專利名稱：用于扇形式扣掛的漸變塔架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁施工領(lǐng)域，具體來說涉及一種用于扇形式扣掛的漸變塔架。
背景技術(shù)：
大跨徑鋼筋混凝土箱形拱橋是山區(qū)適宜、合理、經(jīng)濟(jì)的橋型之一，特別是西部山區(qū)巖石地基多且承載力高，修建大跨徑鋼筋混凝土箱形拱橋是經(jīng)濟(jì)合理的。而采用整體截面的單箱多室拱箱截面、掛籃懸臂澆筑的施工是切實(shí)可行且有效的施工方法。箱拱懸澆的主要難點(diǎn)是，施工過程中主拱圈混凝土的拉應(yīng)力及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制，而塔架(塔偏)控制是這兩個(gè)施工難點(diǎn)控制的核心之一。施工過程中的三大核心(施工安全；結(jié)構(gòu)荷載內(nèi)力；結(jié)構(gòu)線形)控制均與塔架(塔偏)控制相聯(lián)系。常規(guī)的纜索吊機(jī)塔架采用扣錨索分離布置，為保證塔頂水平力相等，一般采用塔底設(shè)鉸，這樣塔架自身的穩(wěn)定性得不到保證。因此，目前拱橋施工塔架歸納起來有兩種一種是由N型萬能桿件和局部新制桿件組拼而成，塔架根部雖采用了固結(jié)處理，但由于萬能桿件扣塔整體剛度較小，且不利于錨箱的放置，桿件之間是通過螺栓連接的多元件組合結(jié)構(gòu)，螺栓眼孔間隙所導(dǎo)致的非線性變形難以準(zhǔn)確計(jì)算及模擬，不確定因素過多；另一種是采用螺旋焊管做立柱，通過橫縱平聯(lián)連接而成。但扣錨索均錨固于塔頂或最多分兩層錨固，且鋼管立柱均為等壁厚，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差且不經(jīng)濟(jì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、裝卸方便、成本低的用于扇形式扣掛的漸變塔架。本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的用于扇形式扣掛的漸變塔架，包括立柱鋼管系統(tǒng)、錨箱支承梁系統(tǒng)，該立柱鋼管系統(tǒng)為對(duì)稱設(shè)置的2排4肢結(jié)構(gòu)，立柱鋼管之間通過橫聯(lián)管、縱聯(lián)管、平聯(lián)管、斜撐管進(jìn)行連接；一根立柱鋼管分為多段，每段之間固定連接，其中所述立柱鋼管每段的管徑相同，壁厚不等，壁厚從下往上逐漸減??；錨箱支承梁系統(tǒng)位于立柱鋼管系統(tǒng)的上部，設(shè)有多層。上述用于扇形式扣掛的漸變塔架，其中所述一根立柱鋼管分為五段，第一段和第二段通過法蘭盤連接、第二段至第五段通過錨箱支承梁連接，形成四層錨箱支承梁系統(tǒng)。上述用于扇形式扣掛的漸變塔架，其中所述錨箱支承梁系統(tǒng)由多個(gè)通過錨箱支承梁平聯(lián)管、錨箱支承梁縱聯(lián)管連接的錨箱支承梁組成。上述用于扇形式扣掛的漸變塔架，其中所述錨箱支承梁由上頂板、下底板、支承鋼管組成，支承鋼管位于上頂板和下底板之間，上頂板和下底板的兩側(cè)設(shè)有豎板。上述用于扇形式扣掛的漸變塔架，其中所述支承鋼管的兩側(cè)設(shè)有隔板。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，該立柱鋼管系統(tǒng)為對(duì)稱設(shè)置的2排4肢結(jié)構(gòu)，立柱鋼管之間通過橫聯(lián)管、縱聯(lián)管、平聯(lián)管、斜撐管進(jìn)行連接；一根立柱鋼管分為五段，第一段和第二段通過法蘭盤連接、第二段至第五段通過錨箱支承梁連接，形成四層錨箱支承梁系統(tǒng)。錨箱支承梁系統(tǒng)代替法蘭盤和縱、橫、斜向聯(lián)系，簡化塔架的結(jié)構(gòu)，而且即每段立柱鋼管之間最終用螺栓連接，拆裝方便快捷。立柱鋼管每段的管徑相同，壁厚不同，壁厚從下往上逐漸減小，各立柱鋼管壁厚采用分段漸變，經(jīng)濟(jì)而實(shí)用。錨箱支承梁系統(tǒng)由多個(gè)通過錨箱支承梁平聯(lián)管、錨箱支承梁縱聯(lián)管連接的錨箱支承梁組成。錨箱支承梁由上頂板、下底板、支承鋼管組成，支承鋼管位于上頂板和下底板之間，上頂板和下底板的兩側(cè)設(shè)有豎板。在每個(gè)錨箱支承梁內(nèi)單獨(dú)設(shè)置有支承鋼管，錨箱支承梁的上頂板與下底板完全夾緊此鋼管，這樣，當(dāng)上一段立柱鋼管的豎向力傳遞至錨箱支承梁位置時(shí)，幾乎可將荷載通過此段鋼管迅速的傳遞至下一段立柱鋼管，使鋼管豎向傳力更明確?？傊緦?shí)用新型的用于扇形式扣掛的漸變塔架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)、外形美觀且經(jīng)濟(jì)性良好，錨箱支承梁在保證結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的前提下能減少整個(gè)塔架系統(tǒng)縱、橫、斜向聯(lián) 系，既保證了結(jié)構(gòu)安全又減低了成本。

圖I為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的側(cè)視圖；圖3為錨箱支承梁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為圖3的側(cè)視圖。圖中標(biāo)記I、立柱鋼管系統(tǒng)；2、立柱鋼管；3、橫聯(lián)管；4、法蘭盤；5、斜撐管；6、平聯(lián)管；7、錨箱支承梁；8、錨箱支承梁系統(tǒng)；9、縱聯(lián)管；10、上頂板；11、下底板；12、豎板；13、支承鋼管；14、錨箱支承梁縱聯(lián)管；15、隔板；16、錨箱支承梁平聯(lián)管。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的用于扇形式扣掛的漸變塔架具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。參見圖I至圖5，本實(shí)用新型的用于扇形式扣掛的漸變塔架，包括立柱鋼管系統(tǒng)I、錨箱支承梁系統(tǒng)8，該立柱鋼管系統(tǒng)I為對(duì)稱設(shè)置的2排4肢結(jié)構(gòu)，立柱鋼管2之間通過橫聯(lián)管3、斜撐管5、平聯(lián)管6、縱聯(lián)管9進(jìn)行連接；一根立柱鋼管2分為多段，每段之間固定連接，其中所述立柱鋼管2每段的管徑相同，壁厚不等，壁厚從下往上逐漸減?。诲^箱支承梁系統(tǒng)8位于立柱鋼管系統(tǒng)I的上部，設(shè)有多層。所述一根立柱鋼管2分為五段，第一段和第二段通過法蘭盤4連接、第二段至第五段通過錨箱支承梁7連接，形成四層錨箱支承梁系統(tǒng)8。所述錨箱支承梁系統(tǒng)8由多個(gè)通過錨箱支承梁縱聯(lián)管14、錨箱支承梁平聯(lián)管16連接的錨箱支承梁7組成。所述錨箱支承梁7由上頂板10、下底板11、支承鋼管13組成，支承鋼管13位于上頂板10和下底板11之間，上頂板10和下底板11的兩側(cè)設(shè)有豎板12。所述支承鋼管13的兩側(cè)設(shè)有隔板15。使用時(shí)，塔底與預(yù)埋在交界墩蓋梁頂?shù)匿摪搴附舆B接，立柱鋼管系統(tǒng)I為單幅拱軸線對(duì)稱設(shè)置的2排4肢結(jié)構(gòu)，立柱鋼管2之間通過橫聯(lián)管3、斜撐管5、平聯(lián)管6、縱聯(lián)管9連接成整體，主柱鋼管2采用管徑相同、壁厚不等的螺旋焊管。根據(jù)塔架高度和扣錨索布置情況，一根立柱鋼管2分為5段，從下往上，第一和第二段的壁厚為16mm，第三段為14mm，第四段為12mm，第五段為10mm，鋼管接長采用法蘭盤4或通過錨箱支承梁7用螺栓進(jìn)行連接，其中第一段和第二段通過法蘭盤4連接、第二段至第五段通過錨箱支承梁7連接，形成四層錨箱支承梁系統(tǒng)8，錨箱固定在錨箱支承梁7上，扣錨索分層扣掛于錨箱上，整體成扇形式布置。因此，錨箱支承梁系統(tǒng)8代替法蘭盤4和縱、橫、斜向聯(lián)系，簡化塔架的結(jié)構(gòu)，而且即每段立柱鋼管2之間最終用螺栓連接，拆裝方便快捷。立柱鋼管2每段的壁厚不同，從下往上逐漸減小，各立柱鋼管壁厚采用分段漸變，經(jīng)濟(jì)而實(shí)用。此外，錨箱支承梁系統(tǒng)8多個(gè)通過錨箱支承梁縱聯(lián)管14、錨箱支承梁平聯(lián)管16連接的錨箱支承梁7組成。所述錨箱支承梁7由上頂板10、下底板11、支承鋼管13組成，支承鋼管13位于上頂板10和下底板11之 間,上頂板10和下底板11的兩側(cè)設(shè)有豎板12。所述支承鋼管13的兩側(cè)設(shè)有隔板15。在每個(gè)錨箱支承梁7內(nèi)單獨(dú)設(shè)置有支承鋼管13，錨箱支承梁7的上頂板10與下底板11完全夾緊此支承鋼管13，這樣，當(dāng)上一段立柱鋼管的豎向力傳遞至錨箱支承梁7位置時(shí)，幾乎可將荷載通過此支承鋼管13迅速的傳遞至下一段立柱鋼管，使立柱鋼管2豎向傳力更明確。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于扇形式扣掛的漸變塔架，包括立柱鋼管系統(tǒng)(I)、錨箱支承梁系統(tǒng)(8)，該立柱鋼管系統(tǒng)(I)為對(duì)稱設(shè)置的2排4肢結(jié)構(gòu)，立柱鋼管(2)之間通過橫聯(lián)管(3)、斜撐管(5)、平聯(lián)管(6)、縱聯(lián)管(9)進(jìn)行連接；一根立柱鋼管(2)分為多段，每段之間固定連接，其特征在于所述立柱鋼管(2)每段的管徑相同，壁厚不等，壁厚從下往上逐漸減??；錨箱支承梁系統(tǒng)(8)位于立柱鋼管系統(tǒng)(I)的上部，設(shè)有多層。
2.如權(quán)利要求I所述的用于扇形式扣掛的漸變塔架，其特征在于所述ー根立柱鋼管(2)分為五段，第一段和第二段通過法蘭盤(4)連接、第二段至第五段通過錨箱支承梁(7)連接，形成四層錨箱支承梁系統(tǒng)(8 )。
3.如權(quán)利要求I或2所述的用于扇形式扣掛的漸變塔架，其特征在于所述錨箱支承梁系統(tǒng)(8)由多個(gè)通過錨箱支承梁縱聯(lián)管(14)、錨箱支承梁平聯(lián)管(16)連接的錨箱支承梁(7)組成。
4.如權(quán)利要求3所述的用于扇形式扣掛的漸變塔架，其特征在于所述錨箱支承梁(7)由上頂板(10)、下底板(11)、支承鋼管(13)組成，支承鋼管(13)位于上頂板(10)和下底板(11)之間，上頂板(10)和下底板(11)的兩側(cè)設(shè)有豎板(12)。
5.如權(quán)利要求4所述的用于扇形式扣掛的漸變塔架，其特征在于所述支承鋼管(13)的兩側(cè)設(shè)有隔板(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于扇形式扣掛的漸變塔架，包括立柱鋼管系統(tǒng)(1)、錨箱支承梁系統(tǒng)(8)，該立柱鋼管系統(tǒng)(1)為對(duì)稱設(shè)置的2排4肢結(jié)構(gòu)，立柱鋼管(2)之間通過橫聯(lián)管(3)、斜撐管(5)、平聯(lián)管(6)、縱聯(lián)管(9)進(jìn)行連接；一根立柱鋼管(2)分為多段，每段之間固定連接，其特征在于所述立柱鋼管(2)每段的管徑相同，壁厚不等，壁厚從下往上逐漸減??；錨箱支承梁系統(tǒng)(8)位于立柱鋼管系統(tǒng)(1)的上部，分為多層。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)、外形美觀且經(jīng)濟(jì)性良好的特點(diǎn),錨箱支承梁在保證結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的前提下能減少整個(gè)塔架系統(tǒng)縱、橫、斜向聯(lián)系，既保證了結(jié)構(gòu)安全又減低了成本。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202530380SQ20122012222
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者何志軍, 劉貴蜀, 張基進(jìn), 彭力, 簡永航, 郭吉平, 韓洪舉, 黃志華 申請(qǐng)人:貴州路橋集團(tuán)有限公司