專利名稱:一種新型斜拉橋索鞍的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于路橋技術領域,具體涉及一種斜拉橋索鞍,特別涉及一種具有新型分絲管結構的斜拉橋索鞍。
背景技術:
隨著我國基礎建設的大力推進,公路建設的發(fā)展中存在著大量的特大型橋梁,在這種橋梁設計中,大多的斜拉橋是由橋塔、鋼索等基礎構件組成。參見圖1,早期的斜拉橋是將上端鋼索2錨固在橋梁的橋塔I內,下端錨固在現(xiàn)澆預應力的梁板上,上端錨固在橋塔I的上部分,其受力分為水平F2和垂直分力Fl。橋塔I的水平分力對橋塔I有嚴重的破壞作用。為了防止水平分力的破壞,一般均采用加大塔座的設計并增加鋼筋用量,造成造價的提高。再則由于鋼索2是錨固在索塔體I上的,當鋼索2的使用壽命達到年限時,更換起來也十分麻煩。為了解決斜拉橋鋼索錨固在橋塔上所產(chǎn)生的水平分力,設計人員將鋼索2錨固在橋塔I上的方式改變成索鞍的方式(參見圖2),就是將一根根的圓管根據(jù)鋼索2在橋塔I上穿過所需的半徑,彎制成圓形分絲管3 (參見圖3),然后成組的制作成索鞍4 (參見圖4),澆注在橋塔I中。再將鋼索2 —根根穿過圓形分絲管3,兩端錨固在橋梁板上。為了防止鋼索2在圓形分絲管3中滑動,在圓形分絲管3兩頭各安裝一個防滑卡套;為防止鋼索2在圓形分絲管3中銹蝕,在圓形分絲管3中通常會澆注環(huán)氧樹脂。該設計雖然解決了斜拉橋鋼索錨固在橋塔上產(chǎn)生水平分力的缺陷,但其不足之處在于該種索鞍使用起來十分不便,在側鋼索的防滑可靠性也受到限制,僅限于在小型斜拉橋上使用像例如長江大橋此類的特大型橋梁上就不可以使用。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種結構簡單、使用方便、造價成本低、抗滑性能好、適用范圍廣的新型斜拉橋索鞍。一種新型斜拉橋索鞍,內設有若干根分絲管,所述分絲管內穿設有由若干根鋼索構成的鋼索組;所述鋼索組的兩側外表面抵設在分絲管的底部兩側內壁上。優(yōu)選地,所述分絲管為水滴型。優(yōu)選地,所述分絲管底部兩側內壁的夾角為60°。優(yōu)選地,所述分絲管穿設在填充有C50自密混凝土的鞍座體內。本實用新型通過改造分絲管的截面形狀,使其可與安裝在其內部的鋼索產(chǎn)生自鎖力,無需在分絲管兩端安裝防滑裝置便可避免產(chǎn)生滑動,無需在分絲管中澆注環(huán)氧樹脂,在使用和更換中非常方便,大大節(jié)約了造橋成本,并可適合用于任何結構大小的斜拉橋。
圖1為現(xiàn)有技術中斜拉橋的結構示意圖。[0011]圖2為現(xiàn)有技術中索鞍的安裝方式示意圖。圖3為現(xiàn)有技術中分絲管的結構示意圖。圖4為現(xiàn)有技術中安裝分絲管后索鞍的結構示意圖。圖5為本實用新型中安裝分絲管后索鞍的結構示意圖。圖6為本實用新型中分絲管的結構示意圖。圖7為本實用新型的安裝方式示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例,對本實用新型做進一步說明。應理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限制本實用新型的范圍。實施例1參見圖5、圖6,本實用新型提供的一種新型斜拉橋索鞍4’,內設有若干根水滴型分絲管3’,所述水滴型分絲管3’內穿設有由若干根鋼索2構成的鋼索組2’,所述鋼索組2’的兩側外表面抵設在水滴型分絲管3’的底部兩側內壁上。通過利用水滴型分絲管3’底部的兩個契面,可將鋼索2鎖在兩個契面中,使其不能產(chǎn)生滑動,該兩個契面所構成的角度最佳為60°,能夠有效確保鋼索2的鎖緊。作為本實施例的一種變換,水滴型分絲管3’也可采用其他任意一種可將鋼索組2’固定在其底部的分絲管代替。實施例2參見圖7,制造時,先將鞍座體5制作成型,穿入水滴型分絲管3’,再將鞍座體5內腔澆注滿C50自密混凝土 6后筑入索塔體。鋼索2在主塔上穿過水滴型分絲管3’,壓在索塔體上,采用該種結構的索鞍解除了鋼索2在橋塔上的水平分力。在塔上只有一個垂直向下的力。消除了水平分力對所它的破壞,同時也降低了工程造價。這種結構根據(jù)不同類型橋梁的高度變換索塔鞍座的半徑可解決任意高度的索塔要求。實施例3實施例2中的C50自密混凝土 6的配比如下:
權利要求1.一種新型斜拉橋索鞍,內設有若干根分絲管,所述分絲管內穿設有由若干根鋼索構成的鋼索組,其特征在于:所述鋼索組的兩側外表面抵設在分絲管的底部兩側內壁上。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型斜拉橋索鞍,其特征在于:所述分絲管為水滴型。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型斜拉橋索鞍,其特征在于:所述分絲管底部兩側內壁的夾角為60°。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型斜拉橋索鞍,其特征在于:所述分絲管穿設在填充有C50自密混凝土的鞍座體內。
專利摘要本實用新型公開了一種新型斜拉橋索鞍,內設有若干根分絲管,所述分絲管內穿設有由若干根鋼索構成的鋼索組;所述鋼索組的兩側外表面抵設在分絲管的底部兩側內壁上。本實用新型通過改造分絲管的截面形狀,使其可與安裝在其內部的鋼索產(chǎn)生自鎖力,無需在分絲管兩端安裝防滑裝置便可避免產(chǎn)生滑動,無需在分絲管中澆注環(huán)氧樹脂,在使用和更換中非常方便,大大節(jié)約了造橋成本,并可適合用于任何結構大小的斜拉橋。
文檔編號E01D19/14GK202913351SQ20122066056
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權日2012年11月21日
發(fā)明者張長安, 宋力, 魏瑞 申請人:安徽佳路機械制造有限公司