專利名稱：橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩擦面結(jié)構(gòu)，尤其是一種適用于橋梁工程中的橋梁栓接摩擦
面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在橋梁建設(shè)中鋼結(jié)構(gòu)橋由于自身的性能優(yōu)勢，在公路和鐵路橋梁建設(shè)中發(fā)揮著獨(dú) 特的作用。尤其是自身輕、抗載能力強(qiáng)、制造周期短、安裝便利，并能實(shí)現(xiàn)小角度交叉跨越等 特點(diǎn)的力箱式栓焊梁鋼橋梁得到了很廣泛的應(yīng)用。建造方箱式栓焊梁鋼橋梁，其梁與梁之 間的連接對(duì)整個(gè)大橋的建設(shè)起著舉足輕重的作用，為了得到可靠的連接，除使用高強(qiáng)度專 用連接螺栓外，提高鋼梁連接面抗滑移能力，即如何增加連接面摩擦系數(shù)成為提高連接面 連接可靠性的關(guān)鍵技術(shù)。 在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 1527-2004《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》中，提出了利用熱噴涂鋁或 無機(jī)富鋅防銹防滑涂料的方法，制備栓焊梁鋼橋梁連接面的增摩涂層，具體涂裝要求為 采用電弧噴涂鋁，涂層厚度為150±50 ii m，或采用無機(jī)富鋅防銹防滑涂料，涂層厚度為 120士40iim涂層的抗滑移系數(shù)不小于0. 550，桿件栓接點(diǎn)外露的鋁表面、無機(jī)富鋅防銹防 滑涂料表面與涂料涂層搭接處應(yīng)涂裝特制環(huán)氧富鋅防銹底漆。鋼梁組裝后，栓接點(diǎn)外露的 鋁涂層采用環(huán)氧封閉漆進(jìn)行封孔，封孔層厚度無要求，應(yīng)涂覆封閉漆至不被吸收為止；封孔 后應(yīng)加涂相應(yīng)的配套涂料。栓接點(diǎn)螺栓、螺栓頭處涂裝環(huán)氧富鋅防銹底漆，涂裝前螺栓應(yīng)除 油，螺母和墊片應(yīng)水洗清除皂化膜。 孟立新等(鋼橋梁連接面增摩涂層制備技術(shù)的研究[J].表面技術(shù)，2004年8月第 33巻第4期)在已預(yù)處理的基材表面先進(jìn)行鋅涂層的電弧噴涂，而后進(jìn)行鋁涂層的噴涂，使 基材表面形成以鋅為底層，鋁為表面涂層的復(fù)合涂層。其中鋅涂層厚度40-80ym，鋅涂層噴 涂后應(yīng)在lh內(nèi)進(jìn)行鋅涂層表面上鋁涂層的噴涂鋁涂層的電弧噴涂工藝參數(shù)不變，涂層厚 度為80-110 ym。底層噴鋅可以加強(qiáng)對(duì)鋼鐵基材的腐蝕防護(hù)，減輕噴鋁層因多孔隙易受水 氣侵蝕在涂層底部產(chǎn)生銹蝕而破壞涂層結(jié)合強(qiáng)度的缺陷，工藝改進(jìn)后進(jìn)行摩擦系數(shù)試驗(yàn)測 定，得到涂層摩擦系數(shù)平均算術(shù)值為0. 802，滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，取得了較好的應(yīng)用效果。 上述現(xiàn)有技術(shù)，在實(shí)際應(yīng)用中都取得了積極的增摩效果，存在的嚴(yán)重缺陷是摩擦 面防腐性能不足，單獨(dú)的無機(jī)富鋅層與噴鋁層或者是噴鋅噴鋁層都不能滿足鋼橋梁的長效 防護(hù)要求。如噴鋅噴鋁層，隨著季節(jié)變換鋼件伸縮及橋面震動(dòng)影響，摩擦面邊緣涂層會(huì)暴露 于環(huán)境中，腐蝕介質(zhì)會(huì)迅速滲入涂層浸蝕噴鋅層并不斷侵蝕鋼鐵基體，造成摩擦面涂層附 著力下降，從而失去增摩能力?，F(xiàn)有增摩涂層不能滿足鋼橋梁50年甚至IOO年以上使用壽 命的技術(shù)要求。

發(fā)明內(nèi)容技術(shù)問題本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，抗腐 蝕性能好，使用壽命長的橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)。[0007] 技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型它包括橋梁栓接摩擦面鋼基體，在所述的 橋梁栓接摩擦面鋼基體上附著有用鋁、鋁鎂合金或鋁鋅合金火焰噴涂或電弧噴涂的熱噴涂 金屬層，熱噴涂金屬層上附著有用無機(jī)富鋅防銹防滑涂料涂裝的無機(jī)富鋅防滑涂層。 所述的熱噴涂金屬層的厚度為80-120ym;所述的無機(jī)富鋅防滑涂層的厚度為 80-100iim。 有益效果本實(shí)用新型的橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)，將熱噴涂金屬層 與無機(jī)富鋅防滑涂層結(jié)合起來，具有良好的密閉作用，既有優(yōu)異的附著力與陰極保護(hù)作用， 又有防腐防滑功效，可有效阻止各種腐蝕介質(zhì)的侵蝕，保證連接面具有穩(wěn)定持久的摩擦力， 實(shí)現(xiàn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)連接的可靠性，其結(jié)構(gòu)簡單，抗腐蝕性能好，使用壽命長，具有良好的經(jīng)濟(jì) 及社會(huì)效益。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)-橋梁栓接摩擦面鋼基體，2-熱噴涂金屬層，3-無機(jī)富鋅防滑涂層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述 如圖所示，本實(shí)用新型由依次附著在橋梁栓接摩擦面鋼基體1上的熱噴涂金屬層 2和無機(jī)富鋅防滑涂層3構(gòu)成。橋梁栓接摩擦面鋼基體1上附著有用鋁、鋁鎂合金或鋁鋅合 金火焰噴涂或電弧噴涂的熱噴涂金屬層2，熱噴涂金屬層2上附著有用無機(jī)富鋅防銹防滑 涂料涂裝的無機(jī)富鋅防滑涂層3。采用噴砂除銹方式對(duì)鋼橋梁栓接摩擦面進(jìn)行表面清潔處 理，處理后的橋梁摩擦面鋼基體1的表面清潔度達(dá)到Sa3級(jí)，表面粗糙度達(dá)到Rz40-100 y m ; 在橋梁摩擦面鋼基體1上附著厚度為80-120 ii m的熱噴涂金屬層2，熱噴涂金屬層2采用熱 噴涂設(shè)備噴涂鋁或鋁合金涂層，熱噴涂金屬層附著力大于20MPa、復(fù)合涂層附著力7. OMPa、 抗滑移系數(shù)大于0. 639，耐鹽霧時(shí)間超過1000h，超過國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。；熱噴涂金屬層2 上附著厚度為80-100 ii m的無機(jī)富鋅防滑涂層3，無機(jī)富鋅防滑涂層3采用無機(jī)富鋅防銹防 滑涂料涂裝一道或者兩道。該復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的附著力、良好物理機(jī)械性能和 長效防腐蝕能力，可保證連接面具有穩(wěn)定持久的摩擦力，實(shí)現(xiàn)鋼橋梁連接的可靠性，具有良 好的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。
權(quán)利要求一種橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)，它包括橋梁栓接摩擦面鋼基體(1)，其特征在于在所述的橋梁栓接摩擦面鋼基體(1)上附著熱噴涂金屬層(2)，熱噴涂金屬層(2)上附著有無機(jī)富鋅防滑涂層(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的熱噴涂金屬層(2)的厚度為80-120 iim。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述的無機(jī)富鋅防滑涂層(3)的厚度為80-100 ym。
專利摘要一種橋梁栓接摩擦面的復(fù)合防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)，適用于橋梁工程。它包括橋梁栓接摩擦面鋼基體，在橋梁栓接摩擦面鋼基體上附著有用鋁、鋁鎂合金或鋁鋅合金火焰噴涂或電弧噴涂的熱噴涂金屬層，熱噴涂金屬層上附著有用無機(jī)富鋅防銹防滑涂料涂裝的無機(jī)富鋅防滑涂層。將熱噴涂金屬層與無機(jī)富鋅防滑涂層結(jié)合起來，具有良好的密閉作用，既有優(yōu)異的附著力與陰極保護(hù)作用，又有防腐防滑功效，可有效阻止各種腐蝕介質(zhì)的侵蝕，保證連接面具有穩(wěn)定持久的摩擦力，實(shí)現(xiàn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)連接的可靠性，其結(jié)構(gòu)簡單，抗腐蝕性能好，使用壽命長，具有良好的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。
文檔編號(hào)E01D19/08GK201520941SQ20092023370
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月23日
發(fā)明者嚴(yán)生貴, 安云岐, 康壯蘇, 易春龍, 沈亞郯, 洪偉 申請(qǐng)人:江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司