專利名稱：一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及垃圾清掃機(jī)械。特別是可用汽柴油機(jī)車和或電動(dòng)車提供動(dòng)力的一種新 型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的清掃車都是采用吸塵式與滾筒式。吸塵式雖然效果很好， 但是造價(jià)很高。在能源危機(jī)和低碳減排的當(dāng)今，優(yōu)勢(shì)逐步失去。國(guó)內(nèi)各廠家都紛紛投入生 產(chǎn)電動(dòng)清掃車。由于受電池容量限制不能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的吸塵功能，多數(shù)采用簡(jiǎn)單的滾筒式清 掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，但效果不是很大，且二次揚(yáng)塵很大，大多數(shù)清掃工人都不愿意使用。不能滿足 市場(chǎng)需求。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，造價(jià)低，低碳環(huán) 保的新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪1、從動(dòng)輪2、傳動(dòng)鏈3、毛刷4、垃圾斗5、垃圾傳送通道6、垃圾箱7,其特征在于動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪9帶 動(dòng)裝有毛刷4的傳動(dòng)鏈3和從動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)鏈3連接動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪I和從動(dòng)輪2 ;垃 圾傳送通道6 —端與垃圾斗5聯(lián)通，另一端與垃圾箱7聯(lián)通，達(dá)到垃圾斗5的垃圾通過(guò)垃圾 傳送通道6傳送到垃圾箱7。
所述動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪I設(shè)置的動(dòng)力系統(tǒng)以蓄電池為動(dòng)力源。
所述垃圾傳送通道6為封閉通道，垃圾傳送通道6內(nèi)裝有多片葉片。
所述垃圾箱7設(shè)有中空風(fēng)機(jī)和過(guò)濾器
所述傳動(dòng)鏈3裝有多把毛刷4，多把毛刷4之間平行設(shè)置，同時(shí)多把毛刷4在地面 上平推運(yùn)動(dòng)。
所述毛刷⑷的數(shù)量為8至14個(gè)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果是本發(fā)明采用多把毛刷重疊清掃，清掃效率高，而且毛刷旋轉(zhuǎn) 角速度低，可以降低揚(yáng)塵，同時(shí)垃圾輸送管道屬于全封閉的，可以改裝用于吸掃，只要在垃 圾箱位置增加中空風(fēng)機(jī)和過(guò)濾器，便可吸塵，解決揚(yáng)程問(wèn)題。垃圾箱可以用市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)垃 圾桶置換，從而取消掉了垃圾中轉(zhuǎn)的過(guò)程，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保智能自動(dòng)化，能極大地降低環(huán)衛(wèi)工 人的勞動(dòng)強(qiáng)度，在保潔產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中是一次革命性的創(chuàng)新。本發(fā)明適用任何車輛加裝或設(shè) 計(jì)整體使用。單位時(shí)間清掃面積與設(shè)計(jì)車體寬度與車身前進(jìn)速度有關(guān)。


圖1為本發(fā)明一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖
附圖標(biāo)示1為動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪；2為從動(dòng)輪；3為傳動(dòng)鏈；4為毛刷；5為垃圾斗；6 為垃圾輸送管道；7為垃圾箱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明
如圖1所示，本發(fā)明的實(shí)施例技術(shù)方案如下一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力結(jié) 構(gòu)主動(dòng)輪1、從動(dòng)輪2、傳動(dòng)鏈3、毛刷4、垃圾斗5、垃圾傳送通道6、垃圾箱7，其特征在于 動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪9帶動(dòng)裝有毛刷4的傳動(dòng)鏈3和從動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)鏈3連接動(dòng)力結(jié)構(gòu)主 動(dòng)輪I和從動(dòng)輪2 ;垃圾傳送通道6 —端與垃圾斗5聯(lián)通，另一端與垃圾箱7聯(lián)通，達(dá)到垃 圾斗5的垃圾通過(guò)垃圾傳送通道6傳送到垃圾箱7。
如圖1所示,本實(shí)施例由主動(dòng)輪帶動(dòng)裝有毛刷的傳動(dòng)鏈和從動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),毛 刷將地面的垃圾拋掃到垃圾斗里。垃圾斗里面的傳送結(jié)構(gòu)再將垃圾通過(guò)垃圾傳遞通道收集 到垃圾箱。該發(fā)明采用原始掃地方式，有多把毛刷在地面平推往前移動(dòng)，將垃圾收集到前方 垃圾箱。本機(jī)構(gòu)的自轉(zhuǎn)速度和車子的前進(jìn)速度相加與清掃干凈度有關(guān)。由于自轉(zhuǎn)速度較慢， 減少了二次揚(yáng)塵。
以上是對(duì)本發(fā)明所提供的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本實(shí)施例只是 用于幫助理解本發(fā)明的設(shè)計(jì)方法和核心思想，同時(shí)，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想 設(shè)計(jì)的本質(zhì)相同的旋轉(zhuǎn)接頭，均在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不能理解 為對(duì)本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(I)、從動(dòng)輪(2)、傳動(dòng)鏈(3)、毛刷 (4)、垃圾斗(5)、垃圾傳送通道(6)、垃圾箱(7)，其特征在于動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(9)帶動(dòng)裝有毛刷(4)的傳動(dòng)鏈(3)和從動(dòng)輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)鏈(3)連接動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(I)和從動(dòng)輪⑵；垃圾傳送通道(6) —端與垃圾斗(5)聯(lián)通，另一端與垃圾箱(7)聯(lián)通，垃圾斗(5)的垃圾通過(guò)垃圾傳送通道(6)傳送到垃圾箱(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于所述動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(I)設(shè)置的動(dòng)力系統(tǒng)以蓄電池為動(dòng)力源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于所述垃圾傳送通道(6) 為封閉通道，垃圾傳送通道￠)內(nèi)裝有多片葉片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于所述垃圾箱(7)設(shè)有中空風(fēng)機(jī)和過(guò)濾器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)鏈(3)裝有多把毛刷(4)，多把毛刷(4)之間平行設(shè)置，同時(shí)多把毛刷(4)在地面上平推運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于所述毛刷(4)的數(shù)量為8至14個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求，5所述的一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，其特征在于所述毛刷(4)的數(shù)量為10個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種新型清掃機(jī)械結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(1)、從動(dòng)輪(2)、傳動(dòng)鏈(3)、毛刷(4)、垃圾斗(5)、垃圾傳送通道(6)、垃圾箱(7)，其特征在于動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(9)帶動(dòng)裝有毛刷(4)的傳動(dòng)鏈(3)和從動(dòng)輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)鏈(3)連接動(dòng)力結(jié)構(gòu)主動(dòng)輪(1)和從動(dòng)輪(2)；垃圾傳送通道(6)一端與垃圾斗(5)聯(lián)通，另一端與垃圾箱(7)聯(lián)通，垃圾斗(5)的垃圾通過(guò)垃圾傳送通道(6)傳送到垃圾箱(7)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，制造簡(jiǎn)單，使用效果好，節(jié)能又環(huán)保。
文檔編號(hào)E01H1/04GK103015350SQ20111028250
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者陳秋田 申請(qǐng)人:山東日普車業(yè)有限公司