專利名稱：一種用于清掃車的前邊刷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種邊刷，尤其是用于清掃車的前邊刷。
背景技術：
道路清掃車作為環(huán)衛(wèi)設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新 型高效清掃設備，廣泛應用于干線公路、市政以及機場、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。清掃車的邊刷結(jié)構(gòu)的束毛易磨損，如果磨損后不及時調(diào)節(jié)其工作角度或更換邊 刷，會嚴重影響其清掃效果。目前國內(nèi)市場上的清掃車樣式非常多，基本上都通過微調(diào)機構(gòu) 或更換邊刷盤來解決束毛磨損的問題。微調(diào)機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜，更換和操作困難；更換邊刷盤費 時費料，浪費成本。而且這兩種方式都不能隨時根據(jù)邊刷的工況和路面的情況及時進行調(diào) 整，都存在著工作效率低的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決上述難題，提供一種效率高、操作簡單、成本低的垃圾清掃裝置。本實用新型的技術方案是提供一種用于清掃車的前邊刷，包括支撐臂，所述支撐 臂的一端設置有旋轉(zhuǎn)動力裝置，另一端與所述清掃車活動連接，所述旋轉(zhuǎn)動力裝置上旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動一圓形的邊刷盤，所述邊刷盤的外周的下方均勻設置有數(shù)個束毛，其特征在于所述支 撐臂的側(cè)邊設置有第一油缸，所述支撐臂的下方設置有第二油缸，所述第一油缸和所述第 二油缸的一端均與所述支撐臂樞軸連接，另一端均與所述清掃車活動連接。優(yōu)選的，所述支撐臂、所述第一油缸和所述第二油缸均通過球頭與所述清掃車活 動連接。優(yōu)選的，所述第一油缸水平設置在所述支撐臂的側(cè)邊，所述第二油缸設置在所述 支撐臂的正下方。優(yōu)選的，所述第一油缸包括通過球頭與所述清掃車活動連接的第一缸體，以及與 所述支撐臂樞軸連接的第一活塞桿。優(yōu)選的，所述第二油缸包括通過球頭與所述清掃車活動連接的第二缸體，以及與 所述支撐臂樞軸連接的第二活塞桿。優(yōu)選的，所述第二油缸的活塞桿包括兩個部分，其對接處一端設置有螺紋，另一端 設置有與之螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母。本實用新型的前邊刷，由于設置有調(diào)整邊刷盤左右以及上下的第一油缸和第二油 缸，伸縮臂及支撐臂通過球頭與清掃車活動連接，從而極大地提高了前邊刷的清掃幅寬和 調(diào)節(jié)的靈活性。同時具有結(jié)構(gòu)簡單，操作控制方便，成本低等優(yōu)點。

圖1是本實用新型較佳實施例的前邊刷的主視圖；圖2是圖1所示本實用新型較佳實施例的前邊刷的俯視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。如圖1和圖2所示，本實用新型的用于清掃車的前邊刷，包括通過球頭10連接在 清掃車上的支撐臂12，支撐臂12的另一端設置有旋轉(zhuǎn)動力裝置14，如馬達，旋轉(zhuǎn)動力裝置 14的下方設置有圓形的邊刷盤16，邊刷盤16的外周的下方均勻設置有數(shù)個束毛18。支撐 臂12的側(cè)邊設置有水平的第一油缸20，支撐臂12的正下方設置第二油缸22。第一油缸20 包括第一缸體24和第一活塞桿26，第一缸體24通過球頭與清掃車連接，第一活塞桿26與 支撐臂12樞軸連接。第二油缸22包括第二缸體28和第二活塞桿30，第二缸體28通過球 頭與清掃車連接，第二活塞桿30與支撐臂12樞軸連接。其中，第二油缸22的第二活塞桿 30中部斷開，分成兩個部分，其對接處一端設置有螺紋，另一端設置有一個與之螺紋連接的 調(diào)節(jié)螺母32。調(diào)節(jié)螺母32將第二活塞桿30的兩部分連接在一起，并能通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母 32調(diào)節(jié)第二活塞桿30的長度。本實用新型的用于清掃車的前邊刷在使用時，先將2個前邊刷對稱安裝在清掃車 的前方左右兩側(cè)的底盤機架上，第一油缸20安裝在清掃車的內(nèi)側(cè)，可驅(qū)動支撐臂12向內(nèi)外 回轉(zhuǎn)展開。第二油缸22設置在支撐臂12的下方可驅(qū)動調(diào)整支撐臂12的垂直角度，使邊刷 盤16到達最佳的清掃角度。最后旋轉(zhuǎn)動力裝置14驅(qū)動邊刷盤16轉(zhuǎn)動，從而進行清掃工作。 如果邊刷盤16的束毛18出現(xiàn)磨損，只需根據(jù)磨損的狀況，通過第一油缸20和第二油缸22 的調(diào)節(jié)，改變邊刷盤16的角度和位置，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)較佳的清掃效果。調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母32能 根據(jù)束毛18的磨損情況，改變第二油缸22的臂長，擴大了邊刷盤16的清掃幅寬。以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并 不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本 實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求一種用于清掃車的前邊刷，包括支撐臂，所述支撐臂的一端設置有旋轉(zhuǎn)動力裝置，另一端與所述清掃車活動連接，所述旋轉(zhuǎn)動力裝置上旋轉(zhuǎn)驅(qū)動一圓形的邊刷盤，所述邊刷盤的外周的下方均勻設置有數(shù)個束毛，其特征在于所述支撐臂的側(cè)邊設置有第一油缸，所述支撐臂的下方設置有第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸的一端均與所述支撐臂樞軸連接，另一端均與所述清掃車活動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的前邊刷，其特征在于所述支撐臂、所述第一油缸和所述第二 油缸均通過球頭與所述清掃車活動連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的前邊刷，其特征在于所述第一油缸水平設置在所述支撐臂 的側(cè)邊，所述第二油缸設置在所述支撐臂的正下方。
4.根據(jù)權利要求3所述的前邊刷，其特征在于所述第一油缸包括通過球頭與所述清 掃車活動連接的第一缸體，以及與所述支撐臂樞軸連接的第一活塞桿。
5.根據(jù)權利要求3所述的前邊刷，其特征在于所述第二油缸包括通過球頭與所述清 掃車活動連接的第二缸體，以及與所述支撐臂樞軸連接的第二活塞桿。
6.根據(jù)權利要求5所述的前邊刷，其特征在于所述第二油缸的活塞桿包括兩個部分， 其對接處一端設置有螺紋，另一端設置有與之螺紋連接的調(diào)節(jié)螺母。
專利摘要本實用新型公開了一種用于清掃車的前邊刷，包括支撐臂，所述支撐臂的一端設置有旋轉(zhuǎn)動力裝置，另一端與所述清掃車活動連接，所述旋轉(zhuǎn)動力裝置上旋轉(zhuǎn)驅(qū)動一圓形的邊刷盤，所述邊刷盤的外周的下方均勻設置有數(shù)個束毛，其特征在于所述支撐臂的側(cè)邊設置有第一油缸，所述支撐臂的下方設置有第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸的一端均與所述支撐臂樞軸連接，另一端均與所述清掃車活動連接。本實用新型的前邊刷，由于設置有調(diào)整邊刷盤左右以及上下的第一油缸和第二油缸，伸縮臂及支撐臂通過球頭與清掃車活動連接，從而極大地提高了前邊刷的清掃幅寬和調(diào)節(jié)的靈活性。同時具有結(jié)構(gòu)簡單，操作控制方便，成本低等優(yōu)點。
文檔編號E01H1/05GK201649012SQ201020128830
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月11日 優(yōu)先權日2010年3月11日
發(fā)明者胡金根 申請人:蘇州市京達環(huán)衛(wèi)設備有限公司;胡金根