專利名稱：用于鋪設(shè)路面的方法和鋪路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求I前序部分所述的方法和根據(jù)權(quán)利要求15前序部分所述的鋪路機(jī)。
背景技術(shù)：
為了以大體上無差錯和有效的方式在道路施工中鋪設(shè)高質(zhì)量的路面，對于鋪路機(jī)及其熨平板提出了精確的機(jī)器調(diào)整的要求。不正確的調(diào)整可能意味著返工和/或材料上的高成本。例如，在不正確地生成具有橫向梯度輪廓的路面輪廓的情形下，可能需要鋪設(shè)額外的鋪設(shè)材料的量或再次移除不正確的輪廓并將其替換。場地人員習(xí)慣于相應(yīng)地調(diào)整機(jī)器參數(shù)并設(shè)置鋪路機(jī)，由此鋪路機(jī)的效率和然后鋪設(shè)的路面的質(zhì)量依賴于人員的經(jīng)驗，且這在鋪設(shè)過程中花費一些時間以達(dá)到較滿意的效率和路面質(zhì)量。此外，設(shè)置過程也高度耗費工 時，因為很多不同的機(jī)器參數(shù)需要調(diào)整，而機(jī)器參數(shù)可能互相具有持久的作用。存在一些理由導(dǎo)致對這樣的施工場地管理的發(fā)展趨勢，其中采用了現(xiàn)代數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通信的可能性，以最優(yōu)化機(jī)器效率和路面質(zhì)量。用于施工場地的信息交換系統(tǒng)從DE 602004011968T已知。用于引導(dǎo)施工車輛的行駛的數(shù)據(jù)在運動的施工場地車輛和規(guī)劃辦公室之間采用例如互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行交換。施工機(jī)器管理系統(tǒng)從DE 10151942B已知，其中施工機(jī)器相互之間并與規(guī)劃辦公室進(jìn)行通信。通信的數(shù)據(jù)包括例如偷竊信息、項目成本、零件和材料要求預(yù)測、維護(hù)要求預(yù)測、天氣數(shù)據(jù)或燃料消耗數(shù)據(jù)，然而沒有包括機(jī)器參數(shù)，例如鋪路機(jī)將尤其需要以實現(xiàn)高效運行并制造出高質(zhì)量的路面的機(jī)器參數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的基礎(chǔ)在于以改進(jìn)上述類型的方法為目的，使得鋪路機(jī)達(dá)到最優(yōu)化的機(jī)器效率和高質(zhì)量的路面的效果成為可能。特別地，部分目的在于能夠大體上獨立于鋪路機(jī)上的人員的經(jīng)驗或不期望的影響而快速地進(jìn)行鋪路機(jī)的設(shè)置，從而使得鋪設(shè)過程能夠以高水平的效率盡可能快地開展，并且盡可能地從鋪設(shè)起始就鋪設(shè)出符合施工場地規(guī)范的高質(zhì)量的路面。所述目的通過具有權(quán)利要求I的特征的方法和權(quán)利要求15的特征的設(shè)備而實現(xiàn)。通過提前產(chǎn)生機(jī)器參數(shù)的至少一個參數(shù)組并在鋪路機(jī)的設(shè)置過程中執(zhí)行所述參數(shù)，由此該參數(shù)組允許期待鋪設(shè)前確定的路面的鋪設(shè)要求中的高水平的機(jī)器效率和鋪設(shè)質(zhì)量，和/或在至少類似、更早的鋪設(shè)要求的情形下產(chǎn)生這樣的機(jī)器效率和質(zhì)量，由此事先產(chǎn)生的參數(shù)組的這些機(jī)器參數(shù)對于機(jī)器效率和路面質(zhì)量是決定性的，鋪路機(jī)的設(shè)置使得試錯努力顯著地簡化且沒有時間浪費，且沒有相當(dāng)大的需求以求助于鋪路機(jī)操作人員部分中可能不存在的經(jīng)驗。在已經(jīng)鋪路的路面的至少類似的更早的鋪設(shè)要求的情形下，事先產(chǎn)生參數(shù)組的人員具有足夠的經(jīng)驗并能夠獲得不僅是關(guān)于鋪設(shè)要求的全面的信息，還可能獲得產(chǎn)生高水平的機(jī)器效率和路面質(zhì)量的參數(shù)組。這樣至少可能的是，節(jié)省用于找到只是在一定程度上適用的機(jī)器參數(shù)的第一步驟。在鋪路機(jī)中，決定性的機(jī)器參數(shù)正確地基于事先產(chǎn)生的參數(shù)組而在控制器或車載計算機(jī)中立即調(diào)整，以使得能夠快速地以高水平的機(jī)器效率和高水平的路面質(zhì)量開始鋪設(shè)，以很快地進(jìn)行處理。如果特定的基本設(shè)置已經(jīng)存在，相應(yīng)的實際機(jī)器參數(shù)例如通過傳感器系統(tǒng)確定，并對比于事先產(chǎn)生的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)，且事先產(chǎn)生的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)通過激活驅(qū)動系統(tǒng)而執(zhí)行。由此，用于預(yù)先調(diào)整的參數(shù)組可以在鋪路機(jī)上或在產(chǎn)生點上產(chǎn)生和執(zhí)行，在該產(chǎn)生點上，足夠的有意義的信息可獲得，以盡可能適當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生參數(shù)組，然后或者將其輸入到鋪路機(jī)的車載計算機(jī)，或者將其傳送到那里。記錄數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)記錄由此可存取。因為施工場地關(guān)于路面的鋪設(shè)要求的記錄信息不一定在鋪路機(jī)上可得到且必須進(jìn)行廣泛的比較，用于以可能的最合適的方式產(chǎn)生參數(shù)組，有利地，例如，在規(guī)劃辦公室中產(chǎn)生參數(shù)組并將實際機(jī)器參數(shù)傳送到該辦公室，和在類似的或相同的路面或施工項目的規(guī)劃過程中，將它們從規(guī)劃辦公室傳送到在施工場地作業(yè)的鋪路機(jī)或多個鋪路機(jī)，以保證有效的機(jī)器利用。 因此，在本方法的有利的實施方式中，參數(shù)組基于已知和/或獲得的施工場地規(guī)范和/或鋪設(shè)要求而事先產(chǎn)生，優(yōu)選地是在規(guī)劃辦公室中，該規(guī)劃辦公室完全知悉施工場地規(guī)范和/或鋪設(shè)要求或預(yù)先記錄的可用的參數(shù)組。事先產(chǎn)生并通過其預(yù)先調(diào)整而在鋪路機(jī)上執(zhí)行的參數(shù)組可以有利地單獨地改變并再次保存和/或記錄在鋪路機(jī)上，例如基于機(jī)器效率的評價和/或場地的路面質(zhì)量，以為其他將來的施工項目獲得對不同經(jīng)檢驗的參數(shù)組的最大可能的選擇。在鋪路機(jī)的情形下還可能有利的是，執(zhí)行的參數(shù)組或單獨地改變的執(zhí)行的參數(shù)組傳送到相同類型或至少類似的在施工場地的至少一個附加的鋪路機(jī)。然后這在這樣的情形下可能是有利的，一個鋪路機(jī)損壞，另一個需要頂替第一個鋪路機(jī)的工作，或者在施工場地處多個鋪路機(jī)的運行過程中，一個鋪路機(jī)的作業(yè)比其他鋪路機(jī)顯著地更有效率或具有更好質(zhì)量的生產(chǎn)結(jié)果。這些其他鋪路機(jī)然后可以至少很大程度上執(zhí)行傳送的更有效率或更好地鋪設(shè)的那個鋪路機(jī)的參數(shù)組。參數(shù)組然后可以在鋪路機(jī)之間傳送，例如通過短范圍的無線電鏈路(藍(lán)牙、W-LAN、Zigbee或類似)和/或通過中心服務(wù)器(移動、專用移動或衛(wèi)星無線電等)。為了選擇尤其有利的參數(shù)組(最佳實踐)，這些可以存儲在中心服務(wù)器或鋪路機(jī)的控制器或車載計算機(jī)中，從而它們可以快速地取回并隨時執(zhí)行。這樣的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)甚至可以在中心服務(wù)器中合適地管理。這導(dǎo)致鋪路機(jī)顯著縮短的設(shè)置時間。還可能有利的是，對直接地或者以改變的形式執(zhí)行的參數(shù)組進(jìn)行比較，并在施工場地處的鋪路機(jī)之間傳遞，或者在每種情形下傳送回到規(guī)劃辦公室或中心服務(wù)器，以參考獲得的關(guān)于具體實現(xiàn)的機(jī)器效率和/或路面質(zhì)量的信息，并依次地，至少一個最優(yōu)化的參數(shù)組為給定的鋪設(shè)要求而確定，并提供或存儲和/或記錄用于其他類似的或相同的鋪路機(jī)，以在給定鋪設(shè)要求的情形下執(zhí)行?？梢哉f，該最佳實踐原則是基于系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)作用或自改進(jìn)作用，并導(dǎo)致最優(yōu)化的參數(shù)組。還可能有利的是，提前生成多個不同的參數(shù)組并以可取回的方式存儲它們，優(yōu)選地是存儲在相應(yīng)的鋪路機(jī)的控制器或車載計算機(jī)中，或者存儲在與鋪路機(jī)通信的管理服務(wù)器中。以這樣的方式，合適的參數(shù)組可快速地取回和獲得。
還可能有利的是，執(zhí)行的和/或單獨改變的參數(shù)組從鋪路機(jī)傳送回到參數(shù)組生成和/或管理點，用于比較和/或記錄和/或進(jìn)一步改變。然后進(jìn)一步最優(yōu)化可以基于可獲得的更多的信息而進(jìn)行，且立即或之后，最優(yōu)化的生成的參數(shù)組可以給回到相應(yīng)的鋪路機(jī)。事先生成的參數(shù)組有利地限定出用于執(zhí)行的至少一個如下機(jī)器參數(shù)鋪設(shè)輪廓，包括路面的鋪設(shè)高度和/或鋪設(shè)寬度和/或鋪路機(jī)的熨平板的壓實單元的設(shè)置和/或縱向輸送器、尤其是刮板輸送器和/或鋪路機(jī)的橫向分配螺旋推運器的旋轉(zhuǎn)速度或速度，和/或鋪設(shè)作業(yè)速度，然而沒有停工期和/或等待時間。這些機(jī)器參數(shù)中，其中至少一個在數(shù)據(jù)記錄中限定，對于給定和已知鋪設(shè)要求下的機(jī)器效率和路面質(zhì)量都是決定性的。然而還有利的是，為參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)確定進(jìn)一步的機(jī)器效率和路面質(zhì)量性能數(shù)字，并將這些數(shù)字指派給參數(shù)組，以能夠帶來效率和質(zhì)量的更好的最優(yōu)化。作為機(jī)器效率性能數(shù)字確定和指派的例如是鋪設(shè)材料的質(zhì)量吞吐量和/或每天的鋪設(shè)距離和/或作業(yè)時間，包括停工期和等待時間和/或只有停工期和等待時間。鋪設(shè)材料在輸送路徑上和在鋪 路機(jī)中的解體，和/或路面的表面一致性和/或表面質(zhì)量，和/或均勻的鋪設(shè)作業(yè)速度，和/或停工期和等待時間，由于它們不可避免地導(dǎo)致實際的運行，可以作為路面質(zhì)量性能數(shù)字確定和分派給參數(shù)組。而且，為進(jìn)一步最優(yōu)化相應(yīng)的生成的參數(shù)組，可能有利的是，為該參數(shù)組提供基本信息，其簡化參數(shù)組的分派和取回，并可以至少包括鋪路機(jī)類型和/或熨平板類型和/或分派參數(shù)組的名稱和/或預(yù)期的目的。在最簡化的情形下，事先產(chǎn)生的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)手動地輸入并存儲在鋪路機(jī)中，從而它們可以手動地評價、輸出和顯示，而通過用于執(zhí)行機(jī)器參數(shù)的機(jī)器參數(shù)規(guī)范手動地設(shè)置鋪路機(jī)。這樣，鋪路機(jī)上的人員快速地找到最優(yōu)化的調(diào)整。由于通常某些基本的調(diào)節(jié)可以已經(jīng)在鋪路機(jī)上進(jìn)行，可能有利的是，例如通過在鋪路機(jī)上的傳感器系統(tǒng)獲得實際機(jī)器參數(shù)，以與事先生成的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)協(xié)調(diào)，并將它們考慮進(jìn)去，以簡化設(shè)置過程。而且，生成的參數(shù)組的執(zhí)行的機(jī)器參數(shù)，可能在現(xiàn)場進(jìn)行了改變，有利地存儲在鋪路機(jī)中。這些優(yōu)選地涉及當(dāng)時最近執(zhí)行的機(jī)器參數(shù)。在尤其有利的方法變形中，生成的參數(shù)組的參數(shù)在鋪路機(jī)中讀取并通過驅(qū)動系統(tǒng)執(zhí)行，優(yōu)選地是液壓地和自動地，優(yōu)選地與獲得的實際機(jī)器參數(shù)相關(guān)。結(jié)果，用于最優(yōu)化設(shè)置的時間花費得以進(jìn)一步縮短。鋪設(shè)作業(yè)速度、熨平板的葉片角度、鋪路機(jī)中的縱向輸送器的速度和其橫向分配螺旋推運器的旋轉(zhuǎn)速度，因此例如可以通過驅(qū)動系統(tǒng)自動地正確地調(diào)整，而且，例如，在形成為夯實器的熨平板中的壓實單元的頻率，和/或作為其他壓實單元的熨平板片的振動驅(qū)動，和/或如果存在，形成為高壓實壓緊桿系統(tǒng)的熨平板的又一壓實單元的頻率和/或液壓壓力，同樣可以自動地正確地調(diào)整?？梢园ㄓ糜谡{(diào)整熨平板的拉桿的樞轉(zhuǎn)點的不同高度位置的相應(yīng)的控制器，該熨平板用于在鋪設(shè)行駛方向上具有變化的鋪設(shè)厚度的路面，或者包括作用于熨平板或拉桿等上的熨平板輔助升降缸。盡管鋪路機(jī)上的人員可以監(jiān)測自動運行的這些調(diào)整，但是他們不必進(jìn)行干涉。在鋪路機(jī)的有利的實施方式中，控制器或車載計算機(jī)具有用于性能數(shù)字和/或機(jī)器參數(shù)的顯示器，由此該顯示器至少連接到用于性能數(shù)字的存儲器上，并連接到用于事先產(chǎn)生的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)的主存儲器上。
在其他實施方式中，用于確定這些性能數(shù)字的部分可以分派給用于確定的和分派的性能數(shù)字的存儲器。至少該主存儲器有利地連接到輸入部分和/發(fā)送/接收部分。可以進(jìn)行改變，或者事先產(chǎn)生的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)可以通過輸入部分輸入。至少事先產(chǎn)生的參數(shù)組可以以無線方式下載，或者存儲的參數(shù)組或改變和存儲的參數(shù)組可以通過發(fā)送/接收部分以無線方式發(fā)送回來。在有利的實施方式的情形下，至少發(fā)送/接收部分以允許通信的方式鏈接到遠(yuǎn)程信息處理模塊(telematics module)，由此該遠(yuǎn)程信息處理模塊與鋪路機(jī)分開地設(shè)置或甚至設(shè)置在鋪路機(jī)上。該模塊有利地位于規(guī)劃辦公室或管理服務(wù)器中。


本發(fā)明的目的基于附圖進(jìn)行解釋。其中示出了
圖I是將在施工場地鋪設(shè)的路面的橫截面圖， 圖2是具有相關(guān)的遠(yuǎn)程信息處理模塊的鋪路機(jī)的車載計算機(jī)的示意圖，和圖3是施工場地的示意圖，其中例如有兩個鋪路機(jī)正在鋪設(shè)路面，且規(guī)劃辦公室指派給它們。
具體實施例方式需要滿足專門的鋪設(shè)要求的圖I的路面D具有筆直的橫坡，該橫坡具有兩個不同地傾斜的部分11、12，它們在中間互相鄰接，每個例如具有鋪設(shè)厚度13，由此總的鋪設(shè)寬度以14指示。路面D例如以角度a橫向地傾斜，并可以跟隨具有不同半徑的曲線進(jìn)展R1、R2。而且，排水溝G或類似物可選地在已知位置處集成到路面D中。該路面D以最大可能的機(jī)器效率和預(yù)定的高質(zhì)量鋪設(shè)，其盡可能地均勻(平坦度、表面質(zhì)量、表面一致性、壓實度)。為調(diào)整鋪設(shè)路面D的鋪路機(jī)和為在鋪設(shè)開始之前或在鋪設(shè)開始過程中進(jìn)行設(shè)置，圖2中指示的鋪路機(jī)M具有連接到傳感器系統(tǒng)2和驅(qū)動系統(tǒng)3的車載計算機(jī)1，并且其例如以允許通信的方式設(shè)計有遠(yuǎn)程信息處理模塊16。用于性能數(shù)字(機(jī)器效率和路面質(zhì)量性能數(shù)字)的存儲器4提供在車載計算機(jī)I中，由此用于確定性能數(shù)字的部分7和顯示部分8指派給該存儲器。而且，提供了用于事先產(chǎn)生的機(jī)器參數(shù)的至少一個參數(shù)組PS的機(jī)器參數(shù)的主存儲器5，上游具有用于通過傳感器系統(tǒng)2確定的實際機(jī)器參數(shù)的存儲器6，下游具有用于存儲機(jī)器參數(shù)的取回部分17。驅(qū)動系統(tǒng)3通過取回部分和可選地比較部分17作動，由此通過執(zhí)行，該驅(qū)動系統(tǒng)例如液壓地調(diào)整、以致于可能自動地調(diào)整鋪路機(jī)和/或其熨平板上的取回的機(jī)器參數(shù)。輸入部分9至少連接到主存儲器5，以在該處輸入機(jī)器參數(shù)或者進(jìn)行修改。而且，提供發(fā)送/接收部分10、15 (可選地兩個分開的部分)，其例如能夠用于以無線方式與遠(yuǎn)程信息處理模塊或另一個鋪路機(jī)或規(guī)劃辦公室或管理服務(wù)器(未示出)通信。該遠(yuǎn)程信息處理模塊可以在軟件版本中執(zhí)行，該軟件版本或者在鋪路機(jī)上或者與鋪路機(jī)分開。例如，圖3示出了施工場地A，其上有兩個互相鄰近的鋪路機(jī)M、M1，每個鋪設(shè)路面D或每個鋪設(shè)至少一部分路面D。規(guī)劃辦公室B可以指派給施工場地A，由此該規(guī)劃辦公室可以處于一個位置，以經(jīng)由通信鏈路與鋪路機(jī)M、Ml通信，例如經(jīng)由移動或?qū)Ｓ靡苿踊蛐l(wèi)星無線電或經(jīng)由因特網(wǎng)。管理服務(wù)器18可以設(shè)置在規(guī)劃辦公室B中，在參數(shù)組的產(chǎn)生點16處，且可取回信息、例如關(guān)于施工場地A、路面D、更早項目、路面的發(fā)展和其規(guī)范(參見圖I)保持在近旁19處。例如對于機(jī)器效率和路面質(zhì)量起決定性的機(jī)器參數(shù)的參數(shù)組PS事先在規(guī)劃辦公室B中生成(在鋪設(shè)開始之前)，并經(jīng)由通信鏈路20傳送到相應(yīng)的鋪路機(jī)M、Ml或其在控制器S中的車載計算機(jī)。事先生成的參數(shù)組PS或者以這樣的方式相適應(yīng)，其基于那里可獲得的信息，對規(guī)劃辦公室B中已知的路面的鋪設(shè)要求，還允許高水平的機(jī)器效率和良好的路面質(zhì)量，或者在已經(jīng)鋪設(shè)的路面并以記錄的至少類似的更早的鋪設(shè)要求的情形下，參數(shù)組PS已經(jīng)產(chǎn)生高水平的機(jī)器效率和鋪設(shè)質(zhì)量。可選地，用于鋪路機(jī)M、Ml的預(yù)先調(diào)整的參數(shù)組PS在其建立過程中還可以在相應(yīng)的鋪路機(jī)M、M1或在鋪路機(jī)M或Ml上產(chǎn)生和執(zhí)行。如果參數(shù)組PS在鋪路機(jī)M或Ml上產(chǎn)生 并在那里執(zhí)行，有利地，經(jīng)由通信鏈路33傳送到每個其他鋪路機(jī)，以便也在那里執(zhí)行。通信鏈路33可以是短范圍的無線電連接(藍(lán)牙、W-LAN、Zigbee或類似)?？蛇x地，每個產(chǎn)生的參數(shù)組PS可以通過便攜式計算機(jī)提供給鋪路機(jī)M、M1，并在那里下載到車載計算機(jī)上，或者例如在規(guī)劃辦公室B中，存儲在USB棒或類似的便攜式存儲單元上，其攜帶到鋪路機(jī)M、Ml上并插入其中，以進(jìn)行傳輸或更新。為了選擇性的取回尤其有利的參數(shù)組(最佳實踐)，這些還可以存儲在鋪路機(jī)中。附加的或替代地，參數(shù)組可以可選地與中心服務(wù)器上例如在規(guī)劃辦公室B中的管理服務(wù)器18上的性能數(shù)字和基本信息一起管理。具有相同結(jié)構(gòu)或至少最大可能程度地類似的鋪路機(jī)M、M1在底盤22上具有鋪設(shè)材料料斗21、初始驅(qū)動單元23、具有控制器S的駕駛室24、從料斗21到底盤22的后端的縱向輸送器25，和在后底盤端上用于已經(jīng)排出的鋪設(shè)材料的橫向分配螺旋推運器29。熨平板27通過拉桿26耦接到在底盤22上的樞轉(zhuǎn)點上，由此這些點可以調(diào)節(jié)高度，例如通過調(diào)平缸28，并用于調(diào)節(jié)熨平板27的作業(yè)角度和/或橫向于作業(yè)行駛方向的不同鋪設(shè)厚度。熨平板27或者是具有固定鋪設(shè)寬度的基本熨平板，或者是可延伸的熨平板(未示出)，其具有可延伸的熨平板部，該熨平板部可以橫向地位移以改變鋪設(shè)寬度。至少一個壓實單元提供在熨平板27上。在所示的實施方式中，壓實單元30是在前端上的夯實器，其以可調(diào)節(jié)的頻率和可調(diào)節(jié)的提升(提升可人工地調(diào)節(jié)或通過遙控調(diào)度)作業(yè)，如在熨平板27的鋪設(shè)行駛方向(鋪設(shè)行駛速度V)上看到的。而且，熨平板片，其也沒有突出示出，位于熨平板27的下側(cè)上，可以支撐振動設(shè)備31 (失衡振動設(shè)備(out-of balance vibration device))并限定出熨平板27的又一壓實單元，其頻率是可調(diào)節(jié)的。可選地，在垂直方向上具有液壓壓力應(yīng)用的高迫壓壓緊桿系統(tǒng)還提供在熨平板27中，作為其他壓實單元32。事先產(chǎn)生的參數(shù)組PS的可能的機(jī)器參數(shù)可以是路面D的鋪設(shè)輪廓(包括鋪設(shè)高度13)、鋪設(shè)寬度14、壓實單元30、31、32的設(shè)置、縱向輸送器25和橫向分配螺旋推運器29的速度或旋轉(zhuǎn)速度、鋪設(shè)作業(yè)速度V、調(diào)平缸28的高度位置、可能的熨平板輔助等。為了優(yōu)化機(jī)器效率和路面D的質(zhì)量，還有幫助的是，對于事先產(chǎn)生的參數(shù)組PS的機(jī)器參數(shù)，確定機(jī)器效率和路面質(zhì)量性能數(shù)字，例如以噸每小時計的鋪設(shè)材料的質(zhì)量吞吐量、以米/每小時計的每天或每作業(yè)階段的鋪設(shè)距離，由此這里，該規(guī)范還可以包括運行過程中不可避免的鋪路機(jī)的停工期，和以分鐘或小時計的停工期和等待時間，由此這些性能數(shù)字例如可以在鋪設(shè)過程中或比可比情形下更早確定并分派給事先產(chǎn)生的參數(shù)組，例如用于記錄目的，并還用于允許為后面的使用而對事先產(chǎn)生的參數(shù)組進(jìn)行更好的評估。例如，鋪設(shè)材料在從混合器到鋪路機(jī)的運輸路徑上和/或在鋪路機(jī)中的解體，和/或表面一致性或表面質(zhì)量，鋪設(shè)作業(yè)速度的均勻性和/或鋪設(shè)過程中的停工期和等待時間，可以作為路面質(zhì)量性能數(shù)字而確定，并分派給參數(shù)組。最后，基本信息還可以分派給具體確定的參數(shù)組，由此該信息簡化后來的校正選擇，并促進(jìn)管理和記錄，還可以涉及鋪路機(jī)的類型，熨平板的類型，熨平板中的壓實單元的類型和/或性能，參數(shù)組的名稱和預(yù)期的目的。為了能夠估計用于產(chǎn)生特別合適的參數(shù)組的這些大量信息并進(jìn)行比較，該步驟優(yōu)選地在規(guī)劃辦公室中進(jìn)行，其中不僅可以獲得合適訓(xùn)練過的人員，還可以集中地取回所有必要的信息。為此目的，鋪路機(jī)上確定的實際機(jī)器參數(shù)也傳送到規(guī)劃辦公室，從而在不同的施工場地或在類似或相同的施工場地的規(guī)劃過程中，事先產(chǎn)生的特殊的參數(shù)組可以再次傳送到鋪路機(jī)或到所有鋪路機(jī)，以為高的路面質(zhì)量水平而保證有效的機(jī)器利用。參數(shù)組還將 在施工場地處的鋪路機(jī)M、Ml中間傳遞并在每種情形下進(jìn)行存儲。這在這樣的情形下可以是有利的，一個鋪路機(jī)損壞而另一個必須頂替其任務(wù)，或者多個鋪路機(jī)運行，而一個的作業(yè)要顯著地更有效率或產(chǎn)生更好的質(zhì)量。為設(shè)置或預(yù)先調(diào)整鋪路機(jī)M、Ml而事先產(chǎn)生的特殊的參數(shù)組可以以不同方式執(zhí)行。例如，機(jī)器參數(shù)可手動地輸入和存儲，由此它們可以在任何時候手動地讀取和顯示在顯示部分上。因此，通過考慮存儲的機(jī)器參數(shù)，鋪路機(jī)得以手動地設(shè)置。可選地，事先產(chǎn)生的參數(shù)組的機(jī)器參數(shù)可以通過傳感器系統(tǒng)2自動地獲得然后存儲。最近采用的機(jī)器參數(shù)有利地自動存儲。尤其有利的是，鋪路機(jī)通過相應(yīng)地形成和執(zhí)行的驅(qū)動系統(tǒng)3，例如液壓技術(shù)而自動設(shè)置，由此機(jī)器參數(shù)自動地讀取和執(zhí)行。驅(qū)動系統(tǒng)隨后可以調(diào)整，例如，鋪設(shè)行駛速度V、縱向輸送器25的旋轉(zhuǎn)速度和橫向分配螺旋推運器29，而且壓實單元30的頻率和/或提升，壓實單元31的頻率，和/或壓實單元32的頻率或液壓壓力，以及熨平板輔助器和/或調(diào)平缸28。
權(quán)利要求
1.用至少一個鋪路機(jī)(M)在施工場地(A)鋪設(shè)路面(D)的方法，其中該鋪路機(jī)(M)的機(jī)器參數(shù)經(jīng)由控制器(S)至少與該路面(D)的鋪設(shè)要求協(xié)調(diào)，且該鋪路機(jī)(M)相應(yīng)地設(shè)置，其特征在于事先產(chǎn)生和存儲至少一個機(jī)器參數(shù)組(PS)至少用于鋪路機(jī)(M)的預(yù)先調(diào)整，以符合鋪設(shè)之前確定的鋪設(shè)要求，其中該參數(shù)組用以實現(xiàn)高等級的機(jī)器效率和路面質(zhì)量，和/或產(chǎn)生與已經(jīng)鋪設(shè)的路面至少類似的早期鋪設(shè)要求的相同效果，并且該路面(D)通過鋪路機(jī)(M)鋪設(shè)，該鋪路機(jī)至少基于事先產(chǎn)生的參數(shù)組(PS)預(yù)先調(diào)整，且具有對所產(chǎn)生的參數(shù)組(PS)的至少全面執(zhí)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于所述參數(shù)組(PS)基于已知的和/或提供的施工場地規(guī)范和/或鋪設(shè)要求而事先生成，優(yōu)選地是在獲知所述施工場地規(guī)范和/或鋪設(shè)要求的規(guī)劃辦公室(B)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于事先生成并通過預(yù)先調(diào)整而在鋪路機(jī)(M)上執(zhí)行的參數(shù)組(PS)優(yōu)選地在鋪路機(jī)(M)上單獨地改變，并基于場地處的機(jī)器效率和/或路面質(zhì)量的評價而再次存儲和/或記錄。
4.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于在鋪路機(jī)(M)上執(zhí)行的或以單獨改變的方式執(zhí)行的參數(shù)組(PS)傳送到至少一個附加的鋪路機(jī)(Ml)上，該附加的鋪路機(jī)是相同的類型或至少類似并處于施工場地(A)上。
5.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于對直接地執(zhí)行或以改變方式執(zhí)行的參數(shù)組(PS)進(jìn)行比較，并將其在施工場地(A)處的鋪路機(jī)(M、M1)之間傳送，或傳送回到規(guī)劃辦公室(B)，其中參考對每個取得的機(jī)器效率和/或路面質(zhì)量所獲得的信息，基于所述比較，基于給定的鋪設(shè)要求確定至少一個優(yōu)化的參數(shù)組(PS)，并提供或存儲和/或記錄該參數(shù)組用于類似的或相同的其他鋪路機(jī)，用于執(zhí)行該參數(shù)組以符合給定的鋪設(shè)要求。
6.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于多個不同的參數(shù)組(PS)事先生成并以可取回的方式存儲，優(yōu)選地是在相應(yīng)鋪路機(jī)(M、M1)的控制器(S)中，或者在與該鋪路機(jī)(M、M1)通信的管理服務(wù)器(18)中。
7.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于執(zhí)行的和/或單獨地改變的生成的參數(shù)組(PS)從所述鋪路機(jī)(M、Ml)傳送回到參數(shù)組生成和/或管理點(B)，并存儲和/或記錄，用于協(xié)調(diào)和/或記錄和/或進(jìn)一步改變。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于至少一個下述機(jī)器參數(shù)在生成的參數(shù)組(PS)中限定包括路面(D)鋪設(shè)高度(13)的鋪設(shè)輪廓，和/或鋪設(shè)寬度(14)，和/或鋪路機(jī)(M)熨平板(27)的壓實單元(30、31、32)的調(diào)整，和/或縱向輸送器(25)、優(yōu)選地是刮板輸送器、和/或鋪路機(jī)(M)的橫向分配螺旋推運器(29)的旋轉(zhuǎn)速度或速度，和/或沒有停工期和/或等待時間的鋪設(shè)作業(yè)速度(V)，和/或分配螺旋推運器高度位置，和/或調(diào)平缸的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于隨著所述參數(shù)組(PS)的生成，額外的機(jī)器效率和路面質(zhì)量性能數(shù)字得以確定，并優(yōu)選地作為機(jī)器效率性能數(shù)字包括鋪設(shè)材料的質(zhì)量吞吐量，和/或每天的鋪設(shè)距離，和/或包括停工期和等待時間的作業(yè)時間，和/或停工期和等待時間，且優(yōu)選地作為路面質(zhì)量性能數(shù)字包括在到鋪路機(jī)的運輸路徑上和在鋪路機(jī)中的鋪設(shè)材料的解體，和/或路面(D)的表面一致性和/或表面質(zhì)量，和/或均勻的鋪設(shè)作業(yè)速度(V)，和/或停工期和等待時間。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于所述生成的參數(shù)組(PS)具有基本信息，該基本信息至少包括鋪路機(jī)類型，和/或熨平板類型，和/或相關(guān)的參數(shù)組名稱，和/或預(yù)期用途。
11.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于事先生成的參數(shù)組(PS)的機(jī)器參數(shù)被手動地輸入和存儲在鋪路機(jī)(M)中，手動地輸出和顯示，且鋪路機(jī)(M)手動地設(shè)置用于執(zhí)行。
12.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于實際機(jī)器參數(shù)通過在鋪路機(jī)(M)上的傳感器系統(tǒng)(2)獲得，并被考慮用于與事先生成的參數(shù)組(PS)的機(jī)器參數(shù)協(xié)調(diào)。
13.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于生成的參數(shù)組(PS)執(zhí)行的機(jī)器參數(shù)存儲在鋪路機(jī)(M、M1)中，優(yōu)選地是在每種情形下最近執(zhí)行的機(jī)器參數(shù)。
14.根據(jù)至少一個在前權(quán)利要求所述的方法，其特征在于生成的參數(shù)組(PS)的參數(shù)在鋪路機(jī)(M、M1)中讀取并經(jīng)由驅(qū)動系統(tǒng)(3)執(zhí)行，優(yōu)選地是液壓地和自動地執(zhí)行，優(yōu)選地與獲得的實際機(jī)器參數(shù)相關(guān)。
15.用于在施工場地(A)鋪設(shè)路面(D)的鋪路機(jī)(M、Ml)，其中該鋪路機(jī)(M、M1)具有控制器(S)、縱向輸送器(25)、橫向分配螺旋推運器(29)、具有壓實單元(30、31、32)的熨平板(27)，并且其中機(jī)器參數(shù)能夠與用于設(shè)置的將要鋪設(shè)的路面(D)的鋪設(shè)需求協(xié)調(diào)，其特征在于所述控制器(S)包括車載計算機(jī)(I)，其連接到用于確定鋪路機(jī)(M、Ml)和熨平板(29)的實際機(jī)器參數(shù)的傳感器系統(tǒng)(2)和用于執(zhí)行事先生成的參數(shù)組(PS)的機(jī)器參數(shù)的驅(qū)動系統(tǒng)(3)，和至少一個存儲器(4)，其用于確定的機(jī)器效率和/或路面質(zhì)量性能數(shù)字，至少一個存儲器(6)，其用于確定的鋪路機(jī)和熨平板的實際機(jī)器參數(shù)，和至少一個主存儲器(5)，其用于接收或輸出的事先生成的參數(shù)組(PS)的機(jī)器參數(shù)，和取回和/或比較部分(17)，其用于觸發(fā)驅(qū)動系統(tǒng)(3)以執(zhí)行事先生成的參數(shù)組(PS)的機(jī)器參數(shù)，并考慮存儲的實際機(jī)器參數(shù)，其中供應(yīng)數(shù)據(jù)的所述存儲器(4、6)連接到所述主存儲器(5)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鋪路機(jī)，其特征在于所述控制器(S)具有用于性能數(shù)字和/或機(jī)器參數(shù)的顯示器(8)，該顯示器至少連接到存儲器(4)和主存儲器(5)上。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鋪路機(jī)，其特征在于所述存儲器(4)分配有用于確定性能數(shù)字的部分(7)。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鋪路機(jī)，其特征在于所述主存儲器(5)連接到輸入部分(9)和發(fā)送/接收部分(10、15)。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鋪路機(jī)，其特征在于至少一個發(fā)送/接收部分(10、15)以允許通信的方式連接到遠(yuǎn)程信息處理模塊(16)，優(yōu)選地連接到在規(guī)劃辦公室(B)和/或與鋪路機(jī)(M)可分開的管理服務(wù)器(18)中的遠(yuǎn)程信息處理模塊(16)。
全文摘要
在用鋪路機(jī)(M、M1)鋪設(shè)路面(D)的方法，其中機(jī)器參數(shù)通過控制器(S)至少與路面(D)的鋪設(shè)要求協(xié)調(diào)，且為了設(shè)置鋪路機(jī)(M、M1)，事先產(chǎn)生和存儲至少一個機(jī)器參數(shù)組(PS)，以符合在鋪設(shè)前確定的鋪設(shè)要求，該參數(shù)組(PS)用以實現(xiàn)高等級的機(jī)器效率和路面質(zhì)量，和/或產(chǎn)生與已經(jīng)鋪設(shè)的路面至少類似的早期鋪設(shè)要求的相同效果，且路面(D)基于事先生成的參數(shù)組而鋪設(shè)，并對生成的參數(shù)組至少具有全面的執(zhí)行。鋪路機(jī)具有帶車載計算機(jī)(1)的控制器(S)，該計算機(jī)連接到傳感器系統(tǒng)(2)和驅(qū)動系統(tǒng)(3)上，并包括存儲器和取回和/或比較部分(13)，用于觸發(fā)驅(qū)動系統(tǒng)(3)，以執(zhí)行事先生成的參數(shù)組(PS)的機(jī)器參數(shù)。
文檔編號E01C19/48GK102747672SQ20121011562
公開日2012年10月24日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者拉爾夫·魏澤爾, 阿希姆·奧伊爾, 阿諾·魯茨, 馬丁·布施曼 申請人:約瑟夫福格勒公司