專利名稱：鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于高速公路、山區(qū)二級路、急彎、陡坡或其它危險路段的公路兩側(cè)的防護 設(shè)施，具體涉及鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置。
技術(shù)背景 隨著我國公路交通不斷發(fā)展，對于高速公路上的交通安全裝置一護欄，提出了更 高的技術(shù)要求。傳統(tǒng)護欄按其撞擊時可變形程度分剛性護欄、半剛性護欄、柔性護欄。柔性 護欄是具有較大緩沖能力的韌性結(jié)構(gòu)護欄，纜索護欄是柔性護欄的主要代表型式，其主要 結(jié)構(gòu)由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而形成的鋼纜結(jié)構(gòu)，主要依靠纜索的拉應(yīng)力來 抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。然而，傳統(tǒng)纜索護欄在受碰撞荷載作用下吸收碰撞能量后，在纜索形變恢復(fù)時由 于反彈力過大，撞擊車輛被彈回，使其極易和正常車輛相撞而發(fā)生二次事故；另外傳統(tǒng)纜索 護欄其主要結(jié)構(gòu)由數(shù)根施加初拉力的纜索，由于纜索對光線反射極小，因而其視線引導(dǎo)性 極差，而在預(yù)防為主的現(xiàn)代交通安全設(shè)施理念中，視線引導(dǎo)性是衡量護欄防撞性能的重要 指標(biāo)。由于以上原因，使價格低廉，便于安裝的纜索護欄使用受到很大局限。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于上述防撞設(shè)施的缺點，提供一個全新的設(shè)計 理念的鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是把裝有反光條的彈性轉(zhuǎn)子用鋼絲繩串起來，形 成轉(zhuǎn)子串組，再把數(shù)組轉(zhuǎn)子串組用鋼絲卡子垂直固定在傳統(tǒng)纜索護欄上。并排布置，組成鋼 索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置。本裝置優(yōu)點是利用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子吸收撞擊部分能量，由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，改變了護欄撞 擊點的受力狀態(tài)與方向，迫使車輛回歸正常行駛方向，有效防止由于纜索護欄反彈力過大， 使撞擊車輛被彈回而發(fā)生二次事故；由于旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子可以做成多種顏色，并且上面貼有反光 條，因此鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置晝夜視線引導(dǎo)性都很好，符合預(yù)防為主的現(xiàn)代交通安全 設(shè)施理念。


圖1是本實用新型一個實施例裝置的正視圖。圖2是本實用新型一個實施例裝置的正視圖B-B位置的剖面圖。1、公路路基2、護欄立柱3、護欄鋼索4、串聯(lián)鋼索5、鋼索卡子6、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，7、反光
市ο
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細(xì)說明
具體實施方式
實施例1[0013] 安裝在公路路基(1)上的護欄立柱(2)上連接有多條護欄鋼索(3)；數(shù)個粘有反光帶(7)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(6)用串聯(lián)鋼索(4)串連后組成旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子串，再通過鋼索卡子(5)將串 聯(lián)鋼索(4)與護欄鋼索(3)固定在一起；重復(fù)用數(shù)個旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(6)用串聯(lián)鋼索(4)串連后 組成轉(zhuǎn)子串，再通過鋼索卡子(5)將串聯(lián)鋼索(4)與護欄鋼索(3)固定在一起的連接方法， 使多組重復(fù)排列的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子串在護欄鋼索(3)形成并排布置方式，組成鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護 欄裝置。
權(quán)利要求一種鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置，其特征在于安裝在公路路基(1)上的護欄立柱(2)上連接有多條護欄鋼索(3)；數(shù)個粘有反光帶(7)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(6)用串聯(lián)鋼索(4)串連后組成旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子串，再通過鋼索卡子(5)將串聯(lián)鋼索(4)與護欄鋼索(3)固定在一起；重復(fù)用數(shù)個旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子(6)用串聯(lián)鋼索(4)串連后組成轉(zhuǎn)子串，再通過鋼索卡子(5)將串聯(lián)鋼索(4)與護欄鋼索(3)固定在一起的連接方法，使多組重復(fù)排列的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子串在護欄鋼索(3)形成并排布置方式，組成鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置。
專利摘要一種鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置把裝有反光條的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子用鋼索串聯(lián)起來，形成旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子串，再把數(shù)組轉(zhuǎn)子串組用鋼絲卡子垂直固定在傳統(tǒng)纜索護欄上，并排布置，構(gòu)成鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置。本裝置優(yōu)點是利用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子吸收撞擊部分能量，由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，改變了護欄撞擊點的受力狀態(tài)與方向，迫使車輛回歸正常行駛方向，并有效防止由于纜索護欄反彈力過大，使撞擊車輛被彈回而發(fā)生二次事故；由于旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子可以做成多種顏色，并且上面貼有反光條，因此鋼索式旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子護欄裝置晝夜視線引導(dǎo)性都很好，符合預(yù)防為主的現(xiàn)代交通安全設(shè)施理念。
文檔編號E01F15/06GK201598587SQ20092016410
公開日2010年10月6日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者張表志, 李正順, 王樹軍, 白紅嶺 申請人:北京新橋技術(shù)發(fā)展有限公司