專利名稱：水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)皿術(shù)領(lǐng) 域，具體涉及到清洗、處理或i真充溝、槽、或縫用的對(duì)完成的路面和飛機(jī)場飛行區(qū) 道面進(jìn)行維修的設(shè)備。
背景技術(shù)：
新建水泥混凝土it^各和飛機(jī)場時(shí)，為了保證在氣溫變化的情況下水泥混凝土不 至于因熱脹冷縮的物理變化而被損壞，在一±央水泥塊與相鄰一±央水泥±央之間留有伸 縮縫，伸縮縫內(nèi)嵌填有嵌縫料。
水泥混凝土道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面經(jīng)過一段時(shí)間使用后，伸縮縫內(nèi)的嵌縫料 發(fā)生老化變質(zhì)，雨水不停地侵入縮縫內(nèi)，水泥混凝土道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面的地 基會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，水泥混凝土道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面的承載能力越來越低，使 得水泥混凝土路面和飛機(jī)場飛行區(qū)道面出現(xiàn)斷板、塌陷等病害，嚴(yán)重地影響了交通 安全和飛行安全。水泥混凝土道路和飛機(jī)場的養(yǎng)護(hù)，很主要的一方面，水泥混凝 土路面和飛機(jī)場飛行區(qū)道面伸縮縫進(jìn)行早期保養(yǎng)，及時(shí)進(jìn)行±真補(bǔ)，對(duì)延長水泥混凝 土道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面的使用壽命和提高承載能力有很重要的意義。
水泥混凝土道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面伸縮縫的養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)的做法是將伸縮縫內(nèi) 的原嵌縫料從伸縮縫內(nèi)清理出來，然后將新嵌縫料^A水泥混凝土道路和飛機(jī)場飛 行區(qū)道面的伸縮縫內(nèi)。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)了《水泥混凝土道路和機(jī)場道麗申 縮縫清縫機(jī)》，并申請(qǐng)了中國專利。這種清縫機(jī)，清繊度快、清縫徹底，減小了 職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工速度，降低了水泥混》肚道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道制申 縮縫的維修費(fèi)用，已在水泥混fc:道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面的維修中得到了推廣應(yīng) 用。但該清縫機(jī)功能單一，在清完伸縮縫后，由伸縮縫修整豐艦伸縮會(huì)縦行修正， 再由一輛收條車將清理出來的廢舊嵌縫料進(jìn)行收集運(yùn)走，然后用嵌縫機(jī)將嵌縫料嵌 填入經(jīng)過清理后的伸縮縫內(nèi)，增加了水泥混凝土道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面伸縮縫養(yǎng) 護(hù)設(shè) 資和維修費(fèi)用，延誤了施工期。為此，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)人又設(shè)計(jì)了《水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫集成式清縫車》，可同步對(duì)水泥混凝土道路和飛 機(jī)場飛行區(qū)道面伸縮縫內(nèi)的舊嵌±真料進(jìn)行清縫、修整、清刷并收鶴理出來的舊料。 飛機(jī)場道面伸縮縫組合清縫機(jī)當(dāng)前迫切需要解決的一個(gè)技術(shù)問題是提供一種可同 時(shí)進(jìn)行清縫、修整、清刷伸縮縫的刀盤。 發(fā)明內(nèi)容.
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于為水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫 集成式清縫車提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好、可同時(shí)進(jìn)行清伸縮縫和 清刷伸縮縫的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀盤。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在刀盤上圓周外沿徑向加工有消除應(yīng) 力槽a，刀盤圓周夕卜端設(shè)置有伸出刀盤外沿5 15mm的2 16個(gè)清縫刀頭，刀盤的
兩側(cè)面上各設(shè)置有2 8個(gè)鋼絲刷，鋼絲刷的中心線與經(jīng)過鋼絲刷上固定螺釘中心圓 周切線的夾角e為3(f 90、
本實(shí)用新型 設(shè)置在刀盤圓周外端上的清縫刀頭有4 12個(gè)、設(shè)置在刀盤的 兩側(cè)面上的鋼絲刷各有4 8個(gè)。
本實(shí)用新型最佳設(shè)置在刀盤圓周外端上的清縫刀頭有6個(gè)、設(shè)置在刀盤的兩側(cè) 面上的鋼絲刷各有6個(gè)。
本實(shí)用新型的清縫刀頭為清縫刀頭的前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平面， 刀尾為平面，兩側(cè)面為平面，前刀圓弧平面半徑Rl為15 45mm，后刀圓弧平面半 徑R2為15 45ram,前刀圓弧平面與后刀圓弧平面同向相交成刀尖，刀尖與刀尾的 距離為20mm，清縫刀頭的厚度b為3 20mm，過刀尖圓周切線與過刀尖后刀圓弧平 面切面的夾角a為30° 60° 。
本實(shí)用新型的清縫刀頭的前刀圓弧平面^N5 Rl優(yōu)選為20 40mm，后刀圓弧平 面半徑R2優(yōu)選為15 45mm，前刀圓弧平面與后刀圓弧平面同向相交成刀尖，清縫 刀頭的厚度b優(yōu)選為3 15mm，過刀尖圓周切線與過刀尖后刀圓弧平面切面的夾 角a優(yōu)選為30° 50° 。
本實(shí)用新型的清縫刀頭的前刀圓弧平面半徑R1最佳為30mm，后刀圓弧平面半 徑R2最佳為30mm，前刀圓弧平面與后刀圓弧平面同向相交成刀尖，清縫刀頭的厚 度b最佳為8ram，過刀尖圓周切線與過刀尖后刀圓弧平面切面的夾角a最佳為45° 。
本實(shí)用新型的鋼絲刷的中心線與經(jīng)過鋼絲刷上固定螺釘中心圓周切線的夾角0優(yōu)選為40° 80° 。
本實(shí)用新型的鋼絲刷的中心線與經(jīng)過鋼絲刷上固定螺釘中心圓周切線的夾 角P最佳為60° 。
本實(shí)用新,用了在刀盤的圓周外沿設(shè)置清縫刀頭，刀盤的兩側(cè)面各相對(duì)設(shè)置 有鋼絲刷，對(duì)水泥混凝土道路和飛機(jī)場道面伸縮縫內(nèi)的舊嵌±真料清理的同時(shí)將落入 伸縮縫內(nèi)的舊嵌±真料清刷出來，提高了效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了施工 時(shí)間。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、清縫和修縫效果好等優(yōu)點(diǎn)，可在水泥 混凝土路面和飛機(jī)場道麗申縮纟維成式清縫車上使用，也可在其它型號(hào)的水泥混凝 土道路和飛機(jī)場道面清縫機(jī)上使用。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖中清縫刀頭2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于這 些實(shí)施例。 實(shí)施例1
在圖1、 2、 3、 4中，本實(shí)施例的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能 清縫刀盤由刀盤l、清縫刀頭2、鋼絲刷3、固定螺釘4聯(lián)接構(gòu)成。
在刀盤1上圓周外沿徑向均布加工有18個(gè)消除應(yīng)力槽a，消除應(yīng)力槽a的形狀 是徑向外側(cè)為直槽孔、內(nèi)側(cè)為與直槽孔相聯(lián)通的圓孔，消除應(yīng)力槽a用于在焊接時(shí) 消除刀盤1受熱所產(chǎn)生的應(yīng)力。刀盤1的外沿徑向均布焊接有6個(gè)伸出刀盤1外沿 lOmm的清縫刀頭2，焊接時(shí)，先在刀盤1外沿徑向切開縫，將清縫刀頭2焊接在沿 徑向縫內(nèi)，清縫刀頭2用于將水泥混 1±道路和飛機(jī)場飛行區(qū)道面伸縮縫內(nèi)的舊嵌 土真料清理出來。在刀盤1的兩側(cè)面上各焊接聯(lián)接有6賴絲刷3，每相鄰兩個(gè)清縫 刀頭2之間刀盤1的兩側(cè)面上各相對(duì)地焊接有1個(gè)鋼絲刷3，鋼絲刷3的中心線與 經(jīng)過鋼絲刷3上固定螺釘4中心圓周切線的夾角0為60° 。鋼絲刷3用于將清縫時(shí) 落到伸縮縫內(nèi)的舊嵌填料清掃出來。本實(shí)施例的清縫刀頭2幾何微是前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平面，刀 尾2-2為平面，兩側(cè)面為平面構(gòu)成。前刀圓弧平面半徑Rl為30mm，后刀圓弧平面 半徑R2為30mm，前刀圓弧平面2-1與后刀圓弧平面2-3同向相交成刀尖2-4， 刀尖2-4與刀尾2-2的距離為20mm，清縫刀頭2的厚度b為8mm，過刀尖2_4圓 周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a為45° 。這種刀頭，在伸縮縫 內(nèi)清理舊嵌填料時(shí)，能很順利地將舊嵌±真料清理出來。
這種結(jié)構(gòu)的水泥混 :路面和飛機(jī)場道麗申縮縫多功能清縫刀盤，安裝在水泥 混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫集成式清縫車上進(jìn)行清理水泥道路伸縮縫和飛機(jī) 場道面伸縮縫內(nèi)的舊嵌±真料時(shí)，同時(shí)將清縫時(shí)落到伸縮縫內(nèi)的舊嵌i真料清掃出來， 可立即進(jìn)行嵌填新的嵌填料，大大簡化了施工工藝，提高了效率，減輕了工人的勞 動(dòng)強(qiáng)度，縮短了施工時(shí)間。
實(shí)施例2
在刀盤1的外沿徑向均布焊接有2個(gè)伸出刀盤1外沿15mm的清縫刀頭2，在刀 盤1的兩側(cè)面上各均布焊接聯(lián)接有2個(gè)鋼絲刷3，鋼絲刷3的中心線與經(jīng)過鋼絲 刷3上固定螺釘4中心圓周切線的夾角P為30° ，每相鄰兩個(gè)清縫刀頭2之間刀 盤1的兩側(cè)面上各相對(duì)地焊接有1個(gè)鋼絲刷3。清縫刀頭2的幾何形狀與實(shí)施例1 相同。 '
實(shí)施例3
在刀盤1的外沿徑向均布焊接有16個(gè)伸出刀盤1外沿5mm的清縫刀頭2，在刀 盤1的兩側(cè)面上各均布焊接聯(lián)接有8個(gè)鋼絲刷3，鋼絲刷3的中心線與經(jīng)過鋼絲 刷3上固定螺釘4中心圓周切線的夾角P為90° ，每相鄰兩個(gè)清縫刀頭2之間刀 盤1的兩側(cè)面上各相對(duì)地焊接有1 ^HR絲刷3。清縫刀頭2的幾何形狀與實(shí)施例1 相同。
實(shí)施例4
在以上的實(shí)施例1 3中，清縫刀頭2的前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平 面，刀尾2-2為平面，兩側(cè)面為平面，前刀圓弧平面半徑R1為15咖，后刀圓弧平 面半徑R2為15mm，前刀圓弧平面2-1與后刀圓弧平面2-3同向相交成刀尖2-4， 刀尖2-4與刀尾2-2的距離為20mm，清縫刀頭2的厚度b為3mm，過刀尖2-4圓 周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a為30° 。其它零部件以及零部
7件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
實(shí)施例5
在以上的實(shí)施例1 3中，清縫刀頭2的前刀面為圓弧平面，后刀面為圓弧平 面，刀尾2-2為平面，兩側(cè)面為平面，前刀圓弧平面半徑Rl為45imi，后刀圓弧平 面半徑R2為45跳前刀圓弧平面2-1與后刀圓弧平面2-3同向相交成刀尖2-4， 刀尖2-4與刀尾2-2的距離為20ram，清縫刀頭2的厚度b為20ram，過刀尖2-4 圓周切線與過刀尖2-4后刀圓弧平面2-3切面的夾角a為60° 。其它零部件以及零 部件的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
根據(jù)上述原理，還可設(shè)計(jì)出另外一種具體結(jié)構(gòu)的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面 伸縮縫多功能清縫刀盤，但均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀盤，其特征在于在刀盤(1)上圓周外沿徑向加工有消除應(yīng)力槽(a)，刀盤(1)圓周外端設(shè)置有伸出刀盤(1)外沿5～15mm的2～16個(gè)清縫刀頭(2)，刀盤(1)的兩側(cè)面上各設(shè)置有2～8個(gè)鋼絲刷(3)，鋼絲刷(3)的中心線與經(jīng)過鋼絲刷(3)上固定螺釘(4)中心圓周切線的夾角(β)為30°～90°。
2、 按照權(quán)利要求1所述的7jC泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀 盤，其特征在于所說的設(shè)置在刀盤(1)圓周外端上的清縫刀頭(2)有4 12個(gè)， 設(shè)置在刀盤(1)的兩側(cè)面上的鋼絲刷(3)各有4 8個(gè)。
3、 按照權(quán)利要求1所述的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀 盤，其特征在于所說的設(shè)置在刀盤(1)圓周外端上的清縫刀頭(2)有6個(gè)，設(shè) 置在刀盤(1)的兩側(cè)面上的鋼絲刷(3)各有6個(gè)。
4、 按照權(quán)利要求1或2或3所述的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功 能清縫刀盤，其特征在于所說的清縫刀頭(2)為清縫刀頭(2)的前刀面為圓弧 平面，后刀面為圓弧平面，刀尾(2-2)為平面，兩側(cè)面為平面，前刀圓弧平面半 徑(Rl)為15 45mm，后刀圓弧平面半徑(R2)為15 45mm，前刀圓弧平面(2-1) 與后刀圓弧平面(2-3)同向相交成刀尖(2-4)，刀尖(2-4)與刀尾(2-2)的 距離為20mm，清縫刀頭(2)的厚度(b)為3 20mra，過刀尖(2-4)圓周切線與 過刀尖(2-4)后刀圓弧平面(2-3)切面的夾角(a )為30° 60°。
5、 按照權(quán)利要求4所述的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀 盤，其特征在于所說的清縫刀頭(2)的前刀圓弧平面^N5 (Rl)為20 40咖， 后刀圓弧平面半徑(R2)為15 45mm，前刀圓弧平面(2-1)與后刀圓弧平面(2-3) 同向相交成刀尖(2-4)，清縫刀頭(2)的厚度(b)為3 15mm，過刀尖(2-4)圓 周切線與過刀尖(2-4)后刀圓弧平面(2-3)切面的夾角(a)為30° 50°。
6、 按照權(quán)利要求4所述的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀 盤，其特征在于所說的清縫刀頭(2)的前刀圓弧平面半徑(Rl)為30mm，后刀 圓弧平面半徑(R2)為30mm，前刀圓弧平面(2-1)與后刀圓弧平面(2-3)同向相 交成刀尖(2-4)，清縫刀頭(2)的厚度(b)為8mm，過刀尖(2-4)圓周切線與過刀尖(2-4)后刀圓弧平面(2-3)切面的夾角(a )為45°。
7、 按照權(quán)利要求1所述的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀 盤，其特征在于所說的鋼絲刷(3)的中心線與經(jīng)過鋼絲刷(3)上固定螺釘(4) 中心圓周切線的夾角(0)為40° 80°。
8、 按照權(quán)利要求1所述的水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀 盤，其特征在于所說的鋼絲刷(3)的中心線與經(jīng)過鋼絲刷(3)上固定螺釘(4) 中心圓周切線的夾角(P )為60° 。
專利摘要一種水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫多功能清縫刀盤，在刀盤上圓周外沿徑向加工有消除應(yīng)力槽a，刀盤圓周外端設(shè)伸出刀盤外沿5～15mm的2～16個(gè)清縫刀頭，刀盤的兩側(cè)面上各設(shè)置有2～8個(gè)鋼絲刷，鋼絲刷的中心線與經(jīng)過鋼絲刷上固定螺釘中心圓周切線的夾角β為30°～90°。對(duì)水泥混凝土道路和飛機(jī)場道面伸縮縫內(nèi)的舊嵌填料清理的同時(shí)將落入伸縮縫內(nèi)的舊嵌填料清刷出來，提高了效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了施工時(shí)間，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、清縫和修縫效果好等優(yōu)點(diǎn)，可在水泥混凝土路面和飛機(jī)場道面伸縮縫集成式清縫車上使用，也可在其它型號(hào)的水泥混凝土道路和飛機(jī)場道面清縫機(jī)上使用。
文檔編號(hào)E01C23/00GK201305819SQ200820222260
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月4日
發(fā)明者張建利, 偉 聶, 紅 聶, 聶紹社 申請(qǐng)人:偉 聶