專利名稱：一種耐撞的公路護墻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及公路防護墻，尤其是一種耐撞的公路防護墻。
技術(shù)背景目前，公知山區(qū)彎曲公路邊緣防車輛墜入路崖的措施，只是在公路崖邊砌筑石垛，這樣當車輛不慎碰到石垛，車輛就會撞壞石垛而易墜入路崖下。
發(fā)明內(nèi)容為了克服路崖石垛起不到保護車輛防墜作用，本實用新型提供的公路防護墻，該墻不僅結(jié)實耐撞，而且車體即使碰到防護墻上，也不至于將車撞墜入崖下。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將彎鋼梁一端斜埋入柏油路基土里，上部連接鋼梁連接每個彎鋼梁上部，橫鋼梁連接在每個彎鋼梁中間，雙層鋼筋分布在每個彎鋼梁之間，并用水泥砂漿澆灌成防護墻，路沿修成半圓形。本實用新型的有益效果是可以防止車輛在山區(qū)彎路易碰壞石垛而造成墜崖和撞壞人車的危險。

圖I是本實用新型剖視圖；圖2是山區(qū)公路防護墻俯視圖。圖中，I.彎鋼梁；2.橫鋼梁；3.柏油路；4.路沿；5.上部連接鋼梁；6.鋼筋；7.防護墻。
具體實施方式
將彎鋼梁(I) 一端斜埋入柏油路(3)基土里，上部連接鋼梁(5)連接每個彎鋼梁
(I)上部，橫鋼梁(2)連接在每個彎鋼梁(I)中間，雙層鋼筋(6)分布在每個彎鋼梁(I)之間，并用水泥砂漿澆灌成防護墻(7)，路沿(4)修成半圓形。權(quán)利要求1.一種耐撞的公路護墻，其特征是將彎鋼梁一端斜埋入柏油路基土里，上部連接鋼梁連接每個彎鋼梁上部，橫鋼梁連接在每個彎鋼梁中間，雙層鋼筋分布在每個彎鋼梁之間，并用水泥砂漿澆灌成防護墻，路沿修成半圓形。
專利摘要一種耐撞的公路護墻，將彎鋼梁一端斜埋入柏油路基土里，上部連接鋼梁連接每個彎鋼梁上部，橫鋼梁連接在每個彎鋼梁中間，雙層鋼筋分布在每個彎鋼梁之間，并用水泥砂漿澆灌成防護墻，路沿修成半圓形，可以防止車輛在山區(qū)彎路易碰壞石垛而造成墜崖和撞壞人車的危險。
文檔編號E01F15/08GK202500109SQ20122012333
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者劉波 申請人:劉波