專利名稱：內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁的減震支座。
背景技術(shù)：
近年來，大型橋梁建筑越來越多。為了符合橋梁建筑審美要求，這些大跨度結(jié)構(gòu)中 平立面不規(guī)則結(jié)構(gòu)所占的比例越來越多。如何提高這些不規(guī)則結(jié)構(gòu)抵抗地震的安全性以及 釋放這些結(jié)構(gòu)在日常使用過程中產(chǎn)生的溫度變形，各國學(xué)者對此進(jìn)行了很多理論和技術(shù)研允。其中，減震技術(shù)作為一種能改善結(jié)構(gòu)抗震性能、降低地震危害性的成熟可靠、行之 有效的技術(shù)正越來越多地被應(yīng)用于各類新建、改擴(kuò)建、加固工程。隔震技術(shù)的推廣應(yīng)用得益 于具有較大豎向承載能力、水平位移較大且可控制、具有可變的水平剛度等特性的減震支 座的研制應(yīng)用。在實(shí)際使用中，地震、風(fēng)振和其他設(shè)備振動都可能引起大型橋梁建筑結(jié)構(gòu)自身的 振動，這種振動可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損傷累積，設(shè)備的不正常運(yùn)行以及人體感覺不舒適等不良 反應(yīng)?，F(xiàn)有的普通減震支座雖然具備一定的減振效果，但由于自身材料和結(jié)構(gòu)的限制，不能 提供較高的阻尼力，使得較大的振動無法得到有效地控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，以解決上述技 術(shù)問題。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，包括支座主體，所述支座主體包括用于連接橋梁 工程結(jié)構(gòu)的支座板，所述支座板包括用于連接上部工程結(jié)構(gòu)的上支座板、用于連接下部工 程結(jié)構(gòu)的下支座板，所述上支座板與所述下支座板之間設(shè)有用于減震的阻尼器，所述阻尼 器通過連接鍵固定在上支座板上。所述阻尼器采用軟鋼阻尼器。軟鋼阻尼器具有良好的滯 回耗能能力(等效阻尼比可達(dá)20-30% )，將有效減小上部結(jié)構(gòu)在地震、強(qiáng)風(fēng)等作用下的振 動和破壞。且阻尼器通過連接鍵固定可快速更換，便于維修。作為一種優(yōu)選方案，所述支座主體采用鑄鋼球形支座主體，所述上支座板、下支座 板之間設(shè)有一中間球面板。這樣內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，能夠通過中間球面板傳力， 各向轉(zhuǎn)動性能一致，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，特別是作用在混凝土上時，反力比較均勻，適 用于各類結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。所述上支座板內(nèi)表面覆有不銹鋼板，所述不銹鋼板采用鏡面不銹鋼板，所述鏡面 不銹鋼板貼覆在所述上支座板內(nèi)表面上。高質(zhì)量的鏡面不銹鋼板，滑動摩擦系數(shù)低，正常使 用情況下能夠有效釋放上部結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力。所述下支座板與所述中間球面板靠近的弧形面上設(shè)有球面滑板。所述中間球面板 的靠近所述上支座板的一面上嵌有平面滑板，靠近所述下支座板的弧形表面上鍍有硬鉻。所述平面滑板和所述球面滑板均采用聚四氟乙烯材料，也可采用改性超高分子量聚乙烯材 料。超高分子量聚乙烯材料，抗壓強(qiáng)度大。聚四氟乙烯材料以及改性超高分子量聚乙烯材 料，是已有材料，此處不再詳述。不銹鋼板與平面滑板構(gòu)成平面摩擦副，使支座能實(shí)現(xiàn)水平 方向的滑動。硬鉻與球面滑板構(gòu)成球面摩擦副，使支座能實(shí)現(xiàn)一定程度的轉(zhuǎn)動。正常環(huán)境下工作時，本實(shí)用新型在承受橋梁上部工程結(jié)構(gòu)傳來的豎向荷載和水平 荷載的同時可實(shí)現(xiàn)一定程度的滑動和轉(zhuǎn)動，起到釋放溫度應(yīng)力的作用。在地震、強(qiáng)風(fēng)或其它 振動情況發(fā)生時，本實(shí)用新型的位移量超出正常環(huán)境下工作的范圍，阻尼器開始工作，利用 阻尼材料的特性提供一定的阻尼力，通過阻尼器滯回耗能起到減震效果。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照圖1，內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，包括支座主體，支座主體包括用于連接 橋梁工程結(jié)構(gòu)的支座板，支座板包括用于連接上部工程結(jié)構(gòu)的上支座板1、用于連接下部工 程結(jié)構(gòu)的下支座板6，上支座板1與下支座板6之間設(shè)有用于減震的阻尼器7，阻尼器7通 過連接鍵固定在上支座板1上。作為一種優(yōu)選方案，支座主體可以采用鑄鋼球形支座主體。上支座板1、下支座板6之間設(shè)有一中間球面板4。這樣內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震 支座，能夠通過中間球面板4傳力，各向轉(zhuǎn)動性能一致，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，特別是作 用在混凝土上時，反力比較均勻，適用于各類結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。阻尼器7采用鉛擠壓阻尼器或軟鋼阻尼器。鉛擠壓阻尼器或軟鋼阻尼器具有良好 的滯回耗能能力(等效阻尼比可達(dá)20-30% )，將有效減小上部結(jié)構(gòu)在地震、強(qiáng)風(fēng)等作用下 的振動和破壞。且阻尼器7通過連接鍵固定可快速更換，便于維修。上支座板1內(nèi)表面覆有不銹鋼板2，不銹鋼板2采用鏡面不銹鋼板，鏡面不銹鋼板 貼覆在上支座板1內(nèi)表面上。高質(zhì)量的鏡面不銹鋼板，滑動摩擦系數(shù)低，正常使用情況下能 夠有效釋放上部結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力。下支座板6與中間球面板4靠近的弧形面上設(shè)有球面滑板5。中間球面板4的靠 近上支座板1的一面上嵌有平面滑板3，靠近下支座板6的弧形表面上鍍有硬鉻。平面滑 板3和球面滑板5均采用聚四氟乙烯材料，也可采用改性超高分子量聚乙烯材料。超高分 子量聚乙烯材料，抗壓強(qiáng)度大。聚四氟乙烯材料以及改性超高分子量聚乙烯材料，是已有材 料，此處不再詳述。不銹鋼板2與平面滑板3構(gòu)成平面摩擦副，使支座能實(shí)現(xiàn)水平方向的滑 動。硬鉻與球面滑板5構(gòu)成球面摩擦副，使支座能實(shí)現(xiàn)一定程度的轉(zhuǎn)動。正常環(huán)境下工作時，本實(shí)用新型在承受橋梁上部工程結(jié)構(gòu)傳來的豎向荷載和水平 荷載的同時可實(shí)現(xiàn)一定程度的滑動和轉(zhuǎn)動，起到釋放溫度應(yīng)力的作用。在地震、強(qiáng)風(fēng)或其它 振動情況發(fā)生時，本實(shí)用新型的位移量超出正常環(huán)境下工作的范圍，阻尼器7開始工作，利 用阻尼材料的特性提供一定的阻尼力，通過阻尼器7滯回耗能起到減震效果。解決了長期以來普通支座不能提供較大的阻尼力的問題，克服了在地震、強(qiáng)風(fēng)作用下耗能減震力不夠的缺陷，改變了以往需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中將支座與阻尼器分開設(shè)計(jì)的弊 端，降低了減震機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)復(fù)雜程度。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描 述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型 還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新 型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，包括支座主體，所述支座主體包括用于連接橋梁工程結(jié)構(gòu)的支座板，所述支座板包括用于連接上部工程結(jié)構(gòu)的上支座板、用于連接下部工程結(jié)構(gòu)的下支座板，所述上支座板與所述下支座板之間設(shè)有阻尼器，所述阻尼器通過連接鍵固定在上支座板上，其特征在于所述阻尼器采用軟鋼阻尼器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，其特征在于所述上支座板、 下支座板之間設(shè)有一中間球面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，其特征在于所述上支 座板內(nèi)表面覆有不銹鋼板，所述不銹鋼板采用鏡面不銹鋼板，所述鏡面不銹鋼板貼覆在所 述上支座板內(nèi)表面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種橋梁的減震支座。內(nèi)置有阻尼器的橋梁減震支座，包括支座主體，支座主體包括用于連接橋梁工程結(jié)構(gòu)的支座板，支座板包括用于連接上部工程結(jié)構(gòu)的上支座板、用于連接下部工程結(jié)構(gòu)的下支座板，上支座板與下支座板之間設(shè)有阻尼器，阻尼器通過連接鍵固定在上支座板上，阻尼器采用軟鋼阻尼器。解決了長期以來普通支座不能提供較大的阻尼力的問題，克服了在地震、強(qiáng)風(fēng)作用下耗能減震力不夠的缺陷，改變了以往需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中將支座與阻尼器分開設(shè)計(jì)的弊端，降低了減震機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)復(fù)雜程度。
文檔編號E01D19/04GK201605530SQ201020107060
公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者韓凱翔 申請人:上海英谷橋梁科技有限公司