專利名稱：帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于瀝青路面就地?zé)嵩偕┕さ脑O(shè)備，具體說是一種瀝青混
合料提升復(fù)拌機(jī)。
背景技術(shù)：
瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)目前在國內(nèi)的各類等級的瀝青路面和高速公路廣泛使 用，瀝青路面就地?zé)嵩偕畲蟮奶攸c(diǎn)可以百分之百的利用原有舊瀝青路面的材料，從而減 少環(huán)境污染、節(jié)約大量的砂、石、瀝青等原材料、節(jié)省修路的時(shí)間，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社 會(huì)效益，同時(shí)也改變了傳統(tǒng)的瀝青混合料路面施工工藝。且在保證連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的情況下 大大提高了瀝青混合料路面的使用壽命。這種瀝青路面施工的工藝實(shí)施；通常是將原路面 舊瀝青混合料用就地加熱車經(jīng)紅外線熱輻射進(jìn)行加熱，使其舊瀝青路面軟化、然后再將其 耙松、噴灑熱瀝青、添加部分新料、攤鋪、整平并壓實(shí)，從而完全修復(fù)了舊瀝青路面如坑槽、 傭包、唧漿、車轍、裂紋、龜裂等病害。在完成耙松、噴灑瀝青、添加部分新料工序時(shí)一般會(huì)采 用再生瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)裝置，這種裝置目前現(xiàn)有的技術(shù)使用的都是單雙軸拌和器機(jī) 構(gòu)，常常會(huì)出現(xiàn)瀝青再生混合料一次性的攪拌不均勻，達(dá)不到瀝青路面層間所要求的瀝青 混合料的級料比，甚至還會(huì)有集料離析現(xiàn)象
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混 合料提升復(fù)拌機(jī)，可以有效防止瀝青再生混合料集料離析，能確保瀝青混合料攪拌均勻，瀝 青混合料有足夠骨料混合比強(qiáng)度，使之能夠滿足一定的瀝青路面性能要求并可重新攤鋪路 面。 本實(shí)用新型帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)，包括車架、刮板提升 機(jī)和一級雙軸拌和器，刮板提升機(jī)傾斜狀設(shè)置于車架上，刮板提升機(jī)的拾料口貼近路面，一 級雙軸拌和器位于刮板提升機(jī)出料口的下方， 一級雙軸拌和器的進(jìn)料口與刮板提升機(jī)出料 口銜接；其特征是還設(shè)有一個(gè)二級雙軸拌和器，二級雙軸拌和器的進(jìn)料口位于一級雙軸 拌和器的出料口的正下方，刮板提升機(jī)的出料口、一級雙軸拌和器和二級雙軸拌和器依次 構(gòu)成階梯狀。 本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化方案是在刮板提升機(jī)的拾料口與車架后輪之間的車架下 方，設(shè)有路面加熱板。 當(dāng)刮板提升機(jī)將瀝青混合料提升到刮板提升機(jī)上端的出料口時(shí)，瀝青混合料被送 入到最上方的雙軸拌和器中進(jìn)行第一次攪拌，攪拌后的瀝青混合料然后再通過雙軸拌和器 下方的出料口 ，將瀝青混合料送入二級雙軸拌和器的進(jìn)料口并進(jìn)行第二次攪拌，與此同時(shí) 安裝在車架及刮板提升機(jī)下方的路面加熱板仍對瀝青路面進(jìn)行就地加熱；刮板提升機(jī)拾料 器提升通道做成封閉式，四壁設(shè)有隔熱保溫層，上壁還安裝有加熱器，加熱器的加熱面向刮 板送料面上的瀝青混合料；在兩個(gè)雙軸拌和器底部也安裝了加熱器，加熱器的加熱面向上，兩個(gè)雙軸拌和器的拌缸和上蓋均設(shè)有隔熱保溫層。這樣經(jīng)二級拌和器攪拌后的瀝青混合料
即有足夠的攤鋪溫度也不會(huì)有任何的離析現(xiàn)象了 。從而確保再生瀝青路面質(zhì)量。 本實(shí)用新型可以有效防止瀝青再生混合料集料離析，能確保瀝青混合料攪拌均
勻，瀝青混合料有足夠骨料混合比強(qiáng)度，使之能夠滿足一定的瀝青路面性能要求并可重新
攤鋪路面。

圖1、是本發(fā)明瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0009] 圖2、是雙軸拌和器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0011] 實(shí)施例 如圖1、2所示，帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)，包括接料斗1、車架6、刮板提升機(jī)13、折疊式路面加熱板15、一級雙軸拌和器16和二級雙軸拌和器18。刮板提升機(jī)傾斜狀設(shè)置于車架上，刮板提升機(jī)的拾料口貼近路面， 一級雙軸拌和器位于刮板提升機(jī)出料口的下方，一級雙軸拌和器的進(jìn)料口與刮板提升機(jī)出料口銜接；二級雙軸拌和器的進(jìn)料口位于一級雙軸拌和器的出料口的正下方，刮板提升機(jī)的出料口、一級雙軸拌和器和二級雙軸拌和器依次構(gòu)成階梯狀。路面加熱板設(shè)置在刮板提升機(jī)的拾料口與車架后輪之間的車架下方，該路面加熱板采用現(xiàn)有技術(shù)，為以液化石油氣為燃料的紅外輻射折疊式路面加熱板。 在瀝青路面修復(fù)施工的過程中，首先將需要添加的新瀝青混合料放入瀝青路面加熱提升復(fù)拌機(jī)安裝在車架6前端的接料斗1中，接料斗按一定比例(根據(jù)不同的路面需要來確定)投放下新料并與已加熱、耙松好的舊的瀝青路面與熱再生瀝青料混合，瀝青混合料被刮板提升機(jī)13拾起，刮板提升機(jī)出料口 14位于車架中后部的一級雙軸拌和器16的上方，與一級雙軸拌和器接料口 15對接；瀝青混合料被提升輸送至位于第一級雙軸拌和器內(nèi)進(jìn)行攪拌；然后一級雙軸拌和器出料口 17與二級雙軸拌和器接料口 19對接，瀝青混合料被輸送到二級雙軸拌和器內(nèi)再次攪拌，以上工作在進(jìn)行的同時(shí)，當(dāng)拾料器將瀝青再生混合料及新瀝青混合料取走后，待修復(fù)的原瀝青路面的路基正好裸露在空氣，為了保證正在施工的瀝青路面加熱溫度不產(chǎn)生溫度離析，以液化石油氣為燃料的紅外輻射折疊式路面加熱板20對瀝青路面底層進(jìn)行了再次加熱保溫，當(dāng)經(jīng)二級雙軸拌和器17內(nèi)再次攪拌的瀝青混合料輸送到攤鋪機(jī)內(nèi)并被與加熱后的原瀝青路面的路基攤鋪、整平、壓實(shí)后，新的瀝青路面實(shí)現(xiàn)了瀝青混合烊沒有任何離析保持原有瀝青路面的性能等級層間熱粘接，徹底消除舊瀝青路面的病根，提高了維修路面的整體質(zhì)量。延長了公路的使用壽命。
權(quán)利要求一種帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)，包括車架、刮板提升機(jī)和一級雙軸拌和器，刮板提升機(jī)傾斜狀設(shè)置于車架上，刮板提升機(jī)的拾料口貼近路面，一級雙軸拌和器位于刮板提升機(jī)出料口的下方，一級雙軸拌和器的進(jìn)料口與刮板提升機(jī)出料口銜接；其特征是還設(shè)有一個(gè)二級雙軸拌和器，二級雙軸拌和器的進(jìn)料口位于一級雙軸拌和器的出料口的正下方，刮板提升機(jī)的出料口、一級雙軸拌和器和二級雙軸拌和器依次構(gòu)成階梯狀。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)，其特征是在 所述刮板提升機(jī)的拾料口與車架后輪之間的車架下方，設(shè)有路面加熱板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有兩級雙軸拌和器的瀝青混合料提升復(fù)拌機(jī)，包括車架、刮板提升機(jī)和一級雙軸拌和器，刮板提升機(jī)傾斜狀設(shè)置于車架上，刮板提升機(jī)的拾料口貼近路面，一級雙軸拌和器的進(jìn)料口與刮板提升機(jī)出料口銜接；還設(shè)有一個(gè)二級雙軸拌和器，二級雙軸拌和器的進(jìn)料口位于一級雙軸拌和器的出料口的正下方，刮板提升機(jī)的出料口、一級雙軸拌和器和二級雙軸拌和器依次構(gòu)成階梯狀。在所述刮板提升機(jī)的拾料口與車架后輪之間的車架下方，設(shè)有路面加熱板。本實(shí)用新型可以有效防止瀝青再生混合料集料離析，能確保瀝青混合料攪拌均勻，瀝青混合料有足夠骨料混合比強(qiáng)度，使之能夠滿足一定的瀝青路面性能要求并可重新攤鋪路面。
文檔編號E01C23/06GK201530982SQ20092023514
公開日2010年7月21日 申請日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者張道忠, 施偉斌, 蔣永河, 陳啟景 申請人:南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司