多吹嘴式掃路車吹吸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多吹嘴式掃路車吹吸裝置，包括帶有行走輪的三角形可移動(dòng)底盤、設(shè)置在底盤上的吸氣口及進(jìn)氣口，吸氣口與設(shè)置在底盤前部的吸氣腔相連接，進(jìn)氣口與設(shè)置在底盤后部的反吹儲(chǔ)氣腔相連接，吹儲(chǔ)氣腔被反吹腔分為左反吹儲(chǔ)氣腔和右反吹儲(chǔ)氣腔，反吹儲(chǔ)氣腔下壁和側(cè)壁分別設(shè)置若干個(gè)下壁反吹口和側(cè)壁反吹口，下壁反吹口和側(cè)壁反吹口上設(shè)置反吹嘴；本實(shí)用新型的進(jìn)氣口與反吹儲(chǔ)氣腔相連接，再由反吹儲(chǔ)氣腔將高壓氣體經(jīng)由若干個(gè)反吹嘴噴射到反吹腔內(nèi)，增加了對(duì)地面垃圾的反吹效果，可快速將路面上分布較厚的垃圾塵粒吹起，提高了掃路車的高速清掃效率。
【專利說(shuō)明】多吹嘴式掃路車吹吸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種掃路車清掃裝置，尤其是一種掃路車吹吸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 吹吸裝置是掃路車上主要的垃圾收集裝置，其通常是設(shè)置在掃路車底盤上，由反 吹部分和吸氣部分組成，風(fēng)機(jī)鼓出的氣流從反吹口吹到地面，將地面上的垃圾塵粒吹起成 懸浮狀態(tài)；在風(fēng)機(jī)的抽吸作用下，吸氣口內(nèi)腔形成一定負(fù)壓，在該負(fù)壓吸附作用下，懸浮的 垃圾塵粒從吹吸裝置進(jìn)入吸氣口內(nèi)腔，進(jìn)而抽吸到垃圾收集箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)清潔效果。
[0003] 現(xiàn)有掃路車吹氣口的氣流分散速度低，氣流方向不合理，不能快速將大顆粒垃圾 吹到懸浮狀態(tài)，如中國(guó)實(shí)用新型專利CN200920252444. 9公開了一種掃路車反吹式吸口，其 反吹口由兩條長(zhǎng)條形縫隙構(gòu)成，呈V形分布在反吹腔的兩側(cè)，通過(guò)調(diào)整耐磨板于吸口底版 之間的前后位置來(lái)調(diào)節(jié)反吹風(fēng)量，通過(guò)調(diào)節(jié)吸口反吹隔板的角度來(lái)調(diào)節(jié)反吹風(fēng)向，這樣就 使得掃路車的工作效率較低，快速清掃效果較差。同時(shí)，道路上的路面情況是多變的，垃圾 塵粒的分布是不均勻的，這也對(duì)吹吸裝置提出了更高的要求。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多吹嘴式掃路車吹吸裝置，對(duì)地面有 較好的適應(yīng)性，對(duì)地面垃圾塵粒的反吹效果好,吹吸效率高。
[0005] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：
[0006] 多吹嘴式掃路車吹吸裝置，包括帶有行走輪的三角形可移動(dòng)底盤、設(shè)置在底盤上 的吸氣口及進(jìn)氣口，所述吸氣口與設(shè)置在底盤前部的吸氣腔相連接，所述進(jìn)氣口與設(shè)置在 底盤后部的反吹儲(chǔ)氣腔相連接，所述反吹儲(chǔ)氣腔被反吹腔分為左反吹儲(chǔ)氣腔和右反吹儲(chǔ)氣 腔，所述左反吹儲(chǔ)氣腔、右反吹儲(chǔ)氣腔的下壁和側(cè)壁分別對(duì)稱設(shè)置若干個(gè)下壁反吹口和側(cè) 壁反吹口，所述下壁反吹口和側(cè)壁反吹口上設(shè)置相匹配的反吹嘴，所述反吹嘴上設(shè)置固定 法蘭，所述固定法蘭與下壁反吹口或側(cè)壁反吹口通過(guò)螺栓連接。
[0007] 本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述反吹嘴的材質(zhì)為橡膠，所述反吹嘴的嘴部形 狀為直形、弧形或V形。
[0008] 本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述下壁反吹口的個(gè)數(shù)為2~10個(gè)，所述側(cè)壁反吹 口的個(gè)數(shù)為2~10個(gè)。
[0009] 本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述吸氣腔與反吹腔之間設(shè)置具有條縫的橡膠隔 板；所述底盤尾部設(shè)置具有條縫橡膠尾板。
[0010] 由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于：
[0011] 本實(shí)用新型的吹吸裝置分為反吹腔和吸氣腔，進(jìn)氣口與分布在反吹腔兩側(cè)的反吹 儲(chǔ)氣腔相連接，再由反吹儲(chǔ)氣腔將高壓氣體經(jīng)由若干個(gè)下壁反吹口上的吹嘴直接噴射到地 面，增加了對(duì)地面垃圾塵粒的反吹效果，可快速將路面上分布較厚的垃圾塵粒吹起，高壓氣 體經(jīng)由若干個(gè)側(cè)壁反吹口上的吹嘴噴射到反吹腔內(nèi)，使塵粒能夠處于并保持懸浮狀態(tài)，提 高了掃路車的高速清掃效率。
[0012] 采用橡膠材質(zhì)的吹嘴，其加工工藝簡(jiǎn)單，可根據(jù)具體需要改變吹嘴的整體造型，特 別是嘴部的造型設(shè)置為直線形、弧形或V形，提高吹嘴對(duì)路面情況的適應(yīng)性，在道路車工作 的過(guò)程中，下壁反吹口上的吹嘴能夠貼著地面，增強(qiáng)了反吹效果；吹嘴上設(shè)置固定法蘭并通 過(guò)螺栓與下壁反吹口或側(cè)壁反吹口相連接，既保證氣密性又方便吹嘴的拆卸及更換；橡膠 隔板可使吸氣腔內(nèi)保持較好的負(fù)壓，防止反吹腔與吸氣腔氣流相互之間產(chǎn)生較大的影響和 抵消，橡膠隔板與地面之間留有一定間隙，使懸浮的塵粒能夠由反吹腔進(jìn)入吸氣腔；橡膠尾 板可避免吹嘴向外吹風(fēng)產(chǎn)生揚(yáng)塵，橡膠隔板和橡膠尾板上設(shè)置條縫，提高橡膠隔板對(duì)地面 的適應(yīng)能力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1是本實(shí)用新型的立體圖；
[0014] 圖2是本實(shí)用新型的右視圖；
[0015] 圖3是本實(shí)用新型的A-A剖面圖；
[0016] 圖4是本實(shí)用新型的B-B剖面圖；
[0017] 圖5是本實(shí)用新型的仰視圖；
[0018] 圖6是本實(shí)用新型直線形反吹嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖7是本實(shí)用新型弧形反吹嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖8是本實(shí)用新型V形反吹嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 其中，1、底盤，1-1、行走輪，2、吸氣口，2-1、吸氣腔，3、進(jìn)氣口，3-1、反吹儲(chǔ)氣腔， 3-1-1、左反吹儲(chǔ)氣腔，3-1-2、右反吹儲(chǔ)氣腔，3-1-3、下壁反吹口，3-1-4、側(cè)壁反吹口，3-2、 反吹腔，4、反吹嘴，4-1、嘴部，4-2、固定法蘭，5、橡膠隔板，6、橡膠尾板。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0023] 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1-5所示，多吹嘴式掃路車吹吸裝置包括底盤1、吸 氣口 2及進(jìn)氣口 3,底盤1的形狀為三角形，在底盤1的前部頂角設(shè)置行走輪1-1，使底盤1 可以隨意移動(dòng)；底盤1上設(shè)置吸氣口 2及進(jìn)氣口 3,吸氣口 2與設(shè)置在底盤1前部的吸氣腔 2- 1相連接，進(jìn)氣口 3與設(shè)置在底盤1后部的反吹儲(chǔ)氣腔3-1相連接，進(jìn)氣口 3設(shè)置在反吹 儲(chǔ)氣腔3-1的上表面，反吹儲(chǔ)氣腔3-1被反吹腔3-2分為左反吹儲(chǔ)氣腔3-1-1和右反吹儲(chǔ) 氣腔3-1-2 ;吸氣腔2-1與反吹腔3-2之間設(shè)置具有條縫的橡膠隔板5,底盤1尾部設(shè)置具 有條縫橡膠尾板6。
[0024] 左反吹儲(chǔ)氣腔3-1-1的下壁設(shè)置若干個(gè)下壁反吹口 3-1-3,左反吹儲(chǔ)氣腔3-1-1 的側(cè)壁設(shè)置若干個(gè)側(cè)壁反吹口 3-1-4,右反吹儲(chǔ)氣腔3-1-2的下壁設(shè)置若干個(gè)下壁反吹口 3- 1-3,右反吹儲(chǔ)氣腔3-1-2的側(cè)壁設(shè)置若干個(gè)側(cè)壁反吹口 3-1-4,左右兩側(cè)相應(yīng)的反吹口 對(duì)稱設(shè)置，其數(shù)量和位置可依據(jù)具體情況需要而定，優(yōu)選下壁反吹口 3-1-3的個(gè)數(shù)為2~10 個(gè)，側(cè)壁反吹口 3-1-4的個(gè)數(shù)為2~10個(gè)，進(jìn)一步優(yōu)選為下壁反吹口 3-1-3的個(gè)數(shù)為4~6個(gè)， 側(cè)壁反吹口 3-1-4的個(gè)數(shù)為2~4個(gè)。
[0025] 下壁反吹口 3-1-3和側(cè)壁反吹口 3-1-4上設(shè)置相匹配的反吹嘴4,反吹嘴4的材 質(zhì)為橡膠，反吹嘴4上設(shè)置固定法蘭4-2,固定法蘭4-2與下壁反吹口 3-1-3或側(cè)壁反吹口 3-1-4通過(guò)螺栓連接；反吹嘴的嘴部4-1形狀為直線形、弧形或V形，如圖6~8所示。
【權(quán)利要求】
1. 多吹嘴式掃路車吹吸裝置，包括帶有行走輪（1-1)的三角形可移動(dòng)底盤（1)、設(shè)置在 底盤上的吸氣口（2)及進(jìn)氣口（3)，其特征在于：所述吸氣口（2)與設(shè)置在底盤（1)前部的吸 氣腔（2-1)相連接，所述進(jìn)氣口（3)與設(shè)置在底盤（1)后部的反吹儲(chǔ)氣腔（3-1)相連接，所 述反吹儲(chǔ)氣腔（3-1)被反吹腔（3-2)分為左反吹儲(chǔ)氣腔（3-1-1)和右反吹儲(chǔ)氣腔（3-1-2)， 所述左反吹儲(chǔ)氣腔（3-1-1)、右反吹儲(chǔ)氣腔（3-1-2)的下壁和側(cè)壁分別對(duì)稱設(shè)置若干個(gè)下 壁反吹口（3-1-3)和若干個(gè)側(cè)壁反吹口（3-1-4)，所述下壁反吹口（3-1-3)和側(cè)壁反吹口 (3-1-4)上設(shè)置相匹配的反吹嘴（4)，所述反吹嘴（4)上設(shè)置固定法蘭（4-2)，所述固定法蘭 (4-2)與下壁反吹口（3-1-3)或側(cè)壁反吹口（3-1-4)通過(guò)螺栓連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多吹嘴式掃路車吹吸裝置，其特征在于：所述反吹嘴（4)的材 質(zhì)為橡膠，所述反吹嘴的嘴部（4-1)形狀為直形、弧形或V形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多吹嘴式掃路車吹吸裝置，其特征在于：所述下壁反吹口 (3-1-3)的個(gè)數(shù)為2~10個(gè)，所述側(cè)壁反吹口（3-1-4)的個(gè)數(shù)為2~10個(gè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1~3任一項(xiàng)所述的多吹嘴式掃路車吹吸裝置，其特征在于：所述吸氣 腔（2-1)與反吹腔（3-2)之間設(shè)置具有條縫的橡膠隔板（5);所述底盤（1)尾部設(shè)置具有條 縫橡膠尾板（6)。
【文檔編號(hào)】E01H1/08GK203866756SQ201420264895
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】張建喜 申請(qǐng)人:肥鄉(xiāng)縣遠(yuǎn)達(dá)車輛制造有限公司