一種動(dòng)力一體式的多功能路樁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，包括預(yù)埋保護(hù)筒、柱子，所述柱子套裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)部，所述預(yù)埋保護(hù)桶內(nèi)部且位于柱子下方還設(shè)置有用來(lái)驅(qū)動(dòng)柱子升降的動(dòng)力單元，所述動(dòng)力單元包括相互連接的電機(jī)和液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置所述液壓舉升裝置包括相互連接的液壓泵和液壓缸，所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸依次直接連接成一體式結(jié)構(gòu)，并且作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封，所述液壓缸上端連接在柱子內(nèi)部所設(shè)置的柱子支撐板中心。解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的造成電機(jī)會(huì)頻繁發(fā)生因被水浸濕造成電機(jī)的燒毀；裸露油路極易受到腐蝕，密封件受環(huán)境因素影響，密封效果極差，更換也極為不便，從而出現(xiàn)漏油等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種動(dòng)力一體式的多功能路粧
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路樁，具體地說(shuō)是一種動(dòng)力一體式的多功能路樁。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)進(jìn)步及升降路樁具備的特殊功能，升降路樁產(chǎn)品已被大多數(shù)人所熟知并廣泛運(yùn)用于商業(yè)、政府、地產(chǎn)、市政等多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域。這種特殊的控制方式及無(wú)故障運(yùn)行給管理者帶來(lái)的安全及便利使得升降路樁產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速發(fā)展。但隨著市場(chǎng)需求量的不斷增加，不少國(guó)內(nèi)廠家偷工減料，以次充好，吹噓產(chǎn)品，擾亂市場(chǎng)秩序，不乏許多廠家仿造我公司專利技術(shù)，生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品坑害廣大消費(fèi)群體，為社會(huì)建設(shè)帶來(lái)諸多不便。
[0003]現(xiàn)有升降路樁在安裝施工時(shí)，需要設(shè)置集中泵站，依此為總樞紐分布油管及線路給各個(gè)升降路樁相連；施工方面，受到氣候溫度影響、土建工程較大，人力物力投入較多，安裝施工難度加大、繁鎖；由于油管與各個(gè)路樁連接處僅采取密封墊螺絲鎖扣密封，所以，密封防水性能極差，樁體內(nèi)一旦進(jìn)水，整體設(shè)備即造成損壞；使用環(huán)境為地下潮濕，加速密封件腐蝕損壞，地面下陷易造成油管損壞，油管線路一旦損壞，維修時(shí)就要挖開所有預(yù)埋，難度大，收效低。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，還有一種油管與線路的布置方式，是將泵和油管置入樁體內(nèi)，油管和液壓缸的密封性能仍不能達(dá)到“無(wú)漏”，只是形式上將油管和線路放置于樁體內(nèi)，機(jī)電與液壓部分仍為分體結(jié)構(gòu)，油路與液壓部分密封不好；
以上兩種現(xiàn)有路樁的結(jié)構(gòu)，造成電機(jī)會(huì)頻繁發(fā)生因被水浸濕造成電機(jī)的燒毀；裸露油路極易受到腐蝕，密封件受環(huán)境因素影響，密封效果極差，更換也極為不便，從而出現(xiàn)漏油等問(wèn)題，造成“一件毀、一物毀”現(xiàn)象，維護(hù)費(fèi)用極高，產(chǎn)品使用壽命極短，浪費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，電機(jī)與泵體及液壓缸完全一體密封方式，無(wú)需油管鏈接及使用密封件，整體進(jìn)行硅膠和樹脂密封防水處理，使其完全密封。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案，一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，包括預(yù)埋保護(hù)筒、柱子，所述柱子套裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)部，所述預(yù)埋保護(hù)桶內(nèi)部且位于柱子下方還設(shè)置有用來(lái)驅(qū)動(dòng)柱子升降的動(dòng)力單元，所述動(dòng)力單元包括相互連接的電機(jī)和液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置所述液壓舉升裝置包括相互連接的液壓泵和液壓缸，所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸依次直接連接成一體式結(jié)構(gòu),并且作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封,所述液壓缸上端連接在柱子內(nèi)部所設(shè)置的柱子支撐板中心。
[0007]所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封時(shí)，采用進(jìn)行硅膠和樹脂密封防水處理，使其完全密封。
[0008]所述柱子外壁還設(shè)置有導(dǎo)向環(huán)，當(dāng)行進(jìn)板上表面抵住限位螺絲底端時(shí)，導(dǎo)向環(huán)則正好卡在地面面板的內(nèi)環(huán)端上。
[0009]所述柱子與預(yù)埋保護(hù)筒之間形成環(huán)空腔，所述預(yù)埋保護(hù)筒上端口內(nèi)壁設(shè)置有限位板，所述限位板上向下設(shè)置限位螺絲，所述柱子底端外壁設(shè)置行進(jìn)板，當(dāng)動(dòng)力單元帶動(dòng)柱子上升時(shí)，行進(jìn)板的上表面抵住限位螺絲下端進(jìn)行行程限位，所述柱子頂端設(shè)置柱子蓋板，在預(yù)埋保護(hù)筒頂端且柱子蓋板外圍設(shè)置有地面面板，所述地面面板、限位板、行進(jìn)板形成杠桿式的防撞結(jié)構(gòu)。
[0010]所述動(dòng)力單元底端設(shè)置在調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)板周邊安裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁，在調(diào)節(jié)板上向下安裝有等角度設(shè)置的三個(gè)水平調(diào)節(jié)螺絲，所述帶有水平調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié)板、行進(jìn)板、帶有限位螺絲的限位板共同構(gòu)成了用來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)埋保護(hù)筒和柱子是否同心的調(diào)節(jié)同心結(jié)構(gòu)。
[0011]所述預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁下端設(shè)置帶有排水孔的排水底板，所述排水底板上表面抵住水平調(diào)節(jié)螺絲下端。
[0012]所述環(huán)空腔內(nèi)的預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁還敷設(shè)有線管，線管的兩端設(shè)置線管上卡頭、線管下卡頭，所述線管中裝電源線，電源線一端連接電源，一端連接動(dòng)力單元。
[0013]所述電源為直流電或者太陽(yáng)能蓄電池。
[0014]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果:
本產(chǎn)品采用電機(jī)液壓一體式結(jié)構(gòu)，施工安裝時(shí)，整體預(yù)埋至地下，使得產(chǎn)品整體地下部分所需體積大大減小，減少人力物力，降低產(chǎn)品安裝難度，節(jié)約安裝成本。本產(chǎn)品的電機(jī)采用潛水級(jí)防水電機(jī)，解決了電機(jī)被水浸濕后容易燒毀的問(wèn)題，大大增加產(chǎn)品使用壽命。由于采用電機(jī)液壓一體式結(jié)構(gòu)無(wú)需油管實(shí)現(xiàn)了電機(jī)及行程液壓缸整體的密封，消除了油路長(zhǎng)期外露而被腐蝕所造成的損耗，降低了維護(hù)成本，提高了產(chǎn)品的使用壽命。
[0015]柱子外壁上下兩端分別設(shè)有導(dǎo)向環(huán)。在柱子升降過(guò)程中，并非是柱子與地面面板內(nèi)徑膠圈相摩擦，而是柱子上的導(dǎo)向環(huán)的截面與地面面板內(nèi)徑膠圈相接觸，故不會(huì)損壞路樁柱子表面。正是因?yàn)楹侠斫Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就可在柱子表面做彩色美化，當(dāng)柱子升出地面時(shí)，由于避免了摩擦，可保證長(zhǎng)時(shí)間使用不掉色、不劃傷，可將漂亮的外觀展現(xiàn)出來(lái)，起到了城市美化、亮化作用、更具辯識(shí)力。
[0016]還可以實(shí)現(xiàn)調(diào)同心的目的:水平調(diào)節(jié)螺絲實(shí)在調(diào)節(jié)板上設(shè)置至少個(gè)螺絲孔，通過(guò)個(gè)水平調(diào)節(jié)螺絲實(shí)現(xiàn)柱子水平。個(gè)限位螺絲設(shè)置在限位板上，使柱子升起后不搖晃，及柱子水平。
[0017]還可以起到防撞的目的:路樁升起后，車撞路樁給路樁側(cè)壁施加一個(gè)外力，地面面板和限位板與柱子外力傳導(dǎo)有關(guān)。行進(jìn)板為外力的反作用點(diǎn)，通過(guò)支點(diǎn)形成杠桿原理，直接將外力傳遞給預(yù)埋保護(hù)筒和預(yù)埋基礎(chǔ)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明一種動(dòng)力一體式的多功能路樁的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1升起后的狀態(tài)圖。
[0019]圖中:預(yù)埋保護(hù)筒1、排水底板2、調(diào)節(jié)板3、限位板4、地面面板5、柱子6、柱子蓋板
7、導(dǎo)向環(huán)8、行進(jìn)板9、動(dòng)力單元10、線管11、線管上卡頭12、線管下卡頭13、柱子支撐板14、限位螺絲15、水平調(diào)節(jié)螺絲16、排水孔17。【具體實(shí)施方式】
[0020]有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本發(fā)明加以限制。
[0021]參考圖1-2所示，一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，包括預(yù)埋保護(hù)筒1、柱子6，所述柱子套裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)部，所述預(yù)埋保護(hù)桶內(nèi)部且位于柱子下方還設(shè)置有用來(lái)驅(qū)動(dòng)柱子升降的動(dòng)力單元10，所述液壓舉升裝置所述液壓舉升裝置包括相互連接的液壓泵和液壓缸，所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸依次直接連接成一體式結(jié)構(gòu)，并且作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封，所述液壓缸上端連接在柱子內(nèi)部所設(shè)置的柱子支撐板14中心。所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封時(shí)，采用進(jìn)行硅膠和樹脂密封防水處理，使其完全密封。所述柱子外壁還設(shè)置有導(dǎo)向環(huán)8，當(dāng)行進(jìn)板上表面抵住限位螺絲底端時(shí)，導(dǎo)向環(huán)8則正好卡在地面面板的內(nèi)環(huán)端上。所述柱子與預(yù)埋保護(hù)筒之間形成環(huán)空腔，所述預(yù)埋保護(hù)筒上端口內(nèi)壁設(shè)置有限位板4，所述限位板上向下設(shè)置限位螺絲15，所述柱子底端外壁設(shè)置行進(jìn)板9，當(dāng)動(dòng)力單元帶動(dòng)柱子上升時(shí)，行進(jìn)板的上表面抵住限位螺絲下端進(jìn)行行程限位，所述柱子頂端設(shè)置柱子蓋板7，在預(yù)埋保護(hù)筒頂端且柱子蓋板外圍設(shè)置有地面面板5，所述地面面板5、限位板4、行進(jìn)板9形成杠桿式的防撞結(jié)構(gòu)。所述動(dòng)力單元底端設(shè)置在調(diào)節(jié)板3上，調(diào)節(jié)板周邊安裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁，在調(diào)節(jié)板上向下安裝有等角度設(shè)置的三個(gè)水平調(diào)節(jié)螺絲16，所述帶有水平調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié)板3、行進(jìn)板9、帶有限位螺絲的限位板4共同構(gòu)成了用來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)埋保護(hù)筒和柱子是否同心的調(diào)節(jié)同心結(jié)構(gòu)。所述預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁下端設(shè)置帶有排水孔17的排水底板2，所述排水底板上表面抵住水平調(diào)節(jié)螺絲下端。所述環(huán)空腔內(nèi)的預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁還敷設(shè)有線管11，線管的兩端設(shè)置線管上卡頭12、線管下卡頭13，所述線管中裝電源線，電源線一端連接電源，一端連接動(dòng)力單元。所述電源為直流電或者太陽(yáng)能蓄電池。
[0022]安裝過(guò)程:
先將排水底板2與預(yù)埋保護(hù)筒I通過(guò)螺絲固定，在將線管下卡頭13通過(guò)螺絲固定于預(yù)埋保護(hù)筒I側(cè)壁，將動(dòng)力單元10固定于調(diào)節(jié)板3后，放置于排水底板2上。(固定動(dòng)力單元的水平調(diào)節(jié)螺絲16正好頂在排水底板2上，螺絲為腐蝕狀態(tài)下圓面上的等角度設(shè)置三點(diǎn))。
[0023]將下導(dǎo)向環(huán)8及行進(jìn)板9與柱面6通過(guò)螺絲固定后，通過(guò)螺絲固定在動(dòng)力單元10的頂桿上(頂桿串過(guò)柱子支撐板)。將供電線纜通過(guò)線孔、線管11與電機(jī)線纜連接。將穿好線的線管固定在預(yù)埋保護(hù)筒I的線管下卡頭13處，線管上卡頭12通過(guò)螺絲固定于預(yù)埋保護(hù)筒I側(cè)壁。將限位板4通過(guò)螺絲固定于預(yù)埋保護(hù)筒I側(cè)壁，將限位螺絲15安裝于限位板4上。將導(dǎo)向柱蓋板7通過(guò)螺絲固定于柱子6。最后將地面面板5固定于限位板4上。
[0024]調(diào)同心:水平調(diào)節(jié)螺絲16實(shí)在調(diào)節(jié)板上設(shè)置至少3個(gè)螺絲孔，通過(guò)3個(gè)水平調(diào)節(jié)螺絲16實(shí)現(xiàn)柱子6水平。3個(gè)限位螺絲15設(shè)置在限位板4上，使柱子6升起后不搖晃，及柱子6水平。
[0025]防撞:路樁升起后，車撞路樁給路樁側(cè)壁施加一個(gè)外力，地面面板5和限位板4與柱子6外力傳導(dǎo)有關(guān)。行進(jìn)板9為外力的反作用點(diǎn)，通過(guò)支點(diǎn)形成杠桿原理，直接將外力傳遞給預(yù)埋保護(hù)筒I和預(yù)埋基礎(chǔ)。
[0026]一次動(dòng)作過(guò)程:預(yù)埋保護(hù)筒I預(yù)埋地下后，蓋上地面面板5于地面上方。動(dòng)力單元10啟動(dòng)，產(chǎn)生推力，將柱子6升起。當(dāng)行進(jìn)板9行進(jìn)至限位螺絲15后，柱子6停止上升，下方導(dǎo)向環(huán)8至于地面面板5和限位板4中間，下降同理。
[0027]本產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):1、全不銹鋼制造:產(chǎn)品全部采用不銹鋼原料制作加工，壽命更長(zhǎng)、更加堅(jiān)固耐用。2、電泳防腐處理(汽車底盤防腐技術(shù)):埋地設(shè)備均采用防腐處理，使其耐酸、堿腐蝕。3、數(shù)控機(jī)床精密加工:全部部件采用數(shù)控機(jī)床精密加工中心加工，使其運(yùn)行更加緊密順暢。4、液壓一體式:現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試便捷，運(yùn)輸、安裝過(guò)程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升降速度及時(shí)間統(tǒng)一性較其他驅(qū)動(dòng)類型的升降柱更佳，同時(shí)可靈活配置升降柱的組成方式。5、潛水級(jí)動(dòng)力單元:可正常在水中工作，無(wú)需上置安裝易受到雨雪影響。6、防護(hù)等級(jí):IP68。7、無(wú)油路設(shè)計(jì):動(dòng)力單元與升降系統(tǒng)為一體設(shè)計(jì)(獨(dú)有)，無(wú)需油路油管，避免油路油管受到腐蝕漏油、接口漏油及油管質(zhì)量漏油。8、免維護(hù)設(shè)計(jì):路樁在使用過(guò)程中無(wú)需專人維護(hù)，沒(méi)有復(fù)雜操作，可全部拆解。9、電鍍金設(shè)計(jì):電鍍金可有效提高不銹鋼耐腐蝕性能，避免不銹鋼再使用一段時(shí)間后退色等影響美觀。10、面板為不銹鋼材料:地面面板為不銹鋼制作，更加堅(jiān)固、提高抗撞性能(面板不能采用鑄鐵、鑄鋁、或其它材料制作而成)。11、頂燈警示、亮化:密封LED頂燈警示燈，可大大提高警示效果并實(shí)現(xiàn)亮化作用。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，非用以限定本發(fā)明的專利范圍，其他運(yùn)用本發(fā)明的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本發(fā)明的專利范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，包括預(yù)埋保護(hù)筒、柱子，所述柱子套裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)部，所述預(yù)埋保護(hù)桶內(nèi)部且位于柱子下方還設(shè)置有用來(lái)驅(qū)動(dòng)柱子升降的動(dòng)力單元，其特征在于，所述動(dòng)力單元包括相互連接的電機(jī)和液壓舉升裝置，所述液壓舉升裝置包括相互連接的液壓泵和液壓缸，所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸依次直接連接成一體式結(jié)構(gòu)，并且作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封，所述液壓缸上端連接在柱子內(nèi)部所設(shè)置的柱子支撐板中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述電機(jī)、液壓泵、液壓缸作為一體式結(jié)構(gòu)進(jìn)行一體式密封時(shí)，采用進(jìn)行硅膠和樹脂密封防水處理，使其完全密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述柱子外壁還設(shè)置有導(dǎo)向環(huán)，當(dāng)行進(jìn)板上表面抵住限位螺絲底端時(shí)，導(dǎo)向環(huán)則正好卡在地面面板的內(nèi)環(huán)端上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述柱子與預(yù)埋保護(hù)筒之間形成環(huán)空腔，所述預(yù)埋保護(hù)筒上端口內(nèi)壁設(shè)置有限位板，所述限位板上向下設(shè)置限位螺絲，所述柱子底端外壁設(shè)置行進(jìn)板，當(dāng)動(dòng)力單元帶動(dòng)柱子上升時(shí)，行進(jìn)板的上表面抵住限位螺絲下端進(jìn)行行程限位，所述柱子頂端設(shè)置柱子蓋板，在預(yù)埋保護(hù)筒頂端且柱子蓋板外圍設(shè)置有地面面板，所述地面面板、限位板、行進(jìn)板形成杠桿式的防撞結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述動(dòng)力單元底端設(shè)置在調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)板周邊安裝在預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁，在調(diào)節(jié)板上向下安裝有等角度設(shè)置的三個(gè)水平調(diào)節(jié)螺絲，所述帶有水平調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié)板、行進(jìn)板、帶有限位螺絲的限位板共同構(gòu)成了用來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)埋保護(hù)筒和柱子是否同心的調(diào)節(jié)同心結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述 的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁下端設(shè)置帶有排水孔的排水底板，所述排水底板上表面抵住水平調(diào)節(jié)螺絲下端。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述環(huán)空腔內(nèi)的預(yù)埋保護(hù)筒內(nèi)壁還敷設(shè)有線管，線管的兩端設(shè)置線管上卡頭、線管下卡頭，所述線管中裝電源線，電源線一端連接電源，一端連接動(dòng)力單元。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種動(dòng)力一體式的多功能路樁，其特征在于，所述電源為直流電或者太陽(yáng)能蓄電池。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK104018444SQ201410224308
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月24日
【發(fā)明者】王聲揚(yáng) 申請(qǐng)人:王聲揚(yáng)