專利名稱：高壓水泵連接控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用于掃路車上的高壓水泵連接控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的掃路車通常含有供水系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要作用是為噴霧降塵或?qū)Ω稍锫访?進行灑水提供水源。供水系統(tǒng)主要由水箱、高壓水泵和高壓水泵連接控制裝置構(gòu)成。高壓 水泵連接控制裝置含有帶輪、離合器、傳動軸、軸承座和聯(lián)軸器。傳動軸通過軸承穿裝在軸 承座中，帶輪通過軸承被套裝在傳動軸的一端，該帶輪通過三角帶與發(fā)動機相聯(lián)，聯(lián)軸器設(shè) 置在傳動軸的另一端，高壓水泵與該聯(lián)軸器相連。離合器穿裝在軸承座與帶輪之間的傳動 軸上。當需要噴霧降塵或?qū)Ω稍锫访孢M行灑水時，掃路車的作業(yè)人員需將車輛停下，然后下 車操縱離合器的開合手柄，使帶輪與傳動軸相聯(lián)，這樣帶輪帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸經(jīng)聯(lián)軸 器帶動高壓水泵運轉(zhuǎn)使之供水。當需要停止供水時，掃路車的作業(yè)人員仍需將車輛停下，然 后下車再操縱離合器的開合手柄，使帶輪與傳動軸相脫離。由于供水或停水都需要掃路車 的作業(yè)人員停車，然后下來操縱離合器的開合手柄，因此不僅操作比較麻煩，而且由于不及 時停水而導(dǎo)致不必要的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種高壓水泵連接控制裝置，該裝置不僅操 作方便，而且能夠及時停水減少不必要的浪費。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型高壓水泵連接控制裝置，它含有帶輪、離合 器、傳動軸、軸承座和聯(lián)軸器，傳動軸通過軸承穿裝在軸承座中，帶輪通過軸承被套裝在傳 動軸的一端，該帶輪通過三角帶與發(fā)動機相聯(lián)，聯(lián)軸器設(shè)置在傳動軸的另一端，高壓水泵與 該聯(lián)軸器相連，離合器穿裝在軸承座與帶輪之間的傳動軸上，所述離合器為電磁離合器，該 電磁離合器的一端固定在軸承座上設(shè)有的固定支架上、另一端通過螺栓固定在所述帶輪的 端面上。 由于在上述連接控制裝置中采用了電磁離合器，因此當需要供水或停水時，掃路 車的作業(yè)人員可以在駕駛室內(nèi)通過開關(guān)，對電磁離合器進行供電或斷電控制，從而實現(xiàn)高 壓水泵的運轉(zhuǎn)或停止。這不僅操作方便，而且能夠及時斷電停水減少不必要的浪費。

圖1是本實用新型高壓水泵連接控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1.高壓水泵，2.聯(lián)軸器，3.軸承，4.軸承座，5.軸承，6.固定支架，7.電磁離 合器，8.軸承，9.帶輪，IO.軸承，ll.后端蓋，12.傳動軸，13.前端蓋。
具體實施方式圖1中，高壓水泵連接控制裝置，它含有帶輪9、電磁離合器7、傳動軸12、軸承座4和聯(lián)軸器2。傳動軸12通過軸承3和軸承5穿裝在軸承座4中。軸承座4的兩端分別設(shè)有 前端蓋13和后端蓋11。帶輪9通過軸承8和軸承10套裝在傳動軸12的一端，該帶輪9通 過三角帶與發(fā)動機相聯(lián)。聯(lián)軸器2設(shè)置在傳動軸12的另一端，高壓水泵1與該聯(lián)軸器2相 連。電磁離合器7穿裝在軸承座4與帶輪9之間的傳動軸12上。該電磁離合器7的一端 固定在軸承座4上設(shè)有的固定支架6上、另一端通過螺栓固定在帶輪9的端面上。當需要 噴霧降塵或?qū)Ω稍锫访孢M行灑水時，掃路車的作業(yè)人員可以在駕駛室內(nèi)，打開設(shè)置其內(nèi)的 控制電磁離合器7的開關(guān)，這樣高壓水泵1開始運轉(zhuǎn)而供水。當噴霧降塵或?qū)Ω稍锫访孢M 行灑水結(jié)束時，掃路車的作業(yè)人員只要關(guān)閉控制電磁離合器7的開關(guān)，就可以使高壓水泵1 停止運轉(zhuǎn)而斷水。因此上述連接控制裝置不僅操作方便，而且能夠及時斷電停水減少不必 要的浪費。
權(quán)利要求一種高壓水泵連接控制裝置，它含有帶輪、離合器、傳動軸、軸承座和聯(lián)軸器，傳動軸通過軸承穿裝在軸承座中，帶輪通過軸承被套裝在傳動軸的一端，該帶輪通過三角帶與發(fā)動機相聯(lián)，聯(lián)軸器設(shè)置在傳動軸的另一端，高壓水泵與該聯(lián)軸器相連，離合器穿裝在軸承座與帶輪之間的傳動軸上，其特征在于所述離合器為電磁離合器，該電磁離合器的一端固定在軸承座上設(shè)有的固定支架上、另一端通過螺栓固定在所述帶輪的端面上。
專利摘要本實用新型公開了一種高壓水泵連接控制裝置，它含有帶輪、離合器、傳動軸、軸承座和聯(lián)軸器，傳動軸通過軸承穿裝在軸承座中，帶輪通過軸承被套裝在傳動軸的一端，該帶輪通過三角帶與發(fā)動機相聯(lián)，聯(lián)軸器設(shè)置在傳動軸的另一端，高壓水泵與該聯(lián)軸器相連，離合器穿裝在軸承座與帶輪之間的傳動軸上，所述離合器為電磁離合器，該電磁離合器的一端固定在軸承座上設(shè)有的固定支架上、另一端通過螺栓固定在所述帶輪的端面上。本實用新型不僅操作方便，而且能夠及時停水減少不必要的浪費。
文檔編號E01H3/02GK201546976SQ20092028423
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者周海儒, 左長俊, 王滌成 申請人:江蘇悅達專用車有限公司