一種含砂霧封層灑布設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明所述的含砂霧封層灑布設(shè)備，包括瀝青噴灑裝置和石英砂灑布裝置；瀝青噴灑裝置包括瀝青儲(chǔ)罐，通過(guò)管路與瀝青儲(chǔ)罐相連接的前噴灑臂和后噴灑臂，以及設(shè)置在管路上的泵體和閥門(mén)，前噴灑臂布置于石英砂灑布裝置前方，后噴灑臂布置于石英砂灑布裝置后方。前噴灑臂首先將乳化瀝青噴灑在路面上形成瀝青膜，之后石英砂灑布裝置將石英砂均勻?yàn)⒉荚诼访娴娜榛癁r青膜上方，之后后噴灑臂再噴灑一層乳化瀝青在已灑布在路面上的石英砂上，兩層乳化瀝青將石英砂充分裹敷。本發(fā)明設(shè)置前后兩組噴灑臂，有利于石英砂鑲嵌到瀝青中提高路面抗滑能力，設(shè)備灑布均勻、控制精確，可大大提高含砂霧封層施工作業(yè)的效率和質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種含砂霧封層灑布設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及筑路機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種用于含砂霧封層施工的灑布車，即含砂霧封層灑布設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]瀝青混凝土道路具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、日常維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，已在全國(guó)較大面積得以推廣應(yīng)用。隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，車流量的增加，超載運(yùn)輸，瀝青混凝土道路經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用后，路面會(huì)出現(xiàn)車轍、擁包、龜裂、表面光滑等病害，瀝青路面的多病害都是因?yàn)楸砻鏉B水而造成的。霧封層是在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性的乳化瀝青，形成一層嚴(yán)密的防水層將路面封閉，是一種直接、經(jīng)濟(jì)、有效地預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工措施，對(duì)延長(zhǎng)路面使用壽命作用明顯。
[0003]含砂霧封層是一種新型的高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其工藝是將具有良好滲透性的乳化瀝青和石英砂均勻地灑布到瀝青路面上，霧封層材料可以填封微小裂縫和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料進(jìn)一步老化，石英砂可以起到提高路面摩擦系數(shù)、保證行車安全的作用，適用于表面產(chǎn)生滲水、貧油、微細(xì)裂縫等病害及老化嚴(yán)重的高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)。
[0004]目前含砂霧封層施工過(guò)程中石英砂的灑布主要有兩種方式，一種為將石英砂與乳化瀝青進(jìn)行預(yù)混合，然后進(jìn)行灑布，該方式石英砂與乳化瀝青的混勻程度不好控制，并且石英砂與乳化瀝青的混合料在噴灑過(guò)程中容易堵塞管路和噴嘴，該施工方式所使用的灑布車上的瀝青儲(chǔ)罐需要配置攪拌器；另一種方式為人工預(yù)先將石英砂灑布在路面上，再噴灑乳化瀝青，由于石英砂的灑布與乳化瀝青的噴灑無(wú)法實(shí)現(xiàn)同步，所以無(wú)法使石英砂鑲到瀝青表面內(nèi)，達(dá)不到防滑的目地，而且還存在灑布不均勻現(xiàn)象，此外，人工灑布效率很低，加大了生產(chǎn)成本，增加了新建瀝青道路和現(xiàn)有瀝青路面養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用，第二種施工方法采用普通的瀝青灑布車即可實(shí)現(xiàn)。綜合以上，兩種含砂霧封層施工方法均存在缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性好、可以實(shí)現(xiàn)乳化瀝青與石英砂同步均勻?yàn)⒉嫉暮办F封層灑布設(shè)備。
[0006]本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種含砂霧封層灑布設(shè)備，包括瀝青噴灑裝置和石英砂灑布裝置，所述的瀝青噴灑裝置包括瀝青儲(chǔ)罐，通過(guò)管路與瀝青儲(chǔ)罐相連接的前噴灑臂和后噴灑臂，以及設(shè)置在管路上的泵體和閥門(mén)，前噴灑臂布置于石英砂灑布裝置前方，后噴灑臂布置于石英砂灑布裝置后方。
[0007]石英砂灑布裝置包括盛放石英砂的料倉(cāng)、灑布活門(mén)和布料器，灑布活門(mén)設(shè)置在料倉(cāng)的底部開(kāi)口處以控制底部開(kāi)口的開(kāi)度，布料器的進(jìn)口對(duì)準(zhǔn)料倉(cāng)的底部開(kāi)口 ；灑布活門(mén)開(kāi)啟端與一端鉸接在料倉(cāng)上的灑布活門(mén)氣缸相連，灑布活門(mén)的固定端鉸接在車體上，灑布量控制桿與安裝在料倉(cāng)上的供給速度液壓缸相連，灑布量控制桿靠近灑布活門(mén)，灑布量控制桿的位置決定灑布活門(mén)的開(kāi)度。布料器和灑布活門(mén)之間設(shè)置灑布滾筒。
[0008]料倉(cāng)傾角可調(diào)，通過(guò)灑布活門(mén)氣缸控制的灑布活門(mén)、通過(guò)供料速度液壓缸控制的灑布量控制桿、通過(guò)液壓馬達(dá)帶動(dòng)灑布滾筒，石英砂在自身重力和旋轉(zhuǎn)的灑布滾筒作用下，被揚(yáng)灑在布料器上，布料器將石英砂均勻攤鋪在路面上，布料器前設(shè)置前噴灑臂、布料器后設(shè)置后噴灑臂，施工過(guò)程中，沿行車方向，前噴灑臂首先在路面上噴灑一層乳化瀝青膜，然后灑布滾筒和布料器同時(shí)作用將石英砂均勻?yàn)⒉荚诼访娴娜榛癁r青膜上，最后后噴灑臂再噴灑一層乳化瀝青在已灑布到路面上的石英砂層上，兩層乳化瀝青將石英砂充分裹敷，后噴灑臂噴灑過(guò)程中的沖擊力，使石英砂充分嵌擠在路面微小裂縫和表面空隙內(nèi)，使路面的抗滑能力進(jìn)一步增強(qiáng)。石英砂灑布量由行車速度、灑布活門(mén)開(kāi)度、灑布滾筒轉(zhuǎn)速、料倉(cāng)傾角控制。前后兩組噴灑臂的噴灑量由牽引車自帶瀝青泵控制。灑布設(shè)備行走由牽引車提供動(dòng)力，所需液壓站及空氣壓縮機(jī)均由牽引車提供。
[0009]本發(fā)明的有益效果是，實(shí)現(xiàn)含砂霧封層施工過(guò)程中石英砂和乳化瀝青的均勻同步灑布，前后兩組噴灑臂設(shè)置有利于石英砂鑲嵌到瀝青中提高路面抗滑能力。設(shè)備具有灑布均勻、控制精確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，可大大提高含砂霧封層施工作業(yè)的效率和質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為石英砂灑布裝置結(jié)構(gòu)圖
圖中，I瀝青儲(chǔ)罐、2閥門(mén)、3泵體、4石英砂灑布裝置、41料倉(cāng)、42供料速度液壓缸、43灑布活門(mén)氣缸、44灑布量控制桿、45灑布活門(mén)、46布料器、47灑布滾筒、5前噴灑臂、6后噴灑臂、7車體、8石英砂，9支撐桿。

【具體實(shí)施方式】
[0011]附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。
[0012]如圖所示的含砂霧封層灑布設(shè)備，包括瀝青噴灑裝置和石英砂灑布裝置4，所述的瀝青噴灑裝置包括瀝青儲(chǔ)罐1，通過(guò)管路與瀝青儲(chǔ)罐I相連接的前噴灑臂5和后噴灑臂6，以及設(shè)置在管路上的泵體3和閥門(mén)2，前噴灑臂5布置于石英砂灑布裝置4前方，后噴灑臂6布置于石英砂灑布裝置4后方。
[0013]石英砂灑布裝置包括盛放石英砂的料倉(cāng)41、灑布活門(mén)45和布料器46，灑布活門(mén)設(shè)置在料倉(cāng)的底部開(kāi)口處以控制底部開(kāi)口的開(kāi)度，布料器的進(jìn)口對(duì)準(zhǔn)料倉(cāng)的底部開(kāi)口 ；灑布活門(mén)開(kāi)啟端與一端鉸接在料倉(cāng)上的灑布活門(mén)氣缸43相連，灑布活門(mén)的固定端鉸接在車體上，灑布量控制桿44與安裝在料倉(cāng)上的供給速度液壓缸42相連，灑布量控制桿靠近灑布活門(mén)，灑布量控制桿的位置決定灑布活門(mén)的開(kāi)度。布料器和灑布活門(mén)之間設(shè)置灑布滾筒47。
[0014]石英砂8儲(chǔ)存在料倉(cāng)41內(nèi)，料倉(cāng)41傾角可調(diào)，灑布活門(mén)氣缸43控制灑布活門(mén)45的開(kāi)閉，供料速度液壓缸42控制灑布量控制桿44的位置，灑布量控制桿44對(duì)灑布活門(mén)45有限位作用，灑布量控制桿44的位置限定灑布活門(mén)45的開(kāi)度，液壓馬達(dá)帶動(dòng)的灑布滾筒47旋轉(zhuǎn)，石英砂8在自身重力和旋轉(zhuǎn)的灑布滾筒47作用下，將石英砂8揚(yáng)灑在布料器46上，布料器46將石英砂8均勻?yàn)⒉荚诼访嫔?，布料?6前方設(shè)置前噴灑臂5，布料器46后方設(shè)置后噴灑臂6。施工過(guò)程中，乳化瀝青的噴灑和石英砂8的灑布同步進(jìn)行，沿著行車方向，前噴灑臂5首先將乳化瀝青噴灑在路面上形成瀝青膜，之后布料器46將石英砂8均勻?yàn)⒉荚诼访娴娜榛癁r青膜上方，最后后噴灑臂6再噴灑一層乳化瀝青在已灑布在路面上的石英砂8上，兩層乳化瀝青將石英砂8充分裹敷，后噴灑臂6噴灑過(guò)程中的沖擊力，使石英砂充分嵌擠在路面微小裂縫和表面空隙內(nèi)，使路面的抗滑能力進(jìn)一步增強(qiáng)。石英砂8灑布量由行車速度、灑布活門(mén)45開(kāi)度、灑布滾筒47轉(zhuǎn)速、料倉(cāng)41傾角控制。前后兩組噴灑臂的噴灑量由牽引車自帶瀝青泵控制。灑布設(shè)備行走由牽引車提供動(dòng)力，所需液壓站及空氣壓縮機(jī)均由牽引車提供。
[0015]瀝青噴灑裝置和石英砂灑布裝置4都安裝在車體7上。布料器底部可以設(shè)置支撐桿9。
【權(quán)利要求】
1.一種含砂霧封層灑布設(shè)備，特征在于，包括瀝青噴灑裝置和石英砂灑布裝置；瀝青噴灑裝置包括瀝青儲(chǔ)罐，通過(guò)管路與瀝青儲(chǔ)罐相連接的前噴灑臂和后噴灑臂，以及設(shè)置在管路上的泵體和閥門(mén)，前噴灑臂布置于石英砂灑布裝置前方，后噴灑臂布置于石英砂灑布裝置后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含砂霧封層灑布設(shè)備，其特征在于，所述的石英砂灑布裝置包括盛放石英砂的料倉(cāng)、灑布活門(mén)和布料器，灑布活門(mén)設(shè)置在料倉(cāng)的底部開(kāi)口處以控制底部開(kāi)口的開(kāi)度，布料器的進(jìn)口對(duì)準(zhǔn)料倉(cāng)的底部開(kāi)口 ；灑布活門(mén)活動(dòng)側(cè)與一端鉸接在料倉(cāng)上的灑布活門(mén)氣缸相連，灑布活門(mén)的固定端鉸接在車體上，灑布量控制桿與安裝在料倉(cāng)上的供給速度液壓缸相連，灑布量控制桿靠近灑布活門(mén)，灑布量控制桿的位置決定灑布活門(mén)的開(kāi)度，通過(guò)灑布活門(mén)氣缸控制灑布活門(mén)，通過(guò)供料速度液壓缸控制灑布量控制桿，布料器將石英砂均勻攤鋪在路面上，布料器前設(shè)置前噴灑臂、布料器后設(shè)置后噴灑臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的含砂霧封層灑布設(shè)備，其特征在于，布料器和灑布活門(mén)之間設(shè)置灑布滾筒，通過(guò)液壓馬達(dá)連接帶動(dòng)灑布滾筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的含砂霧封層灑布設(shè)備，其特征在于，料倉(cāng)傾角可調(diào)。
【文檔編號(hào)】E01C19/21GK104480835SQ201410774542
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】陳際江, 李晨光, 隋來(lái)東 申請(qǐng)人:山東大山路橋工程有限公司