一種裝配式岸上臨時支墩裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝配式岸上臨時支墩裝置，包括貝雷梁墩身，貝雷梁墩身的頂部依次設有帽梁、托梁、鋼墊塊，貝雷梁墩身的下部通過墊梁和錨桿螺栓壓梁與混凝土基礎相連接，貝雷梁墩身的下部與墊梁之間沿橋梁的縱向和橫向分別設置縱斜撐和橫斜撐?？梢猿浞掷矛F(xiàn)場的已有材料，節(jié)約成本；組裝快速，可以大大縮短施工時間，同時，工程質(zhì)量更容易保證。
【專利說明】
【技術(shù)領域】
[0001] 本實用新型涉及一種橋梁建設的臨時施工裝置，尤其涉及一種裝配式岸上臨時支 墩裝置。 一種裝配式岸上臨時支墩裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路，鐵路發(fā)展也進入高速發(fā)展階段，大跨度橋梁 越來越多，而鋼橋更是由于其具有跨越能力大，適合工廠工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度 快，構(gòu)件易于修復和更換而備受設計師青睞。對于處于岸上的連續(xù)多跨鋼梁橋，采用這種 臨時小支墩法施工，會大大提高施工速度，同時，對于橋梁預拱度的調(diào)整更加方便，準確，靈 活。而傳統(tǒng)的臨時支墩技術(shù)需要通過挖孔灌注樁，鋼管樁等來構(gòu)成臨時支墩，勢必會增加成 本，延長工期，現(xiàn)場還會有大量焊接工作量，加大了施工難度，施工質(zhì)量難以保證，重復利用 率也很低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種裝配式岸上臨時支墩裝置， 采用此種支墩形式，不僅可以降低施工成本，更可以通過裝配式組裝、方便施工、加快施工 速度、縮短工期、保證質(zhì)量。
[0004] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
[0005] 本實用新型的裝配式岸上臨時支墩裝置，包括貝雷梁墩身，所述貝雷梁墩身的頂 部依次設有帽梁、托梁、鋼墊塊，所述貝雷梁墩身的下部通過墊梁和錨桿螺栓壓梁與混凝土 基礎相連接，所述貝雷梁墩身的下部與所述墊梁之間沿橋梁的縱向和橫向分別設置縱斜撐 和橫斜撐。
[0006] 由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實用新型的裝配式岸上臨時支墩 裝置，采用貝雷梁作為支撐體，可以充分利用現(xiàn)場的已有材料，節(jié)約成本；組裝快速，可以大 大縮短施工時間，而且質(zhì)量容易保證；不需要挖樁機等大型挖樁設備，同時，所采用的材料 大部分都可以回收周轉(zhuǎn)繼續(xù)使用，降低成本；可以減少傳統(tǒng)鋼管的大量焊接工作量，同時質(zhì) 量更容易保證。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為本實用新型實施例提供的裝配式岸上臨時支墩裝置順橋向的立面結(jié)構(gòu)示 意圖；
[0008] 圖2為本實用新型實施例提供的裝配式岸上臨時支墩裝置橫橋向的立面結(jié)構(gòu)示 意圖；
[0009] 圖3a為本實用新型實施例中的托梁的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖3b為本實用新型實施例中的托梁的端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖4a為本實用新型實施例中的帽梁的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖4b為本實用新型實施例中的帽梁的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖5為本實用新型實施例中的水平支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖6a為本實用新型實施例中的錨桿螺栓壓梁的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖6b為本實用新型實施例中的錨桿螺栓壓梁的端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖7為本實用新型實施例中的連接角鋼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖8a為本實用新型實施例中的墊梁的立面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖8b為本實用新型實施例中的墊梁的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖中：1-鋼墊塊，2-托梁，3-帽梁，4-連接角鋼，5-貝雷梁墩身，6-水平支撐架， 7_縱斜撐，8-橫斜撐，9-墊梁，10-錨桿螺栓壓梁，11-混凝土基礎。

【具體實施方式】
[0020] 下面將結(jié)合附圖對本實用新型實例作進一步詳細說明：
[0021] 本實用新型的裝配式岸上臨時支墩裝置，其較佳的【具體實施方式】是：
[0022] 包括貝雷梁墩身，所述貝雷梁墩身的頂部依次設有帽梁、托梁、鋼墊塊，所述貝雷 梁墩身的下部通過墊梁和錨桿螺栓壓梁與混凝土基礎相連接，所述貝雷梁墩身的下部與所 述墊梁之間沿橋梁的縱向和橫向分別設置縱斜撐和橫斜撐。
[0023] 所述貝雷梁墩身由多組貝雷梁墩身通過連接角鋼和水平支撐架連接成整體結(jié)構(gòu)。
[0024] 所述墊梁上焊接連接板，所述連接板與所述貝雷梁墩身之間通過螺栓連接，所述 墊梁與所述混凝土基礎之間通過所述錨桿螺栓壓梁連接，所述錨桿螺栓壓梁有一種或多種 規(guī)格。
[0025] 所述連接角鋼和水平支撐架均為組焊件，通過螺栓與貝雷梁支撐架孔進行連接。
[0026] 所述帽梁上焊接連接頭，所述連接頭與所述貝雷梁墩身之間通過螺栓連接。
[0027] 所述托梁的下翼緣與所述帽梁的上翼緣分別打孔，然后采用螺栓進行連接。
[0028] 所述托梁的上翼緣打孔與所述鋼墊塊的下鋼板分別打孔，然后采用螺栓進行連 接。
[0029] 具體實施例：
[0030] 如圖1、2所示，包括設置有支撐貝雷梁墩身5的混凝土基礎11，所述貝雷梁墩身5 通過墊梁9與混凝土基礎11相連接，所述墊梁9與混凝土基礎11通過錨桿螺栓壓梁10 (如 圖6a、6b所示）采用螺栓與混凝土基礎11預埋件固定，錨桿螺栓壓梁10有兩種尺寸，每個 墩分別需要12件和4件。所述貝雷梁墩身5與所述墊梁9之間通過在墊梁9上焊接連接 板，采用栓接與貝雷梁陽頭進行連接（如圖8a、8b所示），所述貝雷梁墩身5與帽梁3之間 通過在帽梁3上焊接連接頭，采用栓接與貝雷梁陰頭進行連接。
[0031] 如圖3a、3b、4a、4b所示，托梁2與帽梁3之間通過在托梁2下翼緣打孔與帽梁3 上翼緣打孔，然后采用螺栓進行連接。所述托梁2與鋼墊塊1之間通過在托梁2上翼緣打 孔與鋼墊塊1下鋼板上打孔，然后采用螺栓進行連接。
[0032] 如圖5、7所示，為了增加結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性，在橋梁縱橫向設置縱、橫斜撐7、8?？v橫 向貝雷梁墩身5通過連接角鋼4、水平支撐架6連接成整體，連接角鋼4、水平支撐架6均為 組焊件，焊接完成后，采用栓接與貝雷梁支撐架孔進行連接。
[0033] 本實用新型的一種裝配式岸上臨時支墩裝置，墩身高度可以通過貝雷梁墩身5組 數(shù)，混凝土基礎11高度以及帽梁3等進行調(diào)整，預拱度可以通過鋼墊塊1高度、鋼墊塊1頂 面加鋼墊板等進行調(diào)整。調(diào)整起來方便，靈活，精確。
[0034] 本實用新型的墩身主構(gòu)件借助傳統(tǒng)的貝雷梁制式構(gòu)件作為支撐體，可以充分利用 工地現(xiàn)場的已有材料，節(jié)約成本。本實用新型臨時支墩基本上都是組焊件，可以減少鋼管 等支墩大量現(xiàn)場焊接工作所帶來的諸多不利影響，同時，現(xiàn)場通過螺栓連接成整體，組裝快 速，可以大大縮短施工時間，而且質(zhì)量容易保證。本實用新型臨時支墩構(gòu)造簡單，制作加工 以及組裝不需要特殊的加工設備，也不需要鋼管臨時支墩所需要的挖樁機等大型挖樁設 備，同時，所采用的材料大部分都可以回收周轉(zhuǎn)繼續(xù)使用（采用鋼管支墩形式地下部分投 入均難以回收），降低成本。
[0035] 本實用新型為小支墩法施工橋梁提供了一種新穎的施工方法，具有很好的推廣 性。
[0036] 以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不 局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領域】的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到 的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該 以權(quán)利要求書的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1. 一種裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，包括貝雷梁墩身（5)，所述貝雷梁墩身 (5)的頂部依次設有帽梁（3)、托梁（2)、鋼墊塊（1)，所述貝雷梁墩身（5)的下部通過墊梁 (9)和錨桿螺栓壓梁（10)與混凝土基礎（11)相連接，所述貝雷梁墩身（5)的下部與所述墊 梁（9)之間沿橋梁的縱向和橫向分別設置縱斜撐（7)和橫斜撐（8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，所述貝雷梁墩身（5) 由多組貝雷梁墩身通過連接角鋼（4)和水平支撐架（6)連接成整體結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，所述墊梁（9)上焊接 連接板，所述連接板與所述貝雷梁墩身（5)之間通過螺栓連接，所述墊梁（9)與所述混凝土 基礎（11)之間通過所述錨桿螺栓壓梁（10)連接，所述錨桿螺栓壓梁（10)有一種或多種規(guī) 格。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，所述連接角鋼（4)和 水平支撐架（6)均為組焊件，通過螺栓與貝雷梁支撐架孔進行連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，所述帽梁（3)上焊接 連接頭，所述連接頭與所述貝雷梁墩身（5)之間通過螺栓連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，所述托梁（2)的下翼 緣與所述帽梁（3)的上翼緣分別打孔，然后采用螺栓進行連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式岸上臨時支墩裝置，其特征在于，所述托梁（2)的上翼 緣打孔與所述鋼墊塊（1)的下鋼板分別打孔，然后采用螺栓進行連接。
【文檔編號】E01D21/00GK203846403SQ201420246259
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】王心順, 王合希, 梁志新, 黃來弟, 續(xù)宗寶, 張立青, 龐元志, 楊少宏, 余康林, 羅九林 申請人:中鐵第五勘察設計院集團有限公司