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一種公路橋梁伸縮裝置制造方法

文檔序號:2298567閱讀:239來源:國知局
一種公路橋梁伸縮裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路橋梁伸縮裝置,包括第一型鋼和第二型鋼;所述第一型鋼的右側(cè)端面上設(shè)置有第一嵌槽;所述第二型鋼的左側(cè)端面上設(shè)置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右對稱設(shè)置;所述第一型鋼和第二型鋼之間設(shè)置有防水橡膠條;所述防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上,且防水橡膠條的端部還與第一型鋼的右側(cè)端面和第二型鋼的左側(cè)端面貼合;所述防水橡膠條內(nèi)部設(shè)置有卡接件;所述防水橡膠條通過卡接件壓緊在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上;本實用新型當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而尺度發(fā)生較大變化時,還能起到原有的功能,從而避免了本實用新型的失效。
【專利說明】一種公路橋梁伸縮裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種公路橋梁伸縮裝置,屬于伸縮裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在用混凝土制成的公路路面或橋梁橋面,為了防止因為熱脹冷縮從而造成公路路面或橋梁橋面每段構(gòu)件之間留有縫隙,因此在現(xiàn)有的施工過程中往往采用伸縮裝置來克服;目前施工中所使用的伸縮裝置往往存在伸縮率差的缺點,即當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而尺度發(fā)生較大變化時,目前的伸縮縫裝置很難起到原有的功能,從而導(dǎo)致了伸縮裝置的失效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,且具有較大的伸縮率,從而來避免伸縮裝置失效的公路橋梁伸縮裝置。
[0004]本實用新型的公路橋梁伸縮裝置,包括第一型鋼和第二型鋼;所述第一型鋼的右側(cè)端面上設(shè)置有第一嵌槽;所述第二型鋼的左側(cè)端面上設(shè)置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右對稱設(shè)置;所述第一型鋼和第二型鋼之間設(shè)置有防水橡膠條;所述防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上,且防水橡膠條的端部還與第一型鋼的右側(cè)端面和第二型鋼的左側(cè)端面貼合;所述防水橡膠條內(nèi)部設(shè)置有卡接件;所述防水橡膠條通過卡接件壓緊在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上。
[0005]本實用新型有益效果:本實用新型的一種結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,且具有較大的伸縮率,從而來避免伸縮裝置失效的公路橋梁伸縮裝置;本實用新型通過卡接件的設(shè)置,且卡接件具有一定的彈性,當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而增大時,卡接件回彈,從而保證防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上;當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而縮小時,卡接件被壓緊,同樣保證防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上;本實用新型當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而尺度發(fā)生較大變化時,還能起到原有的功能,從而避免了本實用新型的失效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]如圖1所示的公路橋梁伸縮裝置,包括第一型鋼1和第二型鋼2 ;所述第一型鋼1的右側(cè)端面上設(shè)置有第一嵌槽3 ;所述第二型鋼2的左側(cè)端面上設(shè)置有第二嵌槽4 ;所述第一嵌槽3和第二嵌槽4呈左右對稱設(shè)置;所述第一型鋼1和第二型鋼2之間設(shè)置有防水橡膠條5 ;所述防水橡膠條5貼合在第一嵌槽3和第二嵌槽4的內(nèi)側(cè)面上,且防水橡膠條5的端部還與第一型鋼I的右側(cè)端面和第二型鋼2的左側(cè)端面貼合;所述防水橡膠條5內(nèi)部設(shè)置有卡接件6 ;所述防水橡膠條5通過卡接件6壓緊在第一嵌槽3和第二嵌槽4的內(nèi)側(cè)面上。
[0009]本實用新型通過卡接件的設(shè)置,且卡接件具有一定的彈性,當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而增大時,卡接件回彈,從而保證防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上;當(dāng)公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而縮小時,卡接件被壓緊,同樣保證防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上。
[0010]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進,均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種公路橋梁伸縮裝置,包括第一型鋼和第二型鋼;其特征在于:所述第一型鋼的右側(cè)端面上設(shè)置有第一嵌槽;所述第二型鋼的左側(cè)端面上設(shè)置有第二嵌槽;所述第一嵌槽和第二嵌槽呈左右對稱設(shè)置;所述第一型鋼和第二型鋼之間設(shè)置有防水橡膠條;所述防水橡膠條貼合在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上,且防水橡膠條的端部還與第一型鋼的右側(cè)端面和第二型鋼的左側(cè)端面貼合;所述防水橡膠條內(nèi)部設(shè)置有卡接件;所述防水橡膠條通過卡接件壓緊在第一嵌槽和第二嵌槽的內(nèi)側(cè)面上。
【文檔編號】E01D19/06GK204238125SQ201420764994
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月23日
【發(fā)明者】姜興剛 申請人:姜興剛
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