專利名稱：塑料路緣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑材料領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料路緣，可用于道路、花臺、場地面、綠化帶等的邊緣以標(biāo)定路面范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣及引導(dǎo)排除路面水等。
背景技術(shù)：
目前，在道路、花臺、場地面、綠化帶等的邊緣，常設(shè)置路緣石以標(biāo)定路面范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣及引導(dǎo)排除路面水等?，F(xiàn)有路緣石通常是采用混凝土預(yù)制而成或采用天然石材加工而成的實(shí)心條形體，存在如下缺點(diǎn)生產(chǎn)的機(jī)械化程度低，生產(chǎn)及養(yǎng)護(hù)期長；碰撞后易缺棱掉角或斷裂，殘次品較多；重量重，運(yùn)輸成本高；由于路緣石為實(shí)心且笨重，既浪費(fèi)材料，又增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，費(fèi)工費(fèi)料；施工時(shí)，相鄰兩塊路緣石的對接處通常以水泥砂漿勾縫密封，以控制長度方向整體穩(wěn)定性，但隨著時(shí)間的推移及氣候的影響等， 對接處在變形應(yīng)力增減變化或一定外力作用下，相鄰兩路緣石的對接處縫隙易開裂、對接易錯(cuò)位，形成路緣石前傾后仰，高低不平的質(zhì)量通病，并且，路緣石對接處要求縫隙寬窄均勻，給施工帶來困難，施工速度慢，用水泥砂漿勾縫，密封處易形成空腔，且不易被發(fā)現(xiàn)，造成勾縫不密實(shí)，施工質(zhì)量得不到保證；在使用過程中，發(fā)生交通事故時(shí)，車輛與路緣石易發(fā)生硬碰撞，對車輛和人員易造成致命傷害；另外，路緣石被撞壞后因安裝困難造成維修難度大且無法進(jìn)行回收再利用。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種塑料路緣，其重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用，耐沖擊，不易受損。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種塑料路緣，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板，所述防護(hù)板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護(hù)板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護(hù)板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。其中，所述蓋體的緩沖部位于側(cè)板的外側(cè)并與側(cè)板相連，由所述緩沖部與側(cè)板合圍形成兩端開口的腔體。其中，所述緩沖部呈C形。其中，所述蓋體的側(cè)板包括位于下側(cè)的下段、及連接于所述下段與頂板之間的上段，所述緩沖部形成于側(cè)板的上段并與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板的下段之間。其中，所述緩沖部呈L形、C形或波浪形。其中，所述蓋體的兩側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述蓋體于板墻的兩側(cè)均設(shè)有緩沖部。2/5頁其中，所述蓋體的頂板為平板、倒V形板、外凸的弧形板、或波浪形板。其中，所述蓋體的頂板的頂面呈波浪形。其中，所述防護(hù)板包括梯形段及由所述梯形段的兩端分別向外延伸的兩平直段， 所述連接頭設(shè)于平直段的末端，相鄰防護(hù)板之間通過所述連接頭插入梯形的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護(hù)板自身的連接頭相互連接在一起。其中，所述防護(hù)板整體呈U形，相鄰防護(hù)板之間通過所述連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，所述中間連接件包括中空的矩形本體、及設(shè)于所述矩形本體兩側(cè)的卡槽，所述防護(hù)板的連接頭插設(shè)于中間連接件的卡槽內(nèi)。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明的塑料路緣，其防護(hù)板及蓋體均采用塑料材質(zhì)，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用等優(yōu)點(diǎn)，市場前景大；防護(hù)板及蓋體可采用擠塑機(jī)擠出成型，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高；根據(jù)使用需要，防護(hù)板及蓋體在生產(chǎn)時(shí)可混合吸光材料,并可調(diào)節(jié)成任意顏色,塑料材質(zhì)制成的防護(hù)板及蓋體很容易貼反光膜；通過設(shè)置蓋體，安裝方便且牢固，不易發(fā)生開裂、錯(cuò)位、高低不平等施工質(zhì)量問題，施工質(zhì)量可以得到很好的保證；蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部，具較好的耐沖擊性，安裝時(shí)緩沖部朝向路面一側(cè)，在使用過程中，發(fā)生交通事故時(shí)，車輛與蓋體的緩沖部發(fā)生碰撞為彈性碰撞，整個(gè)塑料路緣耐沖擊性好，不易被碰壞，能夠有效減輕對車輛和人員的傷害；另外，塑料路緣的蓋體被撞壞后更換方便且可進(jìn)行回收再利用。為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，請參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明與附圖，相信本發(fā)明的目的、特征與特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本發(fā)明加以限制。


下面結(jié)合附圖，通過對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。附圖中，圖I為本發(fā)明塑料路緣第一實(shí)施例的立體組裝示意圖；圖2為圖I所示塑料路緣的部分分解圖；圖3為圖I所不塑料路緣中板墻的俯視圖；圖4為圖I所示塑料路緣中蓋體的側(cè)視圖；圖5為本發(fā)明塑料路緣第二實(shí)施例的立體組裝示意圖；圖6為圖5所示塑料路緣的部分分解圖；圖7為圖5所不塑料路緣中板墻的俯視圖；圖8為本發(fā)明塑料路緣第三實(shí)施例的立體組裝示意圖；圖9為圖8所示塑料路緣的部分分解圖；圖10為圖8所示塑料路緣中板墻的俯視圖；圖11為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第二實(shí)施例的側(cè)視12為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第三實(shí)施例的側(cè)視13為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第四實(shí)施例的側(cè)視14為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第五實(shí)施例的側(cè)視圖
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圖15為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第六實(shí)施例的側(cè)視16為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第七實(shí)施例的側(cè)視17為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第八實(shí)施例的側(cè)視18為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第九實(shí)施例的側(cè)視19為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第十實(shí)施例的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-19所示，本發(fā)明的塑料路緣，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板，所述防護(hù)板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護(hù)板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護(hù)板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。本發(fā)明的塑料路緣可廣泛用于道路、花臺、場地面、綠化帶等的邊緣，以標(biāo)定路面范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣及引導(dǎo)排除路面水等，使用時(shí)，先將塑料路緣的板墻的下端插入地面，再將防護(hù)板安裝至板墻的頂端，防護(hù)板的側(cè)板與板墻之間可通過鎖固元件例如螺絲、螺釘?shù)孺i合。如圖I至圖4所示為本發(fā)明塑料路緣的第一實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料路緣I包括板墻2及蓋設(shè)于所述板墻2上的蓋體3，所述板墻2包括沿蓋體3的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板4，所述防護(hù)板4的兩端設(shè)有連接頭41，相鄰防護(hù)板4之間通過防護(hù)板4自身的連接頭41相互連接在一起，在其他實(shí)施例中，相鄰防護(hù)板4之間也可以是通過連接頭41插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起。所述蓋體3由塑料材質(zhì)制成，包括頂板31、及由所述頂板31的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板32，所述頂板31蓋設(shè)于板墻2的頂端上，所述兩側(cè)板32分別位于板墻2的兩側(cè)并將所述板墻2夾持在所述兩側(cè)板32之間，所述蓋體3于板墻2的一側(cè)設(shè)有緩沖部5，安裝時(shí)，緩沖部5朝向路面一側(cè)。所述蓋體3的緩沖部5位于側(cè)板32的外側(cè)并與側(cè)板32相連，由所述緩沖部5與側(cè)板32合圍形成兩端開口的腔體6。本實(shí)施例中，所述緩沖部5呈C形，緩沖部5的上端與頂板31相連接，緩沖部5的下端與相應(yīng)側(cè)板32的中部相連接。所述側(cè)板32與頂板31的連接處、以及緩沖部5與側(cè)板32的連接處設(shè)置有圓角，以增加蓋體3的強(qiáng)度。所述防護(hù)板 4包括梯形段42及由所述梯形段42的兩端分別向外延伸的兩平直段43，所述連接頭41設(shè)于平直段43的末端。如圖5至圖7所示為本發(fā)明塑料路緣的第二實(shí)施例，本實(shí)施例的塑料路緣Ia與第一實(shí)施例的塑料路緣I的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的區(qū)別在于本實(shí)施例中，板墻2a包括沿蓋體3的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板4a及中間連接件7，所述防護(hù)板4a的兩端設(shè)有連接頭41a，所述防護(hù)板4a整體呈U形，相鄰防護(hù)板4a之間通過所述連接頭41a插入相應(yīng)的中間連接件7內(nèi)連接在一起，所述中間連接件7包括中空的矩形本體71、及設(shè)于所述矩形本體71兩側(cè)的卡槽72，所述防護(hù)板4的連接頭41插設(shè)于中間連接件7的卡槽72內(nèi)。如圖8至圖10所示為本發(fā)明塑料路緣的第三實(shí)施例，本實(shí)施例的塑料路緣Ib與第一實(shí)施例的塑料路緣I的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的區(qū)別在于本實(shí)施例中，所述板墻2b包括沿蓋體3的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板4b及中間連接件7b，所述防護(hù)板4b的兩端設(shè)有連接頭41b，所述防護(hù)板4b包括梯形段42b及由所述梯形段42b的兩端分別向外延伸的兩平直段43b，所述連接頭41b設(shè)于平直段43b的末端，所述中間連接件7b呈梯形， 相鄰防護(hù)板4b之間通過連接頭41b插入相應(yīng)的呈梯形的中間連接件7b內(nèi)連接在一起。如圖11所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第二實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3a的兩側(cè)板32a結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述蓋體3a的兩側(cè)均設(shè)有緩沖部5。如圖12所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第三實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3b的側(cè)板 32b包括位于下側(cè)的下段33、及連接于所述下段33與頂板31b之間的上段34，緩沖部5b 形成于側(cè)板32b的上段34，安裝時(shí)緩沖部5b與板墻呈間隔設(shè)置，板墻被夾持在所述兩側(cè)板 32b的下段33之間，蓋體3b的兩側(cè)板32b結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部5b呈L形， 所述蓋體3b的頂板31b為外凸的弧形板。如圖13所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第四實(shí)施例，本實(shí)施例的蓋體3c與第二實(shí)施例的蓋體3b (圖12所示)的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的區(qū)別在于本實(shí)施例中，蓋體3c 的頂板31c為倒V形板。如圖14所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第五實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3d的側(cè)板 32d包括位于下側(cè)的下段33d、及連接于所述下段33d與頂板31d之間的上段34d，緩沖部 5d形成于側(cè)板32d的上段34d，安裝時(shí)，緩沖部5d與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32d的下段33d之間，蓋體3d的兩側(cè)板32d結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部 5d呈波浪形(如圖14所示為方波形)，所述蓋體3d的頂板31d為平板，且頂板31d的頂面呈波浪形，這樣不僅可以提高頂板31d的強(qiáng)度，而且行人在其上行走時(shí)還可以起到防滑的作用。如圖15所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第六實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3e的側(cè)板 32e包括位于下側(cè)的下段33e、及連接于所述下段33e與頂板31e之間的上段34e，緩沖部 5e形成于側(cè)板32e的上段34e，安裝時(shí)，緩沖部5e與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32e的下段33e之間，蓋體3e的兩側(cè)板32e結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部 5e呈波浪形，所述蓋體3e的頂板31ed為平板。如圖16所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第七實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3f的側(cè)板 32f包括位于下側(cè)的下段33f、及連接于所述下段33f與頂板31f之間的上段34f，緩沖部 5f形成于側(cè)板32f的上段34f，安裝時(shí)，緩沖部5f與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32f的下段33f之間，蓋體3f的兩側(cè)板32f結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部 5f呈波浪形，所述蓋體3f的頂板31fd為倒V形板。如圖17所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第八實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3g的側(cè)板 32g包括位于下側(cè)的下段33g、及連接于所述下段33g與頂板31g之間的上段34g，緩沖部 5g形成于側(cè)板32g的上段34g，安裝時(shí)，緩沖部5g與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32g的下段33g之間，蓋體3g的兩側(cè)板32g結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部 5g呈C形，所述蓋體3g的頂板31g為平板，且頂板31g的頂面呈波浪形。如圖18所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第九實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3h的側(cè)板 32h包括位于下側(cè)的下段33h、及連接于所述下段33h與頂板31h之間的上段34h，緩沖部 5h形成于側(cè)板32h的上段34h，安裝時(shí)，緩沖部5h與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32h的下段33h之間，蓋體3h的兩側(cè)板32h結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部 5h呈波浪形，所述蓋體3h的頂板31h為波浪形板。如圖19所示為本發(fā)明塑料路緣中蓋體的第十實(shí)施例，本實(shí)施例中，蓋體3i的側(cè)板 32 包括位于下側(cè)的下段33i、及連接于所述下段33i與頂板31i之間的上段34i，緩沖部 5i形成于側(cè)板32i的上段34i，安裝時(shí)，緩沖部5i與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板32i的下段33i之間，蓋體3i的兩側(cè)板32i結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述緩沖部 5i呈波浪形，所述蓋體3i的頂板31i為外凸的弧形板。本發(fā)明的塑料路緣，其防護(hù)板及蓋體均采用塑料材質(zhì)，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用等優(yōu)點(diǎn)，市場前景大；防護(hù)板及蓋體可采用擠塑機(jī)擠出成型，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高；根據(jù)使用需要，防護(hù)板及蓋體在生產(chǎn)時(shí)可混合吸光材料，并可調(diào)節(jié)成任意顏色，塑料材質(zhì)制成的防護(hù)板及蓋體很容易貼反光膜；通過設(shè)置蓋體，安裝方便且牢固，不易發(fā)生開裂、錯(cuò)位、高低不平等施工質(zhì)量問題，施工質(zhì)量可以得到很好的保證；蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部，具較好的耐沖擊性，安裝時(shí)緩沖部朝向路面一側(cè)，在使用過程中，發(fā)生交通事故時(shí)，車輛與蓋體的緩沖部發(fā)生碰撞為彈性碰撞， 整個(gè)塑料路緣耐沖擊性好，不易被碰壞，能夠有效減輕對車輛和人員的傷害；另外，塑料路緣的蓋體被撞壞后更換方便且可進(jìn)行回收再利用。以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明后附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種塑料路緣，其特征在于，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板，所述防護(hù)板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護(hù)板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護(hù)板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。
2.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的緩沖部位于側(cè)板的外側(cè)并與側(cè)板相連，由所述緩沖部與側(cè)板合圍形成兩端開口的腔體。
3.如權(quán)利要求2所述的塑料路緣，其特征在于，所述緩沖部呈C形。
4.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的側(cè)板包括位于下側(cè)的下段、 及連接于所述下段與頂板之間的上段，所述緩沖部形成于側(cè)板的上段并與板墻呈間隔設(shè)置，所述板墻被夾持在所述兩側(cè)板的下段之間。
5.如權(quán)利要求4所述的塑料路緣，其特征在于，所述緩沖部呈L形、C形或波浪形。
6.如權(quán)利要求I至5項(xiàng)中任意一項(xiàng)所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的兩側(cè)板結(jié)構(gòu)相同且呈對稱設(shè)置，所述蓋體于板墻的兩側(cè)均設(shè)有緩沖部。
7.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的頂板為平板、倒V形板、外凸的弧形板、或波浪形板。
8.如權(quán)利要求7所述的塑料路緣，其特征在于，所述蓋體的頂板的頂面呈波浪形。
9.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述防護(hù)板包括梯形段及由所述梯形段的兩端分別向外延伸的兩平直段，所述連接頭設(shè)于平直段的末端，相鄰防護(hù)板之間通過所述連接頭插入梯形的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護(hù)板自身的連接頭相互連接在一起。
10.如權(quán)利要求I所述的塑料路緣，其特征在于，所述防護(hù)板整體呈U形，相鄰防護(hù)板之間通過所述連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，所述中間連接件包括中空的矩形本體、及設(shè)于所述矩形本體兩側(cè)的卡槽，所述防護(hù)板的連接頭插設(shè)于中間連接件的卡槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種塑料路緣，包括板墻及蓋設(shè)于所述板墻上的蓋體，所述板墻包括沿蓋體的縱向排列的多塊塑料材質(zhì)的防護(hù)板，所述防護(hù)板的兩端設(shè)有連接頭，相鄰防護(hù)板之間通過連接頭插入相應(yīng)的中間連接件內(nèi)連接在一起，或者通過防護(hù)板自身的連接頭相互連接在一起，所述蓋體由塑料材質(zhì)制成，包括頂板、及由所述頂板的相對兩側(cè)分別向下延伸的兩側(cè)板，所述頂板蓋設(shè)于板墻的頂端上，所述兩側(cè)板分別位于板墻的兩側(cè)并將所述板墻夾持在所述兩側(cè)板之間，所述蓋體于板墻的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有緩沖部。本發(fā)明的塑料路緣，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用，耐沖擊，不易受損等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E01C11/22GK102605701SQ201210073729
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者李布爾 申請人:李布爾