專利名稱：一種防止逃車阻車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防止逃車阻車器。
背景技術(shù)：
交警在查車的時(shí)候，交警多采用一個(gè)警示牌，來示意司機(jī)停車，很多司機(jī)由于過于激動(dòng)，很容易加油門跑掉，如果交警向前攔截，很容易給交警造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容根據(jù)以上不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以警示車輛，并保證交警安全的防止逃車阻車器。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種防止逃車阻車器，其特征在于包括底板，及與底板折疊連接的阻車板，所述的阻車板上設(shè)有三角錐，所述的阻車板上連接有警示牌，所述的底板上設(shè)有警示報(bào)警器。所述的警示牌上設(shè)有電池盒，發(fā)音裝置、警示裝置。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，將車輛示意停止后，將阻車器放在車輪前端，如果車輛示意逃跑，壓到底板上的警示報(bào)警器后，會(huì)進(jìn)行報(bào)警，提示司機(jī)禁止前行，如果司機(jī)硬闖，會(huì)壓倒阻車板，阻車板上設(shè)有三角錐，將車輛輪胎扎破，不會(huì)給交警造成危險(xiǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖作進(jìn)一步說明一種防止逃車阻車器，其特征在于包括底板1，及與底板折疊連接的阻車板2，所述的阻車板I上設(shè)有三角錐3，所述的阻車板I上連接有警示牌4，所述的底板I上設(shè)有警示報(bào)警器5。所述的警示牌4上設(shè)有電池盒6，發(fā)音裝置7、警示裝置8。在使用本實(shí)用新型時(shí)，車輛停下后，將阻車器置于車輪前方，如果車輛壓到底板上的警示報(bào)警器5后，警示牌4上的發(fā)音裝置7會(huì)發(fā)出聲音，警示禁止前行，如果車輛再前行，會(huì)壓倒阻車板I上的三角錐3，有效的保護(hù)了交警的安全。
權(quán)利要求1.一種防止逃車阻車器，其特征在于包括底板(I)，及與底板折疊連接的阻車板(2)，所述的阻車板(I)上設(shè)有三角錐(3)，所述的阻車板(I)上連接有警示牌(4)，所述的底板(I)上設(shè)有警示報(bào)警器(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防止逃車阻車器，其特征在于所述的警示牌(4)上設(shè)有電池盒￠)，發(fā)音裝置(7)、警示裝置(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防止逃車阻車器。一種防止逃車阻車器，其特征在于包括底板，及與底板折疊連接的阻車板，所述的阻車板上設(shè)有三角錐，所述的阻車板上連接有警示牌，所述的底板上設(shè)有警示報(bào)警器。所述的警示牌上設(shè)有電池盒，發(fā)音裝置、警示裝置。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，將車輛示意停止后，將阻車器放在車輪前端，如果車輛示意逃跑，壓到底板上的警示報(bào)警器后，會(huì)進(jìn)行報(bào)警，提示司機(jī)禁止前行，如果司機(jī)硬闖，會(huì)壓倒阻車板，阻車板上設(shè)有三角錐，將車輛輪胎扎破，不會(huì)給交警造成危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)E01F13/12GK202672068SQ20122036079
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者崔茂軍, 崔紅荷, 田印祥 申請(qǐng)人:崔茂軍