一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于懸索橋主纜索股架設(shè)施工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，包括導(dǎo)向輪滑動座，所述導(dǎo)向輪滑動座由支撐腿和設(shè)置于支撐腿上的支撐面組成；所述支撐腿下方設(shè)置有滾輪，導(dǎo)向輪滑動座下方設(shè)置有滑槽，所述滑槽通過滾輪與導(dǎo)向輪滑動座聯(lián)接；所述導(dǎo)向輪滑動座上設(shè)置有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的徑向與導(dǎo)向輪滑動座的支撐面平行，導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪滑動座通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)接；該牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，通過導(dǎo)向輪滑動座在滑槽內(nèi)的前后滑移，實現(xiàn)對牽引索索長的調(diào)整，進而實現(xiàn)牽引系統(tǒng)在不同工作狀態(tài)下垂度的調(diào)整；不需要配備專用的垂度調(diào)整設(shè)備，就可滿足不同工作狀態(tài)下垂度的調(diào)整需要，值得在今后施工中進一步推廣。
【專利說明】—種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于懸索橋主纜索股及貓道架設(shè)施工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)和國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資與建設(shè)，一批特大跨徑橋梁陸續(xù)建成通車和開工建設(shè)。懸索橋作為特大跨徑橋梁的主要形式之一，自20世紀(jì)90年代以來，我國在大江、大河、沿海和中西部山區(qū)修建了一系列特大跨徑的懸索橋，并在世界已建成的最大跨徑的懸索橋中，無論跨徑還是數(shù)量，均占據(jù)了重要的地位。未來橋梁將向更長、更大、更柔方向發(fā)展，懸索橋因其優(yōu)美的造型和宏偉的規(guī)模，被稱為“橋梁皇后”,當(dāng)跨徑大于8 O O米時,懸索橋方案具有很大的競爭力。
[0003]牽引系統(tǒng)是懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝施工的重要組成部分，牽引系統(tǒng)的設(shè)計將直接影響主纜索股架設(shè)的施工質(zhì)量與施工效率。
[0004]牽引系統(tǒng)按牽引索運動形式分類分為循環(huán)式和往復(fù)式兩種，把牽引系統(tǒng)的牽引索兩段插接起來，形成環(huán)狀無極索，通過一臺驅(qū)動裝置和必要的支撐滾筒作循環(huán)運動，形成循環(huán)式牽引系統(tǒng)。
[0005]循環(huán)式牽引系統(tǒng)的牽引索是靠驅(qū)動裝置滾筒以摩擦方式驅(qū)動，其優(yōu)點是牽引速度連續(xù)性好，但牽引系統(tǒng)在不同的施工狀態(tài)中其牽引索長是固定不變的，垂度調(diào)節(jié)很不方便，無法滿足在不同狀態(tài)下牽弓I索垂度調(diào)整的需要。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有循環(huán)式牽引系統(tǒng)牽引索的索長是固定不變，無法滿足不同狀態(tài)下牽引索垂度調(diào)整的問題。
[0007]為此，本實用新型提供了一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，包括導(dǎo)向輪滑動座，所述導(dǎo)向輪滑動座由支撐腿和設(shè)置于支撐腿上的支撐面組成；所述支撐腿下方設(shè)置有滾輪，導(dǎo)向輪滑動座下方設(shè)置有滑槽，所述滑槽通過滾輪與導(dǎo)向輪滑動座聯(lián)接；所述導(dǎo)向輪滑動座上設(shè)置有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的徑向與導(dǎo)向輪滑動座的支撐面平行，導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪滑動座通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)接。
[0008]上述支撐腿有4個；所述滑槽有2個，并且2個滑槽是平行的。
[0009]上述支撐面包括上支撐面和下支撐面，導(dǎo)向輪通過轉(zhuǎn)軸固定在上下支撐面中間。
[0010]上述牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，還包括滑車組和卷揚機，所述卷揚機通過錨固于導(dǎo)向輪滑動座右側(cè)的滑車組與導(dǎo)向輪滑動座連接。
[0011]上述牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，還包括設(shè)置于導(dǎo)向輪滑動座下支撐面左端的滾筒，用于支撐牽引系統(tǒng)的牽引索，減小牽引索與導(dǎo)向輪滑動座的摩擦。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型提供的這種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，包括導(dǎo)向輪滑動座，所述導(dǎo)向輪滑動座由支撐腿和設(shè)置于支撐腿上的支撐面組成；所述支撐腿下方設(shè)置有滾輪，導(dǎo)向輪滑動座下方設(shè)置有滑槽，通過滾輪與導(dǎo)向輪滑動座聯(lián)接；所述導(dǎo)向輪滑動座上設(shè)置有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的徑向與導(dǎo)向輪滑動座的支撐面平行，導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪滑動座通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，因此，該牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，通過導(dǎo)向輪滑動座在滑槽內(nèi)的前后滑移，實現(xiàn)對牽引索索長的調(diào)整，進而實現(xiàn)牽引系統(tǒng)在不同工作狀態(tài)下垂度的調(diào)整；不需要配備專用的垂度調(diào)整設(shè)備，就可滿足不同工作狀態(tài)下垂度的調(diào)整需要，值得在今后施工中進一步推廣。
[0013]以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置側(cè)面示意圖。
[0015]圖2是牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置俯視圖。
[0016]圖3是牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置應(yīng)用實例圖。
[0017]圖中:1、驅(qū)動裝置；2、牽引索；3、導(dǎo)向輪底座；4、導(dǎo)向輪；5、滑車組；6、滑槽；7、滾
筒；8、滾輪。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:
[0019]如圖1、圖2所示的一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，包括導(dǎo)向輪滑動座3，所述導(dǎo)向輪滑動座3由支撐腿和設(shè)置于支撐腿上的支撐面組成；所述支撐腿下方設(shè)置有滾輪8，導(dǎo)向輪滑動座3下方設(shè)置有滑槽6，所述滑槽6通過滾輪8與導(dǎo)向輪滑動座3聯(lián)接；所述導(dǎo)向輪滑動座3上設(shè)置有導(dǎo)向輪4，導(dǎo)向輪4的徑向與導(dǎo)向輪滑動座3的支撐面平行，導(dǎo)向輪4與導(dǎo)向輪滑動座3通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)接；
[0020]該牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，通過導(dǎo)向輪滑動座3在滑槽6內(nèi)的前后滑移，實現(xiàn)對牽引索2索長的調(diào)整，進而實現(xiàn)牽引系統(tǒng)在不同工作狀態(tài)下垂度的調(diào)整；不需要配備專用的垂度調(diào)整設(shè)備，就可滿足不同工作狀態(tài)下垂度的調(diào)整需要。
[0021]實施例2:
[0022]上述牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，支撐腿有4個；所述滑槽6有2個，并且2個滑槽6是平行的；所述支撐面包括上支撐面和下支撐面，導(dǎo)向輪4通過轉(zhuǎn)軸固定在上下支撐面中間；上述牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，還包括滑車組5和卷揚機，所述卷揚機通過錨固于導(dǎo)向輪滑動座3右側(cè)的滑車組5與導(dǎo)向輪滑動座3連接；還包括設(shè)置于導(dǎo)向輪滑動座3下支撐面左端的滾筒7，用于支撐牽引系統(tǒng)的牽引索2，減小牽引索2與導(dǎo)向輪滑動座3的摩擦；
[0023]將牽引索2引入導(dǎo)向輪4中，卷揚機通過錨固于導(dǎo)向輪滑動座3上的滑車組5牽拉導(dǎo)向輪滑動座3在滑槽6上前后移動，這樣就可實現(xiàn)牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置的前后移動，從而實現(xiàn)對牽引索2索長的調(diào)整。
[0024]導(dǎo)向輪滑動座3由型鋼組焊而成，底部設(shè)有滾輪8可在滑槽6上自由滑移，其具有一定的強度和剛度，能承受牽引索所長調(diào)整時卷揚機的牽拉力；導(dǎo)向輪滑動座3上設(shè)置有滾筒7，可以減小牽引索2與導(dǎo)向輪滑動座3之間的摩擦力。
[0025]如圖3所示是一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置應(yīng)用實例，驅(qū)動裝置I可以實現(xiàn)牽引索2的運動，通過牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，可以方便的實現(xiàn)垂度調(diào)節(jié)，不需要根據(jù)實際需要的牽引索長度，剪短或接長牽引索；而且垂度調(diào)節(jié)非常方便，工作效率也更高，使用也更加方便。
[0026]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設(shè)計均屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括導(dǎo)向輪滑動座(3)，所述導(dǎo)向輪滑動座(3)由支撐腿和設(shè)置于支撐腿上的支撐面組成；所述支撐腿下方設(shè)置有滾輪(8)，導(dǎo)向輪滑動座(3 )下方設(shè)置有滑槽(6 )，所述滑槽(6 )通過滾輪(8 )與導(dǎo)向輪滑動座(3 )聯(lián)接；所述導(dǎo)向輪滑動座(3)上設(shè)置有導(dǎo)向輪(4)，導(dǎo)向輪(4)的徑向與導(dǎo)向輪滑動座(3)的支撐面平行，導(dǎo)向輪(4)與導(dǎo)向輪滑動座(3)通過轉(zhuǎn)軸聯(lián)接。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述支撐腿有4個；所述滑槽(6)有2個，并且2個滑槽(6)是平行的。
3.如權(quán)利要求1所述的牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述支撐面包括上支撐面和下支撐面，導(dǎo)向輪(4)通過轉(zhuǎn)軸固定在上下支撐面中間。
4.如權(quán)利要求1所述的牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:還包括滑車組(5)和卷揚機，所述卷揚機通過錨固于導(dǎo)向輪滑動座(3)右側(cè)的滑車組(5)與導(dǎo)向輪滑動座(3)連接。
5.如權(quán)利要求3所述的牽引系統(tǒng)長度自由調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:還包括設(shè)置于導(dǎo)向輪滑動座(3)下支撐面左端的滾筒(7)，用于支撐牽引系統(tǒng)的牽引索(2)，減小牽引索(2)與導(dǎo)向輪滑動座(3)的摩擦。
【文檔編號】E01D21/00GK203782576SQ201420069618
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】葛國庫, 薛光雄, 李松, 張冬 申請人:中交第二公路工程局有限公司