專利名稱：衛(wèi)生清潔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種清潔設(shè)備，具體的說，涉及一種用于清理街道、廣場、商 場衛(wèi)生的衛(wèi)生清潔車。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平以及環(huán)保意識的提高，人們對城市環(huán)境保護的要求也愈 來愈高。隨著城市道路不斷地擴建，城市道路衛(wèi)生問題日益突出。目前，很多 地方使用大型的清潔設(shè)備，提高了城市清潔衛(wèi)生工作的機械自動化程度，但這 些設(shè)備的缺點是體積龐大、結(jié)構(gòu)復雜、價格昂貴、使用成本高，無法在狹窄的 街道和居民小區(qū)內(nèi)使用，而且通常僅具有清掃功能，容易使城市的道路上塵土 飛揚，造成空氣污染，影響城市環(huán)境， 一般城市的清潔工作仍然采用人工清掃， 這樣就了浪費大量的人力、物力，而且工作效率低，清潔工人的勞動強度大， 雖然市場上也出現(xiàn)了具有拖地功能的清潔車，但是使用起來不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對以上問題，提供一種使用方便、能夠有效 降低清潔工人勞動強度的衛(wèi)生清潔車。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是衛(wèi)生清潔車，包括清潔車 車體,其特征是所述清潔車車體的后部安裝有拖把以及用來支撐拖把運動的第 一弧形滑道和第二弧形滑道，在第一弧形滑道上設(shè)有第一傳動桿，在第二弧形 滑道上設(shè)有第二傳動桿，拖把連接在第一傳動桿和第二傳動桿之間，車體上安 裝有橫桿和豎桿，豎桿的一端與橫桿鉸接，另-一端鉸接有弧形傳動齒條，弧形 傳動齒條與動力裝置傳動連接，第一傳動桿與弧形傳動齒條連接。
動力裝置的具體優(yōu)化方案，動力裝置包括設(shè)置在清潔車車體上的電機、離 合器和主轉(zhuǎn)動軸，離合器上設(shè)置有操縱桿，離合器具有拖地擋、空擋和上升擋， 主轉(zhuǎn)動軸上安裝有主齒輪和副齒輪，主齒輪與弧形傳動齒條嚙合連接，電機轉(zhuǎn) 軸上設(shè)有電機傳動輪和過渡輪，過渡輪上設(shè)有曲軸連桿，曲軸連桿的端部具有 齒條，齒條嚙合有傳動輪，操縱桿位于拖地擋時，傳動輪經(jīng)離合器與副齒輪傳動連接，操縱桿位于上升擋，離合器將傳動輪與副齒輪分離，電機傳動輪經(jīng)離 合器與副齒輪連接，弧形傳動齒條上設(shè)有斜突，清潔車車體上鉸接有推桿，推 桿的一端與操縱桿固定連接，另一端沿斜突的斜面移動。
一種優(yōu)化的方案，車體的中部設(shè)有水槽，水槽上鉸接有升降桿，升降桿上 鉸接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的另一端與操縱桿連接，在水槽內(nèi)設(shè)有壓力板，壓力板 上連接有牽拉繩，牽拉繩的另一端與操縱桿連接，在水槽處的車體上設(shè)有控制 升降桿升降的升降裝置。
升降裝置的具體優(yōu)化方案，升降裝置包括設(shè)置在水槽處的升降輪，在升降 輪上套裝有一個螺紋桿，螺紋桿上具有軸向凹槽，升降輪設(shè)有一個與軸向凹槽 匹配的凸塊，在車體上設(shè)有用來控制螺紋桿運動的頂針，頂針的前端與螺紋桿 的螺紋配合，頂針上設(shè)有復位彈簧，升降輪與電機轉(zhuǎn)軸傳動連接。
一種具體的優(yōu)化方案，第二弧形滑道的底部設(shè)有壓桿，壓桿上設(shè)有拉繩， 拉繩與頂針的后端連接。
另一種具體的優(yōu)化方案，在第二弧形滑道的端部設(shè)有壓板，壓板與第二弧 形滑道之間設(shè)有拉簧，壓板與操縱桿之間設(shè)有調(diào)節(jié)繩。
另一種具體的優(yōu)化方案，頂針上設(shè)有復位彈簧。
過渡輪的一種具體優(yōu)化方案，過渡輪包括內(nèi)輪和外輪，內(nèi)輪和外輪之間設(shè) 有彈簧，內(nèi)輪與電機轉(zhuǎn)軸固定連接，曲軸連桿設(shè)置在外輪上。
一種具體的優(yōu)化方案，第一傳動桿的兩端分別設(shè)有一個沿第一弧形滑道滑 動的上滑輪，第二傳動桿的兩端分別設(shè)有一個沿第二弧形滑道滑動的下滑輪。
一種優(yōu)化的方案，清潔車車體的前部設(shè)置有用來掃地的旋轉(zhuǎn)盤刷和用來盛 放垃圾的垃圾箱，旋轉(zhuǎn)盤刷安裝在清潔車車體的底部，旋轉(zhuǎn)盤刷與垃圾箱之間 設(shè)置有垃圾通道，垃圾通道內(nèi)設(shè)置有吸風輪。
本發(fā)明采用以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點第一弧形滑道和第二弧形滑道 上分別設(shè)置有滑輪，可以使連接在第一傳動桿和第二傳動桿之間的拖把運動起 來更加順暢；弧形傳動齒條與主齒輪嚙合，使其運動起來更平穩(wěn)；清洗拖把時 需要手動操作操縱桿，其余過程均可以自動完成，使用起來非常方便，有效地減輕了清潔工人的勞動量。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
附圖1為本發(fā)明實施例中清潔車的結(jié)構(gòu)示意附圖2為本發(fā)明實施例中弧形傳動齒條、豎桿與上滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為本發(fā)明實施例中弧形滑道、水槽的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖4為本發(fā)明實施例中螺紋桿的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖5為本發(fā)明實施例中清潔車的傳動結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖6為本發(fā)明實施例中過渡輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
l-車體，2-旋轉(zhuǎn)盤刷，3-垃圾箱，4-垃圾通道，5-吸風輪，7-主齒輪，ll-橫桿，12-豎桿，13-上滑輪，15-下滑輪，'16-拖把，18-弧形傳動齒條，20-水 槽，21-內(nèi)輪，22-外輪，23-曲軸連桿，24-齒條，25-傳動輪，26-傳動副齒輪， 27-第一弧形滑道，28-副齒輪，29-推桿，30-第一傳動桿，31-第二傳動桿，32-第二弧形滑道，35-操縱桿，37-電機，38-傳動輪，40-彈簧，42-連接桿，43-壓桿，45-調(diào)節(jié)繩，46-調(diào)節(jié)桿，47-牽拉繩，48-升降桿，50-壓板，51-拉簧， 53-拉繩，55-壓力板，59-螺紋桿，68-拉簧，74-拉簧，77-電機傳動輪，83-頂 針，84-復位彈簧，85-升降輪，90-斜突，100-軸向凹槽，101-凸塊，102-彈簧
實施例，如圖1所示，衛(wèi)生清潔車，清潔車車體1的前部設(shè)置有用來掃地 的旋轉(zhuǎn)盤刷2和用來盛放垃圾的垃圾箱3，旋轉(zhuǎn)盤刷2安裝在清潔車車體1的底 部，旋轉(zhuǎn)盤刷2與垃圾箱3之間設(shè)置有垃圾通道4，垃圾通道4內(nèi)設(shè)置有吸風輪 5，清潔車車體1的中間位置安裝有水槽20，后部安裝有拖把16以及兩組用來 支撐拖把運動的第一弧形滑道27和第二弧形滑道32，車體1上安裝有橫桿11 和豎桿12，豎桿12的一端與橫桿11鉸接，另一端鉸接有弧形傳動齒條18，弧 形傳動齒條18與主齒輪7嚙合。
如圖2所示，豎桿12的一端與橫桿]1鉸接，另一端鉸接有弧形傳動齒條 18，弧形傳動齒條18與主齒輪7嚙合，第一傳動桿30與弧形傳動齒條18之間
鉸接有連接桿42。
如圖3所示，在第二弧形滑道32的端部設(shè)有壓板50，壓板50與第二弧形 滑道32之間設(shè)有拉簧51，壓板50與操縱桿35之間設(shè)有調(diào)節(jié)繩45，水槽20安 裝在第二弧形滑道32的下側(cè)，在水槽20內(nèi)設(shè)有壓力板55，壓力板55上連接有 牽拉繩47，牽拉繩47的另一端與操縱桿35連接，水槽20上鉸接有升降桿48， 升降桿48上鉸接有調(diào)節(jié)桿46，調(diào)節(jié)桿46的另一端與操縱桿35連接，在水槽 20處的車體1上設(shè)有一個升降輪85，在升降輪85上套裝有一個螺紋桿59，螺 紋桿59頂部設(shè)有彈簧102，第二弧形滑道.32的底部設(shè)有壓桿43，壓桿43上設(shè) 有拉繩53，拉繩53與頂針83的后端連接，上滑輪13設(shè)置在第一弧形滑道27 內(nèi)，下滑輪15設(shè)置在第二弧形滑道32內(nèi)，拖把16隨上滑輪13和下滑輪15沿 第一弧形滑道27和第二弧形滑道32移動。
如圖4所示，螺紋桿59上具有軸向凹槽100,升降輪85設(shè)有一個與軸向凹 槽100匹配的凸塊101，在車體1上設(shè)有用來控制螺紋桿59運動的頂針83,頂 針83的前端與螺紋桿59的螺紋配合，頂針83上設(shè)有復位彈簧84，升降輪85 與電機37轉(zhuǎn)軸上的傳動輪38傳動連接。
如圖5所示，清潔車車體1上設(shè)置有電機37、離合器和主轉(zhuǎn)動軸，離合器 具有三個擋位，分別為拖地擋、空擋和上升擋，主轉(zhuǎn)動軸上安裝有副齒輪28和 主齒輪7，電機37轉(zhuǎn)軸上設(shè)有傳動輪38和電機傳動輪77，傳動輪38與旋轉(zhuǎn)盤 刷2皮帶連接，電機傳動輪77與離合器傳動連接，電機37轉(zhuǎn)軸上還安裝有過 渡輪，過渡輪上設(shè)有曲軸連桿23，曲軸連桿23的端部具有齒條24，齒條24與 傳動輪25嚙合傳動，傳動副齒輪26與傳動輪25同軸連接，傳動副齒輪26與 離合器傳動連接，齒條24與清潔車車體1之間設(shè)置有拉簧68，離合器上設(shè)置有 操縱桿35，操縱桿35置于拖地擋時，傳動副齒輪26經(jīng)過離合器與副齒輪28傳 動連接，操縱桿35置于上升擋，離合器將傳動副齒輪26與副齒輪28斷開，將 電機傳動輪77與副齒輪28連接，弧形傳動齒條18上設(shè)有斜突90，清潔車車體 1上鉸接有推桿29，推桿29的一端與操縱桿35連接，另一端沿斜突90的斜面 移動，在第一弧形滑道27上設(shè)有第一傳動桿30，第一傳動桿30的兩端分別設(shè)
有一個沿第一弧形滑道27滑動的上滑輪13，在第二弧形滑道32上設(shè)有第二傳 動桿31，第二傳動桿31的兩端分別設(shè)有一個沿第二弧形滑道32滑動的下滑輪 15，拖把16連接在第—--傳動桿30和第二傳動桿31之間。
如圖6所示，過渡輪包括內(nèi)輪21和外輪22，內(nèi)輪21和外輪22之間設(shè)有彈 簧40，內(nèi)輪21與電機37轉(zhuǎn)軸固定連接，曲軸連桿23設(shè)置在外輪22上。
使用時，啟動電機37，電機37的傳動輪38帶動清潔車車體1底部的旋轉(zhuǎn) 盤刷2轉(zhuǎn)動清掃地面，清掃的垃圾在吸風輪5的作用下沿垃圾通道4進入垃圾 箱3，將離合器上的操縱桿35置于拖地擋位，電機37帶動過渡輪轉(zhuǎn)動，過渡輪 帶動內(nèi)輪21轉(zhuǎn)動，內(nèi)輪21首先將彈簧40壓縮，被壓縮后的彈簧40帶動外輪 22轉(zhuǎn)動，安裝在外輪22上的曲軸連桿23帶動端部的齒條24作來回運動，轉(zhuǎn)動 的方式為順時針轉(zhuǎn)動一定角度，然后逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，并循環(huán)往復，齒條 24回位時彈簧40起輔助作用，與齒條24嚙合的傳動輪25經(jīng)傳動副齒輪26和 離合器帶動副齒輪28往復轉(zhuǎn)動，主齒輪7.帶動與其嚙合的弧形傳動齒條18往 復轉(zhuǎn)動，弧形傳動齒條18帶動豎桿12運動，豎桿12帶動第一傳動桿30、第二 傳動桿31以及拖把16往復運動，實現(xiàn)拖地。
需要沖洗拖把時，將操縱桿35置于上升擋，操縱桿35將傳動副齒輪26與 副齒輪28脫離，將電機傳動輪77與副齒輪28連接，主齒輪7帶動與其嚙合的 弧形傳動齒條18轉(zhuǎn)動，豎桿12帶動第一傳動桿30、第二傳動桿31以及拖把 16上升，從而釋放了通過拉簧74連接的壓桿43，也就釋放了拉繩53，頂針83 與螺紋桿59的螺紋相配合，升降輪85在傳動輪38的帶動下，帶動螺紋桿59 以及螺紋桿59頂部的彈簧102旋轉(zhuǎn)并向上移動，同時，推桿29的端部沿斜突 90移動，帶動操縱桿35移動，當下滑輪15到達第二弧形滑道32的下槽頂部時， 推桿29帶動操縱桿35移動至空擋位置，在重力作用下，下滑輪15、第二傳動 桿31以及拖把16落入水槽20內(nèi)，第二傳動桿31下落到水槽20中時將設(shè)置水 槽20中的壓力板55壓下，與壓力板55相連接的牽拉繩47被拉動，這樣牽拉 繩47帶動操縱桿35從空擋位轉(zhuǎn)換成了拖地擋位，重復拖地動作，拖把16在水 槽20內(nèi)開始沖洗，在拖把16沖洗的同時，螺紋桿59及彈簧102帶動升降桿48 上升把下滑輪15推入第二弧形滑道32，當升降桿48與第二弧形滑道32的下槽 扣合時，調(diào)節(jié)桿46推動操縱桿35從拖地擋位轉(zhuǎn)變成空擋位，這樣在重力作用 下滑輪15沿著第二弧形滑道32下落，下滑輪15下落帶動第一連桿30和第二 傳動桿31以及拖把16下落，當下滑輪15壓下壓桿43時，也就拉緊拉繩53， 拉繩53拉動頂針83與螺紋桿59脫離，螺紋桿59自動下降至原始位置，升降 桿48恢復到原始位置，當下滑輪15沿著第二弧形滑道32下落到底部時碰觸到 了設(shè)置在底部的壓板50，壓板50帶動調(diào)節(jié)繩45拉動操縱桿35從空擋位變?yōu)橥?地擋位，重新開始拖地，以上拖地、清洗拖把的過程循環(huán)動作。
權(quán)利要求
1、衛(wèi)生清潔車，包括清潔車車體(1)，其特征是所述清潔車車體(1)的后部安裝有拖把(16)以及用來支撐拖把運動的第一弧形滑道(27)和第二弧形滑道(32)，在第一弧形滑道(27)上設(shè)有第一傳動桿(30)，在第二弧形滑道(32)上設(shè)有第二傳動桿(31)，拖把(16)連接在第一傳動桿(30)和第二傳動桿(31)之間，車體(1)上安裝有橫桿(11)和豎桿(12)，豎桿(12)的一端與橫桿(11)鉸接，另一端鉸接有弧形傳動齒條(18)，弧形傳動齒條(18)與動力裝置傳動連接，第一傳動桿(30)與弧形傳動齒條(18)連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是動力裝置包括設(shè)置在清潔 車車體(1)上的電機(37)、離合器和主轉(zhuǎn)動軸，離合器上設(shè)置有操縱桿(35)， 離合器具有拖地擋、空擋和上升擋，主轉(zhuǎn)動軸上安裝有主齒輪(7)和副齒輪(28)， 主齒輪(7)與弧形傳動齒條(18)嚙合連接，電機(37)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機傳動 輪(77)和過渡輪，過渡輪上設(shè)有曲軸連桿(23)，曲軸連桿(23)的端部具有 齒條(24),齒條(24)嚙合有傳動輪(25)，操縱桿(35)位于拖地擋時，傳 動輪(25)經(jīng)離合器與副齒輪(28)傳動連接，操縱桿(35)位于上升擋，離 合器將傳動輪(25)與副齒輪(28)分離，'電機傳動輪(77)經(jīng)離合器與副齒 輪(28)連接，弧形傳動齒條(18)上設(shè)有斜突(90),清潔車車體(1)上鉸 接有推桿(29)，推桿(29)的一端與操縱桿(35)固定連接，另一端沿斜突(90) 的斜面移動。
3、 如權(quán)利要求2所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是車體(1)的中部設(shè)有水 槽(20)，水槽(20)上鉸接有升降桿(48)，升降桿(48)上鉸接有調(diào)節(jié)桿(46)， 調(diào)節(jié)桿(46)的另一端與操縱桿(35)連接，在水槽(20)內(nèi)設(shè)有壓力板(55)， 壓力板(55)上連接有牽拉繩(47),牽拉繩(47)的另一端與操縱桿(35)連 接，在水槽(20)處的車體(1)上設(shè)有控制升降桿(48)升降的升降裝置。
4、 如權(quán)利要求3所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是升降裝置包括設(shè)置在水槽 (20)處的升降輪(85)，在升降輪(85)上套裝有一個螺紋桿(59)，螺紋桿 (59)上具有軸向凹槽(100)，升降輪(85)設(shè)有一個與軸向凹槽(100)匹配的凸塊(101)，在車體(1)上設(shè)有用來控制螺紋桿(59)運動的頂針(83)，頂針(83)的前端與螺紋桿(59)的螺紋配合，頂針(83)上設(shè)有復位彈簧(84)， 升降輪(85)與電機(37)轉(zhuǎn)軸傳動連接。
5、 如權(quán)利要求4所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是第二弧形滑道(32)的底 部設(shè)有壓桿(43)，壓桿(43)上設(shè)有拉繩(53)，拉繩(53)與頂針(83)的 后端連接。
6、 如權(quán)利要求5所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是在第二弧形滑道(32)的 端部設(shè)有壓板(50)，壓板(50)與第二弧形滑道(32)之間設(shè)有拉簧(51)， 壓板(50)與操縱桿(35)之間設(shè)有調(diào)節(jié)繩(45)。
7、 如權(quán)利要求6所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是頂針(83)上設(shè)有復位彈簧(84)。
8、 如權(quán)利要求7所述的衛(wèi)生清潔車，.其特征是過渡輪包括內(nèi)輪(21)和 外輪(22)，內(nèi)輪(21)和外輪(22)之間設(shè)有彈簧(40)，內(nèi)輪(21)與電機(37)轉(zhuǎn)軸固定連接，曲軸連桿(23)設(shè)置在外輪(22)上。
9、 如權(quán)利要求8所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是第一傳動桿(30)的兩端 分別設(shè)有一個沿第一弧形滑道(27)滑動的上滑輪(13)，第二傳動桿(31)的 兩端分別設(shè)有一個沿第二弧形滑道(32)滑動的下滑輪(15)。
10、 如權(quán)利要求1-9其中之一所述的衛(wèi)生清潔車，其特征是清潔車車體 (1)的前部設(shè)置有用來掃地的旋轉(zhuǎn)盤刷(2)和用來盛放垃圾的垃圾箱(3)，旋轉(zhuǎn)盤刷(2)安裝在清潔車車體(1)的底部，旋轉(zhuǎn)盤刷(2)與垃圾箱(3) 之間設(shè)置有垃圾通道(4)，垃圾通道(4)-內(nèi)設(shè)置有吸風輪(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種衛(wèi)生清潔車，后部安裝有拖把以及用來支撐拖把運動的第一弧形滑道和第二弧形滑道，在第一弧形滑道上設(shè)有第一傳動桿，在第二弧形滑道上設(shè)有第二傳動桿，拖把連接在第一傳動桿和第二傳動桿之間，車體上安裝有橫桿和豎桿，豎桿的一端與橫桿鉸接，另一端鉸接有弧形傳動齒條，弧形傳動齒條與動力裝置傳動連接，第一傳動桿與弧形傳動齒條連接，第一弧形滑道和第二弧形滑道上分別設(shè)置有滑輪，可以使連接在第一傳動桿和第二傳動桿之間的拖把運動起來更加順暢；弧形傳動齒條與主齒輪嚙合，使其運動起來更平穩(wěn)；清洗拖把時需要手動操作操縱桿，其余過程均可以自動完成，使用起來非常方便，有效地減輕了清潔工人的勞動量。
文檔編號E01H1/00GK101338552SQ200810138800
公開日2009年1月7日 申請日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者蔣建孝 申請人:蔣建孝