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一種變電站混凝土道路面層起拱方法

文檔序號(hào):2293783閱讀:955來(lái)源:國(guó)知局
一種變電站混凝土道路面層起拱方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變電站混凝土道路面層起拱方法,包括以下步驟:(1)側(cè)模安裝:固定安裝道路側(cè)模,且道路側(cè)模上表面向下傾斜;(2)澆筑路面砼:首次振搗采用插入式振動(dòng)棒滿振,然后擱置弧形振動(dòng)梁,依據(jù)弧形振動(dòng)梁下口與砼面空隙填補(bǔ)砼料;(3)弧形振動(dòng)梁面層振搗;(4)收光、緊光:砼強(qiáng)度的初凝后采用磨光機(jī)二次收光一次緊光;(5)養(yǎng)護(hù)。本發(fā)明利用側(cè)模外傾一定角度,使其表面與路面坡向一致,使磨光機(jī)能一次磨至道路邊緣,避免了人工于側(cè)邊二次收光易出現(xiàn)路面色差。
【專利說(shuō)明】一種變電站混凝土道路面層起拱方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變電站混凝土道路面層起拱方法,具體涉及一種無(wú)須人工收光的起拱方法。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有道路面層起拱,起拱部位多采用鋼筋樁或做灰餅控制面層標(biāo)高,通過(guò)人工依據(jù)鋼筋樁或灰餅高度堆坡,坡度需人工一次收光后磨光機(jī)緊光。該方法存在以下不足:1、磨光機(jī)對(duì)于側(cè)模處砼面不能收光到位,需人工局部收光,導(dǎo)致表面成形后顏色不一致,且在路的邊緣處易出現(xiàn)少量積水情況;2、依據(jù)鋼筋樁或灰餅人工堆坡,坡脊不易順直;3、人工振搗收光后坡度易坍塌不易成形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種無(wú)須人工收光的道路面層起拱方法。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供了一種變電站混凝土道路面層起拱方法,包括以下步驟:
(1)側(cè)模安裝:固定安裝道路側(cè)模,且道路側(cè)模上表面向下傾斜;
(2)澆筑路面砼:首次振搗采用插入式振動(dòng)棒滿振,然后擱置弧形振動(dòng)梁,依據(jù)弧形振動(dòng)梁下口與砼面空隙填補(bǔ)砼料;
(3)弧形振動(dòng)梁面層振搗;
(4)收光、緊光:砼強(qiáng)度的初凝后采用磨光機(jī)二次收光一次緊光;
(5 )養(yǎng)護(hù)。
[0005]其中,道路側(cè)模上表面向下傾斜10-15°。
[0006]本發(fā)明道路面層起拱方法的具體步驟如下:
(1)制作弧形振動(dòng)梁;
(2)側(cè)模安裝:放置道路側(cè)模,使道路側(cè)模上表面向下傾斜10-15°,填補(bǔ)道路側(cè)模接縫處,校正并固定道路側(cè)模;
(3)基層濕潤(rùn);
(4)澆筑路面砼:首次振搗采用插入式振動(dòng)棒滿振,然后擱置弧形振動(dòng)梁,依據(jù)弧形振動(dòng)梁下口與砼面空隙填補(bǔ)砼料;
(3)弧形振動(dòng)梁面層振搗,控制弧頂與側(cè)模的距離,保持振動(dòng)梁平行勻速推進(jìn);
(4)收光、緊光:砼強(qiáng)度的初凝后采用磨光機(jī)二次收光一次緊光;
(5 )養(yǎng)護(hù)。
[0007]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、將側(cè)模外傾一定角度,使其表面與路面坡向一致,使磨光機(jī)能一次磨至道路邊緣,避免了人工于側(cè)邊二次收光易出現(xiàn)路面色差; 2、起拱面采用弧形振動(dòng)梁振搗,坡度、坡向可以一次成形;且保證了路面坡度均勻一致,坡脊順直。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]本發(fā)明變電站混凝土道路面層起拱方法如下:
制作弧形振動(dòng)梁一道路側(cè)模安裝時(shí),側(cè)模上口外傾10-15° —模板接縫填補(bǔ),校正、固定一基層濕潤(rùn)一澆筑路面砼時(shí),首次振搗采用插入式振動(dòng)棒滿振一擱置弧形振動(dòng)梁一依據(jù)弧形振動(dòng)梁下口與砼面空隙填補(bǔ)砼料一弧形振動(dòng)梁面層振搗,控制弧頂與邊模的距離保持振動(dòng)梁平行勻速推進(jìn)一砼強(qiáng)度的初凝后采用磨光機(jī)二次收光一次緊光一養(yǎng)護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種變電站混凝土道路面層起拱方法,其特征在于:包括以下步驟: (1)側(cè)模安裝:固定安裝道路側(cè)模,且道路側(cè)模上表面向下傾斜; (2)澆筑路面砼:首次振搗采用插入式振動(dòng)棒滿振,然后擱置弧形振動(dòng)梁,依據(jù)弧形振動(dòng)梁下口與砼面空隙填補(bǔ)砼料; (3)弧形振動(dòng)梁面層振搗; (4)收光、緊光:砼強(qiáng)度的初凝后采用磨光機(jī)二次收光一次緊光; (5 )養(yǎng)護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起拱方法,其特征在于:所述道路側(cè)模上表面向下傾斜10-15。。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起拱方法,其特征在于:包括以下步驟: (1)制作弧形振動(dòng)梁; (2)側(cè)模安裝:放置道路側(cè)模,使道路側(cè)模上表面向下傾斜10-15。,填補(bǔ)道路側(cè)模接縫處,校正并固定道路側(cè)模; (3)基層濕潤(rùn); (4)澆筑路面砼:首次振搗采用插入式振動(dòng)棒滿振,然后擱置弧形振動(dòng)梁,依據(jù)弧形振動(dòng)梁下口與砼面空隙填補(bǔ)砼料; (3)弧形振動(dòng)梁面層振搗,控制弧頂與側(cè)模的距離,保持振動(dòng)梁平行勻速推進(jìn); (4)收光、緊光:砼強(qiáng)度的初凝后采用磨光機(jī)二次收光一次緊光; (5 )養(yǎng)護(hù)。
【文檔編號(hào)】E01C19/50GK104358200SQ201410610032
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】黃士君, 王章軒, 虞淑婷, 劉志偉, 吳桂軍, 吳官江, 秦雅軍 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院
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