專利名稱：橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高速公路橋梁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺及其施工方法。
背景技術(shù)：
社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促使高等級公路、鐵路建設(shè)在山嶺地區(qū)的投入規(guī)模逐步加大。在橋梁跨越深谷等地段，高橋墩施工不可避免。現(xiàn)有的高墩施工技術(shù)，從其方法來分， 有3類一種是爬模施工；一種是滑模施工；一種是翻模施工。在這三種高墩施工中，爬模、 滑模施工都需要較大的自重且操作控制要求高，因此在目前高墩施工中，已不再是主流方法。而已往的翻模法施工，為創(chuàng)造作業(yè)平臺，基本是采用在模板上焊接支架，在周圍設(shè)防護(hù)欄，這種方法中模板與支架焊接連為一體，提升操作相當(dāng)不便、效率低且安全度不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺及其施工方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的操作不便、效率低且安全度不高等不足。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在墩身外安裝一套橋梁空心高墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺，該作業(yè)平臺由底座、頂架、中間支架和平臺手拉葫蘆組成。在提升作業(yè)平臺上，進(jìn)行橋梁高墩的翻模施工，即完成橋梁高墩施工中綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、 脫模的過程。為了翻模操作方便，中間支架與模板之間預(yù)留一定間距，提升作業(yè)平臺既作為模板安裝和砼澆筑的操作平臺，又可作為鋼筋安裝時臨時固定的骨架，而且還作為墩身施工時的全封閉安全防護(hù)裝置，提升作業(yè)平臺由手拉葫蘆提供的動力而整體升降。本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)如下它包括底座、頂架、中間支架和平臺手拉葫蘆；底座連接中間支架，中間支架連接頂架；在第一節(jié)模板頂部下IOcm處、在第二節(jié)模板頂部下IOcm處放置PVC管，在PVC管內(nèi)設(shè)置有鋼筋，手拉葫蘆上面固結(jié)于PVC管內(nèi)的鋼筋上，下面通過鋼絲繩連接底座；底座包括底座內(nèi)側(cè)框架、底座外側(cè)框架，底座外側(cè)框架的工字鋼上面設(shè)置有帶插銷的鋼管孔座；頂架的外側(cè)工字鋼上面設(shè)置有帶插銷的鋼管孔座。座內(nèi)側(cè)框架環(huán)抱墩身，與墩身凈距為5cm。底座采用工字鋼制作，工字鋼采用18號。頂架用工字鋼制作，工字鋼采用10號。本發(fā)明的施工方法如下它包含以下步驟第一，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺現(xiàn)場拼裝；第二，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺就位、立模、灌注、翻模；第三，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺拆除。本發(fā)明空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺施工不僅施工速度快、勞動強(qiáng)度低，且支架系統(tǒng)與模板系統(tǒng)分離，提高了安全性，實(shí)用性強(qiáng)，在成本上也優(yōu)于其他方法。


圖1為本發(fā)明手拉葫蘆提升作業(yè)平臺示意圖、立面圖；圖2為圖1的1一1截面圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式手拉葫蘆提升作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)說明如下手拉葫蘆提升作業(yè)平臺 1由底座1-4、頂架1-1、中間支架1-2和平臺手拉葫蘆1-3部分組成。底座1-4包括底座內(nèi)側(cè)框架1-4-1、底座外側(cè)框架1-4-2，底座外側(cè)框架1_4_2的工字鋼上面設(shè)置有帶插銷的鋼管孔座1-4-3 ；頂架1-1的外側(cè)工字鋼上面設(shè)置有帶插銷的鋼管孔座。底座內(nèi)側(cè)框架1-4-1環(huán)抱墩身7，與墩身7凈距為5cm。底座外側(cè)框架1_4_2的工字鋼上面焊接的帶插銷的鋼管孔座1-4- 3，用以固定支承上部中間支架1-2，即腳手架系統(tǒng)。底座1-4工字鋼采用18號。該平臺1的向上移動，是通過平臺手拉葫蘆1-3上面吊于固結(jié)于墩身上穿入預(yù)埋 PVC管9的鋼筋上，下面通過鋼絲繩連接底座1-4來實(shí)現(xiàn)的。頂架1-1與底座1-4的形式相同，均用工字鋼拼裝焊接而成，只是工字鋼型號小于底座。底座1-4工字鋼1-4-1采用18號，頂架工字鋼采用10號即可滿足使用要求。頂架1-1外側(cè)工字鋼與底座1-4尺寸一致，否則，中間支架難以安裝。中間支架1-2連接底座1-4與頂架1-1，采用剛度大、重量輕的鋼管作腳手架系統(tǒng)， 即用Φ 48mm，壁厚3. Omm的扣件式鋼管作支撐，這樣，底座1_4、頂架1_1和中間支架1_2就形成了一個封閉的框架空間?？蚣芡鈧?cè)及底座下設(shè)防墜安全網(wǎng)，為施工人員提供一個整體式、全封閉的施工操作空間。該平臺1提升由4臺5t的平臺手拉葫蘆1-3提供動力，4臺平臺手拉葫蘆1_3對稱分布于墩身兩側(cè)。平臺手拉葫蘆1-3下端連系在底座1-4內(nèi)側(cè)的工字鋼上，上端與固結(jié)在墩身7混凝土中的鋼筋相連。鋼筋的位置在第一節(jié)模板2頂部下IOcm處、在第二節(jié)模板3頂部下 IOcm處。墩身7施工時，預(yù)埋PVC管9于墩身7內(nèi)，為支承鋼筋預(yù)留插孔，鋼筋規(guī)格通過計算確定，一般為Φ25即可。支承鋼筋預(yù)留孔的平面位置見圖2。手拉葫蘆提升作業(yè)平臺1總體結(jié)構(gòu)見圖1。該平臺1的總高度根據(jù)實(shí)際情況確定，以滿足施工操作要求。橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺施工方法包括以下步驟 第一，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺1現(xiàn)場拼裝。在橋墩施工到一定高度后，開始安裝手拉葫蘆提升作業(yè)平臺1。考慮到該平臺1外型尺寸較大，整體轉(zhuǎn)運(yùn)或吊裝不便，因此，該平臺1底座1-4及中間支架1-2腳手架系統(tǒng)直接在承臺8上拼裝。在承臺8上拼裝手拉葫蘆提升作業(yè)平臺的具體拼裝過程如下首先在承臺8上用輔助鋼材調(diào)平一個操作臺，然后在操作臺上拼裝該平臺1底座1-4。在底座1-4上每側(cè)各安裝2根工字鋼作為中間支架1-2的主要支撐橫梁，中間支架1-2由腳手架系統(tǒng)組成，底座1-4的工字鋼之間采用焊接，然后再分層拼裝腳手架系統(tǒng)。底座1-4包括底座內(nèi)側(cè)框架 1-4-1、底座外側(cè)框架1-4-2，底座內(nèi)側(cè)框架1-4-1環(huán)抱墩身，與墩身凈距為5cm，底座外側(cè)框架1-4-2的工字鋼上面焊有帶插銷的鋼管孔座1-4- 3，用以固定支承上部中間支架1-2，即腳手架系統(tǒng)。底座1-4工字鋼采用18號。頂架1-1采用10號工字鋼焊接而成，頂架1-1 的外側(cè)工字鋼上面同樣也對應(yīng)焊有帶插銷的鋼管孔座。頂架1-1外側(cè)工字鋼與底座1-4尺寸一致，否則，中間支架難以安裝。內(nèi)側(cè)工字鋼平面尺寸較墩身截面尺寸大20cm (指單側(cè)) 左右，以滿足提升模板的需要。第二，平臺1就位、立模、灌注、翻模。按下面順序進(jìn)行，將拼裝好的平臺1就位，并與承臺8固定好；先綁扎鋼筋4，再立墩身外模，即立第一節(jié)模板2和第二節(jié)模板3，用臨時約束6固定第一節(jié)模板2和第二節(jié)模板3 ；安放PVC管9，即在第一節(jié)模板2頂部下IOcm處，在第二節(jié)模板3頂部下IOcm處放置 PVC管9。墩身7施工時，預(yù)埋PVC管9于墩身7內(nèi)，為支承鋼筋預(yù)留插孔，鋼筋規(guī)格通過計算確定，一般為Φ25即可。支承鋼筋預(yù)留孔的平面位置見圖2。由于墩身為空心高墩，所以還要立內(nèi)模。灌注混凝土，綁扎鋼筋4 (鋼筋是一段一段綁扎的，此處綁扎鋼筋4是為下一次灌注混凝土做準(zhǔn)備)，等灌注混凝土凝固后第一節(jié)模板2脫模，用外模電動葫蘆5把第一節(jié)模板2吊上來，在第二節(jié)模板3上立第一節(jié)模板2，用臨時約束6固定第一節(jié)模板2，即完成翻模。立內(nèi)模，在第一節(jié)模板2頂部下IOcm處放置PVC管9;灌注混凝土。平臺1提升前，首先在預(yù)埋PVC管9孔處穿入的鋼筋，將5t平臺手拉葫蘆1-3上端吊于此鋼筋上，下端連系在底座1-4上的固定位置處，然后對稱松開下面的鋼絲繩。此時，在專人的指揮下，由四個操作手同時操作平臺手拉葫蘆1-3，緩緩提升，保持同步，使平臺1在提升過程中始終處于平穩(wěn)和安全狀態(tài)。平臺1在接近既定位置時適當(dāng)放慢上升速度，當(dāng)平臺1上升到位后， 調(diào)節(jié)平臺1，使處于水平狀態(tài)，然后安裝吊裝系統(tǒng)，輕輕放下平臺1，使其平穩(wěn)地吊于預(yù)埋鋼筋上，然后在平臺1底座1-4工字鋼與墩身7之間填塞硬木塊以穩(wěn)定支架，保持平臺1在施工過程中的平穩(wěn)與安全。進(jìn)入下一循環(huán)。第三，平臺1拆除。墩身施工完成，平臺1由上而下逐層拆除，通過塔吊將相應(yīng)構(gòu)件吊放至地面。手拉葫蘆提升作業(yè)平臺優(yōu)點(diǎn)
1)平臺1與模板系統(tǒng)分離，提高了施工效率和安全度。2 )利用自身系統(tǒng)提升模板，減少占用塔吊的時間，加快了施工進(jìn)度。3)操作簡單，便用撐握并推廣應(yīng)用。4)全封閉操作空間，保證了施工安全。
權(quán)利要求
1.一種橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺，其特征在于它包括底座(1-4)、頂架 (1-1)、中間支架(1-2)和平臺手拉葫蘆(1-3)；底座(1-4)連接中間支架(1-2)，中間支架 (1-2)連接頂架(1-1);在第一節(jié)模板(2)頂部下IOcm處、在第二節(jié)模板(3)頂部下IOcm處放置PVC管(9)，在PVC管(9)內(nèi)設(shè)置有鋼筋，手拉葫蘆(1-3)上面固結(jié)于PVC管(9)內(nèi)的鋼筋上，下面通過鋼絲繩連接底座(1-4)；底座(1-4)包括底座內(nèi)側(cè)框架(1-4-1 )、底座外側(cè)框架(1-4-2)，底座外側(cè)框架(1-4-2)的工字鋼上面設(shè)置有帶插銷的鋼管孔座(1-4-3)；頂架 (1-1)的外側(cè)工字鋼上面設(shè)置有帶插銷的鋼管孔座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺，其特征在于底座內(nèi)側(cè)框架(1-4-1)環(huán)抱墩身(7)，與墩身(7)凈距為5cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺，其特征在于底座 (1-4)采用工字鋼制作，工字鋼采用18號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺，其特征在于頂架 (1-1)用工字鋼制作，工字鋼采用10號。
5.一種如權(quán)利要求1 4任一權(quán)利要求所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺的施工方法，其特征在于它包含以下步驟第一，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺現(xiàn)場拼裝；第二， 手拉葫蘆提升作業(yè)平臺就位、立模、灌注、翻模；第三，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺拆除。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺施工方法，其特征在于在第一步驟中，在橋墩施工到一定高度后，開始安裝手拉葫蘆提升作業(yè)平臺；考慮到該平臺外型尺寸較大，整體轉(zhuǎn)運(yùn)或吊裝不便，將底座(1-4)、中間支架(1-2)及頂架(1-1)直接在承臺(8)上拼裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺施工方法，其特征在于在承臺(8)上拼裝手拉葫蘆提升作業(yè)平臺的具體拼裝過程如下首先在承臺(8)上用輔助鋼材調(diào)平一個操作臺，然后在操作臺上拼裝該平臺1的底座 (1-4)，在底座(1-4)上每側(cè)各安裝2根工字鋼作為中間支架(1-2)的主要支撐橫梁，中間支架(1-2)由腳手架系統(tǒng)組成，底座內(nèi)側(cè)框架(1-4-1)、底座外側(cè)框架(1-4-2)的工字鋼之間采用焊接，然后再分層拼裝腳手架系統(tǒng)；底座內(nèi)側(cè)框架(1-4-1)環(huán)抱墩身(7)，與墩身凈距為5cm，底座外側(cè)框架(1-4-2)的工字鋼上面焊有帶插銷的鋼管孔座(1-4- 3 )，用以固定支承上部中間支架(1-2)即腳手架系統(tǒng)；頂架(1-1)的外側(cè)工字鋼上面同樣也對應(yīng)焊有帶插銷的鋼管孔座；頂架(1-1)外側(cè)工字鋼與底座1-4尺寸一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺施工方法，其特征在于在第二步驟中，按下面順序進(jìn)行作業(yè)，將第一步驟拼裝好的手拉葫蘆提升作業(yè)平臺準(zhǔn)確就位后與承臺(8)進(jìn)行固定；先綁扎鋼筋(4)，再立墩身外模，即立第一節(jié)模板(2)和第二節(jié)模板(3)，用臨時約束(6)固定第一節(jié)模板(2)和第二節(jié)模板(3);安放PVC管(9)，即在第一節(jié)模板(2)頂部下IOcm處、在第二節(jié)模板(3)頂部下IOcm處放置PVC管(9)，即墩身(7) 施工時，預(yù)埋PVC管(9)于墩身(7)內(nèi)，為支承鋼筋預(yù)留插孔；灌注混凝土，綁扎鋼筋(4)， 灌注混凝土凝固后第一節(jié)模板(2)脫模，用外模電動葫蘆(5)把第一節(jié)模板(2)吊上來，在第二節(jié)模板(3)上立第一節(jié)模板(2)，用臨時約束(6)固定第一節(jié)模板(2)，即完成翻模；立內(nèi)模，在第一節(jié)模板(2)頂部下IOcm處放置PVC管(9)；灌注混凝土 ；手拉葫蘆提升作業(yè)平臺提升前，首先在預(yù)埋PVC管(9)孔處穿入的鋼筋，將平臺手拉葫蘆(1-3)上端吊于此鋼筋上，下端連系在底座(1-4)上，然后對稱松開下面的鋼絲繩，由四個操作手同時操作平臺手拉葫蘆(1-3)提升并保持同步；手拉葫蘆提升作業(yè)平臺在接近既定位置時適當(dāng)放慢上升速度，上升到位后調(diào)節(jié)平臺處于水平狀態(tài)，然后安裝吊裝系統(tǒng)，輕輕放下手拉葫蘆提升作業(yè)平臺，使其平穩(wěn)地吊于預(yù)埋鋼筋上，然后在手拉葫蘆提升作業(yè)平臺底座(1-4)的底座內(nèi)側(cè)框架 (1-4-1)與墩身(7)之間填塞硬木塊以穩(wěn)定支架，保持平臺在施工過程中的平穩(wěn)與安全。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺施工方法，其特征在于在第三步驟，待墩身施工完成，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺由上而下逐層拆除，通過塔吊將相應(yīng)構(gòu)件吊放至地面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高速公路橋梁薄壁空心墩手拉葫蘆提升作業(yè)平臺及其施工方法，手拉葫蘆提升作業(yè)平臺(1)包括底座(1-4)、頂架(1-1)、中間支架(1-2)和平臺手拉葫蘆(1-3)。底座(1-4)連接中間支架(1-2)，中間支架(1-2)連接頂架(1-1)；在第一節(jié)模板(2)頂部下10cm處、在第二節(jié)模板(3)頂部下10cm處放置PVC管(9)，在PVC管內(nèi)設(shè)置有鋼筋，手拉葫蘆(1-3)上面固結(jié)于PVC管內(nèi)的鋼筋上，下面通過鋼絲繩連接底座(1-4)。墩身(7)施工時，預(yù)埋PVC管于墩身內(nèi)，為支承鋼筋預(yù)留插孔。本發(fā)明將支架作業(yè)平臺系統(tǒng)與墩身模板相分離，這樣提高了作業(yè)效率和作業(yè)安全度，且經(jīng)濟(jì)合理。
文檔編號E01D21/00GK102230313SQ20111006062
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月14日
發(fā)明者張廷坤, 方雨田, 王生, 稅明東 申請人:中鐵五局(集團(tuán))有限公司, 中鐵五局集團(tuán)第四工程有限責(zé)任公司