專利名稱：一種就地熱再生瀝青路面的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種就地熱再生浙青路面。
背景技術：
傳統(tǒng)的熱拌浙青路面造價較高，石材和浙青消耗量很大，需要進行自然資源的開采，易破壞生態(tài)環(huán)境。另結合浙青路面的設計使用壽命來看，從現(xiàn)在起每年有12%的浙青路面需要翻修，可再生的浙青混合料將達到每年3200萬噸左右。若直接廢棄勢必導致資源的浪費，并增加環(huán)境的負擔及相應的處理費用，進而增加浙青路面養(yǎng)護資金緊缺的負擔。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種就地熱再生浙青路面，該就地熱再生浙青路面，可大大地減少浙青使用量，減少舊路銑刨料廢棄及堆放產生等不良影響。本實用新型所提供的一種就地熱再生浙青路面，其自上而下包括細粒式就地熱再生浙青混合料上面層、中粒式浙青混合料中面層和粗粒式浙青混合料下面層。上述的就地熱再生浙青路面，所述細粒式就地熱再生浙青混合料上面層的厚度可為4cnT5cm,其中的細粒式就地熱再生浙青混合料是指集料最大粒徑為9. 5mm或13. 2mm的浙青混合料。上述的就地熱再生浙青路面，所述中粒式浙青混合料中面層的厚度可為5cnT8Cm，其中的中粒式浙青混合料是指集料最大粒徑為16mm或19mm的浙青混合料。上述的就地熱再生浙青路面，所述粗粒式浙青混合料下面層的厚度可為5cnT8Cm，其中的粗粒式浙青混合料是指集料最大粒徑為26. 5mm或31. 5mm的浙青混合料。使用本實用新型提供的就地熱再生浙青路面時，將其鋪設于道路基層上即可。本實用新型提供的就地熱再生浙青路面的路面的性能能達到傳統(tǒng)單純用新浙青所鋪設的路面的性能要求。本實用新型的有益效果在于本實用新型提供的就地熱再生浙青路面有良好的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能等，且與傳統(tǒng)的熱拌浙青混合料性能相當，部分性能甚至優(yōu)于傳統(tǒng)的熱拌浙青混合料；且生產工藝相對簡單，減少生產過程的能耗，避免現(xiàn)場銑刨舊料運輸廢棄的費用及廢棄舊料對環(huán)境污染和對新礦山的開采。綜上所述，該就地熱再生浙青路面可節(jié)約能耗，減少碳排放，節(jié)約石料，保護了環(huán)境，減少廢舊料的場地內外運輸過程，具有顯著的環(huán)境和社會經濟效益。

圖1為本實用新型提供的就地熱再生浙青路面的結構示意圖。圖中各標記如下1基層、2粗粒式浙青混合料下面層、3中粒式浙青混合料中面層、4細粒式就地熱再生浙青混合料上面層。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。如圖1所示，本實用新型提供的就地熱再生浙青路面包括細粒式就地熱再生浙青混合料上面層4、中粒式浙青混合料中面層3以及粗粒式浙青混合料下面層2，其中細粒式就地熱再生浙青混合料上面層4、中粒式浙青混合料中面層3與粗粒式浙青混合料下面層2由上而下依次設于基層I上；細粒式就地熱再生浙青混合料上面層的厚度為4cnT5Cm，中粒式浙青混合料中面層的厚度為5cnT8cm,粗粒式浙青混合料下面層的厚度為5cnT8cm ;其中，細粒式就地熱再生浙青混合料上面層4中的混合料為集料最大粒徑為13. 2mm的混合料，中粒式浙青混合料中面層3中的混合料為集料最大粒徑為19_的浙青混合料，粗粒式浙青混合料下面層2中的混合物料為集料最大粒徑為26. 5mm的浙青混合料。上述的就地熱再生浙青路面中，其中的細粒式就地熱再生浙青混合料上面層4采用的浙青為部分舊料中的浙青、部分熱拌浙青和浙青再生劑，中粒式浙青混合料中面層與粗粒式浙青混合料下面層的浙青為熱拌浙青。上述提供的就地熱再生浙青路面的質量檢測結果如表I所示，滿足傳統(tǒng)浙青路面的質量控制要求及行業(yè)規(guī)范的指標要求。表I本實用新型提供的路面檢測結果
權利要求1.一種就地熱再生浙青路面，其特征在于所述就地熱再生浙青路面自上而下包括細粒式就地熱再生浙青混合料上面層、中粒式浙青混合料中面層和粗粒式浙青混合料下面層。
2.根據(jù)權利要求1所述的就地熱再生浙青路面，其特征在于所述細粒式就地熱再生浙青混合料上面層的厚度為4cnT5cm。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的就地熱再生浙青路面，其特征在于所述中粒式浙青混合料中面層的厚度為5cnT8Cm。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的就地熱再生浙青路面，其特征在于所述粗粒式浙青混合料下面層的厚度為5cnT8cm。
5.根據(jù)權利要求3所述的就地熱再生浙青路面，其特征在于所述粗粒式浙青混合料下面層的厚度為5cnT8cm。
專利摘要本實用新型公開了一種就地熱再生瀝青路面。所述就地熱再生瀝青路面自上而下包括細粒式就地熱再生瀝青混合料上面層、中粒式瀝青混合料中面層和粗粒式瀝青混合料下面層。本實用新型的有益效果在于本實用新型提供的就地熱再生瀝青路面有良好的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能等，且與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料性能相當，部分性能甚至優(yōu)于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料；且生產工藝相對簡單，減少生產過程的能耗，避免現(xiàn)場銑刨舊料運輸廢棄的費用及廢棄舊料對環(huán)境污染和對新礦山的開采。綜上所述，該就地熱再生瀝青路面可節(jié)約能耗，減少碳排放，節(jié)約石料，保護了環(huán)境，減少廢舊料的場地內外運輸過程，具有顯著的環(huán)境和社會經濟效益。
文檔編號E01C7/18GK202849894SQ201220462808
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權日2012年9月11日
發(fā)明者王濤, 齊邦峰, 權棟, 陳松, 李福起, 李虎 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油氣開發(fā)利用公司, 中海油(青島)重質油加工工程技術研究中心有限公司