專利名稱：一種公路隔離墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路隔離用的裝置，尤其是一種隔離墩。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)，一種隔離墩采用混凝土制成，重量大，搬運(yùn)不方便，與其它物品碰撞時(shí)，沒緩沖作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種公路隔離墩，它具搬運(yùn)、儲(chǔ)存、安裝和運(yùn)輸方便的特點(diǎn)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種公路隔離墩，包括本體，所述塑料材料制成的本體中空具有下開口；還包括一塑料材料制成的環(huán)形的中空的底座，底座的頂板上有注水孔和孔蓋，底座的側(cè)壁板上有泄水孔和塞堵；相鄰二個(gè)的底座可拆卸連接；本體的下開口與底座的頂部的內(nèi)環(huán)邊固定連接，本體與底座一體成型制成。所述的一種公路隔離墩，其特殊之處在于所述本體呈四棱錐臺(tái)形，所述底座呈方環(huán)形。所述的一種公路隔離墩，其特殊之處在于平行于本體的頂部和底部的截面呈長方形，所述底座為長方形環(huán)。所述的一種公路隔離墩，其特殊之處在于還包括一固定連接裝置，所述固定連接裝置包括位于底座的一個(gè)寬度方向的側(cè)壁上的榫凸和底座的另一個(gè)寬度方向的側(cè)壁上有榫凹。所述的一種公路隔離墩，其特殊之處在于所述底座的底端面上有貫通寬度方向的雨水導(dǎo)水槽。所述的一種公路隔離墩，其特殊之處在于所述本體的寬度的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面上有沿長度方向的貫通孔。本實(shí)用新型一種公路隔離墩，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，塑料材料制成，重量輕；在使用時(shí)，底座內(nèi)可儲(chǔ)存水，方便使用，可向底座內(nèi)注水；搬動(dòng)時(shí)，將底座內(nèi)的水排泄掉；還可以疊置，儲(chǔ)存是占用空間小。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的后視圖。圖3是本實(shí)用新型的仰視圖。圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。圖5是本實(shí)用新型的右視圖。
3[0018]圖6是圖4的A— A視圖。圖7是圖6的局部放大圖。圖8是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的連接時(shí)的俯視圖。圖9是本實(shí)用新型套疊時(shí)的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種公路隔離墩包括本體1，所述塑料材料制成的本體1中空具有下開口；如圖6、圖7所示，還包括一塑料材料制成的環(huán)形的中空的底座2，底座2的頂板上有注水孔21和孔蓋22，底座2的側(cè)壁板上有泄水孔23和塞堵M ；相鄰二個(gè)的底座2可拆卸連接；本體1的下開口與底座2的頂部的內(nèi)環(huán)邊固定連接，本體1與底座2 —體成型制成。所述本體呈四棱錐臺(tái)形，所述底座呈方環(huán)形。平行于本體1的頂部和底部的截面呈長方形，所述底座2為長方形環(huán)。如圖3、圖4所示，還包括一固定連接裝置，所述固定連接裝置包括位于底座2的一個(gè)寬度方向的側(cè)壁上的榫凸3和底座2的另一個(gè)寬度方向的側(cè)壁上有榫凹4。如圖8所示，相鄰二個(gè)底座通過榫凸3和榫凹4可拆卸連接，作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述底座2的底端面上有貫通寬度方向的雨水導(dǎo)水槽5。如圖6所示，所述本體1的寬度的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面上有沿長度方向的貫通孔6。如圖 9所示，一個(gè)本體穿過另一個(gè)底座2和位于另一個(gè)本體1內(nèi)，二個(gè)底座2支撐配合。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的情況下，還可以作出若干改進(jìn)和變型，這也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種公路隔離墩，包括本體，其特征在于所述塑料材料制成的本體中空具有下開π ；還包括一塑料材料制成的環(huán)形的中空的底座，底座的頂板上有注水孔和孔蓋，底座的側(cè)壁板上有泄水孔和塞堵；相鄰二個(gè)的底座可拆卸連接；本體的下開口與底座的頂部的內(nèi)環(huán)邊固定連接，本體與底座一體成型制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隔離墩，其特征在于所述本體呈四棱錐臺(tái)形，所述底座呈方環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隔離墩，其特征在于平行于本體的頂部和底部的截面呈長方形，所述底座為長方形環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路隔離墩，其特征在于還包括一固定連接裝置，所述固定連接裝置包括位于底座的一個(gè)寬度方向的側(cè)壁上的榫凸和底座的另一個(gè)寬度方向的側(cè)壁上有榫凹。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路隔離墩，其特征在于所述底座的底端面上有貫通寬度方向的雨水導(dǎo)水槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路隔離墩，其特征在于所述本體的寬度的相對(duì)兩個(gè)側(cè)面上有沿長度方向的貫通孔。
專利摘要一種公路隔離墩，包括本體，所述塑料材料制成的本體中空具有下開口；還包括一塑料材料制成的環(huán)形的中空的底座，底座的頂板上有注水孔和孔蓋，底座的側(cè)壁板上有泄水孔和塞堵；相鄰二個(gè)的底座可拆卸連接；本體的下開口與底座的頂部的內(nèi)環(huán)邊固定連接，本體與底座一體成型制成。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，塑料材料制成，重量輕；在使用時(shí)，底座內(nèi)可儲(chǔ)存水，方便使用，可向底座內(nèi)注水；搬動(dòng)時(shí)，將底座內(nèi)的水排泄掉；還可以疊置，儲(chǔ)存是占用空間小。
文檔編號(hào)E01F15/08GK202247743SQ20112032338
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者郭鉅南 申請(qǐng)人:郭鉅南