全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，旨在提供一種全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車。本實用新型包括汽車底盤、中置的側(cè)掃刷、水循環(huán)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、上置的垃圾箱以及后置的垃圾收集裝置，汽車底盤上配置的發(fā)動機為全車提供動力；發(fā)動機除驅(qū)動整車行駛外，還可帶動水循環(huán)系統(tǒng)中的高壓水泵、液壓系統(tǒng)中的液壓泵以及后置的垃圾收集裝置工作。本實用新型中的垃圾收集裝置內(nèi)的滾掃刷與殼體偏心安裝，產(chǎn)生的摩擦阻力較小，工作時消耗動力也小，因此動力完全可以從主發(fā)動機的富余動力中采集，這樣就能取消原先的副發(fā)動機，降低了能耗，經(jīng)過測試可節(jié)約能耗50%以上。
【專利說明】全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，是一種全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)生產(chǎn)的掃路車大多是吸掃式結(jié)構(gòu)，主要形式為前置或中置側(cè)掃刷、中置或后置吸嘴。吸掃式掃路車裝備有兩臺發(fā)動機，即主發(fā)動機和副發(fā)動機，主發(fā)動機用于驅(qū)動掃路車行駛，副發(fā)動機為中置或后置吸嘴提供動力。例如，垃圾箱容積為3.5m3的中型掃路車一般配備有70kW的主發(fā)動機和57kW的副發(fā)動機，致使這種結(jié)構(gòu)的掃路車能源消耗很大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其創(chuàng)新點是一臺發(fā)動機為全車提供動力，主要解決現(xiàn)有道路清掃車耗能大等問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，包括汽車底盤、中置的側(cè)掃刷、水循環(huán)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、上置的垃圾箱以及后置的垃圾收集裝置，所述汽車底盤上配置的發(fā)動機為全車提供動力；所述發(fā)動機除驅(qū)動整車行駛外，還可帶動水循環(huán)系統(tǒng)中的高壓水泵、液壓系統(tǒng)中的液壓泵以及后置的垃圾收集裝置工作；具體為:
[0006]所述水循環(huán)系統(tǒng)中的高壓水泵向安裝在汽車底盤前端的灑水管和安裝在側(cè)掃器上的灑水盤提供聞壓水；
[0007]所述液壓系統(tǒng)中的液壓泵向安裝在側(cè)掃刷上的液壓馬達和油缸I及安裝在汽車底盤上的油缸I1、油缸III提供高壓油；
[0008]所述后置的垃圾收集裝置與安裝在汽車底盤上的軸承座鉸接；所述垃圾收集裝置所需的動力來源于汽車后橋，由汽車后橋采集來的動力首先傳至電磁離合器及萬向軸，再由萬向軸將動力傳至齒輪箱，并由齒輪箱分出兩個輸出軸，分別將動力傳至萬向軸II和萬向軸III ;所述萬向軸II帶動鏈輪I轉(zhuǎn)動，并通過鏈條將動力傳至鏈輪II ;與所述鏈輪II同軸的齒輪I與齒輪II嚙合，由齒輪II帶動主清掃裝置中的滾掃刷旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn)的滾掃刷將地面上的垃圾通過垃圾出口 I掃進絞龍中；同時，所述萬向軸II帶動垃圾提升裝置中下轉(zhuǎn)軸和運輸帶一起轉(zhuǎn)動；所述萬向軸III將動力傳至鏈輪IV，再由鏈輪IV通過鏈條將動力傳遞到鏈輪III，由鏈輪III帶動絞龍中的螺旋軸旋轉(zhuǎn)；所述螺旋軸與垃圾提升裝置中的運輸帶同向轉(zhuǎn)動，將滾掃刷掃進絞龍中的垃圾通過垃圾出口 II陸續(xù)送進安裝于運輸帶上的垃圾斗中，并由運輸帶帶動垃圾斗向上提升，把垃圾陸續(xù)送進垃圾箱中。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述安裝在汽車底盤兩側(cè)的側(cè)掃刷由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，毛刷的位置可通過油缸I的伸縮調(diào)整。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述主清掃裝置的位置可通過安裝于汽車底盤上的油缸II的伸縮調(diào)整。
[0011]作為本實用新型的一種改進，所述主清掃裝置的殼體的底部開有一矩形孔，在所述矩形孔的四周分別安裝有前密封板、左右密封板和后密封板，使所述殼體與地面間形成一個密封腔；所述殼體后部安裝有腳輪。
[0012]作為本實用新型的一種改進，所述主清掃裝置中的滾掃刷與所述殼體偏心安裝，即所述滾掃刷的中心軸線O1偏離殼體的中心軸線02，O1相對于O2左移20-30mm、下移
30-50_，使得毛刷在與地面接觸時有一定的壓縮量，并和與殼體垃圾出口的下部保持一定的壓縮量。
[0013]作為本實用新型的一種改進，所述主清掃機構(gòu)隨汽車底盤的水平移動速度V與所
述滾掃刷的旋轉(zhuǎn)角速度Q1的關(guān)系為:，
【權(quán)利要求】
1.一種全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，包括汽車底盤(I)、中置的側(cè)掃刷(2)、水循環(huán)系統(tǒng)(3)、液壓系統(tǒng)(4)、上置的垃圾箱(5)以及后置的垃圾收集裝置(6)等，其特征在于:所述汽車底盤(I)上配置的發(fā)動機為全車提供動力；所述發(fā)動機除驅(qū)動整車行駛外，還可帶動水循環(huán)系統(tǒng)(3)中的高壓水泵、液壓系統(tǒng)(4)中的液壓泵以及后置的垃圾收集裝置(6)工作；具體為: 所述水循環(huán)系統(tǒng)(3)中的高壓水泵向安裝在汽車底盤(I)前端的灑水管(3-1)和安裝在側(cè)掃器(2)上的灑水盤(3-2)提供高壓水； 所述液壓系統(tǒng)⑷中的液壓泵向安裝在側(cè)掃刷⑵上的液壓馬達(2-1)和油缸I (2-3)及安裝在汽車底盤(I)上的油缸II (7)、油缸III (9)提供高壓油； 所述后置的垃圾收集裝置(6)與安裝在汽車底盤(I)上的軸承座(8)鉸接；所述垃圾收集裝置(6)所需的動力來源于汽車后橋，由汽車后橋采集來的動力首先傳至電磁離合器(6-1)及萬向軸(6-2)，再由萬向軸(6-2)將動力傳至齒輪箱(6-3)，并由齒輪箱(6-3)分出兩個輸出軸，分別將動力傳至萬向軸II (6-4)和萬向軸III (6-5);所述萬向軸II (6-4)帶動鏈輪I (6-6)轉(zhuǎn)動，并通過鏈條(6-7)將動力傳至鏈輪II (6-8);與所述鏈輪II (6-8)同軸的齒輪I (6-9)與齒輪II (6-10)嚙合，由齒輪II (6-10)帶動主清掃裝置(6-11)中的滾掃刷(6-11-6)旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn)的滾掃刷(6-11-6)將地面上的垃圾通過垃圾出口 I (6-11-7)掃進絞龍(6-17)中；同時，所述萬向軸II (6-4)帶動垃圾提升裝置(6-13)中下轉(zhuǎn)軸(6-13-1)和運輸帶(6-13-2) —起轉(zhuǎn)動；所述萬向軸III (6-5)將動力傳至鏈輪IV (6-16)，再由鏈輪IV (6-16)通過鏈條(6-15)將動力傳遞到鏈輪III (6-14)，由鏈輪III (6-14)帶動絞龍(6-17)中的螺旋 軸(6-17-1)旋轉(zhuǎn)；所述螺旋軸(6-17-1)與垃圾提升裝置(6_13)中的運輸帶(6-13-2)同向轉(zhuǎn)動，將滾掃刷(6-11-6)掃進絞龍(6-17)中的垃圾通過垃圾出口 II (6-17-2)陸續(xù)送進安裝于運輸帶(6-13-2)上的垃圾斗(6_13_3)中，并由運輸帶(6-13-2)帶動垃圾斗(6-13-3)向上提升,把垃圾陸續(xù)送進垃圾箱中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述安裝在汽車底盤⑴兩側(cè)的側(cè)掃刷⑵由液壓馬達(2-1)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，毛刷(2-2)的位置可通過油缸I (2-3)的伸縮調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述主清掃裝置(6-11)的位置可通過安裝于汽車底盤⑴上的油缸II (7)的伸縮調(diào)整。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述主清掃裝置(6-11)的殼體(6-11-1)的底部開有一矩形孔，在所述矩形孔的四周分別安裝有前密封板(6-11-2)、左右密封板(6-11-3)和后密封板(6-11-4)，使所述殼體(6_11_1)與地面間形成一個密封腔；所述殼體(6-11-1)后部安裝有腳輪(6-11-5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述主清掃裝置(6-11)中的滾掃刷(6-11-6)與所述殼體(6-11-1)偏心安裝，即所述滾掃刷(6_11_6)的中心軸線O1偏離殼體(6-11-1)的中心軸線02，O1相對于O2左移20-30mm、下移30_50mm，使得毛刷(6-11-6)在與地面接觸時有一定的壓縮量，并和與殼體(6-11-1)垃圾出口(6-11-7)的下部保持一定的壓縮量。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述主清掃機構(gòu)(6-11)隨汽車底盤的水平移動速度V與所述滾掃刷(6-11-6)的旋轉(zhuǎn)角速度O1的關(guān)系為:
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述滾掃刷(6-11-6)的旋轉(zhuǎn)角速度Q1與螺旋軸(6-17-1)的旋轉(zhuǎn)角速度ω2的關(guān)系為:ω2: Co1 = mn，其中，m為毛刷數(shù)量，η為螺旋圈數(shù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述螺旋軸(6-17-1)的旋轉(zhuǎn)角速度《2與運輸帶(6-13-2)的旋轉(zhuǎn)角速度《3的關(guān)系為
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述全封閉后滾掃節(jié)能環(huán)保道路清掃車，其特征在于:所述垃圾箱(5)通過安裝于汽車底盤(I)上的油缸III (9)繞軸承座(8)向后傾翻，并帶動垃圾提升裝置(6-13)的上殼體(6-13-4)、彈簧拉桿(11)及垃圾箱后蓋(5_1)轉(zhuǎn)動，所述垃圾箱(5)的后蓋(5-1)逐漸打開。
【文檔編號】E01H1/10GK203755222SQ201420105924
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】趙英杰, 張繼祥, 錢利霞, 冉孟春, 葛衛(wèi)國 申請人:重慶三峽學(xué)院