專利名稱：貝雷梁平臺箱梁模板支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種箱梁模板支架，具體來說，涉及一種使用貝雷梁平臺的現(xiàn)澆箱梁模板支架。
背景技術(shù)：
在公路橋梁建設(shè)過程中，現(xiàn)澆箱梁取材方便，節(jié)約鋼材，在結(jié)構(gòu)整體性、安全性、耐久性等方面具有顯著優(yōu)勢，因此在中小跨徑的永久性橋梁(例如鐵路橋、公路橋和城市橋)得到了廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)澆箱梁施工需要搭設(shè)模板支架。在跨越道路、河流、管線、既有橋梁等障礙物時，模板支架施工需要搭設(shè)“門洞”來跨越障礙物。隨著橋梁跨度的增加，箱梁截面高度增加，箱梁模板支架上部荷載增大，加之需要跨越的障礙物越來越復(fù)雜，尤其在城市范圍內(nèi)跨越高等級公路、橋梁、河流時，模板支架的“門洞”的跨度也日漸增大。因此，如何在高荷載、大跨度的情況下搭設(shè)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求且兼具施工方便、綠色環(huán)保、節(jié)約成本等特點的箱梁模板支架“門洞”，減少“門洞”結(jié)構(gòu)彈性和非彈性變形對箱梁的影響，一直是土木工程技術(shù)研究的熱點問題之一。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提出一種貝雷梁平臺箱梁模板支架，通過調(diào)整貝雷梁平臺的搭設(shè)方向來調(diào)節(jié)貝雷梁的跨度和構(gòu)件用量，從而達(dá)到跨度最小，或者構(gòu)件用量最省，或者兩者兼顧。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種貝雷梁平臺箱梁模板支架，包括貝雷梁平臺和箱梁模板支架，所述貝雷梁平臺跨越其下方的障礙物，所述箱梁模板支架位于所述貝雷梁平臺的上方。其中，所述貝雷梁平臺的縱長方向位于所述箱梁模板支架的縱長方向與所述障礙物的法線方向所形成的銳角區(qū)域。本實用新型所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，所述貝雷梁平臺的縱長方向與所述箱梁模板支架的縱長方向平行。本實用新型所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，所述貝雷梁平臺的縱長方向與所述障礙物的縱長方向垂直。本實用新型所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，在所述貝雷梁平臺與所述箱梁模板支架之間，還具有多個底托，所述多個底托支撐所述箱梁模板支架。本實用新型所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，所述多個底托的頂點呈曲線形狀。根據(jù)本實用新型所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，通過調(diào)整貝雷梁平臺的搭設(shè)方向來調(diào)節(jié)貝雷梁的跨度和構(gòu)件用量，從而達(dá)到跨度最小，或者構(gòu)件用量最省，或者兩者兼顧。此外，通過預(yù)先計算貝雷梁平臺的變形和箱梁模板支架的變形，并根據(jù)這些變形來調(diào)整底托的高度，可以使得當(dāng)預(yù)壓和澆筑時，整個箱梁模板支架是水平的。
圖1是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架所使用的貝雷梁構(gòu)件的示意圖。圖2是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架所使用的支撐架的示意圖。圖3是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架，當(dāng)貝雷梁平臺與上層橋平行時的示意圖。圖4是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架，當(dāng)貝雷梁平臺與下層橋垂直時的示意圖。圖5是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架，當(dāng)貝雷梁平臺介于與上層橋平行和與下層橋垂直之間時的示意圖。圖6是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架的示意圖。圖7是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架中的底托的放大示意圖。
具體實施方式
以下通過具體實施方式
來說明本實用新型。圖1是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架所使用的貝雷梁構(gòu)件的示意圖。如圖1所示，貝雷梁構(gòu)件主要包括陰頭1、陽頭2、上弦桿3、下弦桿4、豎桿6、斜桿7、支撐架孔5等。貝雷梁構(gòu)件由上弦桿3、下弦桿4、豎桿6及斜桿7焊接而成。每個上、下弦桿3、4的兩端分別有陰頭I和陽頭2。各陰頭I和陽頭2上有連接銷孔。上、下弦桿3、4可以由兩根槽鋼(例如，10號槽鋼)背靠背組合而成。具體高、寬尺寸H1、H2、W等，可以根據(jù)需要來設(shè)定。例如，Hl為1. 5米，H2為1. 4米，W為3米。組裝時，將一個貝雷梁構(gòu)件的陽頭2插入另一貝雷梁構(gòu)件的陰頭1，使各陰頭I的連接銷孔與相應(yīng)陽頭2的連接銷孔對齊，然后插入連接銷，以連接相鄰的兩個貝雷梁構(gòu)件。當(dāng)需要連接兩排貝雷梁構(gòu)件時，使用支撐架。圖2是根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架所使用的支撐架的示意圖。如圖2所示，支撐架也由各桿焊接而成，并且具有連結(jié)孔8。當(dāng)連接兩排貝雷梁構(gòu)件時，使一側(cè)的連結(jié)孔8對準(zhǔn)一排貝雷梁構(gòu)件的支撐架孔5，另一側(cè)的連結(jié)孔8對準(zhǔn)另一排貝雷梁構(gòu)件的支撐架孔5，插入螺栓固定。本實用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，貝雷梁平臺的搭設(shè)方向直接影響貝雷梁的跨度和構(gòu)件用量。具體來說，如圖3所示，當(dāng)貝雷梁平臺30與上層橋20平行時，即，當(dāng)貝雷梁平臺30與上層的箱梁模板支架平行時，門洞的跨徑最大，但此時貝雷梁構(gòu)件的用量最少。另一方面，如圖4所示，當(dāng)貝雷梁平臺30與下層橋10 (或其它障礙物)呈直角時，門洞的跨徑最小，但此時貝雷梁構(gòu)件的用量最多。因此，當(dāng)下層橋(或其它障礙物)較寬，或者上部荷載較大時，為獲得最小的貝雷梁平臺跨度，應(yīng)采用貝雷梁垂直于下層橋(或其它障礙物)。當(dāng)下層橋(或其它障礙物)較窄，或者上部荷載較小時，為節(jié)省貝雷梁構(gòu)件用量從而節(jié)省費(fèi)用，應(yīng)采用貝雷梁平行于上層橋。對于介于兩者之間的情況，應(yīng)兩者兼顧。具體來說，如圖5所示，貝雷梁平臺30介于與上層橋20平行(圖5中的A)和與下層橋10垂直(圖5中的C)之間的位置，即，介于下層橋10的法線(圖5中的C)與上層橋20 (圖5中的A)所形成的銳角區(qū)域。如圖6所示，根據(jù)本實用新型一個實施方式的貝雷梁平臺箱梁模板支架包括貝雷梁平臺30、底托40和箱梁模板支架50。貝雷梁平臺30由多個貝雷梁構(gòu)件組裝而成。箱梁模板支架50可以是例如碗扣支架或其它類型的模板支架，位于貝雷梁平臺30上方，由貝雷梁平臺30支撐。箱梁模板支架50與貝雷梁平臺30之間的角度如上所述設(shè)定。在貝雷梁平臺30與箱梁模板支架50之間，設(shè)有底托40，用于支撐箱梁模板支架50。如圖7所示，各底托40的高度不是相等的。換句話說，當(dāng)將各底托40置于貝雷梁平臺30上時，各底托40的頂點不位于同一水平面上，而是呈曲線形狀。該曲線形狀是根據(jù)預(yù)先計算的貝雷梁平臺30的預(yù)計變形和箱梁模板支架50的預(yù)計變形而設(shè)定的，使得當(dāng)預(yù)壓和澆筑時，整個箱梁模板支架50是水平的。
權(quán)利要求1.一種貝雷梁平臺箱梁模板支架，包括貝雷梁平臺和箱梁模板支架，所述貝雷梁平臺跨越其下方的障礙物，所述箱梁模板支架位于所述貝雷梁平臺的上方，其特征在于， 所述貝雷梁平臺的縱長方向位于所述箱梁模板支架的縱長方向與所述障礙物的法線方向所形成的銳角區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，其特征在于，所述貝雷梁平臺的縱長方向與所述箱梁模板支架的縱長方向平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，其特征在于，所述貝雷梁平臺的縱長方向與所述障礙物的縱長方向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，其特征在于，在所述貝雷梁平臺與所述箱梁模板支架之間，還具有多個底托，所述多個底托支撐所述箱梁模板支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貝雷梁平臺箱梁模板支架，其特征在于，所述多個底托的頂點呈曲線形狀。
專利摘要一種貝雷梁平臺箱梁模板支架，用于現(xiàn)澆箱梁施工。該貝雷梁平臺箱梁模板支架包括貝雷梁平臺和箱梁模板支架，所述貝雷梁平臺跨越其下方的障礙物，所述箱梁模板支架位于所述貝雷梁平臺的上方，所述貝雷梁平臺的縱長方向位于所述箱梁模板支架的縱長方向與所述障礙物的法線方向所形成的銳角區(qū)域。根據(jù)本實用新型，通過調(diào)整貝雷梁平臺的搭設(shè)方向來調(diào)節(jié)貝雷梁的跨度和構(gòu)件用量，從而達(dá)到跨度最小，或者構(gòu)件用量最省，或者兩者兼顧。
文檔編號E01D21/00GK202830781SQ201220571779
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者王濤, 馬瑞, 田云濤, 李世英, 王曉躍, 高維兵, 高峰, 張宜飛, 姚滿玲, 裴承潤 申請人:北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司