一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及公路管理設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，公開一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器。提出的一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，包括有路面板（1）、攔路架、攔路桿（3）和升降裝置，所述路面板（1）下方設(shè)置有連接在升降裝置上的若干排一體式的攔路架（2），每排攔路架（2）上設(shè)置有攔路桿（3），路面板（1）上設(shè)置有與攔路桿（3）對(duì)應(yīng)的防護(hù)槽（4）。本實(shí)用新型能夠有效杜絕超載運(yùn)輸者為了躲避檢查，鋌而走險(xiǎn)、沖卡逃逸的情況發(fā)生，保護(hù)公路管理者生命的安全。有效地解決了道路交通管理方面的重大問(wèn)題，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和操作方便生產(chǎn)成本低的特性。
【專利說(shuō)明】—種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路管理設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著公路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，各類超限、超載運(yùn)輸屢禁不止。需要公路管理部門對(duì)車輛進(jìn)行檢查，由于超限、超載運(yùn)輸者為了躲避檢查，鋌而走險(xiǎn)，置自身及他人的生命安全于不顧，沖卡逃逸，給公路管理部門的檢查帶來(lái)困難，及管理者生命安全帶來(lái)危險(xiǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，能夠有效杜絕超載運(yùn)輸者為了躲避檢查，鋌而走險(xiǎn)的情況發(fā)生，保護(hù)管理者生命的安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，包括有路面板、攔路架、攔路桿和升降裝置，所述路面板下方設(shè)置有連接在升降裝置上的若干排一體式的攔路架，每排攔路架上設(shè)置有攔路桿，路面板上設(shè)置有與攔路桿對(duì)應(yīng)的條形槽。
[0006]一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，所述升降裝置為液壓升降裝置，或氣動(dòng)升降裝置，或電動(dòng)升降裝置；所述液壓升降裝置由液壓缸和液壓泵連接構(gòu)成；所述氣動(dòng)升降裝置由氣缸和氣泵連接構(gòu)成；所述電動(dòng)升降裝置由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿和升降盤構(gòu)成；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸上兩端設(shè)置有升降盤，每個(gè)升降盤銷軸上鉸接有與若干排一體式的攔路架鉸接的升降桿；若干排一體式的攔路架的兩端設(shè)置有套管，套管與滑桿配合滑動(dòng)連接。
[0007]—種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、鏈條、鏈輪、傳動(dòng)軸和限位裝置構(gòu)成；電機(jī)通過(guò)鏈條與傳動(dòng)軸上的鏈輪嚙合連接；所述電機(jī)和限位裝置通過(guò)導(dǎo)線與操作控制開關(guān)相連，操作控制開關(guān)設(shè)置有升、降、停按鍵。
[0008]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性:
[0009]一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，能夠有效杜絕超載運(yùn)輸者為了躲避檢查，鋌而走險(xiǎn)、沖卡逃逸的情況發(fā)生，保護(hù)公路管理者生命的安全。有效地解決了道路交通管理方面的重大問(wèn)題，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和操作方便生產(chǎn)成本低的特性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是攔路器的攔路桿向上伸出路面板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是攔路器的攔路桿下落至路面板的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明:
[0013]如圖1、2所示，一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，包括有路面板1、攔路架、攔路桿3和升降裝置，所述路面板I下方設(shè)置有連接在升降裝置上的若干排一體式的攔路架2，每排攔路架2上設(shè)置有攔路桿3，路面板I上設(shè)置有與攔路桿3對(duì)應(yīng)的條形槽4。
[0014]帶動(dòng)攔路架2、攔路桿3升降的升降裝置結(jié)構(gòu)為:液壓升降裝置，或氣動(dòng)升降裝置，或電動(dòng)升降裝置，所述液壓升降裝置由液壓缸和液壓泵連接構(gòu)成；所述氣動(dòng)升降裝置由氣缸和氣泵連接構(gòu)成。
[0015]該實(shí)施例中，采用電動(dòng)升降裝置，所述電動(dòng)升降裝置包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿5和升降盤6，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸8上兩端設(shè)置有升降盤6，每個(gè)升降盤銷軸7上鉸接有與若干排一體式的攔路架2鉸接的升降桿5 ;若干排一體式的攔路架2的兩端設(shè)置有套管9，套管9與滑桿10配合滑動(dòng)連接；傳動(dòng)軸8通過(guò)軸承固定在傳動(dòng)軸支架14上。
[0016]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)11、鏈條12、鏈輪13、傳動(dòng)軸8和限位裝置構(gòu)成，電機(jī)11通過(guò)鏈條12與傳動(dòng)軸8上的鏈輪13嚙合連接；所述電機(jī)11和限位裝置通過(guò)導(dǎo)線與操作控制開關(guān)相連，操作控制開關(guān)設(shè)置有升、降、停按鍵。
[0017]該實(shí)施例中，所述的電機(jī)11采用帶有限位裝置的單向交流電機(jī)，具有升降盤6的銷軸7在上端時(shí)，攔路架2帶動(dòng)攔路桿3伸出至路面板I的上升限位開關(guān)，和升降盤6的銷軸7在底端時(shí)，攔路架2帶動(dòng)攔路桿3下降至路面板I下方的下降限位開關(guān)。
[0018]使用時(shí)，所述攔路器配合攔路停車標(biāo)志桿工作，當(dāng)攔路停車標(biāo)志桿放下，攔路器的攔路桿3通過(guò)升降裝置升起；公路管理部門對(duì)車輛進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查完畢，攔路停車標(biāo)志桿升起，攔路桿3通過(guò)升降裝置降落，落入條形槽4與路面板I保持水平，車輛放行；否則，對(duì)鋌而走險(xiǎn)的、沖卡逃逸的，車輛的輪胎將被攔路桿3攔住，阻擋前進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，其特征在于:包括有路面板(I)、攔路架(2)、攔路桿(3)和升降裝置，所述路面板(I)下方設(shè)置有連接在升降裝置上的若干排一體式的攔路架(2)，每排攔路架(2)上設(shè)置有攔路桿(3)，路面板(I)上設(shè)置有與攔路桿(3)對(duì)應(yīng)的條形槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，其特征在于:所述升降裝置為液壓升降裝置，或氣動(dòng)升降裝置，或電動(dòng)升降裝置；所述液壓升降裝置由液壓缸和液壓泵連接構(gòu)成；所述氣動(dòng)升降裝置由氣缸和氣泵連接構(gòu)成；所述電動(dòng)升降裝置由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降桿(5)和升降盤(6)構(gòu)成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸(8)上兩端設(shè)置有升降盤(6)，每個(gè)升降盤銷軸(7)上鉸接有與若干排一體式的攔路架(2)鉸接的升降桿(5);若干排一體式的攔路架(2)的兩端設(shè)置有套管(9)，套管(9)與滑桿(10)配合滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路管理收費(fèi)站的攔路器，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)(11)、鏈條(12)、鏈輪(13)、傳動(dòng)軸(8)和限位裝置構(gòu)成，電機(jī)(11)通過(guò)鏈條(12)與傳動(dòng)軸(8)上的鏈輪(13)嚙合連接；所述電機(jī)(11)和限位裝置通過(guò)導(dǎo)線與操作控制開關(guān)相連，操作控制開關(guān)設(shè)置有升、降、停按鍵。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK204185790SQ201420494174
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】常小明 申請(qǐng)人:常小明