一種路面推雪裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種路面推雪裝置，包括帶有四個(gè)車(chē)輪的車(chē)體，所述車(chē)體內(nèi)部設(shè)置有凸輪，凸輪的一側(cè)設(shè)置有推雪塊；所述推雪塊通過(guò)活動(dòng)板與車(chē)體連接，推雪塊的另一端設(shè)置有雪鏟；所述雪鏟通過(guò)連接桿與車(chē)體連接，連接桿兩側(cè)外端分別設(shè)置有通過(guò)螺紋配合連接的蓋帽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，凸輪推動(dòng)推雪塊沿方形孔做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，及時(shí)清除雪鏟上堆積的積雪，并把積雪推到雪鏟兩側(cè)的道路上，能夠在大雪時(shí)快速的清理出一條道路以供使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種路面推雪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于環(huán)保機(jī)械領(lǐng)域，尤其是涉及一種路面推雪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在大雪情況下，完全清理掉地面的堆雪需要花費(fèi)大量的人力、物力和精力，為了不影響正常道路使用需求，環(huán)衛(wèi)工人往往首先需要清理出來(lái)一條道路可供行人使用或車(chē)輛行駛，然后清理道路兩旁的積雪。因此需要一種路面推雪裝置及時(shí)清除道路中間的積雪。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種路面推雪裝置，以解決大雪天道路堆雪影響車(chē)輛通行造成的交通堵塞問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種路面推雪裝置，包括帶有四個(gè)車(chē)輪的車(chē)體，所述車(chē)體內(nèi)部設(shè)置有凸輪，凸輪的一側(cè)設(shè)置有推雪塊；所述推雪塊通過(guò)活動(dòng)板與車(chē)體連接，推雪塊的另一端設(shè)置有雪鏟；所述雪鏟通過(guò)連接桿與車(chē)體連接，連接桿兩側(cè)外端分別設(shè)置有通過(guò)螺紋配合連接的蓋帽。
[0005]進(jìn)一步，所述車(chē)體兩側(cè)設(shè)置有凹槽，活動(dòng)板兩端分別位于凹槽內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步，所述推雪塊下方設(shè)置有與其相適配的支撐平臺(tái)，推雪塊底部設(shè)置有凸起，支撐平臺(tái)頂部設(shè)置有與凸起相適配的滑槽，滑槽內(nèi)一端設(shè)置有彈簧，彈簧的另一端與凸起固定連接。
[0007]進(jìn)一步，所述推雪塊前端為立體梯形。
[0008]進(jìn)一步，所述雪鏟上開(kāi)有與推雪塊相適配的方形孔。
[0009]進(jìn)一步,所述凸輪通過(guò)電機(jī)提供轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力。
[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，凸輪推動(dòng)推雪塊沿方形孔做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，及時(shí)清除雪鏟上堆積的積雪，并把積雪推到雪鏟兩側(cè)的道路上，能夠在大雪時(shí)快速的清理出一條道路以供使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型中雪鏟的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型中推雪塊的底部安裝位置示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1-車(chē)體，2-車(chē)輪，3-凸輪，4-活動(dòng)板，5-凹槽，6_推雪塊，7_連接桿，8_雪鏟，9_蓋帽，10-方形孔，11-凸起，12-支撐平臺(tái)，13-彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如圖1至3所示的一種路面推雪裝置，包括帶有四個(gè)車(chē)輪2的車(chē)體1，所述車(chē)體I內(nèi)部設(shè)置有凸輪3，凸輪3的一側(cè)設(shè)置有推雪塊6 ;所述推雪塊6通過(guò)活動(dòng)板4與車(chē)體I連接，推雪塊6的另一端設(shè)置有雪鏟8 ;所述雪鏟8通過(guò)連接桿7與車(chē)體I連接，連接桿7兩側(cè)外端分別設(shè)置有通過(guò)螺紋配合連接的蓋帽9。
[0018]所述車(chē)體I兩側(cè)設(shè)置有凹槽5，活動(dòng)板4兩端分別位于凹槽5內(nèi)。
[0019]所述推雪塊6下方設(shè)置有與其相適配的支撐平臺(tái)12，推雪塊6底部設(shè)置有凸起11，支撐平臺(tái)12頂部設(shè)置有與凸起11相適配的滑槽，滑槽內(nèi)一端設(shè)置有彈簧13，彈簧13的另一端與凸起11固定連接。
[0020]所述推雪塊6前端為立體梯形，便于將雪鏟內(nèi)的積雪推向兩側(cè)。
[0021]所述雪鏟8上開(kāi)有與推雪塊6相適配的方形孔10。
[0022]所述凸輪3通過(guò)電機(jī)提供轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力。
[0023]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下，依靠人力或其他動(dòng)力源推動(dòng)車(chē)體I前行，電機(jī)帶動(dòng)凸輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪3由短軸頂端向長(zhǎng)軸頂端轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)推雪塊6沿方形孔10向前滑動(dòng)，活動(dòng)板4在凹槽5內(nèi)滑動(dòng)，凸起11在支撐平臺(tái)頂部12的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，在推雪塊6的作用下雪鏟8內(nèi)的積雪被推到道路兩邊；凸輪3由長(zhǎng)軸頂端向短軸頂端轉(zhuǎn)動(dòng)，在彈簧13的作用下，推雪塊退回到初始位置。在推雪塊的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，雪鏟中不斷積雪，并不斷被推到道路的兩旁。
[0024]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種路面推雪裝置，其特征在于:包括帶有四個(gè)車(chē)輪(2)的車(chē)體(1)，所述車(chē)體(I)內(nèi)部設(shè)置有凸輪(3)，凸輪(3)的一側(cè)設(shè)置有推雪塊￠);所述推雪塊(6)通過(guò)活動(dòng)板(4)與車(chē)體(I)連接，推雪塊出)的另一端設(shè)置有雪鏟(8);所述雪鏟(8)通過(guò)連接桿(7)與車(chē)體(I)連接，連接桿(7)兩側(cè)外端分別設(shè)置有通過(guò)螺紋配合連接的蓋帽(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面推雪裝置，其特征在于:所述車(chē)體(I)兩側(cè)設(shè)置有凹槽(5)，活動(dòng)板⑷兩端分別位于凹槽(5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面推雪裝置，其特征在于:所述推雪塊(6)下方設(shè)置有與其相適配的支撐平臺(tái)(12)，推雪塊(6)底部設(shè)置有凸起(11)，支撐平臺(tái)(12)頂部設(shè)置有與凸起(11)相適配的滑槽，滑槽內(nèi)一端設(shè)置有彈簧(13)，彈簧(13)的另一端與凸起(11)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面推雪裝置，其特征在于:所述推雪塊(6)前端為立體梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面推雪裝置，其特征在于:所述雪鏟(8)上開(kāi)有與推雪塊(6)相適配的方形孔(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面推雪裝置，其特征在于:所述凸輪(3)通過(guò)電機(jī)提供轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力。
【文檔編號(hào)】E01H5/07GK204097952SQ201420505725
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】李瑞麟, 王詣工, 王聰 申請(qǐng)人:天津慧舟科技發(fā)展有限公司