣濾清器；18為小型內燃機；19為法蘭盤；20為排氣管；21為推桿聯(lián)接叉套；22為推桿；23為扶桿支座；24為油門拉線；25為油門控制鈕；26為控制手柄；27為油門拉線固定夾；28為扶桿支座夾緊螺栓；29為支承軸；30為圓盤鋼刷護罩；31為車輪；32為扶桿固定螺栓；33為扶桿；34為推桿固定螺栓；35為車輪支架；36為浮動彈簧；37為提梁桿；38為離心式離合器箱體固定螺栓；39為圓盤鋼刷護罩固定螺栓；40為離合器主動盤；41為傳動銷；42為離心重塊；43為拉緊彈簧；44為離合器被動盤；45為支承板；46為卡簧；47為車輪軸；48為軸承座；49為定位環(huán)；50為軸；51為卡簧；52為軸承；53為主動齒輪；54為被動齒輪(右)；55為圓盤鋼刷(右)；56為齒輪傳動護罩；57為被動齒輪(左)；58為鍵；59為防松螺母；60為圓盤鋼刷(左)；61為螺母；62為螺栓。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚完整地描述。
[0016]如圖1所示，本發(fā)明所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構中，小型內燃機18、燃油箱16、空氣濾清器17和排氣管20組成動力裝置，通過法蘭盤19由螺栓聯(lián)接安裝在減速器10的箱體上；小型內燃機18的動力輸出部件與減速器主動齒輪15以機械方式聯(lián)接，并且減速器主動齒輪15與減速器從動齒輪14以嚙合傳動的形式傳遞動力；軸承11的內圈安裝在離合器輸入軸12上，并通過卡簧13將其定位，軸承11的外圈安裝在減速器10箱體的軸承座內；減速器10箱體下部安裝在離心式離合器箱體9上部的聯(lián)接止口內，通過螺栓徑向固定；離心式離合器箱體9內裝有離心式離合器8 ；軸承6的內圈安裝在離合器輸出軸7上，并通過卡簧5將其定位，軸承6的外圈安裝在離心式離合器箱體9的軸承座孔內；離心式離合器箱體9的底部安裝在底板4的聯(lián)接止口內，并通過外緣法蘭盤上的螺栓緊固在底板4上；離合器輸出軸7下端安裝有圓盤鋼刷1，通過鍵3聯(lián)接并傳遞動力，通過防松螺母2將圓盤鋼刷1軸向固定；油門拉線24的一端與小型內燃機18的油門機械聯(lián)接，另一端繞過油門控制按鈕25后固定安裝在控制手柄26的底部，并通過兩個油門拉線固定夾27安裝在推桿22上；油門控制按鈕25通過銷軸安裝在控制手柄26內；扶桿支座23通過扶桿支座夾緊螺栓28固定安裝在推桿22上；圓盤鋼刷護罩30通過圓盤鋼刷護罩固定螺栓39固定安裝在底板4下方。
[0017]如圖2所示，本發(fā)明所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構中，提梁桿37通過螺栓固定安裝在底板4的上方；排氣管20穿過底板4，排氣口放置在圓盤鋼刷護罩30內；
[0018]如圖3所示，本發(fā)明所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構中，離心式離合器8由與離合器輸入軸12制成一體的離合器主動盤40、固定安裝在離合器主動盤40上的傳動銷41、套裝在傳動銷41上的兩個離心重塊42、安裝在兩個離心重塊42并將其拉近的拉緊彈簧43以及與離合器輸出軸7制成一體的離合器被動盤44組成；隨著離合器輸入軸12轉速的增大，兩個離心重塊42向外擺動，并以離心力的方式壓緊離合器被動盤44的凸緣，將動力傳遞到與離合器被動盤44制成一體的離合器輸出軸7上。
[0019]如圖4所示，本發(fā)明所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構中，推桿聯(lián)接叉套21由I型叉和推桿安裝套管制成一體，V型叉前端加工有與支承軸29配合安裝的圓孔，安裝套管的內徑與推桿22的外徑配合，且通過固定螺栓34將推桿22固定；松開扶桿支座夾緊螺栓28后，扶桿支座23可沿推桿22軸向移動調整；扶桿33通過扶桿固定螺栓32固定安裝在扶桿支座23內。
[0020]如圖5所示，本發(fā)明所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構中，支承板45焊接在底板4上，支承軸29通過支承板45上的圓孔安裝，并通過兩端的卡簧46定位在支承板45上；車輪支架35通過支架上圓孔內的軸承安裝在支承軸29上，并由套裝在支承軸29上以底板4為支點的浮動彈簧36以彈力壓向地面；當對推桿22施加向下的壓力時，車輪支架35以支承軸29為中心軸線向外張開，由底板4帶動圓盤鋼刷1向下運動，使圓盤鋼刷1與地面接觸；由車輪支架35、支承軸29和浮動彈簧36構成的調節(jié)機構可以實現圓盤鋼刷1的上下浮動，以適應路面不平及其除冰阻力的變化；車輪軸47固定安裝在車輪支架35上，兩端安裝有車輪31。
[0021]如圖6所示，本發(fā)明所述的手推式動力驅動型鋼刷除冰機結構中，采用雙圓盤鋼刷來平衡單個圓盤鋼刷除冰時產生的側向推力，從而保持除冰機工作穩(wěn)定性及操作容易性。軸承座48通過定位環(huán)49定位于底板4，并通過螺栓62與底板4固定；軸承52安裝在軸承座48的軸承孔內并由定位環(huán)49壓緊，軸50安裝在軸承52內并由卡簧51定位鎖緊；主動齒輪53通過鍵3與離合器輸出軸7聯(lián)接傳遞動力并通過防松螺母2固定，與被動齒輪(左)57及被動齒輪(右)54以輪齒嚙合方式傳遞動力；被動齒輪(左)57與圓盤鋼刷(左)60均通過鍵58與軸50聯(lián)接傳遞動力；圓盤鋼刷(左)60通過防松螺母59固定于軸50 ；被動齒輪(右)54、圓盤鋼刷(右)55的聯(lián)接型式和傳動關系與被動齒輪(左)57、圓盤鋼刷(左)60的方式相同；齒輪傳動護罩56通過螺栓62固定在底板4上。
[0022]盡管以上結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行了描述，但本發(fā)明不限于上述【具體實施方式】，上述【具體實施方式】僅僅是示意性的而不是限定性的，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種手推式動力驅動型除冰機，包含有動力驅動裝置，手推調節(jié)裝置和除冰刷，其特征在于:所述動力驅動裝置包括小型內燃機(18)或電動機或液壓馬達、減速器(10)及離心式離合器(8);所述手推調節(jié)裝置包括底板(4)、推桿(22)、扶桿(33)、車輪支架(35)及浮動彈簧(36);所述除冰刷包括圓盤鋼刷(I)及圓盤鋼刷護罩(30);所述小型內燃機(18)或電動機或液壓馬達、所述減速器(10)、所述離心式離合器(8)及所述圓盤鋼刷(I)彼此之間傳動聯(lián)接。
2.根據權利要求1所述的手推式動力驅動型除冰機，其特征在于:所述離心式離合器(8)由離合器輸入軸(12)、離合器主動盤(40)、傳動銷(41)、離心重塊(42)、拉緊彈簧(43)、離合器輸出軸(7)及離合器被動盤(44)組成；所述離合器輸入軸(12)與所述離合器主動盤(40)制成一體；所述傳動銷(41)固定安裝在所述離合器主動盤(40)上；所述離心重塊(42)數量為兩個，套裝在所述傳動銷(41)上；所述離合器輸出軸(7)與所述離合器被動盤(44)制成一體；所述離合器輸出軸(7)下端安裝有所述圓盤鋼刷(I)。
3.根據權利要求1所述的手推式動力驅動型除冰機，其特征在于:所述車輪支架(35)安裝在支承軸(29)上；所述浮動彈簧(36)以所述底板(4)為支點，套裝在所述支承軸(29)上；當對所述推桿(22)施加向下的壓力時，所述車輪支架(35)以所述支承軸(29)為中心軸線向外張開，由所述底板(4)帶動所述圓盤鋼刷(I)向下運動。
4.根據權利要求1所述的手推式動力驅動型除冰機，其特征在于:所述扶桿(33)安裝在扶桿支座(23)內；所述扶桿支座(23)可沿所述推桿(22)軸向移動調整。
【文檔編號】E01H5/09GK104480890SQ201510004798
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2015年1月6日 優(yōu)先權日:2015年1月6日
【發(fā)明者】儲江偉, 王旭, 李洪亮, 崔鵬飛, 詹長書, 吳勃生, 張新賓, 彭敏, 段超 申請人:東北林業(yè)大學