專利名稱：鋼筋網加勁橡膠支座的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于土木工程技術領域，具體涉及一種橋梁橡膠支座，特別涉及一種鋼筋網加勁橡膠支座。
背景技術：
我國目前新建設的公路橋梁，除了個別有特殊需求的橋梁外，其余相當一部分采用橡膠支座。對于非加勁支座，由于橡膠的不可壓縮性，橡膠變形只有向側膨脹，必然在其四周出現(xiàn)較大的凸鼓現(xiàn)象，在凸鼓處的橡膠會產生較大的拉伸變形，從而產生應力老化。對于加勁支座，目前的生產工藝，很難保證各層加勁鋼板在支座內的正確位置。所以，某些制作的中間膠層的厚度大小不等，致使在均勻壓力作用下，支座四角的壓縮變形出現(xiàn)明顯的差異。并且，加勁橡膠支座還存在橡膠脫膠、鋼板拉斷等破壞的可能。因此，針對以上的種種問題，我們在橡膠支座的基礎上，設計了一種新型的鋼筋網加勁橡膠支座。
發(fā)明內容為克服傳統(tǒng)非加勁支座存在的側向變形過大，傳統(tǒng)加勁支座可能存在的橡膠脫膠及抗剪效果不佳的問題。本實用新型的目的在于提供一種具有約束橡膠變形，提高支座水平抗剪承載能力和豎向荷載承載能力的鋼筋網加勁橡膠支座。本實用新型提出的鋼筋網加勁橡膠支座，由鋼板1、鋼筋網、橡膠4和外層橡膠5組成，其中:所述鋼板I為兩塊，兩塊鋼板I之間布置有鋼筋網，所述鋼筋網由豎向鋼筋2和箍筋3組成，豎向鋼筋2和箍筋3之間空間填充有橡膠4，鋼板I和鋼筋網組成的支座外圍包覆有外層橡膠5。為達到以上目的，本實用新型采用的解決方案是:將傳統(tǒng)的非加勁橡膠支座中加入鋼筋網，用鋼筋網約束橡膠的側向變形，鋼筋網同時也可以承受豎向荷載，故支座豎向承載能力提到提高；豎向鋼筋的存在，提高了橡膠支座的水平抗剪承載能力；地震作用時，支座內鋼筋網屈服變形后起到消耗地震能作用。據此，本實用新型提出將豎向鋼筋和箍筋經綁扎或焊接形成鋼筋網，放入橡膠模具中澆入橡膠成形，上下面加以鋼板固定，在外層包裹橡膠加以保護。本實用新型中，鋼筋采用采用螺紋鋼筋。本實用新型的有益效果是:I)豎向鋼筋的存在，有效提高了支座切向剛度，使支座的抗剪能力大大提高。2)橡膠內的鋼筋網有效地約束了橡膠受到荷載時產生的側向變形，并且提高了支座的整體剛度，同時豎向鋼筋也能分擔豎向荷載，兩種效果下使得支座的豎向承載能力大大提聞。3)方案支座的整體剛度由橡膠的硬度和鋼筋配筋率、配箍率共同決定，故可以根據實際需求，通過調整鋼筋配筋率、配箍率調節(jié)支座豎向承載力和抗剪能力。[0013]5)與常用傳統(tǒng)加勁鋼板橡膠支座相比，不用擔心橡膠脫膠，鋼板拉斷這些破壞形式，制作工藝更為簡單，不用擔心橡膠層加工時厚度不等的問題。6)地震時鋼筋網屈服變形可以消耗地震能，有一定的減隔震效果。總之，本實用新型能滿足一般橋梁對橋梁支座的需求，并在一定程度上提高改善了一般橡膠支座的性能，有效地提高了支座的豎向承載能力和抗剪承載能力。

圖1為本實用新型的構造立面圖。圖2為本實用新型的構造平面圖。圖中:1.鋼板，2.豎向鋼筋，3.箍筋，4.橡膠，5.外層橡膠。
具體實施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實用新型的技術實質和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式結合附圖作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本實用新型方案的限制，任何依據本實用新型構思所作出的僅僅為形式上的而非實質性的等效變換都應視為本實用新型的技術方案范疇。實施例1:本裝置由鋼板1、豎向鋼筋2、箍筋3、橡膠4和外層橡膠5構成。當梁體放在本實用新型上時，支座產生豎向變形，有圖1和圖2共同示意，由于鋼板I的存在，豎向鋼筋2不會頂出支座，使得鋼筋網和橡膠4可以共同工作，并一同協(xié)調變形。此時，橡膠4變形向側膨脹，由于豎向鋼筋2和箍筋3的約束作用，橡膠4膨脹得到有效約束，豎向壓縮減??；豎向鋼筋2本身可以承受豎向荷載，支座豎向承載能力得到提高。當支座收到水平力作用時，橡膠4發(fā)生切向變形，由于豎向鋼筋2約束了切向變形，橡膠4切向變形減小，抗剪承載能力得到提高。當?shù)卣鹱饔脮r，豎向鋼筋2可以提供恢復力，當切向變形大到一定程度，使鋼筋網屈服變形消耗部分地震能。
權利要求1.一種鋼筋網加勁橡膠支座，由鋼板(I)、鋼筋網、橡膠⑷和外層橡膠(5)組成，其特征在于:所述鋼板(I)為兩塊，兩塊鋼板(I)之間布置有鋼筋網，所述鋼筋網由豎向鋼筋⑵和箍筋⑶組成，豎向鋼筋⑵和箍筋⑶之間空間填充有橡膠(4)，鋼板⑴和鋼筋網組成的支座外圍包覆有外層橡膠(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼筋網加勁橡膠支座，由鋼板、鋼筋網、橡膠和外層橡膠組成，其中所述鋼板為兩塊，兩塊鋼板之間布置有鋼筋網，所述鋼筋網由豎向鋼筋和箍筋組成，豎向鋼筋和箍筋之間空間填充有橡膠，鋼板和鋼筋網組成的支座外圍包覆有外層橡膠。本實用新型的豎向鋼筋的存在，有效提高了支座切向剛度，使支座的抗剪能力大大提高。橡膠內的鋼筋網有效地約束了橡膠受到荷載時產生的側向變形，并且提高了支座的整體剛度，同時豎向鋼筋也能分擔豎向荷載，兩種效果下使得支座的豎向承載能力大大提高。并且在地震作用下當支座變形大到一定程度時，支座內鋼筋網屈服變形能消耗部分地震能。
文檔編號E01D19/04GK203021910SQ20122069517
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權日2012年12月17日
發(fā)明者劉世佳, 王鳳鳴, 黃石, 高康, 游科華, 袁萬城 申請人:同濟大學