專利名稱：鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及邊梁擋碴墻施工領(lǐng)域，尤其涉及ー種鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置。
背景技術(shù)：
鐵路橋梁中，梁體邊緣一般設(shè)置有擋碴墻。擋渣墻施工吋，由于邊梁翼板臨空，通常采用“吊車+小吊籃”的方式進行人員、材料運輸與施工作業(yè)。這種作業(yè)方式危險性大，操作不方便，且施工エ效低，設(shè)備投入大。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種可減少設(shè)備投為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案為ー種鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，包括多向滑行裝置、桁架支撐裝置、吊裝裝置和吊籃，所述桁架支撐裝置固定在多向滑行裝置上，所述吊裝裝置安裝在多向滑行裝置和桁架支撐裝置上，所述吊籃吊掛于桁架支撐裝置上。所述多向滑行裝置包括底座框、鋼板底座和底座導向輪，所述鋼板底座鋪設(shè)在底座框上，所述底座導向輪裝設(shè)于底座框下。所述桁架支撐裝置包括豎向鋼管、橫向鋼管和扣件，所述豎向鋼管與橫向鋼管交叉布置，且交叉部分通過扣件連接，所述豎向鋼管下端固定于多向滑行裝置上，位于頂部的橫向鋼管設(shè)有橫向伸出多向滑行裝置的懸臂端，所述吊籃吊掛于所述懸臂端上。所述桁架支撐裝置還包括斜向支撐鋼管，所述斜向支撐鋼管一端固定于多向滑行裝置上，另一端與所述懸臂端連接。所述吊裝裝置包括電動卷揚機、定滑輪、定滑輪支架、鋼絲繩和掛鉤，所述電動卷揚機固定在所述多向滑行裝置上，所述定滑輪支架裝設(shè)于桁架支撐裝置上，所述定滑輪裝設(shè)于定滑輪支架上，所述鋼絲繩一端與電動卷揚機連接，另一端繞設(shè)于定滑輪上并與所述掛鉤連接。所述吊籃包括底框架、內(nèi)墊板、以及沿底框架周邊固定設(shè)置的吊桿和圍欄，所述底框架通過所述吊桿吊掛于所述桁架支撐裝置上，所述內(nèi)墊板鋪置在底框架上。所述圍欄四周掛設(shè)有安全網(wǎng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，所需材料投入小，成本低，并且可以循環(huán)使用；通過多向滑行裝置，可以在梁體上自由行走移動，實現(xiàn)吊籃的自由移動和定位，且操作簡單方便、エ效高；通過吊裝裝置，可以實現(xiàn)起吊運輸作業(yè)，減少了大型吊裝設(shè)備的投入，降低了施工成本；通過吊籃裝置，為臨空面高空作業(yè)提供穩(wěn)定的作業(yè)平臺，且操作方便、能確保作業(yè)人員的安全施工。
圖I為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明I、多向滑行裝置；11、底座框；12、鋼板底座；13、底座導向輪；2、桁架支撐裝置；21、豎向鋼管；22、橫向鋼管；221、懸臂端；23、斜向支撐鋼管；24、扣件；3、吊裝裝置；31、電動卷揚機；32、定滑輪；33、定滑輪支架；34、鋼絲繩；35、掛鉤；36、卷揚機平臺；4、吊籃；41、底框架;42、內(nèi)墊板;43、吊桿；44、圍欄。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進ー步詳細說明。圖I示出了本實用新型的ー種鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置實施例，包括 多向滑行裝置I、桁架支撐裝置2、吊裝裝置3和吊籃4，桁架支撐裝置2固定在多向滑行裝置I上，吊裝裝置3安裝在多向滑行裝置I和桁架支撐裝置2上，吊籃4吊掛于桁架支撐裝置2上，該吊籃裝置結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，所需材料投入小，成本低，并且可以循環(huán)使用；通過多向滑行裝置I可以在梁體上自由行走移動，實現(xiàn)吊籃的自由移動和定位，且操作簡單方便、エ效高；通過吊裝裝置3可以實現(xiàn)起吊運輸作業(yè)，減少了大型吊裝設(shè)備的投入，降低了施工成本；通過吊籃4可以提供穩(wěn)定的臨空面高空作業(yè)平臺，且操作方便、能確保作業(yè)人員的安全施工。本實施例中，多向滑行裝置I包括底座框11、鋼板底座12和底座導向輪13，底座框11采用角鋼焊接成框體，通過角鋼提供鋼板搭接面，并且，根據(jù)底座框11的面積大小，在框體內(nèi)連接有用于提高整體強度的加強角鋼，鋼板底座12鋪設(shè)在底座框11上，底座導向輪13裝設(shè)于底座框11下，在施工人員的推動下，底座導向輪13可承載整個施工吊籃裝置在梁體上移動。本實施例中，桁架支撐裝置2包括豎向鋼管21、橫向鋼管22、斜向支撐鋼管23和扣件24，豎向鋼管21與橫向鋼管22交叉布置，且交叉部分通過扣件24連接，豎向鋼管21下端固定于多向滑行裝置I的底座框11上，位于頂部的橫向鋼管22設(shè)有橫向伸出多向滑行裝置I的懸臂端221，吊籃4吊掛于懸臂端221上，斜向支撐鋼管23 —端固定于多向滑行裝置I上，另一端與懸臂端221連接，斜向支撐鋼管23與豎向鋼管21、橫向鋼管22構(gòu)成多個三角形，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，用于加強對懸臂端221的支撐，確保吊籃4安全穩(wěn)定。本實施例中，吊裝裝置3包括電動卷揚機31、定滑輪32、定滑輪支架33、鋼絲繩34、掛鉤35和卷揚機平臺36，卷揚機平臺36是由角鋼焊接成框后在其上鋪設(shè)鋼板而成，其框體與多向滑行裝置I的底座框11連為一體，電動卷揚機31固定在卷揚機平臺36上，定滑輪支架33采用帶孔鋼板作底板，四根エ字鋼作立桿，頂部為エ字鋼方框，方框中部焊接定滑輪固定軸，其通過底板焊接固定于桁架支撐裝置2中橫向鋼管22的懸臂端221上，定滑輪32裝設(shè)于定滑輪支架33的滑輪固定軸上，鋼絲繩34 —端與電動卷揚機31連接，另ー端繞設(shè)于定滑輪32上并穿過定滑輪支架33底板上的孔后與掛鉤35連接，通過電動卷揚機31可以驅(qū)動鋼絲繩34的收放，從而通過掛鉤35起吊運輸施工工具和材料，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低。[0022]本實施例中，吊籃4包括底框架41、內(nèi)墊板42、以及沿底框架41周邊固定設(shè)置的吊桿43和圍欄44，底框架41采用角鋼焊接成框體，并根據(jù)其面積大小焊接有橫向、縱向角鋼，起到加強作用，底框架41通過吊桿43吊掛于桁架支撐裝置2上，內(nèi)墊板42鋪置在底框架41上，圍欄44用鋼筋圍繞吊桿43焊接而成，圍欄44四周掛設(shè)有安全網(wǎng)，用于確保吊籃4的安全性。使用本實用新型的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置的注意事項I、在人員、材料、機具等進入到吊籃4前，須在多向滑行裝置I的底座上進行配重，防止傾覆。2、使用前，須對鋼絲繩34、桁架支撐裝置2各連接點、吊籃4的吊桿43等進行檢 查，均需滿足安全要求。3、人員作業(yè)時，須系安全帶。上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述掲示的技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于包括多向滑行裝置(I)、桁架支撐裝置(2)、吊裝裝置(3)和吊籃(4)，所述桁架支撐裝置(2)固定在多向滑行裝置(I)上，所述吊裝裝置(3)安裝在多向滑行裝置(I)和桁架支撐裝置(2)上，所述吊籃(4)吊掛于桁架支撐裝置(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述多向滑行裝置(I)包括底座框(11 )、鋼板底座(12)和底座導向輪(13)，所述鋼板底座(12)鋪設(shè)在底座框(11)上，所述底座導向輪(13)裝設(shè)于底座框(11)下。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述桁架支撐裝置(2)包括豎向鋼管(21)、橫向鋼管(22)和扣件(24)，所述豎向鋼管(21)與橫向鋼管(22)交叉布置，且交叉部分通過扣件(24)連接，所述豎向鋼管(21)下端固定于多向滑行裝置(I)上，位于頂部的橫向鋼管(22)設(shè)有橫向伸出多向滑行裝置(I)的懸臂端(221)，所述吊籃(4)吊掛于所述懸臂端(221)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述桁架支撐裝置(2)還包括斜向支撐鋼管(23)，所述斜向支撐鋼管(23)—端固定于多向滑行裝置(I)上，另一端與所述懸臂端(221)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述吊裝裝置(3)包括電動卷揚機(31)、定滑輪(32)、定滑輪支架(33)、鋼絲繩(34)和掛鉤(35)，所述電動卷揚機(31)固定在所述多向滑行裝置(I)上，所述定滑輪支架(33)裝設(shè)于桁架支撐裝置(2)上，所述定滑輪(32)裝設(shè)于定滑輪支架(33)上，所述鋼絲繩(34) 一端與電動卷揚機(31)連接，另一端繞設(shè)于定滑輪(32)上并與所述掛鉤(35)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述吊裝裝置(3)包括電動卷揚機(31)、定滑輪(32)、定滑輪支架(33)、鋼絲繩(34)和掛鉤(35)，所述電動卷揚機(31)固定在所述多向滑行裝置(I)上，所述定滑輪支架(33)裝設(shè)于桁架支撐裝置(2)上，所述定滑輪(32)裝設(shè)于定滑輪支架(33)上，所述鋼絲繩(34) 一端與電動卷揚機(31)連接，另一端繞設(shè)于定滑輪(32)上并與所述掛鉤(35)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述吊籃(4)包括底框架(41)、內(nèi)墊板(42)、以及沿底框架(41)周邊固定設(shè)置的吊桿(43)和圍欄(44)，所述底框架(41)通過所述吊桿(43)吊掛于所述桁架支撐裝置(2)上，所述內(nèi)墊板(42)鋪置在底框架(41)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述吊籃(4)包括底框架(41)、內(nèi)墊板(42)、以及沿底框架(41)周邊固定設(shè)置的吊桿(43)和圍欄(44)，所述底框架(41)通過所述吊桿(43)吊掛于所述桁架支撐裝置(2)上，所述內(nèi)墊板(42)鋪置在底框架(41)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，其特征在于所述圍欄(44)四周掛設(shè)有安全網(wǎng)。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置，包括多向滑行裝置、桁架支撐裝置、吊裝裝置和吊籃，所述桁架支撐裝置固定在多向滑行裝置上，所述吊裝裝置安裝在多向滑行裝置和桁架支撐裝置上，所述吊籃吊掛于桁架支撐裝置上。該鐵路現(xiàn)澆梁邊梁擋碴墻施工吊籃裝置具有可減少設(shè)備投入、提高施工工效的優(yōu)點。
文檔編號E01D21/00GK202626840SQ20122026614
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者何軍, 李大軍, 張克雷 申請人:中鐵十二局集團第七工程有限公司