專利名稱：自動清雪設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于市政機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，冬天的城市道路除雪方式有兩種，一種為撒除雪劑，使積雪溶化后流入下水 道或滲入土地，但是利用除雪劑不僅會破壞生態(tài)環(huán)境和土壤成份，造成樹木死亡或草地枯 萎，而且過往車輛如果沾上除雪劑，還會對其一些部件造成腐蝕；另一種方式是用雪鏟利 用自身的重力或者液壓來刮除或鏟除道路上的積雪，但是這種機械只能在路面很平的情況 下，除雪效果才會比較好，如果路面有些起伏不是很平的話，不僅可能會破壞道路上的井蓋 和路面，而且除雪效果也會很差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自動清雪設(shè)備，它可有效地對各種路面積雪進行 清除。本實用新型的技術(shù)方案是取力器第一輸出軸通過萬向傳動軸A與轉(zhuǎn)向器傳動配合，轉(zhuǎn)向器通過萬向傳動軸 B與傳動軸傳動配合，傳動軸與翻板軸通過傳動皮帶A傳動配合，傳動軸與翻板軸分別通過 軸承固定在底座A上，在翻板軸上固定有凸輪形翻板，彈片一端固定在彈簧座上，另一端彈 性接觸翻板，在彈片下垂直設(shè)有鏟雪片。取力器的第二輸出軸通過傳動皮帶B與滾筒主動軸傳動配合，掃雪帶套裝在滾筒 主動軸和滾筒從動軸之間，掃雪帶上安裝有掃雪片，滾筒主動軸通過傳動皮帶C經(jīng)轉(zhuǎn)向加 速器與揚雪片上的掃雪片筒軸傳動配合，揚雪片的外圍設(shè)有雪罩和導(dǎo)雪管。本實用新型的有益效果是1、本設(shè)備可以通過液壓伸縮桿來調(diào)節(jié)鏟雪片敲擊路面的強度，所以不會對路面或 井蓋造成破壞。2、與原有的除雪方式相比，不會對過往車輛和生態(tài)環(huán)境造成破壞。3、本設(shè)備兼有除雪和自動裝車的優(yōu)點，大大節(jié)省了人力物力。4、拆裝簡便，不占用資源，當不除雪的時候，可以把除雪設(shè)備拆下，正常用車。5、只要路面起伏不是太大，就可以應(yīng)用。

圖1是本實用新型鏟雪部分結(jié)構(gòu)俯視圖；圖2是本實用新型鏟雪部分結(jié)構(gòu)左視局部放大圖；圖3是本實用新型鏟雪部分結(jié)構(gòu)左視圖；圖4是本實用新型掃雪部分結(jié)構(gòu)俯視圖；圖5是本實用新型掃雪部分結(jié)構(gòu)右視圖；[0018]圖6是本實用新型掃雪部分結(jié)構(gòu)左視圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述如圖1、2、3所示，1是底座A、2是轉(zhuǎn)向器、3是轉(zhuǎn)向器輸入軸、4是取力器第一輸出 軸、5是取力器、6是取力器第二輸出軸、7是萬向傳動軸B、8是連車架、9是連軸座、10是軸 銷、11是傳動軸、12是軸承A、13是軸承B、14是 傳動皮帶A、15是軸承C、16是立柱、17是滑 柱A、18是液壓伸縮桿A、19是彈片、20是羅絲、21是彈片座、22是翻板軸、23是轉(zhuǎn)向器輸出 軸、24是轉(zhuǎn)向三角、25是翻板、26是鏟雪片、27是萬向傳動軸A、28是軸承D。如圖4、5、6所示，29是掃雪片筒軸、30是雪罩、31是導(dǎo)雪管、32是揚雪片、33是揚 雪片筒、34是軸承E、35是傳動皮帶B、36是轉(zhuǎn)向加速器輸出軸、37是轉(zhuǎn)向加速器、38是底座 B、39是掃雪帶、40是掃雪片、41是滑柱B、42是液壓伸縮桿B、43是滾筒從動筒、44是滾筒 從動軸、45是軸承F、46是軸承G、47是軸承H、48是軸承工、49是滾筒主動軸、50是傳動皮 帶C、51是傳動皮帶D、52是軸承J、53是萬向管、54是轉(zhuǎn)向加速器輸入軸。如圖1、2、3所示，安裝在車上的取力器第一輸出軸(4)轉(zhuǎn)動后，通過連軸座連接萬 向傳動軸A(27)，帶動萬向傳動軸A(27)轉(zhuǎn)動，再由萬向傳動軸A(27)上的連軸座連接安裝 在底座⑴上的轉(zhuǎn)向器(2)，帶動轉(zhuǎn)向器(2)的輸入軸(3)轉(zhuǎn)動，經(jīng)轉(zhuǎn)向器(2)轉(zhuǎn)向后，由連 接轉(zhuǎn)向器輸出軸(23)上的連軸座連接萬向傳動軸B(7)，帶動萬向傳動軸B(7)轉(zhuǎn)動，再由萬 向傳動軸B(7)上的連軸座(13)連接傳動軸(11)帶動傳動軸(11)轉(zhuǎn)動，傳動軸(11)由安 裝在底座上的軸承座里的軸承A(12)固定，當傳動軸(11)上的皮帶輪在傳動軸帶動下轉(zhuǎn)動 后，由皮帶輪上的傳動皮帶A(14)帶動連接在翻板軸(22)上的皮帶輪轉(zhuǎn)動，當翻板軸(22) 上的皮帶輪轉(zhuǎn)動后，再帶動翻板軸(22)轉(zhuǎn)動，翻板軸(22)由安裝在底座上的軸承座里的軸 承固定，然后視路面上的積雪或積冰的厚度，調(diào)節(jié)固定在立柱(16)上的滑柱A(17)里的液 壓伸縮桿A (18)，通過液壓伸縮桿A (18)來調(diào)節(jié)彈片座(21)的高度，由此達到調(diào)節(jié)鏟雪片 (26)敲擊冰雪路面的強度，當彈片座(21)降到離地面合適的高度后，這時由翻板軸(22)帶 動安裝在翻板軸(22)上的翻板(25)轉(zhuǎn)動，使翻板(25)抬起彈片(19)，當翻板(25)轉(zhuǎn)過 一定角度之后，彈片(19)則利用彈力快速落下，使連接彈片(19)上的轉(zhuǎn)向三角(24)帶動 安裝在轉(zhuǎn)向三角(24)上的鏟雪片(26)鏟雪，這樣由翻板軸(22)上的翻板(25)不斷的轉(zhuǎn) 動，使彈片(19)帶動轉(zhuǎn)向三角(24)上的鏟雪片(26)不斷的落下，達到使積雪變碎變散的 目的。如圖4、5、6所示，通過連接車和底座的滑柱B(41)里的液壓伸縮桿B(42)將第二 部分降下，通過取力器(5)的第二輸出軸(6)帶動第二輸出軸上的皮帶輪，再通過皮帶輪上 的傳動皮帶C(50)帶動滾筒主動軸(49)上的皮帶輪轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動，再由滾筒主動軸(49)上的 皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動滾筒軸轉(zhuǎn)動，滾筒軸由安裝在底座上的軸承座里的軸承固定，再通過滾筒 軸帶動滾筒轉(zhuǎn)動，來達到讓掃雪帶(39)轉(zhuǎn)動，當掃雪帶(39)轉(zhuǎn)動后，通過掃雪帶的轉(zhuǎn)動，使 掃雪帶上的掃雪片(40)不停的移動，把雪掃到揚雪片筒(33)旁，由滾筒軸上的皮帶輪的轉(zhuǎn) 動，通過傳動皮帶D(51)使轉(zhuǎn)向加速器輸入軸(54)上的皮帶輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)轉(zhuǎn)向加速器轉(zhuǎn)向并 加速后，由轉(zhuǎn)向加速器的輸出軸(36)帶動轉(zhuǎn)向加速器輸出軸(36)上的皮帶輪轉(zhuǎn)動，再由轉(zhuǎn) 向加速器輸出軸(36)上的皮帶輪通過傳動皮帶B(35)帶動揚雪片筒軸(29)轉(zhuǎn)動，揚雪片筒軸(29)由安裝在底座上的軸承座里的軸承固定，經(jīng)過加速的揚雪片筒軸(29)帶動揚雪片筒(33)轉(zhuǎn)動，安裝在揚雪片筒(33)上的揚雪片(32)由于揚雪片筒(33)快速的轉(zhuǎn)動將 產(chǎn)生強風，并通過安裝在底座上的雪罩(30)將風力集中，將碎雪吹掃到導(dǎo)雪管(31)中，再 通過萬向管(53)把雪裝入車中或拋向路邊。
權(quán)利要求一種自動清雪設(shè)備，其特征是取力器第一輸出軸通過萬向傳動軸A與轉(zhuǎn)向器傳動配合，轉(zhuǎn)向器通過萬向傳動軸B與傳動軸傳動配合，傳動軸與翻板軸通過傳動皮帶A傳動配合，傳動軸與翻板軸分別通過軸承固定在底座A上，在翻板軸上固定有凸輪形翻板，彈片一端固定在彈簧座上，另一端彈性接觸翻板，在彈片下垂直設(shè)有鏟雪片；取力器的第二輸出軸通過傳動皮帶B與滾筒主動軸傳動配合，掃雪帶套裝在滾筒主動軸和滾筒從動軸之間，掃雪帶上安裝有掃雪片，滾筒主動軸通過傳動皮帶C經(jīng)轉(zhuǎn)向加速器與揚雪片上的掃雪片筒軸傳動配合，揚雪片的外圍設(shè)有雪罩和導(dǎo)雪管。
專利摘要一種自動清雪設(shè)備，屬于市政機械技術(shù)領(lǐng)域，其特征是取力器通過傳動軸A與轉(zhuǎn)向器傳動配合，傳動軸與翻板軸通過傳動皮帶A傳動配合，在翻板軸上固定有凸輪形翻板，彈片一端固定在彈簧座上，另一端彈性接觸翻板，在彈片下垂直設(shè)有鏟雪片；取力器與滾筒主動軸傳動配合，掃雪帶套裝在滾筒主動軸和滾筒從動軸之間，滾筒主動軸通過傳動皮帶C經(jīng)轉(zhuǎn)向加速器與揚雪片上的掃雪片筒軸傳動配合，揚雪片的外圍設(shè)有雪罩和導(dǎo)雪管。有益效果是本設(shè)備不會對路面或井蓋造成破壞。不會對過往車輛和生態(tài)環(huán)境造成破壞。大大節(jié)省了人力物力。拆裝簡便，不占用資源，當不除雪的時候，可以把除雪設(shè)備拆下，正常用車。
文檔編號E01H5/08GK201567550SQ20092009491
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者姜居材 申請人:姜居材