一種道閘的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種道閘，包括閘桿（1）、機箱（2）、以及設(shè)置在機箱（2）里的電機（3）、電源（4）；閘桿（1）的一端與電機（3）的驅(qū)動端相連；還包括設(shè)置在機箱（2）內(nèi)的控制模塊（5）、以及分別與控制模塊（5）相連接的數(shù)個測距傳感器（6）；控制模塊（5）與電機（3）相連；各個測距傳感器（6）活動連接在閘桿（1）上，并且各個測距傳感器（6）的測距方向始終垂直向下。本發(fā)明設(shè)計的道閘，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，能夠?qū)﹂l桿下情況進行實時自動檢測，并且主動控制下落中的閘桿（1），避免發(fā)生誤傷情況，有效保證了道閘的安全使用。
【專利說明】一種道鬧
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種道閘。
【背景技術(shù)】
[0002]道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、車場管理管理車輛通道，用于管理車輛的出入；隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求，但技術(shù)人員不斷對道閘做出的改進中，還是存在遺漏，就是道閘工作時，常常會因工作人員的失誤、或其它的原因，使得落下的閘桿誤傷到人或車，造成損失。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠?qū)崟r自動檢測閘桿下的情況，并進行主動控制，避免誤傷的道閘。
[0004]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計了一種道閘，包括閘桿、機箱、以及設(shè)置在機箱里的電機、電源；電源與電機相連為其供電；閘桿的一端與電機的驅(qū)動端相連；還包括設(shè)置在機箱內(nèi)的控制模塊、以及分別與控制模塊相連接的數(shù)個測距傳感器；其中，控制模塊與電機相連，電源與控制模塊相連接，電源經(jīng)控制模塊為各個測距傳感器進行供電；各個測距傳感器活動連接在閘桿上，并且各個測距傳感器的測距方向始終垂直向下。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括輔助支撐桿，輔助支撐桿活動連接在所述閘桿上、相對連接所述電機的另一端上。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括設(shè)置在所述閘桿上的反光警示貼紙。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源為UPS電源。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機。
[0009]本發(fā)明所述一種道閘采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
(1)本發(fā)明設(shè)計的道閘，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，具有實時自動對閘桿下情況進行檢測的功能，當發(fā)生閘下存在人、車或其它物品時，能夠主動控制下落中的閘桿，避免發(fā)生誤傷情況，有效保證了道閘的安全使用；
(2)本發(fā)明設(shè)計的道閘中，在閘桿上的另一端活動連接輔助支撐桿，在閘桿落下后，為閘桿提供了支撐，保證了閘桿與電機相連端的牢固性和穩(wěn)定性；
(3)本發(fā)明設(shè)計的道閘中，還設(shè)計了設(shè)置在閘桿上的反光警示貼紙，為車輛和行人做出了提示，防止誤傷、誤撞情況的發(fā)生；
(4)本發(fā)明設(shè)計的道閘中，針對電源，采用UPS電源，能夠保證道閘持續(xù)、穩(wěn)定、安全的工作。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本發(fā)明設(shè)計的道閘的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中，1.閘桿，2.機箱，3.電機，4.電源，5.控制模塊，6.測距傳感器，7.輔助支撐桿，8.反光警示貼紙。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明設(shè)計了一種道閘，包括閘桿1、機箱2、以及設(shè)置在機箱2里的電機3、電源4 ;電源4與電機3相連為其供電；閘桿I的一端與電機3的驅(qū)動端相連；還包括設(shè)置在機箱2內(nèi)的控制模塊5、以及分別與控制模塊5相連接的數(shù)個測距傳感器6 ;其中，控制模塊5與電機3相連，電源4與控制模塊5相連接，電源4經(jīng)控制模塊5為各個測距傳感器6進行供電；各個測距傳感器6活動連接在閘桿I上，并且各個測距傳感器6的測距方向始終垂直向下。本發(fā)明設(shè)計的道閘，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，具有實時自動對閘桿I下情況進行檢測的功能，當發(fā)生閘桿I下存在人、車或其它物品時，能夠主動控制下落中的閘桿1，避免發(fā)生誤傷情況，有效保證了道閘的安全使用。
[0014]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括輔助支撐桿7，輔助支撐桿7活動連接在所述閘桿I上、相對連接所述電機3的另一端上。
[0015]本發(fā)明設(shè)計的道閘中，在閘桿I上的另一端活動連接輔助支撐桿7，在閘桿I落下后，為閘桿I提供了支撐，保證了閘桿I與電機3相連端的牢固性和穩(wěn)定性。
[0016]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括設(shè)置在所述閘桿I上的反光警示貼紙8，為車輛和行人做出了提示，防止誤傷、誤撞情況的發(fā)生。
[0017]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源4為UPS電源，能夠保證道閘持續(xù)、穩(wěn)定、安全的工作。
[0018]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊5為單片機。
[0019]本發(fā)明設(shè)計的道閘在實際應(yīng)用過程中，電源4經(jīng)控制模塊5為各個測距傳感器6進行供電，各個測距傳感器6實時工作，由于各個測距傳感器6活動連接在閘桿I上，并且各個測距傳感器6的測距方向始終垂直向下，則實時工作的測距傳感器6對閘桿I的下方進行測距，并將測距信號實時上傳至控制模塊5中，當有任何一個測距傳感器6所測得距離值小于所述機箱2的高度時，則控制模塊5判斷此時，所述閘桿I下方有車輛、行人或物體，由于控制模塊5與電機3相連，則此時，控制模塊5就會控制電機3停止工作，阻止下落的閘桿I繼續(xù)運動，避免對車輛、行人或物體造成傷害，這樣真正做到了道閘的安全使用。
[0020]與此同時，本發(fā)明設(shè)計的道閘，還設(shè)計了輔助支撐桿7，活動連接在閘桿I上與連接電機3端相對另一端上，當閘桿I落下后，通過輔助支撐桿7對閘桿I起到了支撐作用，保證了閘桿I與電機3連接處的牢固和使用壽命；并且由于輔助支撐桿7與閘桿I之間采用了活動連接，使得輔助支撐桿7時刻保持著垂直向下的姿態(tài)，為電機3控制閘桿I的運動提供了方便，而且便于閘桿I落下時，輔助支撐桿7準確落在穩(wěn)定的支撐點上，保證了對閘桿I的支撐效果。
[0021]除此之外，在閘桿I設(shè)置反光警示貼紙8，也是為了給予車輛提示，防止由于環(huán)境光線昏暗，發(fā)生針對道閘的誤撞事故，進一步保證了道閘自身的安全和使用壽命。
[0022]綜上，本發(fā)明設(shè)計的道閘，結(jié)構(gòu)簡單，效果明顯，能夠針對道閘I下的情況進行實時監(jiān)測，并相應(yīng)控制道閘I的工作，保證了車輛、行人通過道閘的安全性，具有廣泛的市場應(yīng)用前景。
[0023]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種道閘，包括閘桿(I)、機箱(2)、以及設(shè)置在機箱(2)里的電機(3)、電源(4);電源(4)與電機(3)相連為其供電；閘桿(I)的一端與電機(3)的驅(qū)動端相連；其特征在于:還包括設(shè)置在機箱(2)內(nèi)的控制模塊(5)、以及分別與控制模塊(5)相連接的數(shù)個測距傳感器(6);其中，控制模塊(5)與電機(3)相連，電源(4)與控制模塊(5)相連接，電源(4)經(jīng)控制模塊(5)為各個測距傳感器(6)進行供電；各個測距傳感器(6)活動連接在閘桿(I)上，并且各個測距傳感器(6)的測距方向始終垂直向下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種道閘，其特征在于:還包括輔助支撐桿(7)，輔助支撐桿(7)活動連接在所述閘桿(I)上、相對連接所述電機(3)的另一端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種道閘，其特征在于:還包括設(shè)置在所述閘桿(I)上的反光警示貼紙(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種道閘，其特征在于:所述電源(4)為UPS電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種道閘，其特征在于:所述控制模塊(5)為單片機。
【文檔編號】E01F13/06GK103643643SQ201310595268
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】姚迎憲 申請人:無錫萊吉特信息科技有限公司