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水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面之間以及瀝青混凝土路面之間的接縫的處理方法

文檔序號(hào):2263575閱讀:4870來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面之間以及瀝青混凝土路面之間的接縫的處理方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路工程施工技術(shù),特別是涉及一種水泥混凝土路面和浙青混凝土路 面之間以及浙青混凝土路面之間的接縫處理方法。
背景技術(shù)
在過(guò)去的十幾年間,各地為了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),修建了大量水泥城市道 路和水泥高等級(jí)公路,有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,改善了當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷某鲂袟l件。如 今,這些水泥道路大都已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐闹饕傻兰敖煌屑~。近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)保有量持 續(xù)增加,對(duì)于一些主要城市干道,現(xiàn)有路面寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了現(xiàn)有的需求,均需采取加寬處 理。主要城市干道承擔(dān)著這一定得車(chē)流量,施工過(guò)程中必須封閉道路,因此,在滿(mǎn)足路面質(zhì) 量要求的前提下,要盡量縮短工期。如若加寬路面采用水泥混凝土路面的話(huà),因水泥混凝土 需要較長(zhǎng)時(shí)間養(yǎng)護(hù)以達(dá)到齡期,致使交通阻塞行車(chē)不暢,工期長(zhǎng),滿(mǎn)足不了既時(shí)需求。因此 加寬段大多采用浙青混凝土路面。浙青混凝土路面以其抗磨、耐疲勞、穩(wěn)定性好的特點(diǎn),廣 泛應(yīng)用于新建高速公路和干線公路上。其不但施工工藝簡(jiǎn)便,而且行車(chē)舒適,因此浙青混凝 土路面逐漸成為各級(jí)公路的首選路面。如何處理好兩種路面的接縫成為了關(guān)鍵。在浙青混凝土路面施工中,如果接縫處的平整度不好,會(huì)產(chǎn)生下洼或凸起,或因 接縫處壓實(shí)度不夠或結(jié)合強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋,甚至松散。對(duì)于浙青混凝土路面和水泥混凝土路面之間的接縫而言,由于接縫介于剛性路面 (水泥混凝土路面)和柔性路面(浙青混凝土路面)之間,其接縫處理目前仍沒(méi)有較好的施 工辦法。柔性路面和剛性路面的接縫處理不好會(huì)造成雨水下滲入路基,危害路基的穩(wěn)定,影 響道路的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足,本發(fā)明的目的在于提供一種可以有效解決浙 青混凝土路面和水泥混凝土路面的接縫的處理方法。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種水泥混凝土路面和浙青混凝土路面之間以及浙青混凝土路面之間的接縫的 處理方法,其特征在于包括以下步驟(1)清理,將接縫一側(cè)原有路面?zhèn)让媲謇砀蓛舨⒘栏桑?2)鋪貼卷材,采用熱熔法將帶自粘性的改性浙青防水卷材平直鋪貼在原有路面 側(cè)面;(3)攤鋪浙青混凝土路面,采用攤鋪機(jī)攤鋪接縫另一側(cè)的浙青混凝土路面。所述步驟(1)中,原有路面為水泥混凝土路面或浙青混凝土路面。所述步驟O)中,卷材鋪貼前需要檢查卷材是否有破損,并將破損處裁掉。所述步驟O)中,用熱熔法鋪貼卷材時(shí),采用噴燈加熱卷材。
所述噴燈的噴嘴前端設(shè)置有喇叭狀的火焰加熱器,加熱時(shí)利用火焰加熱器口將卷 材幅寬內(nèi)均勻加熱,以使卷材表面熔融。熱熔法鋪貼卷材時(shí),需要將卷材中的空氣全部排出。所述步驟(1)中,水泥混凝土路面?zhèn)让媪栏珊?,含水率小? %。本發(fā)明的技術(shù)效果如下本發(fā)明通過(guò)將改性浙青防水卷材粘貼于水泥混凝土路面?zhèn)让婧螅?dāng)攤鋪浙青混凝 土?xí)r,高溫浙青混凝土?xí)佡N的改性浙青防水卷材熔融,繼而壓路機(jī)碾壓浙青混凝土?xí)r, 熔融的改性浙青防水卷材會(huì)與攤鋪的浙青混凝土結(jié)合為整體。從而通過(guò)卷材,使得水泥混 凝土路面和浙青混凝土路面形成“無(wú)縫”,起到有效阻止雨水下滲的作用。本發(fā)明的路面間接縫處理方法,也可應(yīng)用于浙青混凝土路面之間的接縫處理。


圖1所示為本發(fā)明的路面接縫處理方法的示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示,路面的一側(cè)為水泥混凝土路面1 (剛性路面),另一側(cè)為待鋪浙青混凝 土路面2 (柔性路面),兩種路面于中間形成接縫,這種結(jié)合兩種路面的情況,在路網(wǎng)改造工 程中普遍存在。柔性路面和剛性路面的接縫處理不好會(huì)造成雨水下滲入路基,危害路基的穩(wěn)定, 影響道路的使用壽命。本發(fā)明的接縫處理方法采用先將水泥混凝土路面1的接縫側(cè)面清理干凈并晾干, 以含水率為9%以下為優(yōu)選,然后將經(jīng)過(guò)檢查合格的帶自粘性的改性浙青防水卷材利用噴 燈加熱至熔融狀態(tài)鋪貼在該側(cè)面上,防水卷材粘貼于水泥混凝土路面?zhèn)让婧?,攤鋪浙青?凝土路面2,高溫的浙青混凝土?xí)⒏男哉闱喾浪聿娜廴?,最后?dāng)壓路機(jī)碾壓浙青混凝土 時(shí),熔融的改性浙青防水卷材將與浙青混凝土結(jié)合為整體。因此采用本發(fā)明的處理方法處 理這種剛性路面和柔性路面之間的接縫,可以使得卷材、水泥混凝土路面和浙青混凝土路 面形成“無(wú)縫”連接,有效地避免了由于雨水下滲產(chǎn)生的路面易于破損的不利影響和作用。以上實(shí)施例說(shuō)明了本發(fā)明的處理方法對(duì)水泥混凝土路面和浙青混凝土路面間的 接縫的應(yīng)用,需要指出,本發(fā)明的接縫處理方法同樣適用于浙青混凝土路面間的接縫的處 理。用熱熔法鋪貼卷材時(shí)的工藝流程(1)將所要鋪貼帶自粘性的改性浙青防水卷材的路面?zhèn)让鎻氐浊謇砀蓛簦缓蟠?干燥后鋪貼卷材。(2)卷材鋪設(shè)應(yīng)確保卷材鋪設(shè)順直、粘貼緊密。(3)卷材選用認(rèn)真檢查打開(kāi)的卷材,有破角爛邊的部分均要裁掉,如果一卷內(nèi)破 角爛邊的部位超過(guò)4 5處,該卷材不得鋪貼使用。(4)鋪貼卷材時(shí),用噴燈同時(shí)加熱卷材。(5)火焰加熱器口與噴燈的噴嘴距離應(yīng)適中,在卷材幅寬內(nèi)均勻加熱,加熱卷材表面熔融至清水光亮黑色即止,不得過(guò)分加熱或燒焦卷材,粘接卷材與路面?zhèn)让鏁r(shí),應(yīng)將卷材 中空氣全部排出。采用本發(fā)明的處理方法時(shí)卷材施工注意事項(xiàng)(1)、為防止粘結(jié)不牢、空鼓,施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝,確保路面?zhèn)让婊鶎痈稍铮?含水率在9%以下。卷材施工嚴(yán)禁在雨天,雨后需將基面晾干后方可施工。(2)、鋪設(shè)完成的卷材要注意保護(hù),不得污染、破壞。(3)、卷材必須與混凝土表面粘結(jié)牢固,無(wú)空鼓、損傷起泡、皺折、翹邊等缺陷。
權(quán)利要求
1. 一種水泥混凝土路面和浙青混凝土路面之間以及浙青混凝土路面之間的接縫的處 理方法,其特征在于包括以下步驟(1)清理,將接縫一側(cè)的原有路面?zhèn)让媲謇砀蓛舨⒘栏桑?2)鋪貼卷材,采用熱熔法將帶自粘性的改性浙青防水卷材平直鋪貼在原有路面?zhèn)?3)攤鋪浙青混凝土路面,采用攤鋪機(jī)攤鋪接縫另一側(cè)的浙青混凝土路面。
2.如權(quán)利要求1所述的處理方法,其特征在于所述步驟(1)中,原有路面為水泥混凝 土路面或浙青混凝土路面。
3.如權(quán)利要求2所述的處理方法,其特征在于所述步驟(2)中,卷材鋪貼前需要檢查 卷材是否有破損,并將破損處裁掉。
4.如權(quán)利要求3所述的處理方法,其特征在于所述步驟O)中,用熱熔法鋪貼卷材 時(shí),采用噴燈加熱卷材。
5.如權(quán)利要求4所述的處理方法,其特征在于所述噴燈的噴嘴前端設(shè)置有喇叭狀的 火焰加熱器,加熱時(shí)利用火焰加熱器口將卷材幅寬內(nèi)均勻加熱,以使卷材表面熔融。
6.如權(quán)利要求5所述的處理方法,其特征在于熱熔法鋪貼卷材時(shí),需要將卷材中的空 氣全部排出。
7.如權(quán)利要求1所述的處理方法,其特征在于所述步驟(1)中,水泥混凝土路面?zhèn)让?晾干后,含水率小于9%。
全文摘要
本發(fā)明提供一種水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面之間以及瀝青混凝土路面之間的接縫的處理方法,包括清理,將接縫處原有路面?zhèn)让媲謇砀蓛舨⒘栏桑徊捎脽崛鄯▽ё哉承缘母男詾r青防水卷材平直鋪貼在原有路面?zhèn)让?;攤鋪瀝青混凝土路面,采用攤鋪機(jī)攤鋪接縫另一側(cè)的瀝青混凝土路面。
文檔編號(hào)E01C11/02GK102121222SQ201110001710
公開(kāi)日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者耿志軍 申請(qǐng)人:耿志軍
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