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引擎啟動系統(tǒng)及除雪的制造方法

文檔序號:2281104閱讀:255來源:國知局
引擎啟動系統(tǒng)及除雪的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開引擎啟動系統(tǒng)及具有該系統(tǒng)的除雪機(jī)。所述引擎啟動系統(tǒng)包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動引擎的啟動電機(jī)。引擎包括磁性元件,所述磁性元件在引擎工作時產(chǎn)生變化磁場。電源系統(tǒng)包括電容器及充電線圈。電源系統(tǒng)被配置為需啟動引擎時使電容器向啟動電機(jī)供電,在引擎啟動后使充電線圈在所述磁性元件產(chǎn)生的變化磁場的作用下給所述電容器充電。
【專利說明】引擎啟動系統(tǒng)及除雪機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及引擎啟動系統(tǒng),尤其涉及除雪機(jī)的引擎啟動系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]除雪機(jī)中通常使用啟動電機(jī)來啟動引擎。傳統(tǒng)的除雪機(jī)中,啟動電機(jī)通常為交流電機(jī)。在使用除雪機(jī)時,需要先使用交流電源給啟動電機(jī)供電從而啟動引擎后才能將除雪機(jī)推至目的地使用。若使用過程中引擎?;?,需將除雪機(jī)推回使用交流電源重新啟動引擎后才能繼續(xù)使用。上述除雪機(jī)使用非常不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明一方面提供一種引擎啟動系統(tǒng),包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動所述引擎的啟動電機(jī)。引擎包括磁性元件,磁性元件在引擎工作時產(chǎn)生變化磁場。電源系統(tǒng)包括電容器及充電線圈。電源系統(tǒng)被配置為需啟動引擎時使電容器向啟動電機(jī)供電,在引擎啟動后使充電線圈在所述磁性元件產(chǎn)生的變化磁場的作用下給所述電容器充電。
[0004]較佳的,所述電容器包括雙電層電容器。
[0005]較佳的,所述引擎的排量在10cc?400cc范圍內(nèi)。
[0006]依據(jù)一較佳實(shí)施例,所述啟動電機(jī)包括高壓直流電機(jī),所述高壓直流電機(jī)的供電電壓為36V?120V,所述電容器的容值為0.3F?30F。
[0007]依據(jù)另一較佳實(shí)施例,所述啟動電機(jī)包括低壓直流電機(jī),所述低壓直流電機(jī)的供電電壓為8V?36V,所述電容器的容值為15F?120F。
[0008]較佳的,所述充電線圈與啟動電機(jī)各自串聯(lián)一開關(guān)從而形成兩條支路,所述兩條支路并聯(lián)于電容器的正極與地之間。
[0009]本發(fā)明的另一方面提供一種具有上述引擎啟動系統(tǒng)的除雪機(jī)。
[0010]本發(fā)明的再一方面提供一種除雪機(jī)的引擎啟動系統(tǒng),包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動所述引擎的直流電機(jī)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖中:
[0012]圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的引擎啟動系統(tǒng)的示意圖;
[0013]圖2是圖1的引擎啟動系統(tǒng)的電路原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖,通過對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)描述,將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見??梢岳斫?,附圖僅提供參考與說明用,并非用來對本發(fā)明加以限制。附圖中顯示的尺寸僅僅是為便于清晰描述,而并不限定比例關(guān)系。
[0015]圖1是依據(jù)本發(fā)明一較佳實(shí)施例的引擎啟動系統(tǒng)10的示意圖。引擎啟動系統(tǒng)10尤其適用于掃雪機(jī),包括引擎12、電源系統(tǒng)、以及用于啟動引擎12的啟動電機(jī)14。引擎12包括飛輪16以及固定設(shè)于飛輪16的磁性元件18。引擎12工作時飛輪16旋轉(zhuǎn),磁性元件18隨著飛輪16旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生變化磁場。電源系統(tǒng)包括電容器20及充電線圈22。較佳的,電容器20包括雙電層電容器(也稱超級電容器)。
[0016]圖2示出引擎啟動系統(tǒng)10的電路原理圖。充電線圈22與飛輪16的磁性元件18磁耦合。充電線圈22的一端接地,另一端與開關(guān)24的一端電連接。開關(guān)24的另一端與電容器20的正極電連接。啟動電機(jī)14的一端接地,另一端與開關(guān)26的一端電連接。開關(guān)26的另一端與電容器20的正極電連接。需啟動引擎12時,開關(guān)26閉合,開關(guān)24斷開,電容器20向啟動電機(jī)14供電,啟動電機(jī)14運(yùn)行從而啟動引擎12。引擎12啟動后,開關(guān)26斷開,開關(guān)24閉合,充電線圈22在磁性元件18產(chǎn)生的變化磁場的作用下產(chǎn)生電流給電容器20充電。
[0017]在一較佳實(shí)施例中,啟動電機(jī)14為高壓直流電機(jī),所述高壓直流電機(jī)的供電電壓為36V?120V,超級電容器20的容值為0.3F?30F。
[0018]在另一較佳實(shí)施例中,啟動電機(jī)14為低壓直流電機(jī),所述低壓直流電機(jī)的供電電壓為8V?36V,超級電容器20的容值為15F?120F。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0020]例如,本發(fā)明實(shí)施例所提供的引擎啟動系統(tǒng)也可用于割草機(jī)等其他小引擎(引擎排量較佳的為10cc?400cc)車輛中。再例如,磁性元件18也可設(shè)于引擎12的其他運(yùn)動部件。
【權(quán)利要求】
1.一種引擎啟動系統(tǒng),包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動所述引擎的啟動電機(jī),所述引擎包括磁性元件,所述磁性元件在引擎工作時產(chǎn)生變化磁場,所述電源系統(tǒng)包括電容器及充電線圈,所述電源系統(tǒng)被配置為需啟動引擎時使電容器向啟動電機(jī)供電,在引擎啟動后使充電線圈在所述磁性元件產(chǎn)生的變化磁場的作用下給所述電容器充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述電容器包括雙電層電容器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述引擎的排量在10cc?400cc范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述啟動電機(jī)包括高壓直流電機(jī),所述高壓直流電機(jī)的供電電壓為36V?120V,所述電容器的容值為0.3F?30F。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述啟動電機(jī)包括低壓直流電機(jī),所述低壓直流電機(jī)的供電電壓為8V?36V,所述電容器的容值為15F?120F。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述磁性元件固定裝設(shè)于引擎的飛輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述充電線圈與啟動電機(jī)各自串聯(lián)一開關(guān)從而形成兩條支路,所述兩條支路并聯(lián)于電容器的正極與地之間。
8.一種除雪機(jī),具有以上任一權(quán)利要求所述的引擎啟動系統(tǒng)。
9.一種除雪機(jī)的引擎啟動系統(tǒng),包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動所述引擎的直流電機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的引擎啟動系統(tǒng),其特征在于,所述引擎包括磁性元件,所述磁性元件在引擎工作時產(chǎn)生變化磁場,所述電源系統(tǒng)包括電容器及充電線圈,所述電源系統(tǒng)被配置為需啟動引擎時使電容器向啟動電機(jī)供電,在引擎啟動后使充電線圈在所述磁性元件產(chǎn)生的變化磁場的作用下給所述電容器充電。
【文檔編號】E01H5/04GK104047787SQ201310080042
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月13日
【發(fā)明者】黎毓宏, 陳保華 申請人:德昌電機(jī)(深圳)有限公司
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