Led交通警示裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種交通警示裝置，尤其是一種LED交通警示裝置。該裝置包括一底座，底座上設(shè)有一垂直于底座的透光殼體，透光殼體上設(shè)有一道或多道環(huán)形反光條，透光殼體中設(shè)有豎直放置的多面LED電路板，多面LED電路板連接有電池和控制開關(guān)，透光殼體頂部設(shè)有一上蓋，上蓋頂面上設(shè)有太陽能電路板，太陽能電路板與電池連接。本發(fā)明采用多面發(fā)光，在外部通過透明罩與反光條的結(jié)合，使警示裝置在外部產(chǎn)生自發(fā)光和發(fā)光兩種警示效果，警示距離可以達(dá)到一千米，而且多面發(fā)光的特性可以對(duì)各向車流進(jìn)行警示，提高使用的安全性，而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小，攜帶方便，設(shè)備整體密封性好，免維護(hù)、防水防潮，提高了使用耐久性。
【專利說明】LED交通警示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通警示裝置，尤其是一種LED交通警示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在日常的行車過程中，對(duì)于零時(shí)的道路限制、車輛故障等情況下，為了對(duì)后方車輛進(jìn)行警示，使后方駕駛者能提前做出準(zhǔn)備和反應(yīng)，一般需要使用一些警示裝置，此類警示裝置一般包括標(biāo)示牌、雪糕筒等，其中使用最多的是雪糕筒，即一錐形的筒狀結(jié)構(gòu)，在外壁上間隔的設(shè)置有反光條，擺設(shè)于路面上提供警示的作用。然而此類警示裝置需在光線較為充足的環(huán)境下或者在車燈照射的狀態(tài)下才能有較好的警示效果，在光線較為昏暗的環(huán)境中，或者車輛在過彎過程中不能對(duì)反光條產(chǎn)生有效照射的情況下，警示作用大打折扣，后方司機(jī)往往來不及采取有效的制動(dòng)或者變向動(dòng)作，存在著安全隱患。
[0003]現(xiàn)有的一些交通警示裝置為了解決上述問題，也采取了一些通過燈光來輔助指示的裝置，但是此類裝置一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，與現(xiàn)有的雪糕筒的替代通用性和使用習(xí)慣不同，而且一般為單面發(fā)光，在設(shè)置于交叉路口的位置往往不能全面的對(duì)各向車輛進(jìn)行指示，現(xiàn)有的此類裝置對(duì)電路部分的密封性較差，對(duì)水和潮濕環(huán)境的隔絕較差，降低了使用壽命，而且需要經(jīng)常進(jìn)行充電維護(hù)，使用便利性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提出一種LED交通警示裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中警示效果較差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]該裝置包括一底座,所述的底座上設(shè)有一垂直于底座的透光殼體，所述的透光殼體上設(shè)有一道或多道環(huán)形反光條，所述的透光殼體中設(shè)有豎直放置的多面LED電路板，多面LED電路板連接有電池和控制開關(guān)，透光殼體頂部設(shè)有一上蓋，上蓋頂面上設(shè)有太陽能電路板，太陽能電路板與電池連接。
[0007]優(yōu)選地，所述的多面LED電路板包括由三條LED電路板組成的豎直的中空三棱形結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地,所述的透光殼體為一柱形中空殼體。
[0009]優(yōu)選地，所述的底座上表面中心處設(shè)有與中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面LED電路板的底部相配合固定的下三角柱形塊；所述的底座上表面設(shè)有供柱形中空殼體的底部邊緣嵌入的下圓形嵌入槽。
[0010]優(yōu)選地，所述的上蓋下表面中心處設(shè)有與中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面LED電路板的頂部相配合固定的上三角柱形塊；所述的上蓋下表面設(shè)有供柱形中空殼體的底部邊緣嵌入的上圓形嵌入槽。
[0011]優(yōu)選地，所述的上蓋中設(shè)有電池倉及電路板安裝倉。
[0012]優(yōu)選地，所述的上蓋上表面為一與水平面存在一夾角的斜面。
[0013]優(yōu)選地，所述的底座為配重底座。
[0014]優(yōu)選地，所述的上蓋上設(shè)有一把手。
[0015]優(yōu)選地，所述的控制開關(guān)為與太陽能板表面一體的觸摸開關(guān)，控制開關(guān)包括常亮、閃爍和關(guān)閉三種模式；所述的控制開關(guān)還連接有一光線感應(yīng)器。
[0016]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的LED交通警示裝置內(nèi)部采用多面LED電路板進(jìn)行多面發(fā)光，在外部通過透明罩與反光條的結(jié)合，使警示裝置在外部產(chǎn)生自發(fā)光和發(fā)光兩種警示效果，使標(biāo)志的警示距離可以達(dá)到一千米，而且多面發(fā)光的特性可以對(duì)各向車流進(jìn)行警示，提高使用的安全性，而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小，攜帶方便，設(shè)備整體密封性好，免維護(hù)、防水防潮，提高了使用耐久性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的底座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的多面LED電路板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的透明透光殼體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本發(fā)明實(shí)施例的上蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本發(fā)明實(shí)施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1-圖5所示,本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的LED交通警示裝置包括一底座I,所述的底座I上設(shè)有一垂直于底座I的透光殼體2，所述的透光殼體2上設(shè)有一道或多道環(huán)形反光條3，所述的透光殼體2中設(shè)有豎直放置的多面LED電路板4，多面LED電路板4連接有電池5和控制開關(guān)6，透光殼體2頂部設(shè)有一上蓋7，上蓋7頂面上設(shè)有太陽能電路板8，太陽能電路板8與電池5連接。
[0025]使用時(shí)，通過控制開關(guān)6開啟多面LED電路板4，電池5向多面LED電路板4供電，多面LED電路板4發(fā)光，由于多面LED電路板4包括多個(gè)發(fā)光面,從而產(chǎn)生360的發(fā)光效果,多面LED電路板4的360發(fā)光經(jīng)過透光殼體2上未被環(huán)形發(fā)光條3擋住的透光部分向外透射，從而形成主動(dòng)發(fā)光與被動(dòng)發(fā)射的結(jié)合警示效果，在外部光線良好的環(huán)境下，可以通過控制開關(guān)6關(guān)閉多面LED電路板4，單獨(dú)依靠環(huán)形反光條3進(jìn)行反光，達(dá)到節(jié)省電能的目的。使用時(shí)可以在主被動(dòng)結(jié)合警示和被動(dòng)反射警示之間進(jìn)行切換，使用上更加靈活，可以根據(jù)外部環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0026]在具體部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，由于多面LED電路板設(shè)置的目的是產(chǎn)生360°的發(fā)光效果，在達(dá)成這種技術(shù)效果的方式上可以采用多個(gè)條狀的LED電路板拼接為一多棱形，本實(shí)施例中，為了既達(dá)到360°的發(fā)光效果，又盡量簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，所以，所述的多面LED電路板4包括由三條LED電路板組成的豎直的中空三棱形結(jié)構(gòu)。
[0027]在實(shí)際的使用中，為了使任何角度都能得到相同的警示效果，同時(shí)提高放置的隨意性，使使用更加方便，本實(shí)施例中，所述的透光殼體2為一柱形中空殼體。設(shè)置為柱形中空殼體以后，內(nèi)部多面LED電路板4發(fā)光時(shí)，在外面呈現(xiàn)一柱形光柱，從而保證從各個(gè)方向來看均有相同的警示效果。
[0028]由于產(chǎn)品在運(yùn)輸、放置過程中會(huì)產(chǎn)生一定程度的碰撞，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使多面LED電路板4不發(fā)生位移、傾斜等情況，本實(shí)施例中，在所述的底座I上表面中心處設(shè)有與中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面LED電路板4的底部相配合固定的三角柱形塊9。使用時(shí)，可以將中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面LED電路板4直接卡接在三角柱形塊9上，使多面LED電路板4與底座I相固定，保證其穩(wěn)定性。同樣地，為了保證外殼在運(yùn)輸、放置過程中不變形脫出，本實(shí)施例中，所述的底座I上設(shè)有供柱形中空殼體的底部邊緣嵌入的圓形嵌入槽10。
[0029]上述結(jié)構(gòu)保證了多面LED電路板4及透光殼體2與底座之間的相互固定，同樣的，為了保證多面LED電路板4及透光殼體2與上蓋7之間的固定，進(jìn)一步提高各部件之間的穩(wěn)定配合關(guān)系，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的強(qiáng)度，本實(shí)施例中，所述的上蓋7下表面中心處設(shè)有與中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面LED電路板的頂部相配合固定的三角柱形塊11 ;所述的上蓋7上設(shè)有供柱形中空殼體的底部邊緣嵌入的圓形嵌入槽12。
[0030]為了合理的分布電路器件，本實(shí)施例中，所述的上蓋7中設(shè)有電池倉13及電路板安裝倉14。
[0031]本實(shí)施例中，由于采用太陽能板作為電源來源，為了使太陽能板能夠最大程度的吸收陽光，提高光電轉(zhuǎn)換效率，本實(shí)施例中，所述的上蓋7上表面為一與水平面存在一夾角的斜面。為了便于裝置的攜帶和放置，本實(shí)施例中的上蓋7上還安裝有把手15。
[0032]由于本裝置為一具有一定高度的產(chǎn)品，而且頂部設(shè)有電池電路板、太陽能板等裝置，所以重心較高，使用中易傾倒，為了避免發(fā)生傾倒，本實(shí)施例中，所述的底座為配重底座。配重底座有兩種方式，一種是在底座中增加配重塊，另一種是采用密度較高的絕緣材料制造底座。
[0033]為了便于用戶的控制，本實(shí)施例中，所述的控制開關(guān)6為與太陽能板表面一體的觸摸開關(guān)，即將觸摸開關(guān)電路與太陽能板電路一起封裝，控制開關(guān)包括常亮、閃爍和關(guān)閉三種模式。而且，本實(shí)施例中為了能使設(shè)備能根據(jù)外接環(huán)境亮度來控制LED的開關(guān)或者發(fā)光強(qiáng)度，所述的控制開關(guān)還連接有一光線感應(yīng)器，通過光線感應(yīng)器感應(yīng)外界光照情況可以調(diào)節(jié)LED的發(fā)光強(qiáng)度，在外界光線足夠時(shí)，可以關(guān)閉或者調(diào)低LED電路板的發(fā)光，在外界光線不足時(shí)，打開或者調(diào)亮LED電路板的發(fā)光，這樣既能達(dá)到良好的警示效果，又能有效的節(jié)省電量，延長使用時(shí)間。
[0034]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.120交通警示裝置，其特征在于:包括一底座，所述的底座上設(shè)有一垂直于底座的透光殼體，所述的透光殼體上設(shè)有一道或多道環(huán)形反光條，所述的透光殼體中設(shè)有豎直放置的多面1^0電路板，多面[￡0電路板連接有電池和控制開關(guān)，透光殼體頂部設(shè)有一上蓋，上蓋頂面上設(shè)有太陽能電路板，太陽能電路板與電池連接。
2.如權(quán)利要求1所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的多面[￡0電路板包括由三條[￡0電路板組成的豎直的中空三棱形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的透光殼體為一柱形中空殼體。
4.如權(quán)利要求3所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的底座上表面中心處設(shè)有與中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面[￡0電路板的底部相配合固定的下三角柱形塊；所述的底座上表面設(shè)有供柱形中空殼體的底部邊緣嵌入的下圓形嵌入槽。
5.如權(quán)利要求4所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的上蓋下表面中心處設(shè)有與中空三棱形結(jié)構(gòu)的多面[￡0電路板的頂部相配合固定的上三角柱形塊；所述的上蓋下表面設(shè)有供柱形中空殼體的底部邊緣嵌入的上圓形嵌入槽。
6.如權(quán)利要求5所述的120交通警示裝置，其特征在于:所述的上蓋中設(shè)有電池倉及電路板安裝倉。
7.如權(quán)利要求6所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的上蓋上表面為一與水平面存在一夾角的斜面。
8.如權(quán)利要求7所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的底座為配重底座。
9.如權(quán)利要求8所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的上蓋上設(shè)有一把手。
10.如權(quán)利要求9所述的[￡0交通警示裝置，其特征在于:所述的控制開關(guān)為與太陽能板表面一體的觸摸開關(guān)，控制開關(guān)包括常亮、閃爍和關(guān)閉三種模式；所述的控制開關(guān)還連接有一光線感應(yīng)器。
【文檔編號(hào)】E01F9/012GK104358217SQ201410529522
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】廖學(xué)倫 申請(qǐng)人:廖學(xué)倫